左岸中线公路措施专项.doc

黄登水电站左岸场内公路工程（HD2009/R1） 施工措施施工技术方案报审表工程名称：黄登水电站 合同编号：HD2009/R1 N0：【工】2012- 号左岸场内公路工程致：云南金杉工程建设监理咨询有限公司 现报上左岸上游中线公路剩余土石方开挖工程专项施工措施请予审查和批准 施工单位：中国水利水电第一工程局黄登项目部 项目经理： 年 月 日监理工程师审查意见：审查意见： 同意 修改后再报（见附言） 不同意 监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审查意见：审查意见： 同意 修改后再报（见附言） 不同意总监理工程师代表： 年 月 日注：特殊技术、工艺方案经总监理工程师批准，一般由监理工程师批准.由施工单位呈报一式四份，审批后退施工单位一份.云南 澜沧江黄登 水电站项目名称：左岸场内公路工程合同编号：HD2009/R1左岸上游中线公路剩余土石方开挖工程专项施工措施 批 准：审 核：编 制：中国水利水电第一工程局有限公司黄登项目部2012年7月24日左岸上游中线公路剩余土石方开挖工程专项施工措施1、概述1.1、工程概况黄登水电站左岸上游中线公路连接左岸上游联络线公路、左岸上游低线公路与电站进水口EL.1558平台，担负着出渣、混凝土料运输的任务。道路技术标准为：水电工程三级公路；计算行车速度20kmh；平曲线一般最小半径15m；路基、路面标准为：路面宽度7.5m，路基宽9.0m；泥结碎石路面；路线最大纵坡6.96%；桥涵及构造物设计荷载：公路I级：验算荷载：汽-60。优化后公路全长0.287.8km；起点K0+000接左岸上游低线公路K0+380处，设计高程1540.173m；终点K0+287.840接电站进水口，设计高程为1557.974m。路线起点有部分路段与左岸上游低线公路重合，以左岸上游低线公路施工为主。上游中线公路首次施工时段为2010年7月至2011年2月，共完成路基土石方开挖：51385.5m。1.2、本施工措施编写依据1)、黄登水电站左岸场内公路工程合同文件；2)、锚杆喷射混凝土支护技术规范GB/ 50086；3)、水电水利工程锚喷支护施工规范DL/T5181；4)、左岸上游中线公路施工图；5)、标准图册；6)、公路工程技术标准；7)、总第387号、第2012-043号设计通知单，关于左岸上游低线公路、中线公路路线设计优化调整的通知。1.2、适用范围 本措施适用于左岸上游中线公路土石方开挖。2、施工布置2.1、施工风、水、电布置左岸上游中线公路施工用风主要为钻孔设备、喷混凝土设备用风。施工用水主要为钻孔设备、喷混凝土设备、洒水除尘等。施工用电主要为照明、钻孔设备、喷混凝土设备等。施工用电: 由业主架设的系统电提供生产生活用电，在左岸过坝洞出口K1+780附近已安装一台容量为1000KVA的变压器，现场施工及生活用电可接该变压器用电至作业面均可满足施工生产需要。设一台150KW移动式柴油发电机作为备用电源。施工用水：工作面施工用水由5t洒水车从左岸场内公路拌合系统接水运至工作面集水箱，集水箱设置于对施工无干扰处。施工用风：在左岸上游中线公路起点处设置两台VHP750E移动式空压机，根据实际的地形条件布置于对现场施工无干扰处。2.2、施工道路布置出渣线路：工作面营中公路集渣平台联络线隧道左岸上游联络线左岸坝顶公路B段沿江公路应和村河渣场材料运输：进厂公路沿江公路黄登岩隧道沿江公路梅冲河隧道坝顶公路B段左岸上游联络线公路（隧道）工作面施工便道：在前期中线工路路基开挖时所修的正线便道基础上，从左岸联络线末端至中线公路工作面，设一条临时施工便道满足土石方开挖的需要，路面宽度要满足施工车辆通行需要。2.3、施工进度计划 计划工期：2012年7月5日2012年10月31日由于现场地形特殊、场地狭窄，路基右侧边坡临近江边，工期紧，设计优化后多数边坡属于高边坡薄壁开挖，坡面施工作业难度大，受施工场地限制无法实施机械化施工，按黄登水电站今年大江截流目标，如采用人工用手风钻造孔，将无法保证黄登水电站今年大江截流目标，施工时部分路段根据现场实际地形，调整开口线（增加工程量，以现场实测方量为准）现场采用机械化施工，才能保证施工进度。 进场后快速组织生产力量，由高处向低处自上而下的程序、分层分区开挖的方法进行施工。根据设计土石方开挖量：79067m，平均开挖强度3.95万m/月。现施工正线便道已修筑完成。（1）计划2012年7月5日2012年7月20日级马道以上开挖完成。（2）计划2012年7月21日2012年8月5日级马道以上开挖全部完成。（3）计划2012年8月6日2012年8月20日级马道以上开挖全部完成。（4）计划2012年8月21日2012年8月31日开挖全部完成。3、主要施工方法由于中线公路K0+000-K0+287.840山体陡峭且临近江边，如施工方法不科学合理，将造成石渣下江，从而导致河床抬高、变窄，影响河道的行洪能力，并影响导流洞进口施工安全和防洪度汛任务，为加强环保措施，对路基土石方开挖，严禁直接将石渣弃入江中。我部采用以下施工措施。