中石化长燃松阳湖水上加油站项目环评表.doc

建设项目环境影响报告表(试行)项 目 名 称： 中石化长燃松阳湖水上码头及加油站建设项目 建设单位(盖章)： 中石化长江燃料有限公司 编制日期： 二一一年二月 国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。 2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3行业类别按国标填写。 4总投资指项目投资总额。 5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。34建设项目基本情况项目名称中石化长燃松阳湖水上码头及加油站建设项目建设单位中石化长江燃料有限公司法人代表联系人郭靖联系电 政编码414006建设地点岳阳临港产业新区航运物流区松阳湖新港地域立项审批部门-批准文号-建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码F5439其他水上运输辅助活动占海域面积(平方米)1000绿化面积(平方米)总投资(万元)其中：环保投资(万元)40环保投资占总投资比例0评价经费(万元)预期投产日 期已于2007年投产运营工程内容及规模：一、项目由来岳阳是湖南唯一的临江城市，地处一湖（洞庭湖）两原（江汉、洞庭湖平原）三省（湘鄂赣）、四水（湘资沅）；岳阳城陵矶临港产业新区的城陵矶是长江中游第一矶，属“长江八大良港”之一，是长江中游水陆联运、干支联系的综合枢纽港口，是湖南省水路第一门户，是惟一的国家一类口岸；城陵矶是湘北内联四水、外通江海的第一港。洞庭湖四水常年有300500吨级船队及千吨级顶推船队经此出入长江，长江干流船舶亦可于此停靠，年吞吐量约430万吨。港口有专线通京广铁路，便于水陆联运。2008年11月海峡两岸海运协议的正式签订使城陵矶港（即松阳湖新港）成为首批获准开放的海峡两岸直航港口之一，也是湖南唯一直航港口。2008年年吞吐量稳居全国内港第七。2009年阳湖新港区开港运营，临港产业新区建设全面启动，我市航运经济实力进入长江流域港口产八强。作为湖南省十一五期间打造的重点工程，湖南城陵矶临港产业新区纳入国家长珠潭两型社会建设深湖示范区核心区，总规划面积100平方公里，其中建设区面积69平方公里，分港口航运物流区、装备制造产业区、能源建材化工区、港口贸易服务区等。如此航运大港，过往船舶为数不少，但临港新区水上加油站项目却屈指可数，中石化长燃松阳湖水上码头及加油站建设项目位于岳阳临港产业新区航运物流区松阳湖新港地域，占有绝对的地理优势，且有中石化长江燃料有限公司这个坚强的后盾，中石化长燃松阳湖水上码头加油站建设项目可以为过往船只提供加油服务，保证航运界的畅通。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法（2003年9月）、建设项目环境保护管理条例（国务院令第253号）的有关要求，中石化长江燃料有限公司委托广州市环境保护工程设计院有限公司承担中石化长燃松阳湖水上码头及加油站建设项目的环境影响评价工作。项目已于2007年建成运营，属补办环评手续，经现场踏勘，编制完成本报告表。二、项目内容及规模（1）项目内容项目属于未批先建，需补办环评手续。项目位于岳阳临港产业新区航运物流区松阳湖新港地域，占海域面积1000平方米，所有建构筑物设在一条船上，船共分两层，第一层为储油罐、加油房、小便利店，第二层主要是员工休息室、办公室。主要经营船舶用油0#柴油，两个水下卧式储油罐，最大储油量60m3，年售油约1000m3，用油由城陵矶六八三油库供给。 （2）平面布置项目正中央是两个储油罐，油罐直径约1米，两油罐间距1.5米以上，迎面上船时，油罐的左边为小便利店，大约占一层的三分之一，油罐的右边是加油房，加油房里除了电脑式加油机外，还存储桶装润滑油和柴油机油，加油房的右边为加油服务区；二楼左边是办公区，右边是员工休息区，详见平面布置图。 主要构筑物及设备见表1、表2。表1 主要构筑物一览表序号建（构）物名称结构形式层数单位数量1油罐卧式水下1m260（两个）2加油房钢质架1m22003小便利店钢质架1m22004办公室钢质架1m32005员工休息室钢质架1m3200表2 主要设备一览表序号设备名称型号单位数量备注10柴油储罐30m3个2水下卧式20柴油计量罐30m3个130柴油电脑加油机台1双枪4输油管大根15输油管小根16油泵台27空压机台1（3）项目为未批先建，属补办环评手续，主要技术经济指标见表3表3 总布置主要技术经济指标表序号项 目单位数量备注1全中心用海域面积10002建（构）筑物占海域面积8003总建筑面积1600两层4道路及服务区2005建筑密度%80%（4）能源消耗指标主要能源消耗指标见表4。