二手车市场现状与发展.doc

中华人民共和国教育部东北林业大学高等教育自学考试 毕 业 论 文 论文题目： 二手车市场现状与发展 学 生： 屠 雄 指导教师： 李胜琴 副教授 学 院： 成人教育学院 专 业： 汽车检测与维修 2012年3月二手车市场现状与发展摘要随着我国国民经济的高速增长和人民生活水平的不断提高，已经富裕起来的中国百姓将消费的目光转向了汽车，在市场需求拉动下，我国汽车工业已经步入高速发展快车道，汽车市场异常活跃。国际汽车产业发展经念表明，兴旺的新车市场，必须建立在坚实的二手车流通市场基础之上，渠道畅通、运作高效的车辆新陈代谢机制是汽车市场整体健康运作的前提和保证。二手车市场是产业链中重要一环节，它的健康发展，对整个汽车市场起着举足轻重的作用。它影响着整个汽车产业和社会生活的诸多方面，同时也对政府制定和调整汽车产业政策有重要影响。我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成，起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。随着中国汽车市场的进一步发展，新车保有量不断增加，消费者换车需求彰显，未来二手车交易量与新车销量差距将进一步缩小。二手车市场发展前景广阔。关键词：二手车；市场；评估；发展趋势Status and Development of Second-hand Car MarketAbstract Along with the rapid growth of the national economy and peoples living standards improve, have rich Chinese consumer looking car, driven by market demand, rapid development Chinas automotive industry has entered the fast lane car market is unusually active. International Auto industry by reading shows that booming new vehicle markets, must be based on a solid market for used cars, metabolic mechanism of channel smooth, efficient operation of the vehicle is the automotive market as a whole and healthy operation of the guarantee. Used-car market is an important link in the chain, and its healthy development, on the entire car market plays a decisive role. it affects the entire automotive industry and many aspects of social life, but also on the Government to formulate and adjust the auto industry has an important impact on policy. With the global financial turmoil from the virtual economy to the real economy and the spread of immersion, in the past, look forward to more people in the industrys 2008 blowout is not the arrival of the year, second-hand car market has also obviously slowed down the pace