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文档简介

每周课时数: 3H 上课总周数:13学期总课时数: 39H 理论授课总课时数:31H实验授课总课时数: 0 现场教学总课时数: 6H学期多媒体授课总课时数: 21 H授课总要求 通过本课程的学习，使学生达到以下基本要求：1）掌握发动机的类型、组成，各系统的作用2）掌握汽车发动机机体和曲柄连杆机构的结构与维修3）掌握汽车发动机配气机构的结构与维修 4）掌握汽油电控发动机燃油喷射组成、结构与维修5）掌握柴油发动机供给系的组成、结构与维修6）掌握汽车发动机冷却系的组成、结构与维修7）掌握汽车发动机润滑系的组成、结构与维修8）掌握汽点火系统组成、结构与维修9）掌握起动机结构与维修 教 学 进 度 表周别授课顺序授课章节题目名称授课方式11说课情境（一）发动机总体认识课堂讲授2情境（二）曲柄连杆机构检修子情境（一）概述子情境（二）机体组检修（1）课堂讲授3子情境（二）机体组检修（2）现场教学 24子情境（三）活塞连杆组检修（1）现场教学5子情境（三）活塞连杆组检修(2)多媒体6子情境（四）曲轴飞轮组检修多媒体37子情境（五）曲柄连杆机构的拆装（1）现场教学8子情境（五）曲柄连杆机构的拆装（2）现场教学9情境三、配气机构检修子情境（一）概述子情境子情境（二）配气机构主要部件多媒体410子情境（三）配气相位及气门间隙课堂讲授11子情境（四）气门组结构检修（1）多媒体12子情境（四）气门传动组检修（2）多媒体513子情境（五）气门传动组检修多媒体14子情境（六）配气机构的拆装（1）现场教学15子情境（六）配气机构的拆装（2）现场教学 616情境三、汽油供给系检修子情境（一）概述情境子情境（二）电控系统的组成和类型子情境（三）进气系统部件检修（1）多媒体17子情境（三）进气系统部件检修（2）多媒体18子情境（五）燃油供给系统检修（1）多媒体 719子情境（五）燃油供给系统检修（2）多媒体20子情境（七）排气系统的检修多媒体21子情境（八） 排放控制检修多媒体 822情境五 柴油供给系检修子情境（一）柴油供给系概述子情境（二）喷油器的检修多媒体23子情境（三）喷油泵的检修课堂教学24子情境（四）调速器检修子情境（五）输油泵检修课堂教学925子情境（八）柴油机电控系统检修（1）课堂讲授26子情境（八）柴油机电控系统检修（2）多媒体27情境六：冷却系的检修子情境（一）冷却系概述子情境（二）冷却系主要的冷部件部件课堂教学1028子情境（三）冷却系主要故障课堂教学29情境七：润滑系的检修子情境（一）润滑系概述子情境（二）润滑系主要的部件认识多媒体30子情境（三）润滑系主要故障课堂教学1131情境八：点火系的检修子情境（一）点火系概述子情境（二）凸轮轴曲轴传感器检修多媒体32子情境（三）爆震传感器子情境（四）点火控制器多媒体33子情境（五）点火线圈分电器火花塞多媒体1234子情境（六）电控系统点火系多媒体35情境八：启动系的检修子情境（一）启动系概述子情境（二）启动系
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