表4 能源消耗指标表序号项 目单位数量备注1水吨/年5602电KWh/年365三、给排水及公用工程（1）给水水源：从新港六八三加油站接支管，引进项目所需生活、生产用水，年用水量约560吨。新港六八三加油站用水由岳阳市自来水厂供给。（2）排水排水：由于生产过程中几乎不用水，生活污水量很少，主要是洗漱污水和食堂污水，经化粪池处理排至松阳湖。（3）供配电项目用电由新港110kv变电站直接供给，年用电约365KWh。（4）消防消防设施一览表见表5。表5 消防设施一览表序号名称单位数量备注14kg手提式干粉灭火器台628kg手提式干粉灭火器台33石棉被(灭火毯)个44消防锹把45消防钩个46消防桶个4四、劳动定员和工作制度根据建设方提供的资料，本项目劳动定员10人，其中管理人员1人，营业及操作人员9人，一天24小时供应，分3班，每班3人，年工作天数为365天。五、与本项目有关的原有污染源情况及主要环境问题：项目属于新建，位于岳阳市城陵矶临港产业新区航运物流区松阳湖新港地域。周边和项目选址内均无工业企业，故没有原有环境污染问题。建设项目所在地自然社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：一、地理位置岳阳城陵矶临港产业新区（以下简称临港新区）位于岳阳市中心城区北部，东接云溪区云溪镇，南连市中心城区城陵矶片区和芭蕉湖北岸，西起长江东岸线，规划用地面积23.6平方公里，是一个以港口（城陵矶港）为依托，以物流罐储、加工贸易、现代装备制造、新型建材及精细化工等为主导产业的港口经济带。中石化长燃松阳湖水上码头及加油站建设项目位于临港产业新区航运物流区松阳湖新港地域，位于松阳湖的东岸侧，项目南面、北面和西面均为松阳湖水域，北面1km外有一运砂码头，东面200m处有约150米宽的林带，主要是杨树，林带东侧为长江干堤。地理位置见附图1。二、地质地貌临港新区所在地属河流和湖泊冲击平原，地势平坦，土层深厚，土质肥沃。地面标高平均为黄海高程2729m。地层为第四系冲积沉积层，下为前震系构成，下伏基层为板岩和千枚岩，有较强风化，地基承载力一般为120220KPa。根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），查得该工业园区地震动峰值加速度为0.1g。根据中国地震动反应谱特征周期区划图，厂址区地震动反应谱特征周期为0.35s，抗震设防烈度为7度。三、气候、气象临港新区处于洞庭湖平原，年平均气温为16.5摄氏度到17摄氏度，降水量1200毫米左右，无霜期约270天，是国内宜居城区。位于港区中内的芭蕉湖常规水面面积达11平方公里，与周边区域共28.81平方公里，是规划中的城市绿地，境内山水环绕，环境优美，置身如此，不仅可以感受她的勃勃生机，而且可以领略到这块土地的美丽、神奇与无究魅力。日照率40%。常年主导风向为西北风，夏季主要风向为南风。区域外水域面积大，空气湿润，年平均相对湿度78%。四、水文临港新区内的地表水体有长江和松阳湖，松阳湖北尾与长江相通。（1）长江根据长江螺山水文站水文数据，长江在该段主要水文参数如下：流量：多年平均流量20300m3/s；历年最大流量61200m3/s；历年最小流量4190m3/s；流 速：多年平均流速1.45m/s；含砂量：多年平均值0.683kg/m3；多年最大含砂量5.66kg/m3；历年最小含砂量0.1lkg/m3；输砂量：多年平均输砂量13.7吨/秒；历年最大输砂量177吨/秒；历年最小输砂量0.59吨/秒；水位：多年平均水位23.19m(吴淞高程)；历年最高水位33.14m；历年最低水位15.99m。（2）松阳湖松阳湖主体水域约4.5km2。湖面积：丰水期60008000亩左右，枯水期50006000亩左右；水位：最深水位56m左右，平均水位34m左右；蓄水量：丰水期21万m3左右，枯水期12万m3左右。五、生态环境临港新区区域内为河流和湖泊冲积平原，地势平坦，土壤为湖沼土和河沼土。所在地属于亚热带常绿阔叶林带，原始植被已被破坏，现只存在次生植被和人工植被，以灌草丛和农业植被为主，有白杨、杉、竹、棉、麻、芦苇，茶叶、蔬菜等植物。尤其经济作物棉花种植多。因园区内人为活动频繁，野生动物失去较适宜的栖息繁衍场所。主要动物是田鼠、青蛙、蛇、山雀等常见物种，未见国家保护的珍稀野生动物。家畜以牛、羊、猪、狗为主，家禽以鸡、鸭、鹅为主。园区内水域面积广，水塘中水生鱼类以青、草、鲤、鲫四大鱼类为主，另外还有虾、蟹、鳖等。