箱梁承重支架工程实施细则(1-4标段)doc.doc

上海中环线浦东段（上中路越江隧道申江路）新建工程箱梁承重支架安全监理实施细则中环线浦东段（上中路越江隧道申江路）新建工程箱梁承重支架安全监理实施细则编制： 朱思明荣审批： 邸邸耀全上海市市政工程管理咨询有限公司中环线浦东段新建工程监理组2008.07SZGL上海市市政工程管理咨询有限公司 13 目 录1.工程概况22.本工程承重支架施工的特点23.安全目标34.监理依据35.关于安全管理的监理要点46.安全监理工作的主要方法47. 承重支架拆除118.措施12箱梁承重支架安全监理实施细则1.工程概况工 程 名 称：中环线浦东段新建工程1-4标业 主：上海浦东工程建设管理有限公司设 计 单 位：上海城市建设设计研究院监 理 单 位：上海市市政工程管理咨询有限公司施 工 单 位：市建七公司、浦东新区三林桥路、浦东新区建设集团、市建二公司中环线浦东段（上中路隧道-申江路）新建工程14标起止标号K0+00至K3+451.589，主线道路全长3451.589。施工主要内容有：地面道路、高架桥梁、地面桥梁、济阳路互通式立交桥、济阳路高架桥和雨污水排管及道路标志标线、噪音屏障等相关道路附属设施等，总造价9.6056亿元。2. 本工程承重支架施工的特点2.1本工程主线高架桥、济阳路立交桥设计为现浇箱梁，高度一般在1118米之间，需搭设满堂承重支架。跨上浦路、灵岩南路、上南路等横向道路及主线高架桥加宽段，为保证社会道路畅通或施工便道贯通，需采用承重门式支架。2.2根据道路横断面布置,支架座落在道路范围；主线段部分支架位于承台基坑回填范围。2.3鉴于原搭设场地无排水系统，因此，地坪加固处理必须包括建立地基四周排水系统，确保加固地基的稳定与强度。2.4因为该支架是承重现浇箱梁的，所以“超载预压”消除支架塑性变形至关重要，必须充分考虑结构恒载与施工荷载及时处防汛防台的环境因素，施工方案须有专家评审,并按施工方案、专家评审意见及规定要求搭设。2.5二、三标部分路段上方有22万伏高压线待搬迁。在该高压线搬迁前，须对铁塔进行保护，高压线下施工，须确保安全保护距离。二标临设搭建在伏高压线下方，屋面需设防台风措施。2.6一、三、四标部分施工范围下方有已建成的轨道交通8号、6号线，部分桥梁桩基、现浇箱梁支架布置、排水管道、道路施工，须确保不影响轨道交通的稳定，满足其荷载要求。2.7本工程穿越济阳路、长清路、灵岩南路、上南路横向道路，特别是济阳路、上南路交通流量大，地下管线多，故做好施工的交通组织、协调好各工序施工的顺序，对地下管线及支架采取相应的保护措施，对确保交通安全，减少对交通的干扰，防止发生管线事故与交通事故。3.安全目标3.1 防止承重支架坍塌事故发生。3.2 防止触电事故发生。3.3 防止高空坠落和物体打击事故发生。3.4 安全生产以现行考核指标为依据，杜绝重大伤亡事故。4. 监理依据（1）建筑工程监理规范 GB50319-2000（2）建筑结构荷载规范 GB50009-2001（3）混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002（4）施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005（5）建筑施工安全检查标准 JGJ59-99（6）建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-91（7）建筑施工扣件式钢管承重支架安全技术规范 JGJ130-2001（8）建筑施工门式钢管承重支架安全技术规范 JGJ128-2000（9）公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000（10）建设工程施工安全监理工作守则（试行） 沪建咨协2005第016号（11）上海市施工现场安全生产保证体系 DBJ08-903-2003（12）上海市钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程 DG/TJ08-016-20045.关于安全管理的监理要点5.1 审查施工总承包、专业分包、劳务分包单位安全生产许可证，以及相互间的安全协议，三类人员证书；5.2 审查专项施工方案中有无针对性的安全技术措施；5.3 审查特种作业人员的数量和资质，并检查实际持证上岗情况；5.4 审查承重支架、钢管、扣件等配件材料供应商的资质与产品合格证；5.5 抽查承重支架、钢管、扣件等配件的规格是否符合施工方案中规定的规格；5.6 抽查、监督承重支架搭设、拆除是否符合现行行业标准及施工方案的规定；6.