碎石桩技术交底.doc

石吉高速公路A10标 碎石桩施工方案 江西省石城至吉安高速公路A10标工程建设项目桥台挤密桩施工技术交底接收人：交底人：周守林石城至吉安高速公路A10标中铁十六局五公司项目部二九年十一月二十八日挤密碎石桩施工技术交底1 工程概况泉州至南宁国家高速公路石城至吉安段路基土建工程A10标段起点位于赣州市宁都县清塘镇马尾丘村，终点位于宁都县清塘镇新山屋村铜锣山2#隧道内，起止桩号为K58+900K63+800,路线全长4.90km。瓦子坑1#高架桥位于宁都县赖坊镇法沙村东约500米处，是一座山间凹地高架桥，桥中心里程桩号为k59+515，孔-跨径为5-30m，全长158m，属丘陵山间凹地，地形地貌比较简单。桥位区为丘陵山间凹地中穿过，顺沟谷方向分布一条常年流水小溪，两桥台位于风化剥蚀低山丘陵。上部构造为30m预应力砼先简支后连续T梁，桥梁净宽度为10.9m。桥台碎石桩采用梅花形布置，本桥碎石桩共92根，总延米数为870m，间距2m，桩径为50cm，每米碎石数量为0.196m3，共计碎石170.6 m3。瓦子坑2#高架桥位于宁都县赖村镇横坝村东北500米处，是一座山间凹地高架桥，右线桥的中心里程桩号k60+700，左线桥的中心里程桩号k60+690，孔-跨径为6-40m，全长249m，属丘陵山间凹地，地形地貌比较简单。桥位区为丘陵山间凹地穿过，顺沟谷方向分布一条常年流水小溪，两桥台位于风化剥蚀低山丘陵。上部构造为40m预应力砼先简支后连续T梁，桥梁宽度为11.25m。桥台碎石桩采用梅花形布置，本桥碎石桩共24根，总延米数为183m，间距2m，桩径为50cm，每米碎石数量为0.196m3，共计碎石36 m3。瓦子坑分离立交桥位于宁都县赖村镇横坝村东北350米处，是高速公路主线跨越乡村简易公路的分离立交桥，桥中心里程桩号为k59+770，孔-跨径为3-16m，桥长53m，该桥位于丘陵山间凹地穿过，地势平坦、覆盖层厚度较小。上部构造为16m预应力砼空心板，桥梁净宽度为10.75m。桥台碎石桩采用梅花形布置，本桥碎石桩共100根，总延米数为1149m，间距2m，桩径为50cm，每米碎石数量为0.196m3，共计碎石225 m3。2 主要施工方案及施工工艺施工方案：桩管振动下沉至设计深度，略提升桩管，打开沉管底部活页瓣，留振60秒，提升桩管，在提升过程中不留振，每提升1米，反插两次，平均每延米碎石用量0.2方。3 碎石桩施工工艺3.1 施工准备3.1.1 场地准备 清理平整场地至碎石桩施工高程，清除施工区域内地上、地下及空中的一切障碍物（包含石块、树根、垃圾及杆线等），低洼或水塘地段应先排水清淤后再回填粘性土（不得回填杂土）至施工高程处，整平后压实。 3.1.2 测量放样 测量地面整平后的标高，绘制桩位点状网格图。根据设计要求，组织技术人员测量放样，测量地面整平后的标高，并绘制桩位点状网格图，报监理审核。依据审批后的桩位图及路线中桩、控制布设桩位，桩间距2m，平均桩长9.5m，桩径0.5m，采用梅花型布置，布桩时现场用钢卷尺定出每一根桩的桩位，用不易损坏的竹签插入土层标定位置（桩位误差不得超过5cm，桩间误差不得超过10cm）。在钻孔灌注桩两侧布设桩位时，预留钻孔灌注桩施工位置，预留净距应不小于140cm（实际布桩时应保证碎石桩桩位距钻孔桩桩位的距离RR钻孔桩+R碎石桩+50cm），以确保将来不影响钻孔桩的施工。 3.1.3 械设备进场、安装调试 碎石桩采用DZ-60型碎石桩机，配套发电机功率为120KW，小推车6个。每台桩机配备性能良好的能显示沉管钻进时电流变化的电流表，且必须经过检验钻机能正常运转。 3.1.4 材料进场 施工材料选用粒径2050mm规格碎石，含泥量不大于10%，并经检验合格。 3.1.5 桩机就位，校正桩架垂直度误差1.5%；丈量沉管长度，使之满足设计要求并保证3m左右的预留长度，在桩位处铺设少量碎石，开始打桩。施工时从四周边向中心打桩，相邻两根桩必须跳跃间打，用大于60吨振动锤边振动边下沉至设计深度。稍稍提升桩管使桩尖活瓣打开，停止震动，立即往桩管内装入碎石，直至灌满为止。启动拔管，拔管前留振1分钟，以后边振动边拔管，拔管速度需均匀，每拔管1m反插2次。根据单桩设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度，当拔出桩管二分之一长度进行空中加料直至达到设计用量。启动拔管，边振动边上拔，每拔管1m反插2次，直至管内碎石全部投出。提升桩管高出地面，停止振动。