HXD1C型机车在段高压整备建议.doc

HXHXD D1C1C 型机车在段高压整备建议试验大纲型机车在段高压整备建议试验大纲 南车株洲电力机车有限公司南车株洲电力机车有限公司 20102010 年年 2 2 月月 HXD1C 型机车在段高压整备建议试验大纲 2009 12 17 16 18 00第 1 页 共 11 页版本 0 目录目录 1试验目的和用途2 2安全事宜2 3试验准备2 4试验程序 项目及要求2 5空气制动试验4 6附件9 HXD1C 型机车在段高压整备建议试验大纲 2009 12 17 16 18 00第 2 页 共 11 页版本 0 1试验目的和用途试验目的和用途 本高压试验大纲的编制 主要用于在机车进行整备时 对机车性能进行的检查 本大纲不 包括维修部件的单项试验检查 详细内容请参考株机公司提供的 机车说明 和 机车操作说 明 2 2安全事宜安全事宜 应符合相关的安全手册要求 特殊的操作需有资质和有能力的人员进行 3试验准备试验准备 高压试验前应进行机车状态的检查 其中包括 3 1所有维修 检查工作已经完成 3 2没有工具和 或更换的零部件遗留在工作区域 3 3相关的警示标志已经摆放到位 3 4完成表一中规定的试验前准备工作 表一 试验前准备工作 1 检查机车没有接入库用电源 2 检查机车是否在接触网下 3 总风缸压力不低于 700kPa 4 司控器各手柄置 0 位 5 空气管路柜内 B01 U99 上无钥匙 6 电源柜及各屏柜按库外接触网下作业要求整备完毕 各闸刀开关 自动开关处于 机车运行的相应位置 控制电压不低于 77V 7 关好各柜门 车顶门 8 机车电钥匙 方向手柄 接地开关的钥匙要求齐全到位 准 备 工 作 9 低压试验已经完成 4试验程序 项目及要求试验程序 项目及要求 高压试验的程序 项目和要求详见下表二 表二 高压试验的程序 试验项目试验项目试验内容和操作方法试验内容和操作方法试验要求试验要求 1 DC110V 电源输出检查闭合控制电源柜自动开关 32 F02 32 F03 32 F156 52 F173 将 32 S03 置 正常 位 检查控制电源柜上显示屏 蓄电池输出电压不低于 88V 2 接通控制回路电源和负 载 闭合低压柜内所有自动开关 包括 DC110V 配电开关和所有三相自动开关 具体见 5 1 5 2 各转换开关根据 实际情况置于合理位置 检查低压柜内库内动车 31 S01 31 S02 置正常位 各控制回路都处于正常的运 行状态 3 升弓 合主断气路检查使用钥匙箱蓝钥匙 置入空气管路柜 内 28 A01 U99 钥匙箱内的 cut in 位 确保升弓 合主断气路通畅 4 司机室占用把机车电钥匙放入操作端司控器 22 HXD1C 型机车在段高压整备建议试验大纲 2009 12 17 16 18 00第 3 页 共 11 页版本 0 试验项目试验项目试验内容和操作方法试验内容和操作方法试验要求试验要求 S01 或 22 S02 内 置 1 位 检查微机显示屏 满足升弓条件 操作受电弓扳键开关 21 S11 或 21 S21 置 升弓 位 机车相应受电弓升起 5 升弓 目视检查 确认升弓状态 网压状态 网压在 17 5 30kV 内 观察司机室网压表41 P02 或41 P03显示的网压值 约 25kV 观察微机显示屏显示的网 压值 与网压表显示的网 压值相等 检查微机显示屏 满足合主断条件 6 合主断 主断分合扳键开关 21 S12 21 S22 置 合主断 位 1 主断合上 2 微机显示屏显示主断合图 标 合主断后 3s 内 辅变自动投入工作通过微机显示屏 观察辅变 的工作情况 待辅变起动完毕后 各风机 油泵 水泵开始起动 在微机显示屏上观察各辅机 的工作情况 检查转向 把压缩机扳键开关 34 S13 34 S23 置 合 位 如果总风压力表显示的压力 小于 750kPa 20kPa 时 压 缩机 1 开始工作 当总风压 力表显示的压力大于 900kPa 20kPa 时 压缩停 止工作 7 观察辅变 