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T梁预制、安装技术方案一、工程概况:A15-10-2闵浦大桥引桥上部为上、下两层,上层为双向八车道,每跨为十八片T梁,跨径有3045米等,下层115#墩为T梁,每跨为12片T梁,共有八百多片,根据实地情况和工期要求,将梁场设在31#34#墩的左侧,底座设40条,共分两排。(具体见附件)二、组织机构的设置1.机构配置原则1.1职责分明:建立项目组负责制,实行以项目负责人为核心、明确分工,责任到人,层层分包的管理体系,即把整个工程项目的工作目标值化整为零,分解到位,落实责任,一级保一级,最终确保整体目标的圆满实现。1.2选派高素质的管理人员,尤其是领导决策者,要有高度的工作责任心和较强的施工组织管理能力,较高的专业技术水平和丰富的施工经验,懂技术、讲科学、善管理、重实际,能胜任各自分管的管理组织工作。1.3精干高效:以技术为龙头,以计划为先行,以管理为主线,以施工现场为对象,组建职能完善、体系。健全、精干高效的管理班子,以敬岗乐业、严密务实的工作作风,确保各部门高效运转,各项工作顺利实施。2.项目组人员、部门职责:为了强化施工管理,做到明确分工,责任到人,对项目组人员、部门职责确定如下:施工现场负责人:配合项目部对本段落工程实施全面负责;现场技术负责人:配合项目部对本段落工程实施负责全面技术工作和技术管理工作;计划调度科:在项目部及项目总负责人的领导下,负责对工程物资采购和物资管理工作,机械设备、人员合理组织、调配、管理工作,保证项目上的物资供应;安全设备科:在项目部及项目总负责人的领导下,主要对工程施工中的安全进行监控,负责制定并落实各项安全操作规程并进行监督和检查,负责环境保护和文明施工工作,负责各类机械设备的维修、保养工作,保证机械安全、正常运转。试 验 室:在项目部及技术负责人的领导下,对各类进场材料(砂、石、水泥、钢材、钢铰线、锚具、波纹管等)进行试验检测,混凝土、水泥砂浆、注浆材料配合比试验及试件试验、检验工作。质 检 组:在项目部及技术负责人的领导下,在施工过程中,对每一分项工程的工程质量进行全过程监控。测 量 组:在项目部及技术负责人的领导下,做好施工控制测量及监控测量工作。技 术 组:在项目部及技术负责人的领导下,主要负责各分项工程施工组织方案制定,分阶段进行工程进度计划安排,并对工程进度计划进行监控。财 务 室:在项目部及项目负责人的领导下,负责资金计划的制定、计划、财务工作,资金调配和管理以及合同管理工作。办 公 室:在项目部及项目负责人的领导下,负责上级文件的传达、管理和宣传工作及人事管理、职工生活、后勤保障服务工作及综合治理。三、T梁预制1、施工准备1.1、按施工需要规划预制场地,预制场地应整平压实,低洼不平处及软弱土 显示该段的土质为淤泥质粘土(属于普通土),故在上面掺5%灰土并进行压实.1.2、制作T梁底模:由于该地方的土质为普通土,根据以往经验和规范的查阅,可以确定该土的允许承载力为80(KPa),荷载为最大梁重1200KN,施工荷载为50 KN,静载60 KN,合计为1310 KN,每头为1310/2=655 KN,故需要面积为655/80 =8.2平方米(每条底座的端头承载面积),根据底座平面布置图在每条底座两端位置开挖3.53.6=12.6平方米的深度为0.4米的枕梁基坑,这样每条底座的端部承载面积为3.53.6=12.6平方米,大于8.2平方米,完全可以满足预制梁的承载,在里面绑扎两层钢筋网片,浇注混凝土并整平,保证两端在一水平面上,等枕梁浇好后开始浇注场地混凝土,保证厚度不小于10cm,并用平板振动器振平,同时注意预留排水沟及管线的布置,在布置底模位置预埋16钢筋,间距为50厘米,宽40厘米,底模的间距为4.0米,高度25cm,用55角钢包边,宽度为50cm,注意预拱度的设置,两边立模浇注混凝土,根据模板预埋对拉洞,混凝土浇注时注意表面的整平,然后在底模上铺设一8mm钢板与角钢焊接,保证底模的平整,底模做好后报监理工程师验收,合格后方可使用。 