根据土壤侵蚀分类分级标准（SL190-96），城陵矶临港新区属平原轻度侵蚀区，境内水土流失以水蚀为主，水蚀又以面蚀、沟蚀和河流侵蚀为主；土壤侵蚀模数5001500t/km2a。简况(行政区划、人口、社会经济结构、文物保护等)：一、行政区划和人口临港新区规划范围分为两个层次：1）第一层次为规划控制范围，涵盖了东到随岳高速公路，西濒长江东岸线，南抵芭蕉湖水体北岸以及京广铁路以北，北临松杨湖滨水南岸，水、陆域总面积达 37.16 km2的区域；2）第二层次为规划建设用地范围，是本次规划的重点区域。其范围为东到随岳高速公路，西濒长江东岸线，南接华能二期与芭蕉湖北侧格石岭山北麓，北至松杨湖滨水南岸（白尾闸），规划用地规模23.68 km2。期限为20082020年；近期：20082012年，远期：20132020年。临港新区人口主要由两部分组成，即工业区就业人口和居住人口，经测算，到规划期末工业区就业人口为8.32万人；居住人口为4.31万人。规划期末临港新区总人口规模为12.45万人。二、社会经济情况城陵矶临港产业新区凭恃独特的区位优势、便捷的交通优势、雄厚的产业技术正在逐渐成长为湘北地区推动新型工业化的排头兵，撬动区域经济板块的新支点，发展水运物流的新航标。长江八大深水良港之一的城陵矶早在清朝时期就是湖南对外开放设立海关的唯一口岸，1996年经全国人大批准，城陵矶港正式对外轮开放。成为湖南对外开放的唯一国家一类口岸，也是湖南省的航运中心。2008年11月海峡两岸海运协议的正式签订使城陵矶港（即松阳湖新港）成为首批获准开放的海峡两岸直航港口之一，也是湖南唯一直航港口。2008年年吞吐量稳居全国内港第七。2009年阳湖新港区开港运营，临港产业新区建设全面启动，我市航运经济实力进入长江流域港口产八强。作为湖南省十一五期间打造的重点工程，湖南城陵矶临港产业新区纳入国家长珠潭两型社会建设深湖示范区核心区，总规划面积100平方公里，其中建设区面积69平方公里，分港口航运物流区、装备制造产业区、能源建材化工区、港口贸易服务区等。目标是将临港新区打造为长江中游区域航运物流中心、国家保税物流港、装备制造、新兴产业、涉农产业、出口加工等临港型产业基地；湖南省对外开放的门户，岳阳市“两型社会”建设的先导区，未来岳阳的“产业高地、示范新区、临港新城”。2010年GDP1539亿元，同比增长14.0%；稳居湖南省第二，完成规模工业增加值751亿元，同比增长23.0%；完成全社会固定资产投资782亿元，同比增长27.7%；稳居全省前三。完成财政总收入139.6亿元，同比增长20.7%；稳居全省第二。社会消费品零售总额507亿元，同比增长19.2%，稳居全省第二。城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别达到17312元、5988元,主要经济指标增幅均位于全省前列。预计2011年岳阳GDP将超过2000亿元继续稳居全省第二。三、文物在拟建项目所在地，无需要保护的古文化、文物遗址。区域环境功能区划：本项目所在地环境功能属性见表6。表6 项目拟选址环境功能属性编号项目功能属性及执行标准1水环境功能区松阳湖景观用水类2环境空气质量功能区二类区，环境空气质量执行环境空气质量标准（GB3095-1996）及修改单中的二级标准3声环境功能区执行声环境质量标准（GB3096-2008）3类环境噪声限值4是否基本农田保护区否5是否森林公园否6是否生态功能保护区否7是否水土流失重点防治区否8是否人口密集区否9是否重点文物保护单位否10是否三河、三湖、两控区是 两控区11是否水库库区否12是否污水处理厂集水范围否13是否属于生态敏感与脆弱区否建设项目所在地环境现状简况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境）：一、环境空气质量状况根据环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008）第7.3.1.2条规定：三级评价项目，若评价范围内已有例行监测点位，或评价范围内有近3年的监测资料，且其监测数据有效性符合本导则有关规定，并能满足项目评价要求的，可不再进行现状监测。岳阳期货产品交易物流园建设项目所在地与湖南志创科技有限公司年产300吨氧化镍、氧化钴生产线项目相邻，湖南志创科技有限公司年产300吨氧化镍、氧化钴生产线项目于2008年5月编制了环境影响报告书，从2008年5月到现在，湖南志创科技有限公司和本项目拟建地之间没有增加SO2、NO2、TSP的排放企业，故本次环评引用湖南志创科技有限公司年产300吨氧化镍、氧化钴生产线项目报告书的大气质量现状监测数据。