辅机的起动 及工作情况 把压缩机扳键开关 34 S13 34 S23 置 强泵 位 两台压缩机同时工作 当总 风压力表显示的压力大于 950kPa 50kPa 时 高压安 全阀动作 必须把压缩机扳 键开关 34 S13 34 S23 置 关 位 停止压缩机强泵 置司机台中柜面板上司机室取暖转换 开关 62 S164 62 S264 为 开 位 后墙加热器工作情况良好 置司机台中柜面板上空调模式转换开 关 62 S162 62 S262 空调风速调节开 关 62 S163 62 S263 为合理位置 检查空调 运用模式工作正 常 各出风口应由出风 把热水壶加满水后 接入司机台中柜 面板上五孔插座 77 162XS 或 77 362XS 过 2 分钟左右 电热水壶工作正常 插座功 能完好 置司机台中柜面板上窗加热转换开关 63 S125 或 63 S225 为 开 位 前窗电热玻璃加热良好 8 辅助设备 微波炉插头插到 77 362XS 上 操作 微波炉面板上的按钮 微波炉应能够 工作 微波炉工作情况良好 9 牵引预备司控器方向手柄置 向前 或 向后 机车向前或向后牵引 HXD1C 型机车在段高压整备建议试验大纲 2009 12 17 16 18 00第 4 页 共 11 页版本 0 试验项目试验项目试验内容和操作方法试验内容和操作方法试验要求试验要求 缓解停放制动缓解按钮 28 S187 或 28 S287 操作端有效 缓解停放制动 通过司机台上 EBV 上单独制动 给制 动缸施加空气制动不小于 100kPa 防止动车 操作撒砂脚踏砂应撒出 1 把牵引 制动手柄给出速度设定小 于 3km h 查看微机显示屏牵引数据 界面 各架下各电机应有设定力矩 实际力矩数据 检查牵引功能 一般情况 下 2 缓解司机台 EBV 上单独制动 机 车向前移动很小距离 一般小于 5m 机车运行方向与方向手柄 给定方向一致 检查牵引 功能 一般情况下 10 检查各牵引电机转向和 给力 操作低压柜内 22 S55 22 S56 22 S57 隔离其他完好电机 保留维修 有改动的电机 单个电机进行操作 重复上述 1 和 2 操作 机车运行方向与方向手柄 给定方向一致 检查牵引 功能 一般情况下 检查单个电机的转向是否 正确 更换牵引电机 主 变流器 电机大线等部件 时优先进行 11 断主断 主断分合扳键开关 21 S12 21 S22 置 断 位 1 主断分断 2 微机显示屏显示主断分图 标 操作受电弓扳键开关 21 S11 或 21 S21 置 降弓 位 受电弓降下 12 降弓 目视检查 确认降弓状态 网压状态 观察司机室网压表41 P02 或41 P03显示的网压值 感 应网压约0 3kV 观察微机显示屏显示的网压 值 与网压表显示的网压值 相等 11 重复检查换端操纵 重复进行 4 12 操作 检查另一端司机室操控设备 功能 5空气制动试验空气制动试验 5 1 操作前的准备 5 1 1 检查电源供电的 MCB 上的自动开关 28 F130 28 F131 28 F132 28 F156 34 S13 34 S23 处于闭合位 5 1 2 检查空气管路柜中各控制模块的塞门处于正常位 检查空气管路柜上钥匙阀 B01 U99 上钥 匙是否在正常位 竖直位 正常运行时 EPCU 中 ERCP 的无火回送塞门打至正常位 在无火回 送时打至投入位 5 1 3 检查风源柜中塞门 A10 处于开通位 总风缸的排水塞门处于关闭位 辅助压缩机的辅助风缸 的排水塞门处于关闭位 HXD1C 型机车在段高压整备建议试验大纲 2009 12 17 16 18 00第 5 页 共 11 页版本 0 5 1 4 检查机械间总风管路塞门 A20 是否处于开通位 卫生间塞门 K81 是否处于开通位 干燥器 喇叭模块各塞门是否处于开通位 升弓气阀板塞门是否处于开通位 干燥器喇叭控制模块中干燥 器的电源开关处于闭合位 加热开关在环境温度低于时打至闭合位 环境温度高于 5 时打至关 断位 5 1 5 检查司机室操纵台紧急制动按钮是否松开 