底模设置的具体情况如下:1、3033.4米的T梁138片,故设底模12道,模板配3套,每条底模需要施工平均11.5片梁,每片梁的施工周期为8天,这样计划需要90天时间,30米的梁计划在2008年4月15日2008年7月20日2、3538米的T梁318片,故设底模18道,模板配4套,每条底模的使用周期为22片梁,每片梁的施工周期为8天,33米的梁计划在2008年5月1日2009年3月20日.3、4045米的T梁462片,由于架设顺序的安排在后面,故设底模20道(其中有6道需要在30米底模加长),模板配6套,每条底模的使用周期为23片梁,每片梁的施工周期为8天,33米的梁计划在2008年5月1日2009年3月20日.1.3、模板制作:模板根据图纸尺寸到厂家定制,需要1215套,到场地后根据底模校正及加固,保证模板的拼缝、刚度满足施工要求。1.4、原材料的报验:钢筋、钢绞线、锚具为甲供,到场地后及时报验,合格后方可进场使用,千斤顶到有资质的单位进行标定。1.5、根据场地布置在梁场内设两套5T施工小龙门,设2套150T出炕龙门.(具体见附件)2、钢筋的绑扎及波纹管的架立安装: 2.1、钢筋到场后及时按批次报验,包括钢筋原材和焊接,合格后方可使用,同时保证钢筋离地不小于30cm,做好钢筋的覆盖工作,防止钢筋生锈。2.2、普通构造筋按设计图纸尺寸弯曲成型在钢筋棚完成,并按照各种规格堆放整齐,便于施工的需要。2.3、牛腿的钢筋骨架在一水平场地上拼焊好,保证焊缝平整度和饱满度。2.4、主筋采用闪光对焊,按照图纸要求进行绑扎工作,绑扎在底模上进行,为保证钢筋位置准确,在底模上事先放出大样线,钢筋按线绑扎,先绑扎马碲部分和底、腹板部分,钢筋绑扎实行公路桥涵施工技规范JTJ041-89和公路工程质量验收评定标准JTJ071-98,绑扎好后及时请监理工程师验收,验收合格后架立波纹管。2.5、波纹管内径根据图纸要求而定,在现场制作,首先制作样品进行报验,对其强度、刚度、尺寸进行检测,满足设计要求后方可进行。定位时,首先确定梁端为原点建立坐标,根据图纸坐标值,确定孔道底部到梁各断面的空间位置,按位置焊架立筋,安装波纹管,焊固定波纹管的夹子。波纹管为了运输施工方便,其长度每节应取9m左右(视梁长而定),安装时波纹管接头处用接头管(一般大于波纹管0.5mm)的波纹管套接,用胶带缠住,最终达到管道安装牢固,接头密合,弯曲圆顺。绑扎预埋件(连接钢板或伸缩缝预埋筋)安放预留槽连接钢板。3、立模板3.1、钢筋及波纹管报验合格后便开始立模板,首先清理模板,使模板表面干净,涂匀脱模剂,同时在底模两侧用密封条贴好,然后用龙门将每一块模板吊到位后开始拼装,在两块模板之间用双面胶进行密封,注意模板的接头高差在2mm范围内,低部用20对拉螺杆进行加固,上口同样用20进行加固,确保模板的刚度,同时在模板边上安装附着式震动器。3.2、将封头模全部立好,报验模板的尺寸,保证其尺寸在规范要求误差范围内,合格后便准备浇注混凝土。4、浇筑砼4.1、砼为商品砼,首先对拌和场的各种原材料报试验室检验,合格后方可使用,拌和过程中严格按施工配比拌和,其中注意砂石含水量的测定,每周对搅拌机计量、校验最少一至二次。