（见表7）监测点距本项目800米左右，位于本项目的下风向。（1）监测点布设：共设2个大气监测点位：工业园内部东北角、工业园内部西南侧。（2）监测因子：监测因子确定为：SO2、NO2、TSP（3）监测结果统计与评价：表7 区域中SO2、NO2、TSP监测与评价结果 单位：mg/m3监测地点监测项目监测结果浓度范围(mg/m3)平均浓度(mg/m3)Ii评价标准(mg/m3)最大超标倍数超标率(%)工业园内SO20.0040.0060.0050.030.1500NO20.0340.0350.0350.290.1200TSP0.0260.0940.060.100.3000按环境空气质量标准（GB3095-1996）及2000年修改单中二级标准分析，区域内各监测因子均无超标现象，环境空气质量较好。二、地面水环境(1) 水质监测因子：pH、COD、BOD5、NH3-N、TP、挥发酚和石油类。(2) 监测分析方法：按地表水和污水监测技术规范（HJ/T91-2002）进行监测。由于本项目位于松阳湖水上，受纳水体为松阳湖，环评收集了岳阳市环境监测中心站于2010年1月对松杨湖和长江城陵矶断面（项目排污口下游断面）的水质常规监测数据，（见表8、9）表8 松杨湖水环境现状监测结果统计表监测时间监测项目单位监测值标准值最大超标倍数超标率(%)Sij2008.8.18pH无量纲7.346900/CODMnmg/L3.836000.64CODmg/L9.2130000.31BOD5mg/L2.376000.40氨氮mg/L0.8141.5000.54石油类mg/L0.080.5000.162008.8.19pH无量纲7.496900/CODMnmg/L3.796000.63CODmg/L9.2530000.31BOD5mg/L1.476000.25氨氮mg/L0.8721.5000.58石油类mg/L0.080.5000.162008.8.20pH无量纲7.286900/CODMnmg/L3.876000.65CODmg/L9.2030000.31BOD5mg/L2.206000.38氨氮mg/L0.8851.5000.59石油类mg/L0.090.5000.18表9 长江城陵矶断面水环境现状监测结果统计表监测项目单位断面平均值标准值最大超标倍数超标率(%)Sij左中右监测日期1.18-1.20平均值1.18-1.20平均值1.18-1.20平均值pH无量纲7.517.507.42/6900/CODmg/L9.709.9410.7010.1120000.51BOD5mg/L1.401.251.501.384000.35NH3-Nmg/L0.9520.8400.9550.921000.92TPmg/L0.1220.1430.1110.130.2000.65挥发酚mg/L0.002L0.002L0.002L/0.005/石油类mg/L0.002L0.002L0.002L/0.05/由表8和表9可以看出，松杨湖水质满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）的类标准要求；长江城陵矶断面水质能满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）的类标准要求。三、环境噪声(1) 调查监测范围与布点本次声环境监测在岳阳期货产品交易物流园建设项目园区东、南、西、北4侧设置噪声监测点监测本项目所在区域声环境质量现状。监测点位为项目四周边界外100m位置处。(2) 监测频次2010年12月8日12月9日连续监测2天，每天分昼夜两个时段监测。(3) 监测方法按照国家发布的工业企业厂界噪声测定方法（GB12349-96），监测Leq。声环境质量监测结果如表9：表10 声环境质量现状监测结果 单位：dB(A)监测点时段东南西北GB3096-20083类2010-12-8昼51.550.656.252.165夜48.243.454.050.5552010-12-9昼50.951.658.953.065夜48.244.151.649.155根据监测表明，项目四周声环境均能满足声环境质量标准（GB3096-2008）3类标准要求。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）本项目主要环境保护目标见表11。