翻坝项目挖孔桩技术交底文件.doc

湖北三峡翻坝高速公路第S6合同段挖孔桩施工技术交底 中交第二公路工程局有限公司 编号：S6-001湖北三峡翻坝高速第S6合同段（ZK26002.04K34+300）（YK26+000K34+000）挖孔桩施工技术交底中交第二公路工程有限公司湖北三峡翻坝高速第S6合同段项目经理部二八年六月四日 挖孔桩施工技术交底一、适用范围本技术交底文件适用范围：湖北三峡翻坝高速第S6合同段挖孔桩施工。二、编制依据1、湖北翻坝高速公路第S6合同段两阶段施工图设计第.6.D册2、湖北翻坝高速公路第S6合同段两阶段施工图设计第.6.M册3、湖北翻坝高速公路第S6合同段两阶段施工图设计第.6.T1册4、湖北翻坝高速公路第S6合同段两阶段施工图设计第.6.T5册5、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）；6、混凝土质量控制标准（GB50164-92）7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）； 8、桥梁施工百问公路建设百问丛书（2003）；9、公路桥梁施工手册桥梁（上册）（1999.11）10、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；11、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB/T 175-92）；12、中交二公局东盟公司管理手册管理程序文件（2008-1）。三、设计地质情况及桩基施工方法说明 1、小沟子河大桥 亚粘土覆层后2米左右，其下以白云质灰岩为主，弱风化。部分钻孔处岩石节理裂隙发育，有漏水现象，偶有溶蚀。 该桥桩基施工陆上桩拟采用人工挖孔，水中桩拟采用冲击钻。 2、白岩河大桥 粘土覆盖层厚13米，其下以砾岩和同生角砾岩为主，弱风化。局部在地质勘探钻进过程中有漏水现象。 以挖孔桩为主，水中桩采取冲击钻成孔，挖孔桩在不良地质处加强护壁质量控制。 3、金家坝大桥 以粘土、碎石土、含砾砂岩和泥质砂岩为主，岩石弱风化，局部在碎石土层钻进过程中出现塌孔、漏水。 按挖孔桩进行施工，在碎石土层中加强护壁厚度及质量。 4、桥边互通（主线桥、农机天桥） 以粉砂岩和砾岩为主，岩石属软质岩类，力学强度不均匀，弱风化。 按挖孔桩进行施工。 5、新桥坝1大桥 以砾岩和砂岩为主，弱风化。砾岩成分以灰岩为主，泥质或钙质胶结；砂岩为泥质结构，厚层状构造。低洼处覆盖层潜水和基岩裂隙水，岩层中存在承压水，钻孔ZK194在钻至21.8m处时地下水喷出地面。 按挖孔桩进行施工。 6、新桥坝2大桥 以砂岩、粉砂岩和砾岩为主，ZK32268.6左14.8米处砾岩层局部加薄质粉砾岩，裂隙发育，局部见垮孔和漏水现象。 按挖孔桩进行施工，在不良地质处加强护壁厚度及施工质量控制。 7、耳继湾大桥 覆盖层为亚粘土，以下为砾岩、钙质粉砂岩和含砂砾岩，弱风化。ZK33296.5左5米层底标高为92.4894.38为粗砂。 按挖孔桩进行施工，在不良地质处加强护壁厚度及施工质量控制。四、施工准备情况1、技术准备技术人员熟悉设计图纸和有关技术文件，全面领会设计意图，在挖（钻）前由测量队全面复核桩位坐标、桩位标高无误后，由桥梁专业工程师进行图纸二次审核，各桥梁专业工程师及工程部在每根桩基开工前必须详细核查图纸桩基的细部几何尺寸、坐标、标高及工程数量，对照图纸与其他组成部分确认无误后方可开工。