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呼和通信段（ 车间）电气化铁路安全知识试卷姓名： 日期： 成绩： 1. 库检工区员工上车作业前，按规定应采取什么安全措施？答：上车作业前，应按规定佩带、正确使用防护用品，并携带好工具、仪表等。2. 库检工区员工上车作业时，应注意什么？答：上车作业时，应随时注意来往行驶的机车车辆，严禁跨越地沟，需要跨越地沟时要从渡板通过，上下机车时应抓紧抓牢，注意防滑，不能抛递工具、设备，严禁乱动与电台无关的设备。3. 库检工区员工上车作业后，应如何做？答：上车作业后，应严格执行标准化作业程序，正确使用通话用语，严禁用电台谈与工作无关的事情，严禁按压“急呼”键，以免影响相关部门的正常通话。4. 需要更换机车天线时应注意什么？答：需要更换天线时，必须通知自停所将机车牵引至大库内，确认机车进入无电区后才能上车顶作业，杜绝人身伤害事故发生。5. 库内及整备场安全防范规定登车作业禁止哪些作业？答：登车作业，严禁乱动与作业无关的设备及扳手、按钮、开关等，确实需要移动或改变其它设备状态时，必须与相关单位取得联系，允许后方可进行，并恢复原状。6. 电台发生故障时应如何处理？答：电台发生的故障及时更换部件、修复，对故障设备及时更换保证备品数量，同时将故障设备登记好，做好相关记录。7. 严禁酒后及疲劳上车作业；8. 登车作业应注意什么？答：登车作业，严禁乱动与作业无关的设备及扳手、按钮、开关等，确实需要移动或改变其它设备状态时，必须与相关单位取得联系，允许后方可进行，并恢复原状。9. 上下机车应注意什么？答：上下机车时要抓牢站稳，禁止手工具、仪表、备件上下机车。禁止在机车行驶中上下机车。禁止在机车行驶中检修机车外部的通信设备。10. 在非电气化区段检修机车电台天线、上机车顶部时应注意什么？答：在非电气化区段检修机车电台天线、上机车顶部时，要注意上部有无电力线及其他障碍物，攀登时要注意防滑。双人作业，其中一人防护，作业中要系好安全带，挂红色信号旗或红色信号灯，并在操纵手柄上悬挂禁动牌。11. 在电气化区段检修机车电台天线、上机车顶部时应如何做？答：在电气化区段检修机车电台天线、上机车顶部时，必须严格执行电气化肯关人员电气安全规则等有关规定。作业前要与铁路现场相关人员联系办理断电作业手续，并由机务或供电部门确认机车上方接触网无电后，方可上机车顶进行检修作业，攀登时要注意防滑。双人作业，其中一人防护，作业中要系好安全带，挂红色信号旗或红色信号灯，并在操纵手柄上悬挂禁动牌。铁路电气化区段作业安全12. 在电气化区段，当接触网停电并接地以前，严禁哪些作业？答：在电气化区段，当接触网停电并接地以前，严禁上车顶及靠近接触网支柱作业。各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，人员及携带物品距接触网设备带电部分不得少于2m。雨天作业必须离开接触网支柱，接地线等设备。13. 在站场内作业，必须注意哪些事项？答：在站场内作业，必须注意来往机车车辆的调动与运行，横过铁路时，不得从停留的机车、车辆下穿越，严禁扒乘或跳下行驶中的机车或列车。14. 在库内作业应做到什么？答：库内作业严格听从机务库内安全员的指挥，配备相应安全防护用品如安全帽、安全带、绝缘鞋等，及时关好车门窗。工作中，做好呼唤应答等互控防护措施，严禁上下抛递工具、仪表、备品设备等，防止设备损坏及伤害事故发生。15.在整备场作业有什么要求？答：整备场作业要精力集中，确认隔离开关无电区的范围，注意来往机车调动运行，严禁以车代步及追车作业16.请写出电气化区段施工作业“五做到”。答：1） 切割地下埋设的电缆外皮或打开电缆套管前，要将外皮两端连通并临时接地，铺设绝缘垫或穿高压绝缘鞋，保证坑内人员对地良好的绝缘。2） 电缆芯线发生故障时，需在区段上进行作业，要把区段两端接线盒上故障线的U型插头拔掉，同时悬挂“正在作业，不要接入”字样。3） 引入机械室的电缆要装有绝缘套管，保证引进机械室的电缆外皮与电缆线路的外皮隔离。4） 长途机械室的引入架、电缆箱、电缆盒要对地绝缘。室内其它通信机架、机柜、设备都要接地，接地电阻符合要求。5） 凡是与电缆线路直接连接的插塞都要有绝缘把手，室内与外线连接的部分要用耐压1000V以上的绝缘线，与线路导线直接连接的各种设备要装有外罩。绝缘变压器机械侧线圈中性点要接电缆外皮。检查上述设备时，要与外线断开，地面铺设绝缘垫或木制地板。2.电气化铁路区段作业人员必须严格执行电气化铁路有关人员电气安全规则等有关规定。3. 在电气化铁路区段检修或更换机车天线、馈线、车站无线设备天线、基站天线、馈线、区间中继器，应按铁道部现行的安全技术规则的有关规定采取安全措施。4. 在电气化区段，当接触网停电并接地以前，严禁上车顶及靠近接触网支柱作业。各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，人员及携带物品距接触网设备带电部分不得少于2米。