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宁波 舟山港 现代化的宁波港图片展 一 宁波港简介 发展概况宁波港的前身是宁波港务局 宁波港由北仑港区 镇海港区 甬江港区 大榭港区 穿山港区 梅山港区 象山港区 石浦港区组成 是一个集内河港 河口港和海港于一体的多功能 综合性的现代化深水大港 现有生产性泊位298座 其中万吨级以上深水泊位67座 是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口 目前 宁波港已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航 二 区位优势 地理优势 经济腹地内自然条件优越 工农业生产发达 是全国最富庶的地区之一 腹地内工业门类齐全 商品经济繁荣 尤其是长江三角洲地区 城市群体密布 交通运输便捷 是全国经济发达地区之一 主营业务 传统的丝绸纺织 五金 食品和工艺品是全国主要的外贸出口商品 钢铁 石化 水泥 木材 化工 机械以及电子 家用电器等 种类繁多 发展很快 近几年来蓬勃发展的农村乡镇工业 其产品已成为本地区工业生产的重要组成部分 农业以粮食 棉花 油料生产为主 每年有数百万吨大米外贸出口 经济腹地通过宁波港进出的主要货种有金属矿石 煤炭 石油 非金属矿石 水泥 木材 矿建材料 糖等 三 港口现状 经国家海关总署批准 杭州至宁波异地 直通关 业务1999年6月底起正式启动 杭州地区的货主可直接在当地办理国际集装箱报关 结汇 退税等手续 享受到当地和宁波港间集装箱的直通式运输服务 大大减少了中转环节 同时在金华市金三角工业园区建设国际集装箱堆场 设立金华至宁波海关直通式监管点和商检机构 使宁波港为浙江省内陆地区提供经济 便捷的出海通道 为加快深水枢纽港和国际集装箱干线港建设 适应国际贸易和远洋集装箱运输发展的需要 宁波港还建设多个超大型国际集装箱码头 十一五 期间 建成了国际一流的深水枢纽港和国际集装箱远洋干线港 构筑上海国际航运中心深水外港 成为浙江省 宁波市的物流龙头 全面建成集装箱 矿石 原油 煤炭 液体化工5大中转基地和港口物流信息平台 到2010年 全港货物吞吐量达到了3 6亿吨 进入了世界5大港口 全港集装箱的吞吐量达到了1100万TEU以上 进入了世界港口前10位 国内港口前3位 二 舟山港简介 港区分布定海港区 位于舟山市定海区 沈家门港区老塘山港区 位于舟山市册子岛和舟山岛间 高亭港区衢山港区洋山港区泗礁港区 位于舟山市嵊泗县 绿华山港区金塘港区 位于舟山市金塘岛 六横港区 位于舟山市六横岛 马岙港区 区位优势 地理位置 位于东海之滨的舟山港 是我国深水岸线资源最丰富的地区 依托中国最大的群岛舟山群岛的舟山港是拥有世界罕有的建港条件 水深15米以上的岸线200 7公里 水深20米以上的岸线103 7公里 穿越港区的国际航道能通行30万吨级以上的巨轮 主营业务 位于东海之滨的舟山港 是我国深水岸线资源最丰富的地区 依托中国最大的群岛舟山群岛的舟山港是拥有世界罕有的建港条件 水深15米以上的岸线200 7公里 水深20米以上的岸线103 7公里 穿越港区的国际航道能通行30万吨级以上的巨轮 宁波舟山港为什么会合并 随着浙江经济快速发展 对外开放进一步扩大 外贸物资运输量也大幅增长 经过多年的发展建设 宁波 舟山两港已成为浙江省港口的两大支柱