桥梁专业工程师需详细了解设计地勘中绘制的地质柱状图，做好不良地质处的施工预案并在施工中对实际地层与设计地层进行比对并做好记录。、测量队开工前完成桩位放样并报验；试验室桩基标准配比报批，原材料已经自检并报验合格；工程部开工报告已报批。2、场地准备开工前，先将便道打通，保证各种施工材料能顺利进入施工场地。将场地清理、平整进行硬化处理，堆放护壁用的砂石料、水泥及钢筋，各种材料按类别、批次分开堆放且插牌标识。电力设施安装调试正常；生活及施工用水接通；拌和设备安装调试完成；各个工区分类清楚，施工便道顺畅；挖孔护壁所用水泥，黄沙，碎石已经进场，具备了施工条件。3、施工放样根据设计图纸提供的导线点，用全站仪先建立桥位三角控制网。计算复核各桩坐标，用全站仪放出桩位，并用十字交叉法埋设护桩，向监理工程师报验后即可开始施工。4、材料进场材料堆放整齐，现场布局合理，对各种原材料自检合格后，报监理工程师进行检测，检测合格后即可投入使用，各种材料挂牌标识其检验状态并登记在帐。根据技术准备所涉及到的要点保证有足够的材料数量。5、机械准备挖（钻）孔机械进场后要进行设备调试。机械设备要编号，落实到人，分工明确，挖（钻）孔用的小型机具及设备进行完好率检查，并从安全角度对限位阀、限位器、钢丝绳等进行检查，防止出现安全事故及机械设备损毁耽误施工进度。6、针对目前已经开工的耳继湾大桥3墩4根桩基挖孔桩施工提出以下准备要求：便道：以工程部牵头，现场工程师负责督催，桥梁分部具体负责落实商品砼自宜昌商品砼拌和站进入工地孔口的施工便道，尤其桥位孔口处必须进行便道修筑，确保人员、材料、机械设备能够顺利到达施工现场。场地：要求桥梁分部必须对已开工的桩位处进行合理规划，区分出钢筋加工区、水泥、碎石、黄砂存放区域，由项目安全办制定统一施工标识牌安插到位，确保达到现场原材料堆放整齐、施工作业区划分整齐有序，挖孔弃土（渣）堆放以就地就近摊平、废水集中排入挖好的废水池中沉淀。材料准备：根据工期安排，我部计划在6月15日左右进行挖孔桩砼灌注，要求桥梁分部在6月10日前完成桩基用钢筋、预埋声测管厂家确定并完成材料进场，经理部中心试验室于6月14日前完成所有报检及外委试验（报告取回来）。另外根据目前拌和站无法如期投入生产的建设情况，届时必须利用商品砼，要求施工分部联系敲定商品砼供应厂家并现场核对，报项目部试验室及物资部进行资质审核、取样、验证7天强度合格后方可使用。、技术准备：工程部6月5日前将开工报告上报驻地办批复，组织专业工程师及技术员详细审核总监办下发桩基记录用表的合理性、完善性，6月8日前沟通确定挖孔桩施工各表格填写要求，并按照要求做好详细施工记录。五、挖孔桩施工方法及工艺（一）、挖孔桩具体施工工艺框图如下场地平整桩位放样埋设或浇筑孔口护栏安提升设备逐段下挖出渣，现浇护壁测量开挖深度，检查岩层性质钢筋笼安放灌注砼砼拌和运输护壁模板成孔检测钢筋笼制作超过10m通风孔口专人监护挖孔桩施工工艺框图成桩检测挖孔桩关键工序为：桩位放样及开挖过程中的逐模校核、不良地质处护壁施工、钢筋笼安装、砼浇筑。挖孔桩关键工艺流程节点为：每模护壁施工前的桩位及倾斜度检查、成孔后孔径孔深标高及嵌岩深度检查、钢筋笼制作后成品及安装后偏位检查、成桩检测。（二）、施工顺序场地平整放样定桩位架设支架或电动葫芦准备潜水泵、鼓风机、照明设备等开挖、抽水（若有水）每下挖90cm清理桩孔周壁，校核孔径和倾斜度支立护壁锥台型模板浇灌护壁砼拆除护壁模板继续下挖，重复以上步骤直至达到设计底标高验收、合格后绑扎钢筋笼验收钢筋笼下钢筋笼放入串筒（水中浇筑采用导管）灌注砼至设计顶标高出0.5m（便于破桩头成桩检测）。