北京汽车集团有限公司08-11年基本数据汇总.doc

北京汽车集团有限公司一、公司简介北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。整车制造企业包括北京现代汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京奔驰汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司、北京汽车新能源汽车有限公司；零部件发展核心企业为北京海纳川汽车部件股份有限公司和北京汽车动力总成公司；服务贸易核心企业为北京鹏龙汽车服务贸易有限公司；还拥有北京汽车研究总院有限公司、北京汽车资产经营管理有限公司、北京汽车投资公司和北京汽车工业高级技工学校。 北汽集团有着悠久的历史，其前身可追溯到1958年成立的“北京汽车制造厂”。先后自主研制、生产了北京牌BJ210、BJ212等系列越野车，北京牌勇士系列军用越野车，北京牌BJ130、BJ122系列轻型载货汽车，以及欧曼重卡、欧V大客车等著名品牌产品，合资生产了“北京Jeep”切诺基、现代品牌、奔驰品牌产品。 2008年，北汽集团销售汽车78万辆，销售收入750亿元。2009年，北汽集团产销汽车124万辆，实现销售收入1166亿元。整车销售达121万辆，其中北京现代销售57万辆，占47。2010年北汽集团全年累计生产汽车150.4万辆，同比增长18.3%；销售汽车150.1万辆，同比增长20.6%。实现营业收入1584亿元，同比增长35.1%；预计利润总额110.4亿元，同比增长75.1%。2011年，北汽集团共销售汽车154.2万辆，同比增长2.7%；营业收入2010亿元，同比增长27.4%；实现利润158亿元，同比增长46.1%。成为建国以来北京市首家年营业收入超过2000亿元的市属企业；实现利润158亿元，收入和利润增幅居国内六大汽车集团之首，主要经济指标已跨入汽车行业第一梯队。二、子公司具体情况（一）北京现代汽车有限公司北京现代汽车有限公司是一家位于北京市的中韩合资汽车制造商，由北汽控股有限公司、首钢总公司、北京国有资产经营有限公司等5家股东组成。北京奔驰、北京现代和北京福田都在“北汽控股”领导下，称为北京汽车工业三大版块。北京现代旗下有三个工厂（第三工厂在建，建成后总产能为年产90万辆）。1、经营范围北京现代汽车有限公司的经营范围包括设计、开发、生产和销售轿车、RV、卡车整车、发动机及其零部件；汽车及相关产业的投资及管理、投资咨询、技术服务、汽车进出口、汽车配件、机械和电器设备等；为合资公司生产并销售的产品提供售后服务。2、近四年销量情况据中国汽车工业协会统计，2008年，我国基本型乘用车（轿车）销售504.69万辆。在轿车主要生产企业中，北京现代呈现快速增长，达到35.88，增速位居前十家企业首位。乘联会数据显示，2008年北京现代全年销量达294508辆，同比增长27.4%，远远高于车市8%的增长率，市场占有率达5.5%，位列十大车企第七位。2009年北京现代全年销售570,309辆，同比增长93.6%，市场排名第四。其中悦动和伊兰特是北京现代主力品牌，在中级车市场销量两个品牌都进入全国前五名。2010年北京现代全年销售703,008辆，同比增长22.7%，市场占有率6.4%，行业排名第四。2011全年销量实现了73.98万辆的销售量全国销量排名第六名。较2010年有2%的增长率。其中，SUV车型ix35销量达到103023辆，多次跻身销量前五阵营。在A级车市场，当家花旦悦动表现出色，销量直达190995辆。此外，伊兰特和瑞纳的市场表现也可圈可点，分别销售113368辆和138525辆。据统计，去年4月份上市的索八成绩不断取得新的突破，自9月份起连续4个月月均销量都在一万台以上。2011年全年总销量达到了72065辆中高级车和SUV车型的市场份额占到了总销量的36%。从1月份现代汽车集团公布的2011年全球及中国地区总体销量数据看，现代汽车集团2011年全球销量6,591,380辆，同比增长16，其中，现代汽车销量为4,051,905辆，同比增加12.3；起亚汽车销量2,539,403辆，同比猛增19.2。另外，在中国地区现代汽车集团全年销量1,172,318辆（北京现代739,800辆，东风悦达起亚432,518辆），成功突破106万辆销售目标，实现圆满收官。