3.1、防止石渣入江措施1）、路基边坡开挖拟采用周边预裂，爆破方向朝上游方向，梯段浅孔爆破方法；2）、严格控制装药量，避免部分石渣直接入江；3）、路基开挖时结合下部营中公在适当位置设一集渣平台，同时在拦渣平台外侧（延江边）设钢筋石笼作为拦渣体，拦渣体高度不小于3m，在路基施工时，集渣平台上石渣要及时清理，严禁弃渣直接入江；4）、路基开完是要及时对边坡进行系统支护，最大支护距离不能大于3级马道。3.2、施工程序 本工程路基土石方开挖受现场地形限制，开挖采用非常规开挖方法，为防止直接入江拟采用由底向高施工的顺序，本方法不但施工进度缓慢，施工机械效率也降低一半。1、k0+000-k0+100段，按设计路线分两层开挖，层开挖主要为了保证出渣车辆通行，坡比控制在不大于15，并要造成未技术因素的超挖，才能满足出渣车辆通行要求，开挖方向有小桩号往大桩号逐渐掘进。2、k0+000-k0+100段层开挖完成后，在k0+100左右设一集渣平台，并在附近设一条之字型施工道路与原正线便道相接，开始施工k0+100至大桩号路基边坡开挖，上部开挖时石渣有反铲甩至下部集渣平台，在由反铲配合15t自卸车运至渣场。3、当k0+100至大桩号边坡开挖到相应高程，再施工k0+000-k0+100段层开挖，最后施工k0+100至大桩号段剩余路基边坡开挖3.2、土石方开挖施工方法3.2.1、开挖程序 测量放样预裂钻孔爆破集渣运输3.2.2、路基土方开挖施工便道形成后沿路线小桩号侧开始施工，土方开挖拟采用“反铲挖装、自卸车运输、人工修坡”的施工方案，土方及覆盖层开挖时应遵循“自上而下，分区分层”的原则，开挖高度按3m-4m控制，开挖采用CAT330型反铲配合15t自卸车挖装，受地形所限，开挖时先由反铲将土甩至集渣平台，再有反铲配合15t自卸车装运，开挖到设计轮廓线时，预留20cm厚的保护层，保护层由人工修整，以保证设计坡比和平整度。3.2.3、路基石方开挖1）、测量放样：测量放样由项目部专业测量工程师，根据设计图纸，按设计要求准确无误的放出开口线和路基中心线，现场用红油漆做好标记，并对施工员进行放样交底，确保开挖施工质量。2）、预裂爆破 预裂爆破采用深孔预裂，钻孔采用CM-351高风压钻机。预裂孔爆破参数：钻孔孔径D:110mm、梯段高度H：15m、钻孔孔距a：1.0m、线装药密度280-360kg/m采用32mm*150g型2#岩石铵梯炸药，间隔不耦合装药，导爆索起爆。3）、钻孔、爆破钻孔采用CM351型高风压钻机钻孔，部分CM 351钻机无法施工部位采用YT-28手风钻钻孔，浅孔梯段爆破为主，梯段高度7m，钻孔方向朝上游方向，倾角10。爆破参数：、 手风钻钻孔爆破参数钻孔孔径D:40mm梯段高度H：6m-7m钻孔孔距a：1m-1.5m钻孔排距b：0.8m-1.2m单耗：q：0.35-0.5kg/m采用32mm*150g型2#岩石铵梯炸药，（阴雨天气或山体裂缝隙渗水时，选用32mm*200g型2#岩石乳化梯炸药，毫秒延期导爆雷管分段微差起爆。、CM351型高风压钻机钻孔爆破参数钻孔孔径D:110mm梯段高度H：7m钻孔孔距a：2m钻孔排距b：2m（梅花型布孔）单耗：q：0.4-0.66kg/m采用70mm*3000g型2#岩石铵梯炸药，（阴雨天气或山体裂缝隙渗水时，选用90mm*3000g型2#岩石乳化梯炸药，毫秒延期导爆雷管分段微差起爆。上述方案爆破参数，在实际施工过程中应根据现场具体情况对爆破参数进行相应的调整，以期达到更为经济、合理、安全的爆破参数。5）、集渣，出渣受地形限制，施工临时通道陡峭，上部石方开挖时，自卸车无法开至工作面，石方现有CAT330反铲将石渣甩至下部集渣平台，再由反铲配合15t自卸车运至渣场，下部高程底部位，采用反铲直接配合自卸车运至应和村河渣场（运距约7km）。4、施工资源配置本工程土石方开挖山体陡峭，场地狭窄，现场属薄壁高边坡开挖，施工难度大，工期紧，出渣运输距离远，因此施工时必须加大投入资源设备才能满足工期要求，保证黄登水电站大江截流的节点目标。4.1、施工机械设备配置主要施工设备及检测仪器表序号名称单位规格型号数量备注1空压机台VHP750E3移动式2手风钻台YT2863风镐G10把24液压反铲台CAT33025自卸汽车辆15t106钻机台CM-35127装载机台Zl5014.2、主要施工人员配置主要施工人员配置表序号工种人数备注序号工种人数备注1管理55技术22质检26司机103钻工107普工104测量48合计435、质量保证措施1）、加强测量放样和现场指挥工作，尽量做到不超挖、欠挖，确保开挖质量；2）、开挖工程施工前，在施工现场进行技术交底；3）、建立健全质量保证体系，实行内部“三检制”施工过程中的检查、检验和验收严格按有关规定、程序进行，实行层层管理、分级验收；4）、加强现场施工技术管理，以施工设计图纸、方案为纲领，严格各施工工序的控制与管理，严格遵守操作规程及施工工艺流程；5）、对施工人员进行技术培训，提高现场管理及施工水平。6安全保证措施（1）施工时要防止岩石坠落，加强保护。（2）进行锚杆施工时，施工人员戴好安全带等防护措施。（3）移动预应力锚杆药卷要带手套，防止破裂。（4）锚杆注浆时，注浆压力不能过大，注意注浆机中砂浆保持一定量，不能让砂浆机空吹，而伤及施工人员及设备。（5）喷