（三）、工艺流程1、桩基定位依据设计资料，经坐标复核无误后全站仪进行桩位坐标的精确放样，利用三角控制网进行第三点检校。每次放样至少两排，通过钢尺进行相互间距校核无误后，将放样数据和记录报监理工程师审核，然后现场复测，最终定位，并定出护桩，以便检查挖孔位置及钢筋骨架的定位。2、孔口防护挖孔桩的孔口采用砖砌护圈或砼现浇护圈，护圈厚60cm，并高出地面30cm以上，护圈内壁顶面均用M10砂浆抹面，挖孔提升的小卷扬机架或木绞车架立在该护圈上。3、挖孔护壁、挖孔时土质较好情况每挖深1.01.5米左右进行护壁，土质不良时宜0.6-0.8m为宜，护壁采用内齿式护壁法，其结构特点为护壁外侧为等直径的圆柱，而内侧面为圆锥台；支设模板浇注护壁时，混凝土厚度至少为15cm，强度等级不低于C20，上下护壁间搭接57.5cm。根据地勘资料显示的地质柱状图或施工中发生不良地质处的护壁应采取加筋、增加护壁厚度、增加速凝剂加快护壁砼凝结时间等方式严格控制护壁施工质量，防止坍塌。4、挖孔施工挖掘时不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。在挖孔过程中，须经常检查桩孔的孔径和垂直度。挖孔桩垂直度不大于0.5。挖孔时如有渗水，应及时护壁，防止渗水浸泡孔壁，浆液流淌造成塌孔，渗水严重时用井点法或水泵排水。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防塌孔。挖掘过程中应经常检查孔内二氧化碳的含量，当孔深超过10米，采用机械向孔内通风，确保施工安全。5、孔内爆破施工 当挖孔入岩后进行爆破时必须采用浅眼松动爆破，打眼放炮，严禁裸露药包，并应严格控制用药量。导火线起爆时应有让工人迅速离孔的设备，孔深超过10米采用电雷管引爆。每次爆破后先通风排烟15min，施工人员方可下井继续作业，有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全操作规程处理。炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以避免支撑炸坏引起塌孔。此外当同桥相邻多孔爆破时应安排同一时间起爆，否则一个孔内进行爆破，其它孔内的施工人员必须到地面安全处躲避。6、终孔检查本标段所有桥梁桩基设计上均为嵌岩桩，要求桩基必须达到弱风化岩层并至少嵌岩35米，桩底应保证下伏58米完整基岩，完整基岩是指无软弱夹层、断裂带、洞穴和孔隙分布，故挖孔施工中必须对照设计桩长、地勘柱状图以及现场实际开挖地质柱状图，取岩样进行判别决定是否达到设计要求。当挖孔达到设计要求岩层后迅速组织力量挖至桩底，进行孔底处理，必须作到平整、无松渣、污泥及沉淀等。当挖孔未达到设计桩长但已经满足入岩5-8m的要求或已达到设计桩长（设计标高）后，仍未满足嵌岩设计要求时，由项目经理部现场工程师进行实地查勘并绘制好实际地质柱状图，通知总工程师现场判别，然后根据判别情况由项目工程部形成书面及影像资料报驻地办，由驻地办通知总监办、设代办、指挥部进行四方会审变更桩长，以此做为终孔依据。按照规范要求挖孔桩终孔后中心位置允许偏差50mm；倾斜度小于0.5%；孔深比设计深度超深不小于50mm；孔底表面无松渣、泥、沉淀土的要求组织检查验收，形成孔位、孔径、孔深、孔底标高检查记录并报验。7、钢筋笼制作及吊放材料要求钢筋进场必须有出厂合格证书和质量保证书，进场钢筋应分别按规格、型号、批量堆放并满足垫支要求，且经检验合格，不合格坚决退场。