（二）北汽福田汽车股份有限公司北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近300亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。主要经营车型有中重卡、大中客、高档中轻卡、中高档轻卡、经济性皮卡、中高端皮卡、MPV、轻客和小型多功能车。1、经营范围北汽福田在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链（包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等）延伸开发相关联产业。汽车与新能源汽车、新能源、工程机械、金融、现代物流与物联网五大业务板块共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更节能环保的产品并进入商业化运营。节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近6000辆，成为中国新能源汽车产销量最大的企业。2、近四年销量情况2008年，公司累计销售整车409563辆，同比增长1.9%，在全国单一汽车生产企业中销量排名第六。其中：轻型卡车实现销量329365辆，较去年同期增长3.1%，销量名列全国第一位，市场占有率28.0%，中重型卡车实现销量59705辆，较去年同期下降5.5%，销量名列全国第五位，市场占有率8.0%，轻型客车实现销量13775辆（不含蒙派克、传奇SUV），较去年同期增长7.7%大中型客车实现销量2548辆，较去年同期增长34.7%。2009年产销汽车602021辆，增速达47%，远高于商用车28%的平均增长速度，超过了平均增速19个百分点，销售收入448.40亿元，同比增长49.12%，实现利润12.8亿元，同比增长310.4%，在全国单一汽车生产企业中销量排名第七。其中：轻型卡车实现销量383797辆，较去年同期增长16.5%，销售名列全国第一位，市场占有率为24.6%；中重型卡车实现销量84641辆，较去年同期增长41.8%，销售名列全国第四位，市场占有率9.5%；轻型客车实现销量21365辆（不含蒙派克、传奇SUV、迷迪），较去年同期增长55.1%；大中型客车实现销量4002辆，较去年同期增长57.1%。2009 年公司研发成果丰硕，各业务新产品开发取得了很好的市场表现，为公司产业发展储备了良好资源，特别是欧曼、欧 V、欧马可、蒙派克、迷迪及时代驭菱业务市场表现较好。2010年，福田汽车品牌价值达388.72亿元，累计销售汽车682895 辆，同比增长13.4%，销售收入535 亿元，同比增长19.30%，在全国单一汽车生产企业中销量排名第五位，在商用车企业中销量继续排名第一。其中：轻型卡车（不含微卡）实现销量447367 辆，较去年同期增长16.6%，销量继续名列全国第一位，市场占有率为22.8%；微型载货车实现销量90397 辆，销量名列全国第三位，市场占有率14.8%；中重型卡车实现销量104425 辆，较去年同期增长23.4%，销售名列全国第五位，市场占有率8.1%；轻型客车实现销量23810 辆（不含蒙派克、迷迪），较去年同期增长11.4%；大中型客车实现销量3672 辆，较去年同期下降8.2%；销售蒙派克4534 辆，萨普专用车588 辆，迷迪8102 辆。2011 年，全国汽车销量 1851 万辆，增速为 2.45%，4、5、10 月份更是出现了极为罕见的负增长现象，其中的商用车市场不容乐观，销量仅为 403 万辆，同比下滑 6.31%。福田公司的各项指标也有不同程度的下降，全年销售汽车 64 万辆，销售收入 516 亿元，利润总额13 亿元。福田中重卡逆势上扬，在行业同比下滑 9%的情况下，取得了 4.6%的增长，市场占有率为 9.3%，排名提升到第四位；欧马可、奥铃等高端轻卡销量分别同比增长 9.1%、13%。（三）北京奔驰汽车有限公司北京奔驰汽车有限公司（简称BBAC）是北汽集团与戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。