of development; car manufacturers new business into the trough, but to some extent, second-hand car industry to bring new development opportunities; the existing pattern of second-hand car industry changes quietly. With Chinas further development of the automobile market, the new car retains the increasing needs of consumers change shows, the future of second-hand cars and new car sales volume will further narrow the gap. Second-hand car market development prospect is broad.Key Words：Auto second-hand car, second-hand car market, used car to assess the problem, trends目 录摘要Abstract1 绪论12 二手车市场的形成与发展22.1二手车市场的基础22.1.1 二手车交易市场的内涵22.1.2 二手车交易市场的功能22.1.3 二手车交易市场的形式22.2国内二手车市场发展迅速23 国内二手车市场存在的问题34 目前国内二手车市场的特点64.1 国内二手车市场发展的特点64.2近年来二手车市场的特点74.2.1 年轻化、高档化趋势明显74.2.2 更多“准新车”进入市场75 国内二手车市场的发展趋势85.1多元化是未来发展趋势85.2合理的销售方式106 结论12参考文献13致 谢14 东北林业大学高等教育自学考试毕业论文二手车市场现状与发展1 绪论世界汽车工业的发展历程表明，一个国家汽车产销量的增长必然带动汽车市场即：二手车市场交易的增长。中国汽车产业已位居世界前列，市场经济规律要求二手车市场交易要快速跟上新车产销量的前进步伐。随着经济的不断发展，2011年全国机动车保有量为23千多万辆。我国逐步进入频繁换车阶段，二手车交易日趋活跃，二手车市场也从北京、上海、广州、重庆这样的大城市，向中、小城市稳步推进。据中国汽车流通协会的最新统计数据显示，2011年全国二手车交易量为385.48万辆，增幅仅为14.04.0%。从2000年39.5%的最高增幅跌至11年以来新低。二手车交易量较之新车还存在着一定差距。本课题主要讨论国内二手车市场的特点、发展状况以及制约发展的特定因素。142二手车市场的形成与发展2.1二手车市场的基础2.1.1 二手车交易市场的内涵二手车交易是指买主和卖主进行二手车商品交易和产权交易。由于政府对机动车实行严格的管理，二手车产权只能在二手车交易市场中进行交易、转换。因而，为满足二手车的产权流动而建立的二手车产权交易市场，其主要业务就是接受产权交易双方委托并撮合成交，以及对二手车交易及产权转换的合法性进行审查。2.1.2 二手车交易市场的功能二手车交易市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、代购代销、租赁、置换、拍卖、检测维修、配件供应、美容装饰、售后服务，以及为客户提供过户、转籍、上牌、保险等服务。此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。2.1.3 二手车交易市场的形式随着二手车交易市场的发展，目前在我国已经有多种二手车交易市场形式，常见的有二手车交易市场、二手车经营公司、二手车置换公司、二手车经纪公司和经纪人等。但二手车经纪公司和经纪人只能在二手车市场中进行二手车的撮合成交。二手车超市和二手车园区也在逐渐形成和发展。二手车市场的发展前景将是一片光明，二手车产品的流通，逐渐成为一种朝阳产业，已成不争的事实。