钢筋笼半成品焊接制作前应按不同的桩逐根翻出实样，先按实样制作加劲箍、螺旋箍筋，主筋采用闪光对焊、电弧焊，当采用电弧焊时必须满足搭接焊长度要求，正式焊接前要求试焊，试验检测合格后方可正式焊接。半成品制作后按编号、挂牌、垫支堆放。钢筋笼及声测管制作按设计要求及实际桩长，逐孔进行钢筋的配料，主筋搭接下料时，保证在焊接接头在35d（d为钢筋直径）长度范围内或500范围内接头的数量不超过主筋的50%，加劲箍制作时应确保桩主筋的保护层不得小于50mm，螺旋盘分段长度满足可绑35圈所需的钢筋长度，采用梅花形绑扎；桩端水平箍筋不得少于3道。检测管采用57*3mm钢管。当桩径D1.5米时，检测管采用3根，呈等边三角形布置；D1.5米时，检测管采用4根，呈正方形布置。当桩基检测所用声测管用套管焊接后，下口用钢板焊牢封死。在钢筋笼制作完成后用U型构件焊接在加劲箍筋上，声测管下部与钢筋笼平齐，上部最少高于钢筋笼20cm以上，为防止杂物进入影响超声检测顶部用钢板焊接在声测时割掉。钢筋笼安装及定位钢筋笼制作成型并经成桩报验后，为确保钢筋笼吊装安全，采用吊车整体吊装的方法进行桩身钢筋笼的安装，由桥梁专业工程师在钢筋笼下放前进行钢筋笼及声测管成品检查，逐笼做好检查记录拍摄相应影音资料。8、灌筑混凝土当孔底无积水时可以采用串筒进行砼灌注，当孔底积水严重时需采用导管进行砼灌注。此过程识别为关键工序，要求试验室旁站人员、桥梁专业工程师必须全过程旁站，确保砼供应质量及浇筑质量。串筒干浇：当挖孔桩孔底无积水时采用串筒干浇法时必须设置串筒，且保证串筒距离砼浇筑面小于两米，以防止砼离析的发生，桥梁专业工程师做好浇筑记录。导管水下灌注：导管采用250或300导管，在灌注前要做水密性试验。根据桥梁桩基长度计算相应的气压，试拼后根据计算气压充气检查导管水密性是否满足要求。每节长2.02.5m，配2节长11.5m短管。由管端粗丝扣、法兰螺栓联接，接头处用橡胶圈密封防水。导管下口提起距孔底40cm，导管上口安放漏斗，首批砼的数量须能够满足导管初次埋入砼中深度不小于1.0米，漏斗顶高应满足混凝土输送车下灰的高度。首盘砼的体积计算公式按桥规P44页公式进行计算，并根据计算结果配备相应体积的大料斗。首批砼灌注完成后，将大料斗改换为1m3容量的普通料斗，采用罐车连续灌注，每车砼36m3，但同时注意导管埋入砼中的深度控制在26m范围。每次拆卸导管后，导管埋入砼的深度应不小于2m 。灌注砼应连续进行，及时测量砼上升高度与砼灌入数量相对照，便于及时发现问题。灌注砼快达到高程时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，会出现砼上升困难，可加大和提高料斗，以使料斗内混凝土与孔内混凝土形成高差，使灌注顺利进行。灌注完拔最后一节导管时，拔管速度要慢，防止桩顶沉淀的泥浆进入导管下砼内形成泥心。砼应连续浇注，确保拌和能力与浇注速度相匹配。砼浇注过程中现场工程师及分部技术负责人应全过程旁站。9、桩基砼配合比及相关要求。砼粗骨料选用525连续级配碎石，砂用级配良好的中砂。每方砼初定配合比为：水泥376kg，砂778kg，碎石1119kg，水177kg，减水剂5.264kg。水灰比为0.47，以监理批复后下发的为准。砼初凝时间宜大于6h。10、桩基无破损检测工程部收集汇总各桩基混凝土的灌筑记录，检查灌筑情况；试验室检查灌桩试块的抗压强度，每根桩不少于3组；测量队进行成桩桩位坐标、标高检测及报验；由项目副总工联系外部第三方检测单位对桩身混凝土质量进行超声波逐桩检测，检测前试通声测管并用高压清水冲净里面杂物。