表11 主要环境保护目标环境要素保护目标名称方位距离（m）性质及规模保护级别大气环境运砂码头N1000办公（10人）环境空气质量标准（GB3095-1996）中二级标准；长江干堤E500过往路人过往船只N、S、W临近过往路人声环境过往船只四周临近过往路人声环境质量标准（GB3096-2008）3类标准水环境松阳湖四周0景观用水地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准长江NW100渔业用水本项目四至图如图1所示： NN 1000m W 0m 0500mE 500m S 0m 图1 项目四至、敏感点分布图评价适用标准环境质量标准地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准(COD：6mg/L、BOD5 ：5mg/L、挥发酚：0.005mg/L、石油类：0.05 mg/L、氨氮：1.0mg/L、总氮：1.0mg/L、总磷：0.05mg/L)环境空气质量标准（GB3095-1996）及2000年修改单中二级标准(SO2：0.15mg/m3（日均值）、TSP：0.30mg/m3（日均值）、NO2：0.12mg/m3（日均值）)声环境质量标准（GB3096-2008）中的3类标准(昼间65dB(A)、夜间：55dB(A)污染物排放标准污水综合排放标准（GB8978-1996）中三级标准(SS：400mg/L，COD：500mg/L，BOD5：300mg/L，pH：69，石油类：20mg/L，动植物油类：100mg/L)大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中表2的二级标准(颗粒物无组织排放监控浓度限值1.0mg/m3)工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中3类标准(昼间：65dB(A)、夜间：55dB(A)；总量控制指标建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：营运期工艺流程及产污节点图图3 营运期工艺流程及产污节点图主要污染工序本项目为新建未批先建项目，属补办环评手续，主要污染包括以下几个方面：1、公司员工日常生活产生的生活污水；2、营运期接卸油、加油和储油过程中产生的非甲烷总烃和船只来往产生的尾气，均属无组织排放；3、营运期来往船只产生的噪声；接卸油、加油和清扫油管时加油泵和空压机产生的噪声；4、营运期员工日常生活中产生的生活垃圾。5、环境风险：项目有大量柴油储存，存在一定的泄露、火灾、爆炸风险。营运期污染1、废水污染本项目营运过程中产生的废水主要是员工生活污水。根据建设方提供的资料，本项目固定有9人在厂区食宿，无流动人员在厂食宿。在厂食宿员工按每人每天用水170L，排水系数按0.8计算，则本项目生活污水排放量为447t/a。生活废水中COD、BOD5、NH3-N、SS、动植物油类浓度分别为350mg/L、200mg/L、40mg/L、150mg/L、20mg/L，则生活废水中COD、BOD5、NH3-N、SS、动植物油类产生量分别为0.2t/a、0.1t/a、0.02t/a、0.07t/a、0.01t/a。为降低项目生活污水对周围环境的不良影响，建设单位应设置化粪池，处理规模约每天2吨，设在厂内污水排放总口，生活污水经化粪池处理达到污水综合排放标准（GB8978-1996）中三级标准后外排至松阳湖，处理后污染物排放浓度为：COD：100mg/L，BOD5：20mg/L，SS：70mg/L，NH3-N：15mg/L，动植物油类10mg/L，COD、BOD5、NH3-N、SS、动植物油类排放量分别为0.04t/a、0.01t/a、0.007t/a、0.03t/a、0.005t/a。2、废气污染本项目营运过程中产生的废气主要包括船只尾气、营运过程中产生的非甲烷总烃，具体分析如下：（1）船只尾气营运过程中来往船只排放的尾气中污染物主要是NOX、CO、HC，量少，属无组织排放。（2）储油罐大小呼吸、接卸油、加油作业等排放的非甲烷总烃储油罐大呼吸损失是指油罐进发油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。参考有关资料可知，储油罐大呼吸烃类有机物平均排放率为0.88kg/m3通过量； 油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。参考有关资料可知，储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.12kg/m3通过量； 送油船卸油时，由于油船与水下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定挠动蒸发，另外随着送油船油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。