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文档简介

项目三：霍尔式凸轮轴位置传感器原理与测量一、实验目的和要求1、了解霍尔式凸轮轴位置传感器的结构与原理。2、掌握霍尔式凸轮轴位置传感器的测量方法。二、 实验器材1、工具：数字万用表。2、设备：桑塔纳AJR电控汽油发动机实训台一台。三、 原理与应用利用霍尔效应制成的元件称为霍尔元件，利用霍尔元件制成的传感器称为霍尔效应式传感器，简称霍尔传感器。霍尔式传感器主要由触发叶轮、霍尔集成电路、导磁钢片（磁轭）与永久磁铁组成。 凸轮轴位置传感器又称为判缸传感器，其功用是采集配气机构凸轮轴的位置信号并输入电控单元，以便电控单元识别一缸压缩上止点位置，从而精确计算顺序喷油控制、点火正时控制和燃烧爆震控制。 本次实验使采用的是桑塔纳2000型轿车霍尔式凸轮轴位置传感器（CIS）， 其接线插座上有三个引线端子，端子“1”为传感器电源正极端子，与电控单元“62”端子连接；端子“2”为传感器信号输出端子，与电控单元“76”端子连接，端子“3”为传感器电源负极端子， 与电控单元 “67” 端子连接，连接电路如下图所示。 霍尔传感器插头端子图 霍尔传感器与控制单元连接电路图四、 实验步骤1、讲解由辅导老师讲解霍尔式凸轮轴位置传感器工作原理、检测方法及故障现象。2、霍尔式凸轮轴位置传感器的测量方法（1）电阻检测 点火开关置于“OFF”位置，拔下凸轮位置传感器导线连接器，用万用表档跨接在传感器侧的端子搭铁线与信号线或搭铁线与电源线间，此时万用表显示读数为（开路），如果指示有电阻，则应更换凸轮位置传感器。(2) 传感器电源电压测试打开点火开关，测量插头端子1（电源）和 3（搭铁）的电压（量程为20V电压档），标准值应为约5V。五、 注意事项1、遵守实验室规章制度，未经许可，不得移动和拆卸仪器与设备。 2、上实验台测试电压信号时，注意操作流程和相对应的测试端口。原则上只做本次实验相关的测试，其它无关的部位不要测试。3、在实物台架上，测试端口与电控单元直接相连，不要将任何电压加在发动机实验台的测试端口上，以免损坏电控单元。4
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