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工程技术交底卡片施工单位:陕西省咸阳路桥工程公司 合同号:S19监理单位:北京港通路桥工程监理有限公司 编 号:工程名称匝E马家河中桥分项工程名称防撞护栏共2页第1页桩 号EK0+080施工日期2011年6月2日一、目的 为保证匝E马家河中桥防撞护栏的工程质量,特制定本技术交底书。二、适用范围适用于山西临汾至吉县高速公路路基工程S19合同段的匝E马家河中桥防撞护栏施工。三、编制依据公路桥涵施工技术规范、 公路工程质量检验评定标准及设计图纸。四、施工工艺1.立模本项目拟采用标准化的组合钢模,组合钢模板拼装按现行的国家标准组合钢模板技术规范进行。模板与钢筋安装工作必须配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。为防止倒模移位和漏浆,在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后,对其平面位置,顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行模板自检,报监理签字认可浇筑混凝土。浇筑混凝土之前,模板涂刷同一品、批脱模剂,禁止使用废机油等油料。2.拆模模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。拆除后能保证护栏外观不变形,拆模遵循先支后拆、后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。模板支架拆除后,及时维修整理,模板始终保持表面平整、形状准确,有足够强度和刚度,并分类妥善存放。3.钢筋 4.2.3.1钢筋的堆放 进场的钢筋应具有出厂质量证书和试验报告单,并抽取试样做力学性能试验。露天堆置钢筋时,应垫高并加以遮盖。4.2.3.2钢筋的加工 将钢筋调直并清除污锈,按照图纸设计进行钢筋弯曲制作和末端弯钩。4.2.3.3钢筋采用手工电弧焊接,接长采用单面坡口对焊。焊缝高度为10d。4.混凝土的浇筑工程技术交底卡片施工单位:陕西省咸阳路桥工程公司 合同号:S19监理单位:北京港通路桥工程监理有限公司 编 号:工程名称匝E马家河中桥分项工程名称防撞护栏共2页第2页桩 号EK0+080施工日期2011年6月2日1)材料要求水泥:符合现行国家标准,附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件,进场后通过检查验收。砂:级配良好,质地坚硬,颗粒洁净。碎石:采用坚硬、洁净、级配均匀的碎石。2)配制、拌和与运输混凝土配合比以质量比计,通过试配选定,严格控制入模坍落度符合设计要求。拌制混凝土配料时,对骨料含水量经常测定,据以调整骨料和水的用量。拌好后混凝土应颜色一致,拌和均匀,没有离析和泌水现象。3)浇筑模板经验收后,即可浇筑混凝土,使用插入式振动器,振动间距不超过其作用半径的1 .5倍,与侧模板保持50100mm的距离。当混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦,泛浆时,边振动边徐徐提出振动棒,避免碰撞模板、钢筋等。浇筑混凝土期间,设专人检查支架、模扳、钢筋等稳固情况,发现有松动、变形、移位时,及时处理。4)养护混凝土浇筑完成收浆后尽快用麻袋等覆盖并洒水养护。养护用
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