参考有关资料可知，送油船卸油时烃类有机物平均排放率为0.6kg/m3通过量；加油作业损失主要指为船只加油时，油品进入船只油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。船只加油时造成的烃类气体排放率分别为：置换损失未加控制时是l.08kg/m3通过量、置换损失控制时0.11kg/m3通过量。本加油站加油枪都具有自封功能，因此本加油机作业时烃类气体排放率取0.11kg/m3通过量。该加油站柴油年通过量按1000m3计算，则可以计算出该加油站非甲烷总烃排放量，如表12所示。表12 非甲烷总烃排放量一览表项目排放系数通过量或转过量/（m3/a）烃排放量（kg/a）/（kg/a）储油罐小呼吸损失0.12kg/m3通过量1000120大呼吸损失0.88kg/m3通过量1000880送油船卸油损失0.60kg/m3通过量1000600加油站加油机作业损失0.11kg/m3通过量1000110合计17103、噪声污染主要噪声源为站区内来往的船只行驶产生的交通噪声和加油泵、空压机等设备噪声。加油泵和空压机噪声声级为6580dB（A）；来往船只噪声声级为6575dB（A）。4、固体废物污染营运期产生的固体废物主要是员工日常生活垃圾。厂区员工9人，按人均产生量为1kg/d计算，垃圾产生量为9kg/d，3.3t/a。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染船只CO、NOX、CH很少很少储油罐大小呼吸非甲烷总烃3.2mg/m3，1710kg/a3.2mg/m3，1710kg/a水污染物生活污水总水量447t/a447t/aCOD350mg/L、0.2t/a100mg/L、0.04t/aBOD5200mg/L、0.1t/a20mg/L、0.01t/aNH3-N40mg/L、0.02t/a15mg/L、0.007t/a动植物油类20mg/L、0.01t/a10mg/L、0.005t/aSS150mg/L、0.07t/a70mg/L、0.03t/a固体废物公司员工生活垃圾3.3t/a0噪声项目营运期产生噪声的主要包括来往船只、加油泵、空压机等运作时产生的噪声。噪声源强在6580dB(A)之间。厂界噪声满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中3类标准其他加油区一旦发生泄漏，极易引起火灾、爆炸等事故，将有大量烃类排放，同时燃烧过程中还会产生大量碳氢化物及氮氧化物。主要生态影响(不够时可附另页)：项目选址于岳阳城陵矶临港产业新区航运物流区松阳湖临港新域，属航运物流产业区域，无珍稀水生动植物。项目占水域面积较小，无水生动植物破坏，因此本项目建设对生态环境影响很小。环境影响分析营运期环境影响分析：一、水环境影响分析项目营运过程中产生的废水主要是员工生活污水。由工程分析部分知，营运期排放的污水总量为447t/a。为降低项目废水对周围环境的不良影响，建设单位应在污水排放口设置日处理能力达2吨的化粪池，污水经化粪池处理达到污水综合排放标准（GB8978-1996）中三级标准后直排松阳湖。处理后COD、BOD5、NH3-N、SS、动植物油类排放量分别为0.04t/a、0.01t/a、0.007t/a、0.03t/a、0.005t/a，污染物量很少，不会对松阳湖造成影响。二、环境空气影响分析营运期产生的大气污染物主要是船只尾气、油罐大小呼吸及加油机作业等排放的非甲烷总烃。各污染物对环境的影响分析如下：1、船只尾气加油站来往船只较多，会排放一定量的尾气，主要污染物为CO、NOX、CH。因为船只在站内行程较短，排放量较小，对环境影响不大。2、油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷总烃由表12可知，按参考的平均水平计算，该加油站预计无组织排入大气的挥发烃类有机污染物1710kg/a，应该说对附近地区的大气环境有一定的影响。本加油站采用水下储油罐，油罐密闭性较好，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。另外，本加油站采用电脑自动加油机及密闭卸油等方式，一定程度上减少了非甲烷总烃的排放。加油区非甲烷总烃无组织排放执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2标准，即非甲烷总烃无组织排放周界外监控浓度限值：4.0mg/m3。本加油站位于松阳湖水上，站址开阔，空气流动良好，排放的烃类有害物质周界浓度相对会小一些。