安全监理工作的主要方法6.1. 施工准备阶段6.1.2监督检查支架地基加固措施承重支架须建立在地基坚实，支架体系稳定，支撑体系受力合理、安全可靠的基础上。对于箱梁投影线位于农田、苗圃和农村房屋上，应结合工程地基的特点，作以下处理：（1）、农田、苗圃支架基础，支架地坪应先清除场地表层土后，采用压路机进行原地碾压、整平后，铺筑道渣，浇筑砼地坪。（2）、承台基坑回填土及局部管线沟槽回填土范围排干积水后，采用好土分层回填，分层厚度不大于20cm，采用蛙式打夯机夯实，填土顶面用15cm道渣，15cm C25砼找平。回填面上门式承重支架搭设在16槽钢上。（3）、支架地基两侧挖排水沟，及时排除地表水，避免支架地基受水浸泡软化，而降低地基承载力。6.1.2 督促办理工程项目的安全监督手续；6.1.3 审查施工总包、专业分包、劳务分包单位的安全生产许可证以及相互间的安全生产协议；6.1.4 审核施工单位主要负责人、项目负责人、专业安全生产管理负责人员，等三类人员资质；特殊作业人员的数量与资格和持证上岗情况。6.1.5 检查施工单位施工现场安全生产保证体系是否正常运转；6.1.6 审核施工单位施工方案中的安全技术措施及安全专项方案；6.1.7 编制安全监理实施细则；6.1.8 对现场施工人员结合监理细则交底，同时进行安全专项细则交底；6.1.9 对门式架所用的钢管、扣件脚手板等质量进行监控，并按总量的1进行抽查。（1）承重支架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准门式钢管承重支架（JGJ76）的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。（2）周转使用的承重支架及配件应按建筑施工门式钢管承重支架安全技术规范JGJ128-2000附录A的规定进行质量类别判定、维修及使用。（3）水平加固杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑及承重支架转角处连接杆等采用48*2.5mm焊接钢管，其材质在保证可焊性的条件下应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）中Q235A钢的规定，相应的扣件规格为48mm。（4）钢管应平整，平整度允许偏差为管长的1/500;两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁使用有硬伤（硬弯、砸扁等）及严重锈蚀的钢管。（5）连接外径48mm钢管的扣件的性能、质量应符合现行国家标准钢管承重支架扣件（GB15831）中的有关规定执行。钢管、扣件等在使用前，必须按照现行有关规范、标准进行验收并抽样质量检验，严禁使用不合格的钢管、扣件。6.1.10 严格检查施工中一管二定三检查四不放过制度。6.2. 施工阶段6.2.1 监督施工单位对施工现场安全生产保证体系的运转。6.2.2 核查施工单位安全生产的应急救援预案。6.2.3 参加施工单位组织承重支架工程专项安全检查及验收；（1）承重支架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则GB5036考核合格的专业架子工，上岗人员定期体检，合格者方可持证上岗。承重支架搭设过程中，架子工必须戴安全帽，系安全带、穿防滑鞋。施工前必须做好分级安全交底。（2）承重支架支架搭设完成后必须按承重支架支架的验收标准组织有关人员进行验收，全部合格后并办妥验收程序以后方可使用，每天在使用承重支架支架之前和下班以后必须由专人对承重支架进行例行保养和检查，隔一定的时间和恶劣天气前后作检查，所有检查保养要作好书面记录，混凝土浇注前应对支架进行三级验收，必须经项目部、公司有关部门、监理工程师联合验收合格后，方可进行下一道工序的施工。（3）支架搭设过程中应及时设置斜杆和剪刀撑，必须与承重支架同步搭设，横向、纵向均需设置，斜杆和剪刀撑设置除应符合下列规定外，还需适实际情况加设，以确保支架的稳定性：剪刀撑斜杆与地面的夹角宜为450600，宽度宜为45m；斜杆和剪刀撑应采用扣件与承重支架立杆扣紧；斜杆和剪刀撑斜杆若采用搭接接长，搭接长度不宜小于1000mm，搭接处应采用三个扣件扣紧。