《发动机的结构、原理与维修》教学大纲》.doc

汽车发动机构造与维修教学大纲一、 适用范围适用于 汽车运用与修理 专业二、 总学时136学时三、课程的性质、任务和作用汽车发动机构造与维修课是 汽车运用与修理专业的一门重要专业课。本课程的主要任务：1、以典型国产汽车及常见进口汽车为基本车型，重点介绍汽车发动机的构造及工作原理；2、熟悉汽车发动机各总成和零件的结构、故障诊断及维修方法，并对典型发动机进行拆装及故障诊断和维修；3、了解先进汽车发动机的结构特点及现代诊断维修技术，为学生参加专业实践、毕业设计和毕业后从事本专业工作奠定基础。学生学完本课程后，能掌握汽车发动机的构造及工作原理，能对汽车发动机的故障进行诊断和维修，并掌握汽车发动机各总成的拆装、检验的工艺要点及零件修复的常用方法。四、本课程教学的基本要求1、掌握发动机各总成和零件的结构和工作原理，熟悉汽车发动机各总成和零件的装配关系；2、牢固掌握汽车发动机故障诊断及检测技术；掌握常用检测仪器设备及维修工具的使用方法；3、掌握汽车发动机主要工作过程（换气过程和燃烧过程）的规律和影响因素；4、掌握汽车发动机各总成拆装、检验、调整的工艺要点与维修技术要求，熟悉并掌握发动机零件修复常用方法；5、了解先进汽车发动机结构特点及常见汽车发动机的检测和维修标准。五、课程内容（一）概述（二）发动机总体构造及基本工作原理1、发动机基本构造及工作原理；2、发动机总体构造；3、发动机性能指标及型号编制。重点：发动机总体构造及四冲程发动机工作原理。（三）曲柄连杆机构的结构、原理与维修1、气缸体与曲轴箱组；活塞连杆组；曲轴飞轮组；2、发动机的支承；3、曲柄连杆机构的检查、调整及故障诊断；4、曲柄连杆机构的修理。重点：曲柄连杆机构的结构特点及各部分功用，拆装注意事项，异响诊断方法，各零件的检验与修理。（三）配气机构的构造与维修1、配气机构的作用、组成与类型；2、配气机构的结构与工作原理；3、配气机构的检查、调整与故障诊断；4、配气机构的修理；5、配气相位。重点：配气相位的概念与调整；配气机构主要零件的构造；气门间隙的概念与调整；液力挺杆结构和工作原理；配气机构异响诊断方法；气门组的修理。（五）化油器式发动机燃料供给系的构造与维修1、汽油机燃料供给系的作用与组成；2、简单化油器与可燃混合气；现代化油器的基本结构及附属装置；3、汽油供给装置；空气滤清器及进排气装置；4、汽油机供给系的故障诊断与调整；汽油机供给系及点火系综合故障诊断；5、汽油机供给系的修理。重点：汽油泵的结构及工作原理；现代化油器基本结构和工作原理；汽油机燃烧系常见故障的诊断；燃料供给系的维护与修理。（六）冷却系及润滑系的构造与维修发动机冷却系及润滑系的构造；冷却系及润滑系的故障诊断与使用；冷却系及润滑系的修理。重点：水泵、节温器、风扇离合器及机油泵、机油滤清器的结构和工作原理，冷却系及润滑系常见故障的诊断。（七）柴油机燃料供给系的构造与维修1、概述；2、柴油机可燃混合气的形成及燃烧室；3、喷油器的结构及工作原理；4、柱塞式喷油泵的结构与工作原理；5、喷油泵的驱动与喷油定时；6、调速器；输油泵及滤清器；7、转子式分配泵的结构及工作原理；8、柴油机燃料系故障诊断；柴油机燃料系主要零部件的检查与调试；9、柴油机燃料系的修理；10、废气涡轮增压。重点：喷油泵、喷油器的构造和工作原理；调速器的构造和工作原理；柴油机燃料系常见故障诊断；喷油泵、调速器的检查与调试。（八）电喷发动机供给系的构造与维修1、电喷发动机的特点；2、电喷系统的组成和工作原理；3、电喷发动机的故障诊断与维修。重点：电喷发动机供给系的组成和工作原理；电喷发动机的故障诊断。六、实验内容1、本课程实验共计40学时。2、本课程实验的主要内容及要求（1）发动机总体构造认识要求：掌握发动机的组成及零部件安装位置（2）曲柄连杆机构的拆装与零件检验要求：掌握曲柄连杆机构的构造及拆装注意事项及零件的检验方法（3）配气机构的拆装与零件检验要求：掌握配气机构的构造及各零件的检验方法，掌握气缸镗磨机的操作方法及气门间隙的检查与调整方法（4）汽油泵与化油器的拆装、化油器的调整要求：掌握汽油泵及化油器的构造及化油器调整的内容及方法（5）冷却系、润滑系的拆装与检验要求：掌握冷却系、润滑系构造与主要零件的检验方法（6）柴油机燃料供给系的拆装及故障诊断要求：掌握柴油发动机燃料供给系的构造及常见故障的特点及诊断方法（7）喷油泵及调速器的检查与调试要求：掌握喷油泵及调速器的调整方法（8）电喷发动机供给