通过类比同规模加油站项目的监测数据，本加油站非甲烷总烃无组织排放浓度3.2mg/m3，符合大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2标准，对周围环境空气质量影响较小。三、声环境影响分析主要噪声源为站区内来往的船只行驶产生的交通噪声和加油泵、空压机等设备噪声。加油泵和空压机噪声声级为6580dB（A）；来往船只噪声声级为6575dB（A）。建设单位采取以下治理措施：加油泵、空压机选用低噪声设备，并设置减振垫；出入区域内来往的船只严格管理，采取进站时减速、加油时熄火和平稳启动等措施，使区域内的交通噪声降到最低值。经过设备消声、减声和距离衰减后，项目厂界噪声可以满足工业企业厂界噪声标准（GB12348-90）类标准，即昼间：65dB(A)，夜间：55dB(A)。对周围环境影响不大。四、固体废弃物环境影响分析本项目营运期产生的固体废物主要是员工日常生活垃圾。厂区员工9人，按人均产生量为1kg/d计算，垃圾产生量为9kg/d，3.3t/a。生活垃圾经袋装收集、集中避雨暂存，由垃圾回收船定期回收，经妥善处理后，该项目产生的生活垃圾对环境不会造成不良影响。五、环境风险分析1、油品特性本加油站贮存的油品为柴油，其危险特性和理化性质如表13所示。表13 柴油的理化性质和危险特性危险性概述危险性类别第3.3类高闪点 易燃液体燃爆危险：易燃侵入途径吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物一氧化碳、二氧化碳环境危害对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染理化特性外观及性状稍有粘性的棕色液体。主要用途：用作柴油机的燃料等。闪点（）4555相对密度（水1）0.870.9沸点（）200350爆炸上限（V/V）：4.5自然点（）257爆炸下限（V/V）：1.5毒理学资料急性中毒皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。慢性中毒柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头痛。刺激性具有刺激作用最高容许浓度目前无标准2.事故分类分析本项目的功能主要是对油品进行储存及加油，工艺流程包括油船卸油、储存、发油等。根据工程的特点并调研同类型项目的事故类型，本加油站主要事故类型可以分为火灾与爆炸、溢出与泄漏两大类。加油站若要发生火灾及爆炸，必须具备下列条件：油类泄漏或油气蒸发；有足够的空气助燃；油气必须与空气混和，并达到一定的浓度；现场有明火；只有以上四个条件同时具备时，才可能发生火灾和爆炸。根据全国统计，储罐火灾及爆炸事故发生的概率远远低于3.110-5次/年，并随着近年来防灾技术水平的提高，呈下降趋势。储油罐可能发生溢出的原因如下：油罐计量仪表失灵，致使油罐加油过程中灌满溢出；在为储罐加油过程中，由于存在气障气阻，致使油类溢出；在加油过程中，由于接口不同，衔接不严密，致使油类溢出。储油罐可能发生泄漏的原因如下：输油管道腐蚀致使油类泄漏；由于施工或自然灾害而破坏输油管道；在收发油过程中，由于操作失误，致使油类泄漏；各个管道接口不严，致使跑、冒、滴、漏现象的发生。3.事故风险识别从前面两种事故分析来看，第一类事故出现的频率很低，但其危害性较大，一旦出现瞬间即可完成，并且很难进行补救和应急，其后果十分严重。本加油站采用卧式油罐水下设置，根据加油加设计与施工规范(条文说明)(GB50156-2002)，采用卧式油罐埋地设置比较安全。从国内外的有关调查资料统计来看，油罐埋地设置、发生火灾的几率很少，即使油罐发生着火，也容易扑救。第二类事故的发生频率相对第一类事故要高一些，其发生带有明显的随机性和偶然性。这类事故的出现对环境的影响将会持续一定的时间，带来的后果也较为严重。本项目各输油管道与油罐都按照有关规范进行了设计与施工，并采取了有效的检测渗漏的设施，只要加强管理，按照行业操作规范作业，产生该类事故的几率也很小。4.事故状态对环境的影响（1）加油站着火或爆炸对环境的影响加油站属一级防火单位，油罐的燃烧或爆炸引起的后果相当严重，不但会造成人员伤亡和财产损失，大量成品油的泄漏和燃烧，也将给大气环境和地表水及土壤环境造成严重污染，尤其是对地表水和土壤的污染影响将是一个相当长的时间，被污染的水体和土壤中的各种生物及植物将全部死亡，被污染的水体和土壤得到完全净化，恢复其原有的功能，需要十几年甚至上百年的时间。（2）储油罐事故泄漏对环境的影响泄漏或渗漏的成品油一旦进入地表河流，将造成地表河流的污染，影响范围小到几公里大到几十公里。