拌和时间不小于2分钟,砼要均匀,随时检查砼的坍落度,和易性,注意拌和速度与砼振捣速度要相配合,砼进入料斗后,由浇筑行车吊卸模板内,料斗下口距梁顶面不大于20cm,保证T梁砼在浇筑过程中不发生离析现象。 4.2、 砼浇筑时考虑拌和能力,运输距离和浇筑速度、气温和振捣效果,根据梁高确定分几层浇筑:一般为首先为马蹄部分,二层为梁腹中部,三层为梁腹上部,第四层为面板部:按先端部向跨中至另一端部浇筑,砼连续浇筑。 4.3、为了保证砼的密实度,提高砼强度,在施工中采用附着式振捣器和振捣棒(50棒,30棒)联合完成,其中附着式振捣器振捣梁的马蹄部和腹部,插入式振捣棒振捣腹部和面板,在振捣过程中不能触及模板,钢筋及波纹管,插点为行列式均匀进行,两点间距为50cm以内,锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处,采用30棒和50棒作业,插点间距控制在30cm,另外,振捣上层砼时,棒要插入下层砼5-10cm以消除接触面,当砼不再下沉,气泡不再发生,水泥浆开始上浮,表面较为平整时可停止振捣,所需时间控制后15-30s,平板式振捣器控制在25-40s,同时不可过振,否则易发生石子下沉,灰浆上升。 4.4、振捣过程随机检查预埋钢板,预埋筋的位置,孔道是否进浆,模板的紧固程度,随时发现问题,随时解决。4.5、注意预留试件,拆模后留一组试件同梁体同条件养护,其余试件放到标准养护室进行养护。5、张拉5.1、对同条件试件进行试压,砼强度达到100%时,便进行张拉。5.2、根据标定值及张拉力确定油表读数,计算伸长值。千斤顶、油表、油泵配套使用,使用200次以后重新标定。锚具、钢绞线在使用前进行检验。 5.3、准备工作完成后进行张拉,采用两端同时张拉,首先进行第一批穿束,为防止钢纹线在孔道内缠绕,穿束端用胶带缠紧,长度不小于50cm,其他部位用22#铅丝绑扎,使整束保持顺点,穿束完成后,安装千斤顶、锚具,进行张拉,为使钢绞线在孔道内充分舒展而施加预应力,张拉时注意两端同时进行,等拉到15%应力时记录伸长值1,拉到30%应力时测量记录2,到100%应力时记录测数据3,计算总伸长量=(2+3)-21,到位后持荷2分钟后开始卸荷,伸长值偏差控制在6%,超过6%查明原因,再进行张拉,张拉采用两端张拉、双控,应力控制为主,钢绞线伸长值作为校核。 5.4、第二批钢绞线等架好接缝浇好后施工,要求同第一批。6、压浆封锚6.1、准备工作:检查确认材料、真空压浆机具、供水、供电、预应力管道及锚垫板、压浆孔等处于正常状态。6.2、抽真空:首先关闭与其连接的所有压浆口、通风口、排水口、出浆口等的气阀门,然后启动真空泵,从孔内排除空气。如果真空压力表达不到-0.9MPa时,则表明孔道内密封不严,查明情况后再进行下一道工序。6.3、泵浆:启动压浆泵,当压浆泵输出来的浆体达到要求稠度时,将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上,开始压浆。64、真空吸浆:孔道在负压下,将浆体用压力泵送入孔内,压浆过程可通过透明出浆管得知,压浆过程需要连续进行,直至浆体从出浆口进入负压容器,当流出浆体达到要求稠度时,关闭出浆阀门,压浆过程中真空泵必须连续工作。6.5、并浆:压浆泵继续工作,当孔道压浆加压到0.6MPa正压时,在加压情况下关闭进浆阀门,关闭之前必须持续一定时间并浆(一般23分钟).