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文档简介

在途定位与跟踪的设计报告 一、实训目的培养、锻炼学生区域城市物流配送体系的设计能力;掌握主要经济区域的物流布局;训炼学生利用GIS软件绘制区域电子地图的能力和查询电子地图的能力。二、长三角地区多级城市物流配送体系的构建的实训 (一)地理位置分析地理概念:长江入海的地方,由于河水所含的泥沙不断淤积而形成的低平的大致成三角形的陆地。万里长江由西向东奔向大海,江水滔滔直下,所携带的泥沙在入海口不断淤积,沧海桑田,历经千万年,终于形成坦荡、宽阔的三角形的陆地。 工业经济概念:以上海为龙头的苏中南、浙东北工业经济带。这里是我国目前经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块。2004年度统计数据表明,长三角地区占全国土地的1%,人口占全国5.8%,创造了18.7%的国内生产总值、全国22%的财政收入和18.4%的外贸出口。 城市经济概念:就是苏浙沪毗邻地区的17个市组成的都市群。长三角城市包括:上海市;江苏省的8个市:南京、苏州、扬州、镇江、泰州、无锡、常州、南通;浙江省的7个市:杭州、宁波、湖州、嘉兴、舟山、绍兴、台州。(二)物流中心城市的定位根据长三角地区各城市的地理位置条件、城市群的交通运输条件等方面综合考虑,可以把长三角地区城市群划分为三个级别的物流中心城市:1、一级物流中心城市:上海。上海是长三角地区最主要的铁路、公路、水运、航空等物流综合运输手段集成化的城市,具有优良的经济基础和物流软硬件资源,可以作为内联长三角地区、外联全球各地的国际化陆、海、空特大型物流城市。2、二级物流中心城市:南京、杭州。作为江苏省和浙江省的省会城市,它们具有优越的物流发展条件和较高的物流发展水平,可以辐射到整个长三角地区乃至华北、华中、华南地区各级物流中心城市。3、三级物流中心城市:镇江、扬州、湖州、嘉兴、常州、无锡、苏州、南通、宁波。它们主要担负长三角区域内的物流集散以及同一级、二级物流中心城市间的物流转运功能。长三角地区形成了以上海为一级物流中心城市,南京、杭州为二级物流中心城市、辐射整个长三角地区城市群的物流配送体系。南京、扬州、镇江,杭州、嘉兴、湖州,苏州、无锡、常州还可以分别组成三个物流中心城市圈,与上海、宁波、南通相呼应。同时,上海和宁波还将以国际海运、国际空运方式作为长三角城市群拓展国际物流业务的接口。(三)区域物流系统的组成1、物流园区2、物流中心3、配送中心(四)区域物流系统的构建1、制定物流规划2、全局性和区域性相结合3、自上现下的发展4、重视信息技术、标准化技术和新技术的采用5、物流的环保性(五)实施方案1、根据以上资料描述,绘制长三角地区城市群物流配送体系电子地图。从网络上收集地图素材,体现长三角区域综合运输网络,为不同的运输线路建立不同的图层。地图中不同级别的物流节点、运输方式使用不同的符号样式和线样式,对物流节点和线路进行标注。2、进行空间查询的设计。能够进行线路、地

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