污染首先将造成地表河流的景观破坏，产生严重的刺鼻气味；其次，由于有机烃类物质难溶于水，大部分上浮在水层表面，形成一层油膜使空气与水隔离，造成水中溶解氧浓度降低，逐渐形成死水，致使水中生物死亡； 另外，储油罐的泄漏或渗漏对地下水的污染较为严重，地下水一旦遭到成品油的污染，将使地下水产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水。3防止事故发生的措施各类事故的发生大多数与操作管理不当有直接关系，因此必须建立健全一整套严格的管理制度。本次评价建议建设方可以采取一系列的防范措施：加强职工的安全教育，提高安全防范风险的意识；针对运营中可能发生的异常现象和存在的安全隐患，设置合理可行的技术措施，制定严格的操作规程； 对易发生泄漏的部位实行定期的巡检制度，及时发现问题，尽快解决；严格执行防火、防爆、防雷击、防毒害等各项要求；建立健全安全、环境管理体系及高效的安全生产机构，一旦发生事故，要做到快速、高效、安全处置；加油站内的电气设备严格按照防爆区划分配置；在储存油罐和加油站入口处设立警告牌(严禁烟火)；在加油站设立严禁打手机的警告牌；按照设计图的要求，注意避雷针的安全防护措施；本次评价要求修建一个应急池，一旦出现火灾，灭火后的废水应用应急池来收集，不能随意排放。4事故应急预案由于自然灾害或人为原因，当事故灾害不可避免的时候，有效的应急救援行动是唯一可以抵御事故灾害蔓延和减缓灾害后果的有力措施。所以，如果在事故灾害发生前建立完善的应急救援系统，制定周密的救援计划，而在灾害发生的时候采取及时有效的应急救援行动，以及系统恢复和善后处理，可以拯救生命、保护财产、保护环境。事故救援计划应包括以下内容：应急救援系统的建立和组成；应急救援计划的制定；应急培训和演习；应急救援行动；现场清除与净化；系统的恢复和善后处理。事故应急预案应包括以下几个方面：停电时的应急预案；易燃易爆物料（大量）泄漏时的应急预案；发生火灾时的应急预案；发生爆炸时的应急预案；发生人员中毒时的应急预案；发生人员化学烧伤时的应急预案；操作中出现严重触电、高温烫伤伤害和严重机械伤害时的应急预案；操作控制出现异常情况时的应急预案；特殊气象条件和自然火灾时的应急预案。六、国家政策分析由产业结构调整指导目录（2005年本）知，本项目不属于产业结构调整指导目录（2005年本）中第二、三类（限制类、淘汰类），符合国家产业政策。七、规划符合性分析城陵矶港区概念性规划中松阳湖作业区将同步规划海关、保税区、检疫区和物流园区等设施，根据岳阳市城市总体规划（2008-2030）说明中产业发展规划：“发展方向：按照“大市场、大物流、大边贸”的发展思路，统筹城乡三产业发展，科学规划三产业网点，重点发展以现代物流、旅游、信息和传统服务业等为主体的产业结构体系。实施措施：积极发展铁路、公路和水运（包括洞庭湖、长江和湘江航运）物流业；加快发展现代旅游业，重点实施“11730”工程；培育壮大金融保险、科技服务、中介咨询、教育培训业；稳步提升房地产、商贸流通、社区服务业”知，项目符合规划。八、项目选址合理性分析本项目选址在岳阳临港产业新区航运物流区松阳湖新港地域，发达的物流业和港口推动航运业的又好又快发展，交通便利；附近无国家级、省级重点文物保护，单位建设项目污染较小，因此本项目不会构成对重要环境保护目标的污染影响，项目选址合理。九、平面布置合理性分析项目正中央是两个储油罐，油罐直径约1米，两油罐间距1.5米以上，迎面上船时，油罐的左边为小便利店，大约占一层的三分之一，油罐的右边是加油房，加油房里除了电脑式加油机外，还存储桶装润滑油和柴油机油，加油房的右边为加油服务区；二楼左边是办公区，右边是员工休息区。从平面布置整体来看，工作区与生活区隔开，生活区相对处于上方，加油房处于下方且邻湖中央，平面布局设计基本符合加油加气设计与施工规范GB50156-2002（2006版）的标准要求，布置相对合理。十、环保投资估算与三同时验收本项目总投资？万元，其中环保设施投资40万元，所占比例为%。环保投资分布见表20。表20 项目环保投资及三同时验收表序号类别治理措施投资费用（万元）治理效果1废气船舶清洁燃料、船舶管理20GB16297-1996中的二级标准非甲烷总烃控温、密闭卸油2废水消防应急池、化粪池15GB8978-1996中的一级标准3噪声安装降噪减声装置等噪声防治设施4GB12348-2008中的3类标准4固废垃圾桶、垃圾袋1固废储存管理的相关标准5合计40建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理