雨天作业必须离开接触网支柱、接地线等设备。17. 电气化区段作业的防护措施有哪些？答：防护措施：必须带绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘的工具。杆上杆下传递物品必须用绝缘或干燥绳子。在阴雨潮湿天气必须进行杆上作业时，应先在能碰触的线条上或断开线条的两端临时连接携带式放电器。放电器需先接地，后接架空线，撤除时需先撤架空线端，后撤接地线。18. 登高作业时的安全注意事项有哪些？登高作业人员应有登高证或者接受相应安全培训。 登高前应加强与有关人员联系，作好准备和防护工作； 工作应注意站立在平稳安全的位置，挥锤时须站在牢固的架子上； 使用工具、材料及拆下的零件应放置在安全地点，禁止抛掷； 不得手持重物上下； 在高空走动作业时，应搭安全渡板及安全网并配带安全带，安全带应固定在牢固适当的位置；19. 禁止哪些人从事登高作业？答：禁止高血压、心脏病和精神病患者从事登高作业。从事高处作业及登高架设作业的人员要定期体检。经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高处作业及登高架设作业的人员，不得从事高处作业及登高架设作业。 20. 高处作业及登高架设作业前应采取哪些措施？答：高处作业及登高架设作业前，必须对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查，不得在存在安全隐患的情况下强令或强行冒险作业。 21. 高处作业时应注意哪些事项？答：作业时衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋，在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须按规定使用安全带，安全带必须高挂低用，挂设点必须安全、可靠。 22. 高处作业所用工具、材料要注意什么，应指定哪些措施？答：高处作业所用材料要堆放平稳，不得妨碍作业，并制定防止坠落的措施；使用工具应有防止工具脱手坠落伤人的措施；工具用完应随手放人工具袋(套)内。上下传递物件禁止抛掷。 23. 施工时遇有恶劣气候应禁止哪些作业？答：遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时，禁止进行露天高处及登高架设作业、起重和打桩作业。 24. 请叙述在无安全防护措施情况下禁止高处作业的内容？答：没有安全防护设施，禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业。高处作业与地面联系，应设通讯装置，专人负责。 25.电气化区段电缆接续注意事项和有关要求有哪些？答： 电气化区段电缆在开头前要在作业区域垫上绝缘垫，防止强电伤人；（2）.电气化区段在电缆开头时要戴手套，防止感应点伤人；（3）.电气化区段电缆接续后，接头过桥线必须联好；（钢带和金属护套）（4） .电气化电缆接续后 ，接头要做好防腐和防电气化电磁干扰。26. 电气化区段电缆的防电磁干扰措施有哪些？（1） 受电气化铁路影响的通信电缆，其金属护套应设屏蔽接地。长途电缆接地间距要小于4公里，地区（站场）电缆与电气化铁路平行接近长度超过2公里时，其主干电缆两端应设屏蔽接地。（根据现场实际情况定）（2）.电气化铁路区段，长途通信电缆与接头套管金属护套间，分歧电缆与干线电缆金属护套间，必须全部连通并接触良好。（3）.电气化铁路区段，长途通信电缆回线终端应加装绝缘变压器。（4）.电气化铁路区段，长途通信电缆引入室内时，电缆金属护套的室内部分与室外部分应相互绝缘。与长途通信电缆芯线直接相连的设备机架或机壳应对地绝缘。（5）.引入变电所或分区亭的电缆，应有绝缘护套。27. 安全生产法第四十九条对电气化区段从业人员的规定有哪些？（1）.从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程；（2）.从业人员在生产过程中应当服从管理；（3）.从业人员应当在生产过程中正确佩带和使用劳动防护用品。28.电气化铁路安全防护有哪些规定？（笔答前四条即可）（1）.在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接与上述设备接触。（2）.凡参加电气化铁路工作和在电气化铁路区段工作的各位员工必须组织认真学习电气化铁路有关人员安全规则中和铁道部在铁路技术管理规程对保证安全方面作出有关规定。（3）.初到电气化铁路区段工作的有关人员，必须经过有关安全规定考试合格后，方准单独作业。（4）.为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分必须保持2米以上的距离。29.当发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物时应怎样做？