其主要功能是在一般的二手车市场的基础上，引入了汽车文化、科技、科普教育、展示、旅游、娱乐等功能。2.2国内二手车市场发展迅速据统计，国内二手车交易量每年呈递增趋势发展，到11年更是逆势增长。2011年全国二手车交易量为385.48多万辆,增幅仅为14.04%，从2000年39.5%的最高增幅跌至11年以来新低。但2011年二手车交易额增幅明显高于销量增幅,去年全国二手车交易额达1982.65亿元,同比增长10.56%。从2009年开始，随着金融危机对实体经济的影响越来越大，国家对汽车行业的优惠鼓励措施也正在加强，反垄断法、大排量汽车消费税、成品油税费改革、汽车购置税改革、国家财政200亿元的新能源车鼓励计划推出、设立汽车消费公积金、支持汽车消费信贷业务发展，拓宽汽车金融公司融资渠道等系列政策都已经出台或正在考虑出台。预计到2013年左右，全国汽车市场会超过1500万辆。汽车保有量和产销量的增长为二手汽车提供了充足的货源，中国经济的增长以及可支配收入的提高也将大大提高消费者对二手汽车的购买力3国内二手车市场存在的问题我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的，尽管我国二手车市场存在巨大的潜力和广阔的发展前景，但目前我国二手车市场仍然存在着较突出的问题： （ 1 ）缺少统一管理和整体规划。我国旧机动车交易市场由于历史原因存在多头管理问题，行业间及经营企业间缺少相互沟通。旧车交易行业在本国的经济地位不高，一直未引起国家的高度重视，使其缺乏制度上监督管理力度。 ( 2 )评估体系不健全。我国二手车交易起步较晚，改革开放后，一方面，人民生活水平的提高，汽车进入家庭的步伐加快，更新换代的步伐也在加快，二手车市场的发展伴随着我国市场经济的发展。另一方面，国家机关、企业、事业用车制度的改革，进口车、新车、缉私罚没车。抵债车等不断增加，人们的消费观念，市场需求结构发生了变化，从而刺激了二手车交易市场的形成和发展。在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。现在面临的主要问题是估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题。有的地方为了抢二手车生意，故意低估价格，竞相压价。甚至还出现“私卖公高估价，公卖私低估价”的现象。由于价格压低，使国有资产流失，国家的税收减少。因此如何建立科学、可操作的二手车评估系统是亟待解决的问题。( 3 )二手车售后服务问题多。服务方式单一是目前许多二手车交易市场的通病，许多交易市场主要是办理工商验证和转籍过户手续，是工商、公安部门管理功能的延伸转移，缺乏必要的服务功能、服务设施和服务手段。目前我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务。而二手车的售后服务还没有建立，特别是与发达国家相比差距较大。如美国在二手车售出之后，还提供一段时间的质量保证，通用公司就规定车龄7年以内的二手车有一至两年的质量保证，这与新车的服务一样，而且，所有车行出售的二手车都必须持有政府颁发的技术合格证书，才能上路行驶。一般购买二手车的消费者还有一定时间的使用期，避免消费者利益受损失。这些服务有力地促进了发达国家二手车的销售。( 4 )开展汽车置换步履艰难。随着经济的发展，人们对购买汽车的需求发生了变化，据南京一些汽车品牌专卖店反映，经常有人开着以前在这里购买的汽车来询问，“我这辆旧车你们能否以旧换新？”。这说明汽车置换有需求，能不能把旧车买卖引入实力强、信誉好的汽车专卖店来呢？从国外情况看，通常是一家品牌专卖店，除了卖新车还负责买卖本公司品牌的二手车。这种做法有利于企业降低成本，保证企业的形象。但在运行中，生产企业反映步履艰难，主要存在着以下问题：一是旧车收上来很难卖出。其原因：(1）生产企业二手车估价没有统一的标准和科学的依据，估价高影响新车销售的利润，估价低不能满足购车者的预期。(2)在中心城市置换下来的二手车不容易就地销售，一般流向不发达的小城市和乡镇，涉及到车辆跨地区的销售过户转籍问题。