是一座拥有世界汽车制造业最先进技术与制造水平、最优秀品牌和现代化管理，且融汽车研发、制造、销售和售后服务为一体的现代化企业。BBAC新工厂位于北京经济技术开发区，具备年产10万辆汽车的生产能力。作为中国最先进的世界级汽车制造企业，BBAC以5大特色定义了现代化汽车企业的全新基准：国际化的管理团队、出类拔萃的产品、严格的质量控制、卓越的生态环境、高素质的技术工人。目前主要生产梅赛德斯-奔驰E级、C级轿车以及GLK等产品。以“拓展行驶空间，提高生活品质”为使命，BBAC将向中国用户提供先进的、并与奔驰国际标准一致的产品和服务，引领和创造中国汽车工业和市场发展的新时代。北京奔驰目前生产梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车、C级轿车和GLK级豪华中型SUV，另有多个梅赛德斯-奔驰新项目在顺利进展之中。1、经营范围汽车、摩托车(制造、维护、配件、销售、服务),机械制造、机电、重工。2、近些年销售情况北京奔驰07至08年由于产品销量小，产能闲置严重，一直处于亏损状态，2007年和2008年的亏损总额约达十几亿元人民币2009年北京奔驰总销量超过2.5万辆，成功迎来了久违的收获，公司成立四年来首次盈利。2010年北京奔驰销量突破5万辆，较2009年增长180%；销售收入超过160亿元，同比增长158%。2011年，受世界经济动荡，中国汽车市场遭遇了自2004年以来最为低迷的一年，在这样一个大背景下，北京奔驰仍然取得了超过93000台，同比增长达到86%，大幅超过豪华车细分市场同比增幅的佳绩。其中，长轴距E级轿车批售和零售的同比增长均超过了100%。12月，长轴距E级轿车更凭借过万的在华销量成为梅赛德斯-奔驰E级轿车的全球销售冠军。新一代C级轿车自7月上市以后，实现了同年17%的销售增长，特别是去年12月在华的零售销量，以领先第三大市场一倍的单月销量让中国市场晋升为C级轿车全球第二大市场。（四）北京汽车制造厂有限公司北京汽车制造厂创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司（简称北汽摩，BAM），2001年与北京汽车装配厂重组，按现代企业制度创建北京汽车制造厂有限公司（简称“北汽有限”，BAW）。公司位于北京市朝阳区，现拥有朝阳和顺义两个厂区，年生产能力10万辆，拥有完整的销售和售后服务体系，分布在中国大陆所有省、市、自治区。公司拥有国内领先的整车和专用车自主研发能力和制造工艺条件，形成军用轻型越野车、民用轻型越野车（SUV）、卡车三大系列产品，拥有陆霸（轻型越野车）、旗铃（轻中卡）、陆铃（皮卡）、旗舰（水陆两栖车）等知名自主品牌，产品畅销全国，并批量供应军方和出口海外市场。同时，公司拥有专用车、改装车设计和制造能力，开发的水陆两栖等 31种专用车，均已批量生产，并销往国内外，享有一定的市场声誉。其中0.5/0.75吨和1吨级水陆两栖车正式列入军方指定型号项目。公司的主要产品有陆霸、骑士、勇士军车、战旗、陆铃、旗铃、轻客及各种专用汽车。1、经营范围公司拥有40余年的轻型越野车和卡车开发生产历史，主要从事轻型越野车、卡车及相关专用车的开发、生产和销售，是国家军车定点生产企业、中国轻型越野车和卡车骨干生产企业，被列为北京市重点发展的四家整车制造企业之一。 2、近些年销售情况2008年工业总产值为258055万元，2008年公司产销汽车45000辆，销售收入265246元，出口创汇4197万元，实现利率5458.43万元。2009年营业收入461,011.9元，产量600000辆。（五）北京汽车新能源汽车有限公司经营范围新能源汽车公司是北汽集团新能源汽车技术研发、资源集约、产业整合的项目管理平台，是北汽新能源乘用车及核心零部件的研发、生产基地。新能源汽车公司经营范围覆盖纯电动乘用车、混合动力汽车与核心零部件的研发、生产、销售和服务，同时还进行配套充电系统、电池更换系统等装置的研发、生产和销售。 肩负神圣而繁重的使命，秉持“绿色、低碳、环保”理念的新能源汽车公司，正努力将自身打造成为国内技术领先、产业规模最大、实力最强的新能源汽车研发、生产基地。通过不断提高新能源汽车核心技术，完善新能源汽车产业链，争取早日实现新能源汽车的产业化和市场化，让具有自主知识产权的北京新能源汽车走进主流市场，走向世界各地。