焊接技术及自动化专业2007—2008学年产学合作计划.doc

焊接技术及自动化专业20072008学年产学合作培养人才工作总结根据教育部颁发的16号文件之精神，国家领导非常重视职业教育工作，曾在职教会议中进一步指出“深化职业教育管理体制改革，建立行业、企业、学校共同参与的机制，推行工学结合、校企合作的办学模式。”可见产学研结合，行业、企业与学校联合起来共同培养人才是高职人才培养的一条重要途径，建立职业教育与企业生产密切结合的教育机制，是学院高职教育进一步发展的必然趋势，也是我系教育教学的主要工作之一。学校转由政府办学后，为了满足地方经济发展的需要，我系在如何开展专业建设和进行教育教学的改革，从2007年初，我们开展了焊接技术及自动化专业“产学结合”实践与探索。在2007年以来，我们针对本专业的特点，分别与赤峰威龙特约服务站、中铁嘉华工程服务有限公司等单位签定了“产教结合”协议书。我系结合专业发展实际，以系部为单位组建了2个大类的专业指导委员会，委员会的成员由来自行业、企业技术部门的负责人和专家担任。这些委员既有行政职务，可以代表企业的部分意见，还有高级工程师或工程师技术职称，精通本专业技术。这些成员将为学校的专业建设、课程改革、产教合作、校内外实训基地的建设提供决策咨询。经过近两年的实践，我们获得很大的收益，并体会到“产学研结合”的优势。一、优势 1、有利于企业（行业）专家参与教学计划的制定和修正，共同进行高职专业人才培养目标和培养规格的研究，保证培养人才的社会适应性焊接技术及自动化专业是我系、学院的新开专业专业，学校方面严格按照教学计划的学时和内容要求来组织教学。我们自己通过“产教结合”形式，依靠企（行）业专家帮助我们把握教学计划的方向性。2007年，我们与赤峰威龙特约服务站签定了“产教结合”协议书。汽车工程系主任就用教研活动时间带领本系信号教研室的全体教师到赤峰威龙特约服务站，在那里与段领导和各技术部门的领导、技术人员一起召开座谈会，听取他们对本专业课程设置、课程内容的意见，回校后，系里根据专家们的意见和建议，修订了新的焊接技术及自动化专业的实施性教学计划，其中课程的设置和内容做了一些调整，修正后的教学计划，充分反映出企业对技术应用性人才培养的要求。另外，为了办好焊接技术及自动化专业，我们充分利用一些节日上门慰问课座教授的形式或经常主动打电话汇报教学和了解单位用人需求等，保持与赤峰威龙特约服务站的总经理和办公室主任等的密切联系。特别在每年一度的制定新教学计划的时间，让专业带头人，带上我们编制的教学计划去征求这些专家的意见和建议。这些合作单位的领导或专家都能给我们提出宝贵的意见，这样我们制定的教学计划就能从源头保证教学环节、教学内容的针对性；从而保证了人才培养的方向性和适用性。2、有利于及时了解专业发展的最新信息我们充分利用合作企业的专家具有随时掌握本专业最新信息和运用新技术新设备的优势。请他们给学生开讲座课。如当我们提出需要课座教授介绍焊接技术的发展和发展对学生的要求时，在讲座课上，给学生讲专业新技术、还讲人生、讲企业对学生综合素质的要求，及时地配合我们对学生进行思想教育。当我们需要现场专家讲专业技能技艺时，贵单位马上派出调度室的高级工程师来校，给焊接技术自动化专业学生讲知识、讲技巧等。专家的讲座有利于教师与学生及时了解本专业发展的最新信息和新技术运用情况，很受教师和学生的欢迎。3、有利于为高职教育的实践性教学提供保障由于合作企业的多方面的支持，使我们的实习、实训基地能保证正常的教学，可以说合作企业为我们的高职教育实践性教学提供了有利的保障。4、有利于聘任兼职教师，保证实践教学的实效性我们校内的老师大多是从高校直接分配的，他们专业水平高，理论知识丰富，但缺点是动手能力不强，实际操作水平不高，这也极大地影响了教学质量的提高。实施产学合作后，可以从企业聘请专家到我系兼课。他们的到来既解决了学院教学人员紧紧张的问题，又能把在现场的丰富的经验传给学生。5、“产学结合”为学生的就业录用提供方便条件；由于与合作企业经常不断地沟通，企业了解我们的教学内容，也了解学生的理论水平和动手能力，所以2007年以来，我们的合作企业分别陆续选择未毕业学生：2007年11月，赤峰威龙特约服务站从焊接技术及自动化专业预定了6名优秀生，2008年2月中铁电气化5公司又预定了4名学生生。广州地铁要了3名毕业生。为学生的就业录用提供了很大的方便条件。二、通过产学合作还发现存在以下不足但是，由于我们的“产学研合作”时间不长，理论研究也不够，另由于人手少，很多工作还没能深入下去做，还有一些工作需要加强。 我们坚信只要始终坚持产学研合作，