(3)关键的问题是生产厂家没有二手车的经营权，不能就地销售。二是目前生产企业的内部管理制度制约置换业务的开展。其原因是现有的管理体制不适应汽车置换业务的开展。因为置换的二手车卖出去有一段时间，这部分的价值过去企业可以挂账处理，近年来企业对挂账处理比较严格，又不能出现过多的应收账款，一般企业考核业绩，应收账款是很重要的指标，所以经营者很难承受。( 5 )二手车技术检测不到位。2000年全国汽车更新办公室领导小组在组织国家经贸委、国家计委、国家内贸部、国家机械局、公安部、国家环保局6部委研究修订汽车报废标准时，特另强调在调整延缓年限的同时增加汽车安全、环保技术的检验项目和技术指标。但是从目前情况看，国家并没有要求所有二手车在交易前必须经过有关的技术检测，这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益。( 6 )、买卖双方信息不对称。卖方往往对自己手中的二手车有比较充分的信息，而买方往往缺少这方面的信息，再加上目前我国信用体系不健全，卖方故意隐瞒某些瑕疵，甚至提供虚假信息欺骗买方。这都在很大程度上制约了二手车市场的发展。图3-1 2011年110月中国二手车交易量 受传统节日春节影响，2月二手市场交投气氛清淡，整体成交量有较明显的下降。1、2月份蓄势待发，随着需求量的集中爆发，3月份二手车交易量达到一个38.09万辆的高，环比高达94.37%。 图3-2 20102011年二手车市场交易对比图2011年基本上每个月份二手车成交量均超过2010年，维持良好的增长势头。2010年全国共交易二手车385.19万辆。图3-3 2011年中国二手车交易额除2月份受春节影响外，2011年中国二手车交易额单月均超过100亿元大关，其中9月份单月交易额更是接近200亿元，达到了194.61亿元。按照前十个月平均值计算，交易额有望突破1900亿元大关，向2000亿元大关挺近。据中国汽车流通协会统计，全国31个省市2011年1-10月二手车累计交易342.48万辆，同比增长14.04.%。2011年1至10月，我国汽车产销量分别为1672.83万辆和1681.56万辆，同比分别增长2.00%和2.56%。由此可见，二手车的增幅与新车相差11.44%。二手车总交易额增长，二手车平均交易价格也发生了变化。据统计，2011年前10个月全国二手车平均交易价格为1900多万元，比2010年同期增长19.59%。二手车总交易额增长主要是由于老旧车型数量减少，3-10年二手车数量增加。据统计，2010年前10个月二手车交易量中，5年以上二手车占总交易量的4.4%，与2011年相比下降幅度较大。3-10年二手车累计交易269.59万辆，占总交易量的78.48%，数量明显上升。4目前国内二手车市场的特点4.1 国内二手车市场发展的特点当前我国的汽车市场进入了一个新的发展时期，一方面是政府部门出台了一系列促进汽车产业发展的政策措施，另一方面是企业积极应对，开拓创新，加快发展。二手车市场也出现了许多值得关注的新动向、新特点： 一是扶植政策的实施，使二手车交易量快速增长，消费者得到了实惠。2002年以后，财政部、国家税务总局联合下发了关于旧货和旧机动车增值税政策的通知(财税2002)29号)，对售价未超过原值的二手车免征增值税，降低了二手车的销售价格，减轻了消费者的经济负担。具体表现在，北京旧机动车交易市场，每天办理过户手续相当于过去的4倍，上海的交易量同比增长437，政策的实施，为消费者减轻了少则2000元至3000元，多则上万元的经济压力，给消费者带来了实惠。 二是整顿二手车市场秩序、规范二手车交易行为取得成效、为贯彻落实国务院关于整顿和规范市场经济秩序的决定(国发2001)11号)和国家经贸委、公安部关于加强旧机动车市场管理工作的通知(国经贸贸易2001)18号)文件，各地区加大了对二手车市场的整顿力度，使二手车交易法制化，交易行为规范化。