在压浆的同时,用拌好的浆体制作试件.6.6、压浆完成达强度后,用砂轮锯切去多余钢束,并保留3cm,然后焊接绑扎封锚钢筋支模板,同时控制梁长和斜度,再用和梁同标号砼浇筑封锚砼。 6.7、拆除封锚模板在梁上标出种类、编号方向及生产日期,以便运输安装。四、冬季施工措施根据工程的具体情况的工期、工序要求,需要进行冬季施工时,将提前编制实施性冬季施工组织计划,报监理工程师审批,并严格按照批准计划和施工技术规范要求进行施工并采取以下措施:1、冬季施工前,安排专人负责观察气温,准备好材料和设施,采取防冻措施,重要的结构项目尽量避免冬季施工。2、结构混凝土的浇注及养生须符合以下要求、在保证混凝土和易性的同时,应尽量采用普通水泥、较低的坍落度,以减少拌合用水量。、混凝土浇筑温度不得低于10度。若必须进行冬季混凝土施工,原材料可分别加热。加热时在工地设锅炉,首先加热拌合用水,当不能满足要求时再加热粗细骨料,同时要加入适量的外加剂。、砼养护要有专人负责,定时测量砼表面温度,发现问题及时采取措施,模板拆除应根据同条件养生试件的试验,证明混凝土已达到规范要求的强度后方可实施。拆除保温层时,应采取使其缓慢冷却的措施。五、雨季施工措施1、在雨季来临前,本承包人将根据现场具体情况编制实施性雨季施工计划,并提交监理工程师审查批准。2、随时保持现场排水设施的畅通,对水泥等易受水影响的材料采取重点防护措施。3、成立雨季防洪防汛领导小组,设立专职值班人员,并随时与当地水文气象部门取得联系,预知预防。4、备齐各种子防雨、防洪、防汛设施,加强对便道的检查和养护,保证雨季道路畅通。混凝土施工现场备好遮盖物资,以防施工时降雨。5、增加材料的储备数量,防止因雨水过大而停工待料的情况发生。6、随时检查材料库、水泥库的封闭状态,对漏雨破损之处及时修补。7、对已绑扎的钢筋及时灌筑混凝土,以防止钢筋锈蚀。8、经常对用电设备及线路进行检查,并做好防雨护罩,防止漏电事故发生。9、降雨时停止高空作业。10、加强与气象部门的联系,做好预防工作。六、T梁安装1、准备工作在梁场及桥位的两侧开挖1.01.5米的基坑,在基坑内绑扎钢筋笼,然后浇注混凝土,注意用振动器振实,预埋焊接轨道钢筋,两排出炕龙们的基础间距为45米、50米,桥位的两侧基础间距为42米。出炕龙门的高度为10米,横梁上提车为8T卷扬机,8门滑轮各两部,两台跨墩龙门上各设一台8T卷扬机,8门滑轮,高度为24米,卷扬机的起吊重量为100T,龙门安装好后及时请质检、安全部门来验收,合格后方可投入使用。2、测量放样根据设计坐标将各墩的中线、边线放好,并用木斗将每一片梁的位置边线全部放好,并报验监理工程师验收,合格后方可架梁。3、T梁出坑T梁的强度合格后及时出坑,以便进行下一片梁的施工,在吊梁之前必须对吊装对的人员进行安全技术交底,做到分工明确,统一指挥,统一信号,确保安全文明施工,用直径43mm粗的钢丝绳将梁捆绑好,同时在梁的底脚部分用护角器防护好,防止将梁角破坏,用龙门的卷扬机慢慢地将梁提起,提到一定高度后停止卷扬机,开动行走卷扬机走向存梁区方向,到存梁区后停止行走,启动吊梁卷扬机再慢慢地将梁放下来,梁放好后及时将梁稳定好防止梁体倾斜,在施工过程中派专人随时观察,发现问题及时汇报处理,确保吊梁及存梁区的施工安全.4、T梁安装 在架梁之前必须对施工技术、起重工作组进行技术交底,做到分工明确,统一指挥,统一信号,人人都有安全技术施工意识。