检查司机室后墙车长阀是否在闭合位 竖直位 5 1 6 检查机车两端平均管截止阀 B82 6 列车管截止阀 B81 总风管截止阀 B80 7 是否 关闭 检查平均管防撞截止阀 B94 列车管防撞截止阀 B95 总风管防撞截止阀 B95 是否开通 完成以上各项准备工作并对制动机系统进行相关试验后 即可操作 5 2 操作过程 5 2 1 电制动 当使用电制动时 牵引电机作为发电机 机车司机可以通过使用司机控制器上的牵引 制动 手柄或 EBV 的自动制动手柄来使用电制动 5 2 2 自动空气制动 通过操作 EBV 自动制动手柄操作机车直接制动 它用于施加和缓解整列车的制动 5 2 3 独立空气制动 单独制动可以由司机通过操作 EBV 上的独立制动手柄来实现 由本务机车触发连接到平均 管的所有机车的制动 不会对制动管和车辆的制动产生影响 5 2 4 停放制动 为了保证机车不会无倾向的运动 有停车制动 它通过位于操纵端司机室司机侧后墙柜上 的两个按钮来实现 施加停放制动按钮 缓解停放制动按钮 5 2 4 1 停放制动的空气紧急缓解 在有气压的情况下 如果控制电压断开 停放制动仍然可以缓解或施加 机车司机对停放 制动的手动缓解只需要按下制动屏内的手动控制按钮 B01B40 03 I 5 2 4 2 停车制动的机械缓解 施加的停放制动可以机械缓解 关闭位于制动柜的 停车制动 截止阀 B01B40 06 用手 拉来缓解直到不再有停车制动施加 5 3 操作中注意事项 5 3 1 操纵自动制动可对全列车进行制动及缓解 操作独立制动可对本机车进行制动及缓解 5 3 2 自动制动紧急制动时 必须在紧急位停留 60s 上后 再回运转位才能缓解全列车 HXD1C 型机车在段高压整备建议试验大纲 2009 12 17 16 18 00第 6 页 共 11 页版本 0 5 3 3 自动制动在运转位或制动区时 由于其它原因引起紧急制动作用后 需经过 60s 以上 自 动制动手把移至紧急制动位或重联位 再回运转位 方可缓解全列车 5 4 换端操作 HXD1C 型电力机车系双司机室机车 两个司机室的结构基本相同 通过自动换端完成 在 换端操纵时 将施加惩罚制动 如果没有司机室被占用 BCU 将保持换端惩罚制动 一旦 BCU 收到占用端司机室信息 惩罚制动可以通过将占用端的 EBV 放在抑制位超过 1 秒然后放在运转 位来缓解 5 5 退乘操作 运行后的退乘及功能检查试验完毕后应作如下操作 5 5 1 通过按下位于操纵台上的按钮 红色 来施加停放制动 转向架施加制动且微机显示屏上 显示信息 停放制动施加 如果不成功 使用止轮器 铁鞋 来保护 5 5 2 切断制动控制电源 5 5 3 关闭总风塞门 A10 5 6 无火回送 5 6 1 切断 CCBII 制动机电源 将自动制动手柄放重联位 单独手柄放最大制动位 5 6 2 关闭制动柜中模块 B40 06 的塞门 5 6 3 手拉缓解每个停车制动单元 共四个 1 3 4 6 位 5 6 4 将制动柜内 ERCP 上的无火塞门打到投入位 5 6 5 关闭风源柜中塞门 A10 打开风源柜中总风缸的排水塞门 A12 将风缸压力排至 250kPa 左 右 然后关闭 5 6 6 打开所有平均管塞门 B82 B86 联接机车间平均软管 关闭总风联管塞门 B80 B87 5 6 7 联接要联挂端的制动软管 缓慢打开该处制动管塞门 B81 5 6 8 联接另外一台机车将无火机车列车管冲至定压 观察闸缸压力是否为 0 如不为 0 顶开 16 控制模块上的测试接头 16T 排空闸缸预控空气 5 6 9 从主控机车缓解并制动无火机车列车管至少 3 次循环 观察闸缸压力变化是否正常 5 6 10 测试完成后可以联挂走车 5 6 11 途中再次联挂或更换联挂端时仅需要重复步骤 7 至 10 5 7 试验 司机在机车未出库前 应对空气管路系统及制动机进行以下试验 5 7 1 制动试验 自动制动 HXD1C 型机车在段高压整备建议试验大纲 2009 12 17 16 18 