如湖南、湖北、山东、北京、广州、太原等地通过整顿，禁止了一些不规范市场的二手车交易；北京、广州二手车交易市场，针对交易中的法律纠纷，分别出台了北京市旧机动车买卖合同、广州旧机动车销售合同文本，保护了消费者合法权益；北京、上海、河南等地二手车市场与公安部联网，对进入二手车市场的车辆进行前置审检，有效的防止非法车辆流入市场；北京、上海二手车市场推出了先行赔付和保证金承诺以及经纪人持证上岗等制度，从法制上和管理上遏制了二手车交易过程中的违法行为。 三是引进二手车拍卖机制为二手车市场注入了活力。目前消费者在转让二手车的过程中遇到突出问题是转让繁琐，价格不理想，车辆兑现货币慢，特别是政府批量换车和出租车批量更新，急需快捷的营销方式。北京、上海、广州、河南、山东、山西等地将拍卖引入二手车交易市常将一部分公务改革车、企业改制车、走私罚没车、抵债车等在市场进行拍卖，以其快捷订价、快捷转让，快捷兑现的优势迎合了市场的需求。特别是非典疫情时期，北京二手车市场的网上竞拍，以其安全卫生、公开、公正、公平的优势，促进了二手车的流通。 四是许多厂商打破单一的营销模式，积极稳步的开展汽车置换。自去年上海通用汽车汽车有限公司在上海、北京、广州、深圳等别克授权销售中心推出了收旧卖新、新车置换试点后，今年上半年上海大众、一汽捷达、广州本田、北京吉普、北京现代、长安铃木等一些品牌轿车企业也都有计划、有步骤的推进汽车置换业务的展开。意味着原有形二手车市场交易的单一模式将打破。一种以品牌轿车供应商为中心，品牌销售商为依托的二手车置换体系正在全国逐步形成。 五是进一步完善二手车售后服务功能。针对二手车售后服务不规范。北京开通了二手车寻呼业务，开辟了“竞价寄卖”交易模式，缩短了办理机动车辆登记时间。上海二手车市场在完善市场管理功能的基础上，努力建立售前、售中、售后等服务，下一步将推出“二手车售后服务标准”，“信誉保证金”等一系列售后服务措施。4.2近年来二手车市场的特点4.2.1 年轻化、高档化趋势明显 随着低价位的黄标车、老车型的逐步淡出北京，北京地区交易的主流二手车年轻化和高档化明显增强，目前成交量比较大的车型集中在2006-2009年登记的二手车，平均成交价格在15.3-19.7万元之间，主流车型中宝来、POLO、伊兰特、帕萨特、君威、花冠、飞度、爱丽舍、雅阁、福克斯等车型成交比例提高，中高端车型中宝马3系列、奥迪A4系列、A6系列成交数量明显增加。高端SUV车型虽然价格直线下降，但是成交量相对稳定。4.2.2 更多“准新车”进入市场 准新车已成为近年来二手车交易的新现象，进入2010年以来，这一现象更为明显。走进元通二手车市场可见，2006年以后的二手车已占市场总量的95%左右，2006年到2010年份的二手车占市场总量的60%左右。业内人士分析，新车降价是导致换车的一个重要原因，同时，现在新车款式越来越多，功能日渐多样化，价格也不断调整，引发了许多人的换车欲望。他们会考虑出手手中的准新车，添些钱置换一辆配置更高、外形更时尚的新车。这批准新车便大量流入市场，使得市场的“准新车”数量与日俱增。5 国内二手车市场的发展趋势5.1多元化是未来发展趋势 “中国2011全年二手车交易量达到385.48万辆，其中委托中介交易占0.05%，而了解了几种交易方式后客户希望委托中介服务交易为86%，这种新生的模式还有绝大部分人都不知道，规模比较大的车商努力提升自我能力，同时渴望更多客户知道、了解、选择二手车交易服务。” （1）加强二手车市场管理的力度。1998年发布了 旧机动车交易管理办法，在当时规范二手车交易行为，保障购车者合法权益，促进二手车流通起到了很重要的作用。但是随着我国市场经济的发展，各地二手车流通中不同程度地开展了二手车的租赁、拍卖、置换等业务。其规定有些已不适应特别是品牌汽车新旧置换问题，即“收旧卖新”受二手车经营资格的制约，不但影响了二手车的流通，也影响了新车的销售。因此应按照市场经济的规律和发达国家二手车市场的成熟经验，结合我国国情的现状，尽快调整、完善、充实、修订原旧机动车交易管理办法。（2）尽快建立科学的二手车价格评估体系。鉴于我国在二手车的价格评估还不规范，一方面我们要加强二手车鉴定估价师的培训和再培训的提高；另一方面有关行业组织应研究制定全国统一的价格评估标准。（3）尽快建立二手车售后服务体系。