、 轨道基础施工 由于设置两个梁场,故设两个龙门,一个跨径为45米,另一个跨径为50米,钢筋混凝土条形基础设计,荷载为龙门自重为800KN,梁重为1200 KN,其他荷载50 KN,合计为2050 KN,2050/4=513 KN,513/80(上海土质允许承载力)=6.4平方米,龙门的轨道为43轨,这样开挖基坑尺寸为宽1.5米,深1.0米,在里面浇注钢筋混凝土,同时预埋钢筋固定轨道,保证两道轨道在同一水平面上及互相平行,轨道工作长度5.0米,51.5=7.5平方米,这样完全满足受力要求.(此龙门为大跨径龙门,由于小跨径龙门的基础同该基础,故不需要计算)、 龙门安装 50米龙门:该龙门的高度为27米,跨径为50米,地跑梁为12米长,龙门腿为601.0钢管,横梁是三角梁,梁长为62米,主梁上用两 台8吨卷扬机,12门葫芦,完全满足起重要求.(具体见附件) 45米龙门:该龙门的高度为12米,跨径为44米,地跑梁为8米长,龙门腿为601.0钢管,横梁是三角梁,梁长为50米,主梁上用两 台8吨卷扬机,12门葫芦,完全满足起重要求.(具体见附件)将轨道固定在条形基础上,保证轨道顺直稳定.用25吨吊车将地跑梁吊到轨道边上,然后将龙门腿安装好,等两道龙门腿全部装好后用吊车将龙门腿竖起来,保证四个角的垂直位置及两条腿的平行,用钢丝绳将两条腿固定好,再用两台吊车将主梁吊到上面去,用型钢将主梁与腿焊接好,并在两头打好斜撑,确保龙门的稳定性,把两台卷扬机安装好并将钢丝绳窜好,将电源线接好并进行调试,最后上报安检部门进行报验,合格后方可使用,龙门在安装过程中必须注意各连接部位的牢固,安排专人检查.用同样的方法将其他龙门安装好.用出炕龙门将梁运送到桥位内放稳,龙们卸扣后换跨墩龙门进行起吊,在起吊过程中,派专人指挥,同步进行。慢慢将梁吊到一定高度后停止提车卷扬机,开动纵向行走电机,满速前进,到指定位置后停止行走,然后统一移动提车,将梁放在支座上面,在运梁过程中派专人检查是否有异常情况,如果有异常情况及时停车检查,故障排除后方可运行,确保过程安全。每一片梁架好后必须检查其轴线和标高,有问题及时调整,自检合格后请监理工程师进行验收,每一片梁架好后与其它梁用钢筋焊接好,保证其稳定性,其方案适用于低墩。、架桥机架梁 由于2#31#墩的梁比较高,跨墩龙门无法架设,故该部分的梁采用架桥机架设。 拼装架桥机:在30#墩盖梁上铺设一架桥机前桥行走水平轨道,由于该轨道是单轨,故用5道钢丝绳将该轨道固定在盖梁上,增加其稳定性,同时在31#墩已架好的T梁上铺设两道轨道,供架桥机的中桥行走,在其轨道上放一对行走滑轮,以便以后移架桥机用,用吊车和跨墩龙门配合将两道主梁架设在行走滑轮上,固接连接件,在主梁上安装一道轨道,将两台提梁车安装在主梁上,每台提车上安装两台5T卷扬机,8门滑轮,最大起重力为80T,架桥机安装好后及时请安检、质检部门来检验,检验合格后方可投入运行。 架梁:在架梁之前必须对施工技术、起重工作组进行技术交底,做到分工明确,统一指挥,统一信号,人人都有安全技术施工意识。在30#墩已经架好的梁面上铺设两道轨道,轨道间距离为2.4米,上面有运梁跑车,用跨墩龙门将梁吊到运梁跑车上,用钢丝绳将T梁固定好,确保其稳定性,然后启动跑车,将梁运到架桥机内,同样用捆绑式吊梁,首先用1#提车将梁的一端慢慢提起,到一定的高度停止,再启动运梁跑车,等梁的另一端到2#提车时停止,用同样的方法将梁吊起,同时启动1#、2#提车,将梁运至指定位置,慢慢微调将梁架设好,架好后立即将梁固定好。用同样的方法进行下一片的梁的架设。下层边梁的架设:由于下层的边梁靠墩柱,架桥机无法将边梁架到位,在架设过程中尽量将边梁靠到最边上,根据计算边梁需要向边上去0.7米左右才能到位,故梁到边后用手拉葫芦将梁慢慢的拉到位置,然后慢慢的将梁架好。