（六）北京海纳川汽车部件股份有限公司北京海纳川汽车部件股份有限公司(以下简称海纳川公司)，由北京汽车集团有限公司与北京工业发展投资有限公司共同投资组建而成，注册资本10亿元人民币，于2008年1月在北京注册成立。 海纳川公司在北京汽车大力推进集团化战略，实施整合重组的背景下应运而生，组建之初所属企业12家，几年来，海纳川公司坚持产品经营和资本经营相结合的发展思路，通过与国际500强、国际知名零部件企业的合资合作，先后组建了一批有较强竞争力的优秀企业，引进了一批具有较强市场竞争优势的零部件产品，企业竞争实力和品牌影响力大幅提升。特别是2011年海纳川公司成功收购荷兰英纳法集团100%股权，成为企业发展史上新的里程碑。 目前海纳川公司旗下所属企业共有31家，其中全资子公司4家，与国际500强、国际知名零部件企业合作的企业11家，与国内知名零部件企业合资的企业10家，其他类型的企业6家。海纳川公司推进了产业集群战略，分别在北京大兴、北京顺义、湖南株洲开发了3000亩的零部件产业发展基地，其中北京大兴、北京顺义基地的建设已经初具规模，湖南株洲基地也已开工建设，广州增城基地、重庆银翔基地正在规划开发中。计划“十二五”期间将形成覆盖全国的基地网络。 1、经营范围海纳川所属企业产品覆盖“汽车内外饰系统、汽车座椅系统、汽车电子系统、汽车热交换系统、汽车底盘及其他系统”六大系列，形成了技术领先和成本领先的产品组合，具备了与不同层次整车同步开发产品的能力。海纳川公司汽车天窗系列产品在北美、欧洲、亚洲都有广泛的业务，多为全球领先的汽车制造商进行配套和服务。海纳川公司其他产品目前在为北汽、一汽、上汽、华晨、江淮、长安、奇瑞、陕汽、长城、中国重汽等国内20多家大型汽车企业配套。2011年，海纳川基本形成了汽车内外饰系统、汽车座椅系统、汽车电子系统、热交换系统、底盘及其他系统五大核心系统产品的布局。新签约的4家合资公司，涉及饰件模块、发电机、起动机、车桥及螺旋伞齿、隔热降噪类产品等。与长城华冠的技术合作主要是进行汽车前悬挂总成的模块开发。2、近些年销售情况海纳川通过大规模的资本运作和资源整合，组建了一批具有技术优势和品牌优势的中外合资企业和具有成本领先优势的企业，实现了快速成长。海纳川旗下企业从成立之初的12家，发展到如今的32家；销售收入从2008年的31亿元，增长到2010年的超过90亿元，连续三年增长超过30%；2009年海纳川公司在北汽集团内部市场增收11亿元，增长41%，外部市场增收4.4亿元，增长39%；利润总额从成立之初的2.6亿元，提高到2010年的8.9亿元，平均年增长幅度达43%。（七）北京汽车动力总成公司 北京汽车动力总成有限公司成立于2009年8月6日，是北汽控股公司出资组建的国有全资子公司。前身是北汽控股公司动力总成分公司，2010年2月9日变更为北京汽车动力总成有限公司，是为北京汽车集团化发展搭建的专业化动力总成平台。 北京汽车动力总成有限公司的开工建设，是北汽控股公司成功收购萨博发动机核心技术资产之后，在加大自主创新和产业链建设进程的关键一步，同时也标志着定位于现代化国际新城的通州区，开始加速其现代制造产业的发展升级。北京汽车动力总成有限公司由研发中心、发动机工厂和变速器工厂构成。到2015年，将形成年产40万台先进汽油机、30万台CVT变速器、30万台MT变速箱的生产能力，成为集研发、设计、制造为一体，集成化、模块化生产，国内领先、国际一流的动力总成基地，为北京汽车自主品牌发展提供核心动力总成产品，成为北京汽车集团化发展新的经济增长点。北京汽车动力总成有限公司的成立，不但有利于北京汽车系统优化整合产业结构，极大地推动北京汽车自主创新能力，为自主品牌更好更快发展提供基础条件，而且必将为北京汽车实现集团的跨越式发展提供强有力的支持，助推北汽发展成为具有符合首都功能定位、适应首都经济结构调整，具有核心竞争力的国内一流汽车集团。（八）北京鹏龙汽车服务贸易有限公司北京鹏龙汽车服务贸易有限公司是一个综合性服务贸易经营公司，是北汽控股公司实施集团化战略、整合服务贸易资源的重要平台。公司负责开展北汽控股所属企业的服务贸易业务，通过整合集团的服务贸易资源，全面为整车、零部件企业提供服务，实现整车、零部件与服务业的对接和联动，提高产业链创造价值的能力并将在对汽车服务贸易市场调研的基础上，进一步拓展新的业务。