服务方式单一是目前许多二手车交易市场的通病，许多交易市场主要是办理工商验证和转籍过户手续，是工商、公安部门管理功能的延伸转移，缺乏必要的服务功能、服务设施和服务手段。入世后，国外的汽车销售商迟早要介入中国的二手车经营，由于它们建立了较好的二手车服务体系，必然会对我国二手车的经营带来冲击。因此二手车经营企业不但要做好销售工作，还应根据各地的实际情况不断增加售后服务内容迎接入世的挑战。（4）完善汽车置换业务。如前所述，目前我国生产厂家没有二手车的经营权，我认为，我们应该学习和借鉴国外这方面的成功经验，结合本国国情，采取更加灵活可行的办法，开创出一条适合国情的模式。（5）建立健全旧车交易诚信体系。中国整个旧车交易诚信体系还不完善，汽车交易中的交易信息、车辆的维护保养信息、车辆的产权转移信息、车主信息等都难以确保真实统一，这就造成了很多假冒汽车零配件、小修理厂等大量存在，销售者因为各种原因也会提供一些不完整甚至虚假信息。汽车厂家和经销商的业务员相对缺乏相关鉴别经验，如何避免置换车辆中出现盗抢车、组装车、拼装车、走私车等成为了经销商从事二手车交易的很大障碍。此外，交易中的假身份证、仅代码证书、假公章、假合同也会给经销商造成非常大的麻烦和风险，而这些都严重制约了二手车市场发展，对整个市场扩张和利润回收都造成巨大影。要克服这些问题，就要加快整个旧车交易市场的诚信体系的建设。据了解，现在制约二手车发展最主要的因素就是诚信，客户不敢卖、不敢买，各种因素制约交易不透明。而有些车行推出的寄卖就是帮助客户选择合适的交易模式，这样不仅帮助客户把车卖给个人，也提供卖车解决方案。比如说如果客户马上要出国，需要立即处理掉手里的车，车行就会帮客户把车拍卖，尽快把车卖出去，如果有些客户不着急卖车，就可以选择其他的方式。从国外二手车行业发展趋势来看，中国二手车行业未来必定也是分阶段的，市场将会细分化、专业化。 自2005年10月1 日正式实施二手车流通管理办法以来，二手车买卖虽然多少有了一点登堂入室的味道，但是，一直是处于法规归法规，地下流通归地下流通的问题。2006年7月，由中国汽车流通协会组织的中国二手车税收研究课题已经开题，课题组第一次工作会议日前在京召开。但是，据参加了这次课题研究的专家说，这个课题一直未能有个结果，二手车流通管理办法修改稿便也一直没有出台。但是，现在乘着两会的东风，既然温总理已经在战略上指明汽车拉动内需，战术上二手车拉动新车，相信不久以后，更加翔实丰富可操作性很强的二手车流通管理法规以及相关细则会很快出台。当前我国的汽车市场进入了一个新的发展时期，一方面是政府部门出台了一系列促进汽车产业发展的政策措施，另一方面是企业积极应对，开拓创新，加快发展。二手车市场也出现了许多值得关注的新动向、新特点： 一是扶植政策的实施，使二手车交易量快速增长，消费者得到了实惠。2002年3月3日，财政部、国家税务总局联合下发了关于旧货和旧机动车增值税政策的通知(财税2002)29号)，对售价未超过原值的二手车免征增值税，降低了二手车的销售价格，减轻了消费者的经济负担。具体表现在，2002年全国二手车累计交易量比200土年增长326，特别是上述政策出台后，二季度比一季度的交易量增长六成。北京旧机动车交易市场，每天办理过户手续相当于过去的4倍，上海的交易量同比增长437，政策的实施，为消费者减轻了少则2000元至3000元，多则上万元的经济压力，给消费者带来了实惠。 二是整顿二手车市场秩序、规范二手车交易行为取得成效、为贯彻落实国务院关于整顿和规范市场经济秩序的决定(国发2001)11号)和国家经贸委、公安部关于加强旧机动车市场管理工作的通知(国经贸贸易2001)18号)文件，各地区加大了对二手车市场的整顿力度，使二手车交易法制化，交易行为规范化。如湖南、湖北、山东、北京、广州、太原等地通过整顿，禁止了一些不规范市场的二手车交易；北京、广州二手车交易市场，针对交易中的法律纠纷，分别出台了北京市旧机动车买卖合同、广州旧机动车销售合同文本，保护了消费者合法权益；北京、上海、河南等地二手车市场与公安部联网，对进入二手车市场的车辆进行前置审检，有效的防止非法车辆流入市场；北京、上海二手车市场推出了先行赔付和保证金承诺以及经纪人持证上岗等制度，从法制上和管理上遏制了二手车交易过程中的违法行为。 