在每架好一片梁后及时将梁固定,与其他梁进行焊接,确保其稳定性。架桥机的过孔:在每一跨梁架好后,需要及时将架桥机移到下一跨进行架设,先将运梁轨道接到头,保证运梁轨道稳定,焊接必须牢固,运一片T梁过来用1#提车将架桥机的后半边压住,使前桥脱离轨道,将前桥的轨道移到下一个盖梁上,用同样的办法加固,然后松开中桥的连接件,启动运梁跑车带动架桥机的主梁向前移动,直到前桥到下一跨停止,松开1#提车,用千斤顶将主梁顶起,再将中桥的轨道、滑轮运到中间位置,继续将架桥机的个部件连接好,最后派专业人员进行检查,检查合格后便开始下一跨梁的架设。、T梁安装安全控制措施为使T梁运输及安装工作安全、顺利地完成,各岗位指挥及工作人员在遵守国家和本单位制定的安全条例及制度的前提下,还必须执行为此项工作制定的如下制度: a、所有参加运输、安装的工作人员,必须经过此项工作组织的安全技术培训后方可上岗。 b、每车配备两名安全员负责行驶中的安全工作,只装运输期间,工作人员要严守操作规程,服从指挥,任何人不得酒后作业。 c、所有参与此项工作的人员需工作配备的工作服,头戴安全帽,脚穿胶底工作鞋。信号指挥必须特别佩戴“信号指挥”标志。 d、T梁在运输过程中,T梁尾部和中间部加设明显的灯光标志。 e、起重装卸人员,必须按规定使用劳保用品,工作人员按规定佩带工作牌。 f、各相关部门,班组对自己所用设备、工具、车辆进行全面的检修,排除隐患。 h、在计算选用主吊索时,安全系数不得小于5,计算选用捆绑绳索时,折减系数不小于45%。 i、吊车各参数的选用不大于其工作极限的80%。 j、运输道路沿线困难的危险地段需设置明显标志。 k、吊装开始时要试吊,待构件吊起510cm时,停止起吊,进行检查,无问题后,继续吊装,吊物下严禁站人。 l、现场设专人监视起重机械与地面承接处是否倾斜,下陷,吊装绳索有否变形,断丝现象,并及时汇报。 m、每完成一件T梁的吊装工作,要及时对运输、吊装车辆及吊索进行保养和安全检查。 、注意事项: 注意T梁伸缩缝预留槽的位置,每片T梁安装完成后准确及时地做好施工记录。七、施工进度、工程质量、安全生产、文明施工措施确保工程质量的措施:本工程的质量目标是:确保优良工程,争创精品工程。为了确保这一工程质量目标得以实现,我们将深化思想认识,强化质量管理。1.强化质量意识,健全规章制度1.1在职工中树立“质量关系千万家,搞好质量人人抓”的观念,使人人都深刻认识到质量的好坏与企业、个人都是息息相关的,把质量工作贯彻到施工的全过程中,形成道道工序齐抓共管,互相监督又各负其责,使工程质量时时处于受控状态。1.2施工前组织技术人员,对照工地实际情况,细致复核图纸,发现问题及时与业主及设计单位取得联系,予以纠正后方可进行施工。1.3推行全面质量管理,实行项目分解及目标管理,对重大技术问题组织QC小组攻关,科学指导施工。并积极推行和应用新技术、新工艺、新材料、新设备,为创质量全优的目标努力。1.4严格落实测量双检制,复核签认制,质量挂牌,质量讲评,质量双检,质量事故分析等制度。1.5严格执行施工前的技术交底制度,对作业人员坚持进行定期质量培训和教育,关键工序、特殊过程的施工人员必须经过考核持证上岗。1.6项目组建立严格的质量检查组织机构,全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用。2.严把材料质量关2.1进入工程主体的材料要严格从符合规范的设计要求,从信誉好的厂家进货,所有厂制材料必须要有出厂合格证,并经必要的检验和试验,合格后方准使用。