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汽车行业的解决方案 近年来，我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势，汽车进入家庭的步伐不断加快。人们对于汽车的安全性、环保性、整车质量等方面的要求不断提高。 构成汽车的零件约有两万多个，在这些零件中，使用了各种各样的材料。其中86%约是金属材料，对于金属材料的选择很大程度上决定了一辆汽车的质量。而汽车涂层不仅能提高车辆的美观性，更决定了车辆的耐候性、耐水性和抗划伤能力，从而决定了车辆的使用寿命。 随着环境意识和健康意识的提高，人们对于汽车行业中有害元素和有机污染物的关注不断增加。欧盟委员会和欧洲议会为保护环境、减少车辆报废产生的废弃物制定了ELV（End-of-LifeVehicle）即报废车辆指令，明确规定xx年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和六价铬四种有害物。XX年3月1日，国家环保部与质检总局联合发布了GB/T27630乘用车内空气质量评价指南，明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。给客户提供一个更加健康舒适的乘车环境，是对汽车生产制造企业的必然要求。 天瑞仪器为分析仪器的领导者，一直致力于为客户提供更加先进的产品和更加满意的服务。天瑞仪器针对汽车行业四大测试需求（有害元素分析、有机污染物分析、合金材料分析、涂覆层厚度测试）给出相应的测试方案。 一、有害元素分析 欧盟议会和理事会在2000年9月18日颁布了“2000/53/EC关于报废汽车的技术指令”，规定在xx年7月以后，原则上要求汽车材料不能含有铅、汞、镉和六价铬四种有害物。这是全球首次对汽车材料含重金属问题进行规范。此后，欧盟相继颁布了“xx/525/EC”和“xx/673/EC”技术指令，对原“2000/53/EC”技术指令附录二中有关重金属禁用的豁免条款进行了修订，最终形成了欧盟对汽车产品重金属禁用的技术法规体系。 重金属作为合金元素、杂质或者添加剂等广泛存在于各种材料中，在报废汽车回收时容易造成二次污染，对环境保护不利。权威机构研究表明：铅是一种对人体神经系统有害作用的物质；镉会损伤人体肾脏器官；铬、镉、汞、铅及其化合物是可能的致癌物质。 如何在不损害车辆的情况下对以上有害元素进行精准的测试，是汽车行业必须思考的一个问题。江苏天瑞仪器股份有限公司总结了多年的X荧光光谱仪研发经验，研发出多款专门针对有害元素测试标准的仪器。这些仪器各项性能指标均达到或优于国家标准，目前已经获得市场的认可，在有害元素测试市场中占有很大的比重。下面就对这些仪器进行介绍。 EDX9000CX荧光光谱仪 全新开发研制的EDX9000C不仅继承了天瑞仪器EDX系列准确、快速、无损、直观及环保的五大特点，更采用了分析仪器行业最先进的极速探测器技术（X-SDD）可将测试时间降低到1秒，能够快速检测出有害元素，为汽车行业重金属超标问题提供有效解决方案。EDX9000C采用了天瑞仪器专利产品精密的定位系统，可实现图像联动控制，多点连续测试。新增加电动开关的样品腔使操作更加方便，全新设计自动样品平台让准确检测得到保证。 性能优势: 快1秒钟出结果 采用行业最先进的极速探测器技术（X-SDD）分辨率最低至125eV 优势：探测面积大（面积达25mm2）、单位时间内接受信息多、计数率高、分辨率好，探测效率更高，探测信噪比更强，检出限更低 采用行业最先进的数字多道技术 优势：有效提高输出效率，实现超高计数率，保证采集有效计数率最高可达1000Wcps 采用大功率X光管及先进的准直滤光系统 优势：激发效率更高 光闸系统 优势：样品更换无需关闭高压，提高测试效率与测试精度 精密的定位系统 超高清晰工业摄像头，更清晰的显示测试点 多点测试 2D全自动移动样品台可实现图像联动控制，多点连续测试 超小样品检测最小可测到0.2毫米 8种准直器、4种滤光片快速切换功能，可根据不同样品进行选择 准直器最小可达0.2毫米，针对超小样品可准确聚焦检测 人性化的设计 更安全：X射线联动安全装置光闸与联动装置互动；仪器外壳与高压使能端相联动 更快捷：多点测试，点哪测哪