启动反插，并及时补料，孔口加压至桩机前架抬起，完成一根桩施工，并做好施工记录。桩机移位，进行下一根桩施工。 3.1.6 施工中质量控制要点碎石灌入量不小于设计计算用量。桩管提升和反插速度必须均匀。施工过程中及时挖除桩管带出的泥土，孔口泥土不得掉入孔中。施工过程中必须连续记录：打桩时间，沉桩深度，每次碎石入管量，反插次数，桩位偏差等。施工过程中如发现土层有较大变化，投料量或沉桩速度异常，等情况应立即停工，并报告监理，并研究问题原因及处理方案。施工完毕，整平场地，铺砂砾垫层，测量标高，进行沉降观测。成桩后进行质量检测，确保碎石桩的施工质量符合设计要求。4质量保证措施4.1质量目标质量总目标：以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”争创一流水平。确保本工程实体质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观质量上与生态景观协调统一。4.2质量保证体系对本工程，我标段将坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照集团ISO9001：2000体系和公路工程质量管理的特点、要求，从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面严格入手，建立有效的质量保证体系，制定完善的工程管理制度，施工工序技术上严格把关，确保质量目标的实现。5安全生产目标及安全保证体系安全生产目标：杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5以下。5.1安全管理机构 图5-1-1 安全管理组织机构图项目经理（组长）项目总工（副组长）安全质量部项目部专职安全员安全生产小组施工队专职安全员成立以项目经理为组长、总工程师为副组长的安全领导小组。建立严格的安全生产责任制。建立高效灵敏的安全管理信息系统。安全管理机构见图5-1-1。5.2安全保证体系安全保证体系见图5-2-1。安全生产保证体系检查保证思想保证项目部每月一次检查队每周一次检查按照规定提取安全风险抵押金其它经济奖惩逐级签订包保责任状定期检查工班每天一次检查班组每工序检查对安全隐患逐一落实解决项目部安全领导小组安全质量部专职安全员队安全领导小组兼职安全员班组长开展安全活动普及教育专业教育特殊工种教育强化安全意识，增强预防能力安全生产组织保证不定期检查经济兑现经济保证图5-2-1安全生产保证体系框图5.3安全保证措施5.3.1建立安全教育培训制度。组织施工人员在上岗前学习施工规范安全教程及安全管理规定，学习各项安全保证措施，经考试合格后持证上岗。5.3.2建立安全生产技术交底制度。工程技术部门制定针对性强，可操作易检查的安全技术规程、操作细则，制定切实可行的预防安全事故发生的措施，把安全事故消灭在萌芽状态。5.3.3建立安全检查制度。即施工前讲安全，施工中查安全，施工后评安全的制度。制定检查计划，列出详细检查表，确定奖惩措施。5.3.4建立健全安全生产责任制，签订安全包保责任状。项目经理到生产工人安全生产管理系统做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。5.3.5建立安全教育培训制度。加强全员安全教育和技术培训工作。使企业各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。6施工过程中出现的问题及解决方法6.1工程开工前应向当地政府管理部门了解有关文明施工的规定，办理相应的文明施工手续，并在施工现场张挂标志告示牌。6.2认真做好施工地段内相邻单位、居民协调工作，尽可能减少施工作业对他们的影响，并设立必要的警告标志和劝导管理人员，防止在施工期间无关人员随意进入施工现场。6.3保护施工现场已建成的路基、桥涵、管线等构造物，不得对它们造成破坏，确实影响施工的必须按规定报请业主监理处理。6.4工地材料堆放及机械布设应错落有序，严禁乱堆乱放，并经常进行清扫整理，做到施工场地整洁，道路畅通，环境文明。6.5要对施工人员进行文明施工教育，特别要进行遵纪守法教育，突出特区人的精神风貌，尊重当地居民风俗，以良好的精神风貌投入工程建设中。6.6尊重当地人民的生活习俗，维护当地居民的正常生产和生活秩序，搞好工民关系，保证施工作业的正常进行。6.7对施工地段沿线地貌加以保护，要为原有居民和单位工作生产活动的进出留有专门通道，在必要的地点设置足够的照明、护栏、围栏、警告牌及