加固件等与承重支架采用扣件连接时应符合下列规定：扣件规格应与所连接钢管外径相匹配；扣件螺栓拧紧扭力矩宜为5060N.m;各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。由于本工程箱梁支架均较高，对于高度大于12M的，必须在两侧设置一排至二排风绳进行固定。（4）支架上严禁堆荷超载钢筋、模板。外挑堆货平台、向室内卸货的溜槽等均不许支撑在承重支架上或连接，绝对禁止振动设备与支架联系。（5）在特殊气候条件下搭设和拆除承重支架，要有切实可靠的安全保证措施，雨雾天使用承重支架必须要有防滑措施。（6）参加搭设和拆除门式支架的施工人员必须持证上岗，对从事支架工作的施工人员要经常进行安全教育，并在施工前对其进行技术安全交底。（7）模板支撑系统的搭设区域应设置安全警戒线。（8）箱梁支架搭设前对搭设人员进行方案、安全交底，搭设时带好安全带，安全带要生根，下雨天不能搭设支架。（9）一联箱梁支架四个角要有接地防雷击措施。（10） 模板支撑系统搭设后至拆除的使用全过程，立杆底部不得松动，不得任意拆除任何一根杆件，不得松动扣件，不得用作起重缆风的拉结。（11）模板支撑系统的拆除必须等到箱梁预应力张拉结束后才能进行，拆除作业必须自上而下逐层进行，严禁上下层同时拆除作业，分段拆除的高差不应大于2层。（12）3米以上支撑架体的拆除，严禁将拆卸的杆件向地面抛郑，应设专人传递至地面，并按规格分类堆放。（13）模板支撑系统的拆除前应对拆除方案进行技术交底，应有专人操作人员作业，应有专人进行监护，在拆除区域内设置安全警戒线。（14）在箱梁平台两侧装安全防护网，外立杆间距1.8m，立杆高出箱梁1.5m。在箱梁南侧，距离箱梁边缘投影线0.5m处，用彩钢板围护，南侧和北侧箱梁平台分别在机动车道上和非机动车道上，从平台外边缘拉安全网到箱梁支架边，以保证行车和工人的安全，在过路处箱梁支架全部用安全网拦住，做好高空防坠措施。（15）过路的箱梁支架方案中，通道排架下的基础采取预埋钢筋与大地进行锚固，在基础端头用红白漆做交通警示标志，在交通口设置安全警示标志，在门洞内做好灯光照明设施的布置。（16）六级及六级以上的大风和雨、雾天应停止支架的搭设、拆除及施工作业。（17）由于施工区域空间较小，箱梁扶梯采用一字型，扶梯宽度1.0m，坡度1：2，水平每隔8m设置一个平台，扶梯两侧及平台外围均应设置栏杆和挡脚板，并用安全网围护。栏杆高度为1.2m，挡脚板高度20cm，扶梯立杆纵横向间距均为1.0m，步距1.8m，按规范要求设置相应的剪刀撑，扶梯采用踏步式，垂直高度34cm，水平距离25cm，用夹板铺设，铁丝绑牢。（18）承重支架根部和顶部均采用可调上托。其中底座螺杆伸出长度不得超过20cm，顶托螺杆伸出长度不宜超过30cm。并且螺杆伸出长度不得大于总长的1/3。底层组架要控制水平框架的纵向直线度、直角度及不平度。纵向直线度1/200L，直角3.50，横杆间水平度1/400L。底层框架在内外立杆底部设置扫地横杆，不得使立杆悬支在底座上，承重支架的垂直度必须严格控制，以免影响整体稳定性，垂直偏差必须小于全高的1/500。（19）按规范要求挂好安全网，特别注意防护围栏，施工平台兜底、上落梯四周等部位的安全网布置。6.2.4监督模板施工安全技术措施（1）支架立杆下的地基必须进行加固处理，防止支架沉降。（2）支模、拆模时不得使用腐烂、裂、暗伤的木质或铁木脚手扳，亦不得使用24木条或板当作立人板。（3）拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板。（4）离地2m 以上撑、拆模板时，不能用斜撑与平撑代替作为扶梯上下，以防撑头脱落，断裂跌下伤人，在拆除较重模板时，应先把模板扒开，系好绳索，轻拆轻放，防止拆下的模板冲断脚手板。拆模时严禁乱抛模板。（5）高空作业时材料对方应稳妥、可靠，使用时工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高空操作人员抛送工具、对象。（6）使用的榔头、斧头等工具、木柄要装牢，操作时手要握紧，以防工具脱柄或脱手伤人。6.2.5检查施工用电安全技术措施（1）配电箱的电缆线应有套管， 电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。（2）照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。 导线不得随地拖拉或绑在承重支架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。