三是引进二手车拍卖机制为二手车市场注入了活力。目前消费者在转让二手车的过程中遇到突出问题是转让繁琐，价格不理想，车辆兑现货币慢，特别是政府批量换车和出租车批量更新，急需快捷的营销方式。北京、上海、广州、河南、山东、山西等地将拍卖弓1入二手车交易市常将一部分公务改革车、企业改制车、走私罚没车、抵债车等在市场进行拍卖，以其快捷订价、快捷转让，快捷兑现的优势迎合了市场的需求。特别是非典疫情时期，北京二手车市场的网上竞拍，以其安全卫生、公开、公正、公平的优势，促进了二手车的流通。 四是许多厂商打破单一的营销模式，积极稳步的开展汽车置换。自去年上海通用汽车汽车有限公司在上海、北京、广州、深圳等别克授权销售中心推出了收旧卖新、新车置换试点后，今年上半年上海大众、一汽捷达、广州本田、北京吉普、北京现代、长安铃木等一些品牌轿车企业也都有计划、有步骤的推进汽车置换业务的展开。意味着原有形二手车市场交易的单一模式将打破。一种以品牌轿车供应商为中心，品牌销售商为依托的二手车置换体系正在全国逐步形成。 五是进一步完善二手车售后服务功能。针对二手车售后服务不规范。北京开通了二手车寻呼业务，开辟了“竞价寄卖”交易模式，缩短了办理机动车辆登记时间。上海二手车市场在完善市场管理功能的基础上，努力建立售前、售中、售后等服务，下一步将推出“二手车售后服务标准”，“信誉保证金”等一系列售后服务措施。六是培养优秀的二手车鉴定评估师。二手车的评估过程是一个极其复杂的过程影响因素比较多，所以，对二手车鉴定评估师提出了较高的要求。首先，知识面要广，机动车鉴定评估理论和方法以资产评估学为基础，涉及经济管理、市场营销、金融、价格、财会、机械原理、汽车构造等多方面知识。其次，政策性要强，既要熟知拍卖法、国有资产评估管理办法、汽车报废标准、二手车交易管理办法等政策法规，还要掌握车辆管理的有关规定及各地相关的配套措施。第三，实践和技能水平要高，要求从业人员不仅会驾驶机动车，而且还能够使用检测仪器和设备，并能通过目测、耳听、手摸等手段判断二手车外观、总成的基本状况，通过路试判断发动机、传动系、转动系、制动系、电路、油路的工作情况，甚至对机动车主要部件功能和更换也要有一定的了解。第四要把握市场动态。目前汽车产品更新换代快，结构升级、技术创新层出不穷，加之市场经济条件下市场行情的多变难测，使二手车鉴定评估工作具有极强的动态性和实效性。要求从业人员不仅要掌握有关的账面原值、净值、手续历史依据，更要结合评估基础准日 这一点的现实价格和行情，准确做到评估的结果。要规范二手车市场鉴定评估行为就需要培养大批的二手车鉴定师。近年来，消费者除了选择将车卖给二手车经纪公司，到4S店进行二手车置换。参加二手车拍卖会也成了消费者的一个主要选择方式，很多车行的寄卖方式则让消费者的买车和卖车更加放心，是一种不错的选择。5.2合理的销售方式 汽车是家庭中的高值耐用消费品，随着用车需求的变化，越来越多的消费者开始进入“换车时代”。由于不少人出售二手车都是第一次，毫无经验，无从下手。这里就提出以下目前常见的几种出售二手车的方式。第一种：出售给熟人表现形式是通过熟人或者朋友之间的消息转告，口碑传播，这是比较传统的方式，这种方式的好处是个人对个人，没有中间车辆转手环节和各种多余费用。但因为没有通过评估和认证，就可能会出现车辆实际情况和原来描述有差异。第二种：二手车经纪公司收购 表现形式是把车直接卖给二手车经纪公司。车辆办理过户手续给二手车经纪公司，就算交易完成。对于消费者来说操心少，方便。但二手车经济公司给出的价格比较低。经纪公司会根据车辆是否热销、维修方便、配件供应、车辆本身配置多少、车况等因素来估计压低车价。第三种：二手车拍卖会 表现形式是消费者只需把车开到市场进行展示，就可以参加拍卖。但是由于拍卖方式在国内刚起步，多数拍卖行不接受个人卖家，而且参加竞拍的大部分仍然为二手车经纪公司，最终成交价格也只可能略高于收购价。第四种：4S店进行二手车置换 表现形式是消费者用手头的二手车来置换新车，将卖旧车和买新车两个过程合并成了一个过程。但采用这种将新车与旧车价格进行捆绑的方