六、挖孔桩施工注意事项1、桩位坐标、桩孔的垂直度、直径，分部技术员与桥梁工程师应每护壁节段进行检查，测量队每10m进行复核检查，发现偏差，及时纠正，保证孔位中心符合桩基中心，从而保证成孔符合设计要求。2、终孔深度按设计要求必须满足嵌岩要求，每根桩终孔后请监理人员检查验收，逐根填写挖孔后桩底标高、桩底岩体情况、桩底清理情况隐蔽记录。3、挖孔施工中必须严格浅眼松动爆破，控制爆破药量以免发生塌孔，当挖孔遇到不良地层或侧壁渗水极易塌孔时，宜加厚护壁、护壁加筋、护壁砼掺加速凝剂、喷射砼等方式阻水并迅速形成强度，确保施工安全。当发生局部坍塌时采取在塌方处砌砖外模，配适量直径6mm间距150mm钢筋，再支内模灌筑砼护壁。4、当遇到渗水（特别是孔底渗水）时，应先止水，后挖孔，要求各孔配备抽水泵及时抽出里面积水，方便开挖施工并杜绝浸泡护壁。止水可以采用内套筒压浆止水或内套筒灌注砼止水；当渗水严重时可以掺加速凝剂喷射砼。5、当桩为一次挖孔成型时，孔径应按照D(桩径)+t（护壁厚）10（偏差）cm控制；当遇到膨胀土、液化土等不良地质影响先挖后钻时，孔径应按照D(桩径)+t（护壁厚）10（偏差）10（钻头下落预留间隙）cm控制。6、钢筋笼及声测管安设后成品检查合格后下钢筋笼前必须形成影音资料。7、挖孔桩砼浇筑必须全过程旁站，确保砼浇筑过程连续不间断。七、挖孔桩事故预防及处理1、砼浇注前检查拌和站、砼罐车的完好率并保证运输便道的畅通。串筒法灌注砼时必须连续均衡的灌注，防止出现砼浇筑不连续而在断桩；导管法灌注砼时应对孔深及导管的埋置深度准确测量，满足2-6m埋深要求，一方面杜绝导管深埋无法拔出而断桩另一方面防止发生导管拔出砼面而断桩。2、当干浇的挖孔桩形成既定断桩事实时，桥梁分部不能存在侥幸心里继续往上浇筑，必须停下来待砼形成70%以上强度时对砼接合面凿毛、高压水枪冲洗后二次浇筑砼。3、采用串筒灌注砼时当孔壁坍孔后，采取在塌方处砌砖外模，配适量直径6mm间距150mm钢筋，再支内模灌筑砼护壁。然后清理砼表面杂物,凿毛高压水枪冲洗后方可继续浇筑砼。4、采用导管灌注砼（水位较高）时当孔壁塌孔后应立即将导管和钢筋笼拔出，往孔内抛填片石进行冲击，利用片石对坍塌处进行嵌挤，防止发生大面积塌孔。5、一旦发生严重塌孔或断桩，应立即停止现场作业，同时通知项目部确定现场处理方案后组织施工，坚决不允许现场私自处理。八、安全管理1、挖孔桩重点防范塌孔措施：比对地质柱状图对地质不良地段护壁砼按上述方案进行加固处理。结合地质情况，对有可能发生塌孔的挖孔桩必须设置安全绳或应急软爬梯。爆破施工必须采用浅眼松动爆破，电雷管起爆并确保所有孔内人员撤离至孔外安全区域。、孔径四周原地面必须布置观测点，每天早中晚至少观测3次，发现底面异常沉降及时停止挖孔施工。孔内有人时，孔上必须有人监督防护。挖孔时必须在井内设置牢固的防护挡板。挖孔施工时必须确保开挖面干燥，对孔内积水及时购置水泵抽走。2、所有工地施工人员尤其是挖孔人员必须佩戴安全帽，使全体职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识。3、加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，工地修建的临时房、架设的照明线路、库房，都必须符合防火，防电、防爆炸的要求；操作工人取暖、烧水用电应在做到人走断电，防止发生火灾。4、安全生产专项管理、施工用电.支线架设1).配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，大容量配电箱上进线加滴水弯。2).支线绝缘好，无老化、破损和漏电。3)