答：发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的铁路有关部门，在检修人员未到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所10米以外。30. 在电气化区段内带电的接触网下禁止的事项？答：在电气化区段内，在带电的接触网下，任何人禁止攀登机车、客车以及各种车辆顶部或；禁止在车顶上坐立或翻越车顶通过线路。31.当行人持有木杆、梯子、竹竿、彩旗和等高长工具通过接触网下时，应如何做？答：当行人持有木杆、梯子、竹竿、彩旗和等高长工具通过接触网下时必须水平通过，不准高举超过安全距离。32. 在电气化区段搬运长大杆件时的正确做法是什么？答：搬运长大杆件时，应平放在车上运送由两人抬运，严禁在搬运中竖立或高举，以防长大杆件触电危及搬运人员的安全。33.在电气化区段应避免和防止那些不安全因素？答：尽量避免人体与接触网支柱及其附近的金属结构接触，防止这些设备的绝缘装置损坏时，可能出现的高压短路电流伤人。34. 在电气化铁路区段检修或更换机车天、馈线等设备时应按什么规定执行？答：在电气化铁路区段检修或更换机车天线、馈线、车站无线设备天线、区间中继器，应按铁道部现行的安全技术规则的有关规定采取安全措施。35. 在电气化区段，当接触网停电并接地以前应注意什么？答：当接触网停电并接地以前，严禁上车顶及靠近接触网支柱作业。各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，人员及携带物品距接触网设备带电部分不得少于2米。雨天作业必须离开接触网支柱、接地线等设备。36.汽车通过接触网（或铁路平交道口）时应注意什么？答：汽车运输通过接触网下（或铁路平交道口）时，汽车装载高度不得超过4.2米；在装载高度超过2米的货物上，通过道口时严禁坐人，待车辆驶过道口后，再行上车乘坐。37.在电气化铁路附近架空通信线路上作业时，应怎样做后才能进行工作？答：在电气化铁路附近的架空线路上作业时，首先把导线接地后方可进行工作。38. 在电气化铁路附近处理断线故障时，应怎样做后才能进行工作？答：在电气化铁路附近处理断线故障时要把断线区段两端的导线都进行接地后才能进行工作。39.为保证人身安全，其他人员与牵引供电设备带电部分距离为多少？答：为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电身边带电部分距离，不得少于2米以上距离。40. 电缆芯线发生故障需在区段上进行工作时应怎样做？答：电缆芯线发生故障，需在区段上进行工作时，要把区段两端的接线盒上故障芯线的U型插头拔掉，同时挂上表示牌写明：“正在作业，不要接入”的字样。41. 整修电缆时应注意什么？答：整修电缆时，要首先确认电缆外皮接地良好，同一电缆沟内数条电缆外皮焊接线完好后，方准开始工作。42. 什么是安全电压？答：安全电压是指对人体不会引起生命危险的电压，它是根据人体电阻确定的，人体电阻一般在800欧-1M欧之间，流经人体不致发生生命危险的电流一般不会超过50MA，按照欧姆定律可推知人体安全电压应小于40V。我国规定36V以下为安全电压，在某写特殊场合规定12V为安全电压。43. 什么是高电压？答：高压是指对地电压在250V以上，如10 KV电力线路、25 KV接触网线路等。44.什么是跨步电压？答：跨步电压是指电气设备碰壳或电力系统一相发生接地短路时，电流从接地处四散流出，在地面上形成不同的电位分布，人走进短路点时，两脚之间的电位差。45. 跨步电压达到多少伏以上时人有触电危险？答：跨步电压达到40 V以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压，从而造成意外和死亡。46. 发现有跨步电压危险时，应如何做脱离危险区？答：发现有跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出。47. 发生高压接地故障时，人与接地点的安全距离及应采取那些防护措施？答：发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室内不得小于4米，室外不得小于8米。接触网断线接地不得小于10米，必须进入上述范围作业时，要穿绝缘靴。48. 汽车运输通过接触网下时应注意什么？答：汽车运输通过接触网下或铁路平交道口时，其装载高度不得超过4.2米，在装载高度超过2米的货物上，通过道口时严禁坐人。填空： 49.必须正确使用各种绝缘防护用品。一般检修作业时要穿（防护鞋），并站在（绝缘胶垫）上工作。使用的高压绝缘用品必须（定期进行试验），不合格的（严禁使用）。 50.安全防护地线要安装齐全，（性能良好），接地电阻应（符合要求）。 51.进行屏蔽电缆故障处理时，先（带高压绝缘手套）、穿好（绝缘靴）、站在绝缘胶垫上方可（将故障电缆断开的两端）进行临时接地，并确认其它的同沟电缆（接地