2.2对业主提供的水泥、钢材、钢绞线等主要材料,在有供货附件及有关说明、合格证明等的基础上,严格按有关规范的要求进行抽样试验,以提供使用与否的依据。砂石料等自购材料更是从源头控制,严格按规定做相关试验并加大自检和抽检的力度和频率 ,各项指标必须符合规定及设计要求后方准使用,试验结果报监理工程师2.3预应力张拉的锚具,千斤顶等按规定进行试验、校核,各试验、测量器具也必须按期进行校核,在检验有效期内使用。3.强化施工管理,确保工程质量3.1重点工序或工程的施工方案和施工工艺都必须报监理工程师审批后方可施工。3.2预应力混凝土梁施工,梁片的张拉及移位必须达到设计要求强度后方可进行。4.质量保证体系、机构及质量责任制4.1建立完善的质量体系施工负责人对本段工程质量承担主要责任,施工队长对施工质量负直接责任,并严格实行质量终身负责制,质量管理领导小组负责定期质量检查,召开质量分析会议,分析质保计划的执行情况,及时发现问题并研究改进措施,积极推动整个项目全面质量管理工作的深入开展。4.2建立健全的自检制度为了确保工程质量,项目组建立二级质量管理体系,项目上设专职质检工程师,施工队设专职质检员,班组设兼职质检员,在施工过程中,自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级分别实施检测任务。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上,认真接受建设单位的质量监督和监理单位的监理,接受社会质量监督部门的监督。质检工程师直接对项目负责人和技术负责人负责,行使监督权,检查权和质量检查否决权。5、质量控制阶段 施工项目的质量控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的系统控制过程,也是一个由对投入原材料的质量控制开始,直到完成工程质量检验为止的全过程的系统过程。 影响施工项目质量的因素主要有五大方面:人、材料、机械、方法和环境,事前对五个方面的因素严加控制,是保证施工项目质量的关键。 施工项目质量可分为事前控制、过程控制和事后控制三个阶段(亦分别称为初步控制、生产控制、合格控制):(a)事前质量控制 指在正式施工前进行的质量控制,其控制重点是做好施工准备工作要贯穿于施工全过程中。(b)过程质量控制: 是指在施工过程中进行的质量控制,其策略是:全面控制施工过程,重点控制质量。具体措施有: 一一工序交接有检查; 一一隐蔽工程有验收; -一质量预控有对策; 一一计量器具校正有复校; 一一施工项目有方案; 一一设计变更有手续; 技术措施有交底; 钢筋代换有制度; 图纸会审有记录; 质量事故处理有复查; 配制材料有试验; 行使质控否决(如发现质量异常、隐蔽工程未经验收、质量问题未处理、擅自变更设计图纸、擅自代换或使用不合格材料、未经资质审查的操作人员无证上岗等,均应予以否决);(c)事后质量控制: 是指在完成施工过程形成产品后的质量控制。其具体工作内容有:准备竣工验收资料,组织自检和初步验收;按规定的质量评定标准和办法,对完成的分工页、分部工程和单位工程进行质量评定;组织竣工验收。6.质量控制的实施细则 6.1严格执行“三检制”。工序交接必须有班组间的交接检查,上道工序不合格不能进入下道工序的施工。班组自检后,方能进行专检并写质检评定表。隐蔽工程在内部检查合格后,再请监理工程师检查,同意并签字后方可进行下一工序的施工,对工程监理及设计人员提出的问题

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