00第 7 页 共 11 页版本 0 把电子制动阀的右侧制动手柄放置于 运行 位 把自动制动手柄置于 运行 位 控制 转向架制动缸压力必须为 0 0 kPa 制动管压力必须为 500 600 kPa 移动自动制动手柄到位置 初制动 制动缸压力上升 制动管压力下降 转向架制动缸 压力必须为 70 100 70 100 kPa 制动管压力必须为 450 550 kPa 移动自动制动手柄到 全制动 位 制动缸压力上升 制动管压力下降 转向架制动缸压 力必须为 345 375 415 440 kPa 制动管压力必须为 335 355 405 425 kPa 移动自动制动手柄到位置 初制动 制动缸压力下降 制动管压力上升 转向架制动缸 压力必须为 70 100 70 100 kPa 制动管压力必须为 450 550 kPa 移动自动制动手柄到 运行 位 制动缸压力下降 制动管压力上升 转向架制动缸压力 必须为 0 0 kPa 制动管压力必须为 500 600 kPa 5 7 2 制动试验 独立制动 把独立制动阀的手柄置于 运行 位 把自动制动手柄置于 运行 位 控制转向架制动缸压力必须为 0 0 kPa 制动管压力必须为 500 600 kPa 移动独立制动阀手柄置于 全制动 位 制动缸压力上升 转向架制动缸压力必须为 300 15 kPa 移动独立制动阀手柄置于 运行 位 转向架制动缸压力必须为 0 0 kPa 移动独立制动阀手柄置于 全制动 位 转向架制动缸压力在 1 5 到 3 秒内从 0 上升到 270kPa 移动独立制动阀手柄置于 运行 位 转向架制动缸压力在 3 到 5 秒内从 300kPa 下降到 30kPa 5 7 3 用电子制动阀进行紧急制动试验 转动方向开关到向前 转换自动制动手柄到 运行 位 制动管压力上升到 500 600 kpa 转换自动制动手柄到位置 紧急 可以在操纵台听到压缩空气排气 可以听到制动管压 缩空气排气 制动管压力为 0 kPa 制动显示屏上显示紧急状态信息 控制显示器上的状态信息 牵引封锁 移动自动制动手柄到 运用 位 制动管压力为 500 600 kPa 5 7 4 滚动试验 滚动试验保证所有制动缓解且机可以自由滚动 没有突然施加制动且没有损伤 移开止轮器 铁鞋 HXD1C 型机车在段高压整备建议试验大纲 2009 12 17 16 18 00第 8 页 共 11 页版本 0 把司机控制器方向开关转到向前 使用直接制动增加制动压力到约 100kPa 来避免向后运动 在滚动试验过程中 机车必须能自由滚动 注意摩擦声 所有制动指示器必须为绿色 通过按下位于操纵台的缓解停放按钮来缓解停放制动 检查所有制动是否都已缓解 现在使用司机控制器的牵引 制动手柄给出小的牵引力 在双针力矩表的黄色指针 实际牵引力 开始移动时 缓解直接制动 倾听摩擦声 用司机控制器的牵引制动手柄取消牵引力并且再次使用直接制动停止机车 通过按下位于操纵台上的施加停放按钮来施加停放制动 5 7 5 无人警惕装置试验 在运用前都要进行 按下无人警惕按钮开关或踩下无人警惕脚踏开关 等待微机显示屏上两个开关的信息 先无人警惕系统报警 后无人警惕系统制动激活 无 人警惕装置试验成功完成 在另外一个开关上重复此步骤 5 7 6 主压缩机压力控制试验 总风缸压力升至 900 土 20 kPa 时 使主压缩机停止工作 待总风缸压力降至 750 土 20 kPa 时 使远离操作端的主压缩机启动运转 待总风缸压力降至 680 土 20 kPa 时 两台主压缩机都 启动运转 待总风缸压力降至 650 土 20 kPa 时 牵引封锁 5 7 7 喇叭 撒砂试验 按压高音按钮开关 脚踩踏板来控制低音喇叭开关 在总风压力大于 500kPa 时 音色正常 转换方向开关到 向前 位 脚踩踏板来控制撒砂开关 检查 1 3 4 6 轴的撒砂量是否足够 转换方向开关到 向后 位 再次脚踩踏板来控制撒砂开关 检查 1 3 4 6 轴的撒砂量是否足够 5 7 8 泄漏试验 通过操作 EBV 