北京鹏龙将成为突出北汽控股主业的有力支撑，进而提升集团的整体竞争力。 北京鹏龙汽车服务贸易有限公司重点围绕北京汽车整车制造业的发展，发挥集团优势，以汽车金融、品牌专营、汽车租赁、汽车物流、二手车、汽车拍卖、汽车及零部件出口贸易、汽车维修养护、物业、IT及广告等业务为核心打造服务贸易平台，通过与具有优势的国内外汽车服务贸易企业合作，加快服务贸易产业链的延伸和整合，促进汽车贸易向专业化、品牌化、连锁化发展，构建完善的服务贸易体系，提升汽车产业的竞争力。 北京鹏龙下属的主要单位：北京汽车工业供销公司、北京汽车工业进出口公司、北京星徽旗舰汽车销售服务中心、北京鹏龙星徽汽车销售服务有限公司、北京鹏奥贸易有限公司、北京燕盛隆汽车贸易有限公司、北京通顺物流有限公司、中都物流有限公司、北京鹏盛物业管理有限公司、北京北汽众运汽车贸易有限公司、北京鹏浩基业科技发展有限公司、上海京汽工贸有限公司、北京美瀚北汽机动车拍卖有限公司、北京北汽现代二手车有限公司。经营范围销售汽车（不含小轿车）、金属材料、橡胶制品、润滑油、塑料及塑料制品、化工产品（不含化学危险品）；货物进出口；仓储；配送；汽车租赁；物业管理；广告设计制作；投资及投资管理；房地产开发、销售；技术咨询（不含中介服务）、技术服务；计算机信息服务。未经专项审批的项目除外。（九）北京汽车研究总院有限公司北京汽车研究总院有限公司（简称：北京汽车研究总院）是北京汽车工业控股有限责任公司为实现北京汽车工业集团化发展战略目标、构筑自主研发平台、提升自主创新能力、打造“北京”汽车自主品牌而出资组建的独立法人实体。北京汽车研究总院将遵循自主创新，充分发挥、利用、整合北京优势资源的思路，整合北汽福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京奔驰.戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司、北京汽车研究所有限公司，联合清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、中国农业大学、北京工业大学、北京长城华冠汽车技术开发公司、北京精卫全能科技有限公司、简式国际汽车设计有限公司、中国科学院电工研究所、北京北方车辆研究所、交通部试验场等16家单位，开展整车开发、前瞻性技术研究、基础理论和共性开发技术研究，构建多层次的自主创新体系，实现政、产、学、研、民和谐发展。研究内容主要从事汽车整车（包括乘用车、越野车）、关键零部件的研发及混合动力等新技术的研究。目前，北京汽车研究总院下设乘用车和越野车两个工程院，同时，设有造型部、新技术研究部、试制试验部、CAE部等21个部门。（十）北京汽车资产经营管理有限公司北京汽车资产经营管理有限公司成立于2007年4月18日，是由北京汽车工业控股有限责任公司出资组建的国有独资的有限责任公司。注册资金3100万元，是为北京汽车优化产业结构搭建的改革调整发展平台。公司以改革调整为重点，最大程度地盘活存量资产，最大限度地利用相关政策，全力推进改革调整工作。公司兼顾培育发展，正在积极整合资源，优化资产结构，努力培育、打造新的经济增长点。（十一）北京汽车投资公司北京汽车投资有限公司成立于2002年6月28日，是在北京市委、市政府大力振兴首都现代制造业的总体思路指导下，以与韩国现代汽车合资成立北京现代汽车有限公司为契机，组建的股份制公司。公司以国有控股资本为主，广泛吸引社会资本参与投资，实现了投资主体的多元化，是对国有资本与民营资本相结合的有益尝试，符合中国现代制造业投融资体制的改革方向。截至目前共有包括北京汽车工业控股有限公司、北京国有资产经营管理公司、北京首钢股份有限公司、北京能源投资（集团）有限公司、现代创新有限公司等5家股东单位，股东结构呈现出跨行业、跨所有制、跨地区的特点。 北京汽车投资有限公司主要的投资项目北京现代汽车有限公司，于2002年10月16日成立，公司与韩国现代自动车株式会社各持有其50%的股份。在中韩双方的共同努力下，该合资项目实现了当年谈判、当年签约、当年投产、当年出车，创造了中国汽车合资项目的奇迹。经过四年多的发展，北京现代已成长为装备精良、体系完善、年产达30万辆、生产5大系列产品的一流汽车生产企业，在全国轿车生产企业中位居前列。按照发展规划，北京现代于2006年上半年启动了第二工厂和技术中