公路桥梁挂篮施工技术分析.doc

关于公路桥梁挂篮施工技术分析摘要：随着公路技术行业的高速发展。公路桥梁挂篮施工应用越来越常见，施工技术要求也越来越重要。本文作者重点就悬臂浇筑法常用的三角形和菱形2种挂篮形式，从设计、加工和安装等方面对大跨径桥梁挂篮施工技术进行探讨。关键词：公路桥梁：挂篮施工：施工技术中图分类号：x734文献标识码：a 文章编号：引言：公路挂篮施工是悬臂浇筑法施工中的一种主要施工方法，它不需要架设支架，不使用大型吊机。与其他方法相比，具有结构轻、拼制简单方便和无压重等优点。确保了高精度、高质量安装,使得全部安装精度均满足设计要求,节约了人力、物力、财力,创造了较好的经济效益。一、挂篮设计为保证施工质量，加快施工进度，挂篮的设计是关键，在设计中要求挂篮自重轻，结构简单，受力明确，移运方便，并要求坚固稳定，变形小，便于锚固、拆装，尽量利用现有构件。1、设计挂篮长度设计挂篮长度应按悬臂灌注最大的分段长度而定。挂篮的横断面布置则取决于桥梁的宽度和箱梁截面形式。当桥梁横截面为一个箱时，全截面用一个挂篮施工即可。当箱梁为多箱结构时，为了使挂篮的施工中有一定的灵活性，也可用多个挂篮分别施工。2、挂篮的设计荷载按计算的部件和施工阶段不同，采用不同结合，一般可以分为如下类别：1)模板重量(包括侧模、内模、底模、端模等各部件)，可先按平均重0，8-1，okpa计，待模板尺寸确定后再进行详细计算；2)振动器重及振动力，主要是附着式振动器，在进行挂篮底模架设计时，可假定模板梁上的振动为振动器自重的4倍；3、挂篮的验算挂篮应验算空载走行状态下的平衡稳定，浇筑混凝土时的倾覆稳定。由于挂篮系可移动的模架，又属高空作业，所以在设计时必须保证有足够的稳定性、刚度和强度安全系数。挂篮重量应和设计操作施工阶段验算中估计的重量相符，并应将实际的挂篮重量和有关数据及时反馈给主梁设计部门，以便进行阶段验算。二、挂篮的制作与安装l、挂篮制作挂篮各结构部件要严格按设计图纸要求几何尺寸、材质和精度加工，不允许随意改变设计和采用代用材料。签认后，方可变更。挂篮加工完毕应在工厂组装试拼，力构件的单件试验。2、现场拼装如确需变更，应征得设计部门同意并并做全面检查，必须时进行主要受(1)找平铺枕。待1粱段张拉完毕后，用l：2水泥砂浆找平粱顶面铺枕部位(包括o梁段)。(2)铺设钢枕，前支座处铺3根，钢枕间距不大于50cm。(3)安装轨道。从0段中心向两侧安装2，5m长钢轨各2根，轨道穿人竖向预应力筋，找平轨道顶面，轨道中心距无误后，用螺母把轨道锁定。(4)安袈前后支座。先从轨道前端穿人后支座，后支座就位后安放前支座。安放前支库前，在相应轨道项而铺81咖不锈钢板，不锈钢上置放一块四氟乙烯滑板(300mm500ram)，然后安放前支座。(5)吊装主构架。主构架分片吊装，放至前后支座上并旋紧连接螺栓，为了防止倾倒，用脚手架临时支撑。(6)安装主构架之间的连接系。(7)用长螺杆和扁担粱将主构架后端锚固在已成梁段上，前支座处用扁担梁将主构架下弦杆与轨道固定。三、预应力砼连续箱粱悬浇施工工艺1、上挂篮上挂篮前，必须浇筑并张拉0、l块，对支座采取临时固结措施。为减少粱段：的作业，可根据起吊运输能力，将挂篮杆件在加丁场拼装成若干组件，再将挂篮组件吊至0、1块梁段下：进行组装。在已浇筑的o、1块箱梁顶面进行水平及中线测量，铺设轨道，组装择篮，并将挂篮对称行走就位、锚固。在底篮的两侧，前后端及外模两侧面均设置固定平台，内外模及箱梁前端设置悬吊工作台。