的自动制动手柄给制动管加压到 450kPa 检查显示器上或双针压力表上的 压力值 HXD1C 型机车在段高压整备建议试验大纲 2009 12 17 16 18 00第 9 页 共 11 页版本 0 通过使用显示屏上的软键锁死 EBV 设置 EAB 到本务 切除模式并且放置自动制动手柄到全制动位 检查制动管压力是否在超 过 1 分钟的时间内保持一致 20 kPa 5 7 9 监控系统试验 为了安全原因 有必要每天进行由监控系统引起的紧急制动试验 试验的详细步骤来自于铁 道部的文件或监控系统的制造商 5 7 10 紧急按钮试验 把方向开关转到 向前 位 把自动制动手柄置于 运行 位 制动管压力充到 500 600 kpa 按下紧急制动按钮 可以听到制动柜内的排气声 制动管压力为 0 kPa 控制显示器上的状 态信息 紧急制动 解锁按钮 制动管压力为 500 600 kPa 6附件附件 6 1低压柜各自动开关的信息 具体见表 3 低压柜 DC110V 配电开关检查清单和表 4 三相自 动开关清单 表 3 低压柜 DC110V 配电开关检查清单 代码负载检查现象 故障查找点 22 F101VCM1 VCM1 应开始工作 22 F102VCM2 VCM2 应开始工作 24 F103 I 端 CIOI 端 CIO 应开始工作 22 F104GWM ERM GWM ERM 应开始工作 24 F105 II 端 CIOII 端 CIO 应开始工作 42 F106IDD1 IDD2 端和 端微机显示屏应开始工作 24 F107 机械间 I O 模块机械间 I O 模块应开始工作 23 F108GU1 TCU1 主变流器 11 A01 的牵引控制单元开始工作 23 F109GU2 TCU2 主变流器 11 A02 的牵引控制单元开始工作 24 F112 MIO 反馈信号 用万用表在 92 X151 05 的点 29 和 92 X151 06 的点 1 之间测量电压应有电压显示 31 F113 辅机控制 用万用表在 92 X151 05 的点 48 和 92 X151 01 的点 34 之间测量电压应有电压显 示 21 F114 主断和受电弓控制 用万用表在 92 X151 05 的点 1 和 92 X151 06 的点 1 之间测量电压应有电压显示 31 F115 ACU1 电源辅助变流器控制单元开始工作 31 F116 ACU2 电源辅助变流器控制单元开始工作 HXD1C 型机车在段高压整备建议试验大纲 2009 12 17 16 18 00第 10 页 共 11 页版本 0 代码负载检查现象 故障查找点 43 F121 监控系统监控系统应开始工作 45 F122 CIR 电台CIR 电台应开始工作 43 F123 信号系统机车信号应开始工作 28 F130 制动系统检测 用万用表在 92 X151 05 的点 36 和 92 X151 06 的点 1 之间测量电压应有电压显示 28 F131CCBII MIPM CCBII MIPM 模块应开始工作 28 F132CCBII EPCU CCBII EPCU 模块应开始工作 28 F133CCBII LCDM 端制动系统显示屏 28 P03 和 端制动系 统显示屏 28 P04 应开始工作 21 F134 自动过分相 撒砂自动过分相系统 撒砂应开始工作 77 F136 冷藏箱 卫生间控制冷藏箱 卫生间应开始工作 21 F157 辅助压缩机 用万用表在 92 X151 05 的点 12 和 92 X151 06 的点 1 之间测量电压应有电压显示 28 F156 停放制动电源 用万用表在 92 X150 01 的点 14 和 92 X150 01 的点 7 之间测量电压应有电压显示 52 F153 车内照明电源 机车通讯电 话 用万用表在 92 X151 05 的点 71 和 92 X151 06 的点 1 之间测量电压应有电压显示 51 F154 车外照明电源 电动刮雨器 用万用表在 92 X151 05 的点 67 和 92 X151 0