（3）施工现场临时用电的电源箱应合理布置，电源电缆线敷设安全可靠，为防止电缆损坏，应架空敷设，当需在路口、门口的地面敷设时，必须加防护钢套管。配电箱设置应安全醒目、使用方便，并且采取特别标识和保护措施。（4）电箱内开关电器必须完整无损， 接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰、杂物， 箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器， 选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。 动力和照明分别设置。（5）配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置 ，以确保专路专控; 总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。（6）接地体可用角钢、圆钢或钢管， 但不得用螺纹钢，一组2根接地体之间间距不小于2.5mm，入土深度不小于2m，接地电阻应符合规定。（7）电焊机有可靠的防雨措施。一、二次线(电源、龙头)接线处应有齐全的防护罩，二次线应使用线鼻子。电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。（8）所有施工用的电气设备，应定期进行检查，发现问题及时整修或调换，电气设备使用完毕后，一定要关掉电源。（9）电器操作人员必须受过培训及考试合格的专业人员进行接电操作和维修。（10）施工机具应设专用电源开关，并应设箱加锁，严禁用一个开关同时启动二台电气设备。（11）熔丝（片）应根据设备或线路总容量确定，不得随意变更，严禁用其它金属丝代替熔丝。（12）严禁将电线芯线直接插入插座或将芯线挂在电源开关上。6.2.6监督起重吊装（1）大型吊装工程，在编制的施工组织设计中，制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底。（2）吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其它人员要有明确分工。（3）吊装作业前严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。（4）各种起重机具不得超负荷使用。钢丝绳的安全系数，不小于下表要求，地锚要牢固，缆风绳不得帮扎在电杆或其他不稳定的物件上。作业中遇有停电或其他特殊情况，将重物落至地面，不得悬在空中。用途安全系数用途安全系数缆风绳3.5吊挂和捆绑用6支撑动臂用4千斤绳用810卷扬机用5缆索承重用375（5）轮胎式起重机和履带式起重机作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性，以及重物帮扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。起升或降下重物时，速度要均匀、平整、保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落。配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品，雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。6.2.7监督高空作业（1）高处作业必须设有可靠的安全的防护措施，在开放型结构上施工，如高处搭设承重支架等，要设安全防护网。（2）从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业，严禁酒后登高作业。（3）高处作业所用的梯子不得缺档和垫高一架梯子不得两人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏。（4）高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。6.2.8参加安全监督部门对项目安全检查后的项目安全生产状况讲评会；6.3. 承重支架的使用和维护6.3.1 承重支架上堆放的材料必须整齐平稳不要过载。6.3.2 登高作业上下时都应从规定的扶梯上走，决不要利用承重支架上下爬蹬；6.3.3 多层作业时上下作业的位置要岔