挂篮拼装完后，应验证挂篮的町靠性，消除其非弹性变形，测出挂篮在不同荷载作用下的实际变形量，以便在挠度控制中修正立模标高。第一次使用前，对挂篮进行试压，常用试压方式有水箱加载法、千斤顶高强钢筋加力法等。2、模板校正与就位底模支承在吊篮底的纵、横梁上，外侧模一般由外框架预先装成整体，内模板及框架因每一梁段均须修改高度，不宜做成整体。根据箱梁截面情况确定砼浇筑方法(一次浇筑或分次浇筑)。一次浇筑时，应在项板中部留一窗口，使砼由窗口进入箱内，分布到底模上。当箱梁较高时，应用减速漏斗向下传送砼。采用二次浇筑时，先安装底模、侧模具及底板、侧板的普通钢筋、预应力筋，浇筑第一次砼后，再安装内模、项板普通钢筋及预应力筋。箱梁由根部至端部为二次抛物线，每浇筑一个梁段均须将底模提高一次，提高不多时，可采用支垫底模的方法。经几次提高后，高差变人时，用提升吊篮的方法提高底模。悬臂浇筑时，一个梁段高度的偏差对全孔有很大影响，而且随着梁段浇筑数量的增加而逐渐下垂，梁段越多，悬臂越长，下垂越多。3、砼浇筑用于悬浇箱梁的砼的标号一般较高，必须认真做好砼配合比设计。悬浇时必须对称浇筑，重量偏差不超过设计要求，从前端开始逐步向后端浇筑，最后与已浇梁段连接。分次浇筑时，第二次浇筑前，必须将首次砼的接触面及上、下梁段的接触面凿毛并清洗干净。底、肋板的砼振捣以附着式振捣器为主，插入式为辅：顶板、翼板砼的振捣以附着式振捣器为辅，插入式为主，辅以平板振捣器拖平。砼成型后，要适时覆盖，洒水养生，4、张拉和压浆张拉前，按规范要求校正千斤顶和油泵，对管道进行清洗、穿束，准备张拉工作平台。砼达到设计张拉强度后，按照张拉程序分批、对称进行张拉。张拉完成后，进行管道压浆。四、施工技术要点分析1、施工前的准备工作(1)挂篮是实施悬臂灌注施工的主要设备。它是一个能够沿轨道行走的活动模架并悬臂挂在已完成悬臂施工的悬臂梁段上，用以进行下一粱段旅工，如此循环直至梁段浇筑完成。(2)挂篮设置除应保证强度安全可靠外，还应满足变形小，行走方便、锚固、装拆容易、重鼍轻以及各项施工作业的操作要求并有安全防护措施。2、挂篮的构造三角形和菱形挂篮主要由以下几部分组成：(1)主桁架。主要杆件通常由2片槽钢组焊而成，槽钢的截面由结构分析确定，各杆件间的连接为高强螺栓或销接。(2)走行系统。由钢枕、滑道及上滑板构成，其中钢枕为槽钢加1块钢板焊接而成，滑道为2根槽钢组焊而成，上滑板为厚钢板。滑道由竖向预应力钢筋锚固在桥面上，用来平衡挂篮窄载走行时的倾覆力矩。(3)内外模板系统。内模分顶模和内侧模，由犁钢组焊成模架。内模工作时由滑梁支承在内吊梁上，脱模时松开内吊梁，滑梁落在内吊梁卜，即可滑行前移；顶模板为组合钢模板，内侧模板由部分木模组成，以适应粱高的变化。外模由侧模板和底模构成，侧模由外吊梁悬挂，为型钢和钢板组焊的整体钢模板：底模由底纵粱、底横梁及模板组成，通过底横梁的前后吊带悬挂在挂篮主桁的前吊点、已浇梁段和外吊粱上，随主桁一起前移。(4)悬吊系统。由螺旋千斤项、小横梁、吊带及精轧螺纹钢组成，用于悬挂模板，调整模板的标高。(5)张拉操作平台，悬挂于主桁上，提供立模、扎筋、灌筑砼、张拉预应力束及移动挂篮的工作面。桁架、锚固、平衡系统、吊杆和纵横粱等根据挂篮设计图纸加工而成。结束语：公路桥梁挂篮悬臂浇筑施工中，使用的施工机具设备量少，避免大量支架，可以方便地建造跨越深谷、流量大的河道和交通量丈的立交桥而且施工不受跨度限制，跨度越大，其