钻孔桩样板资料.doc

大西铁路客专工程施工测量放样报验表工程名称：大西铁路客专工程 施工标段：站前4标 施工单位：中交三航局 编 号：致 莫特麦克唐纳/上海天佑联合体大西客专工程I标第四监理组 ：根据合同要求，我单位已完成下表所列工点的施工测量放样工作，请查验。附件：表列工点测量放样示意图及测量资料工点名称工点里程测量放样内容备注平遥跨大运高速公路特大桥DK354+308.805号墩14#灌注桩桩位测量人：刘复核人：王技术负责人：李日 期：2010年5月29日专业监理工程师检查结论满足验标及规范要求，同意转序专业监理工程师：日 期：大西铁路客专工程施 工 测 量 放 样 记 录 表 编号：标段名称:新建大同至西安铁路客运专线站施工单位：中交三航局单位工程:平遥跨大运高速公路特大桥工程部位：04 000514测量内容及结果（简图）桩号设计坐标(m)测量坐标(m)差值(mm)XYXYXY参考点CPII22504131864.2461 502795.1471 校核点CPII22494131736.7484 503760.9169 4131736.746 503760.920 -2 3 04XXX0005144131568.811 503505.668 4131568.814 503505.670 3 2 施工单位 测量： 日期： 复核： 日期： 监理单位 测量监理工程师： 日期： 备注大西铁路客专工程工 程 质 量 检 验 报 验 单工程名称：大西铁路客专工程 施工标段：站前4标段施工单位：中交三航局 编号： 致莫特麦克唐纳/上海天佑联合体大西客专工程标监理站第4监理组：根据施工承包合同和设计文件要求，我单位已完成 平遥跨大运高速公路特大桥 04 000514 号桩钻孔 工程并自检合格，今报请检验。附件：自检资料质量检查工程师： 日 期： 监理工程师检查意见： 本检验批经监理工程师检验合格，准进入 下道 工序。 经检验，存在下列问题，请整改后重新报检存在问题：1、2、3、专业监理工程师： 日 期： 大西铁路客专工程钻孔检验批质量验收记录表钻孔桩和挖孔桩03010402口口口口单位工程名称 平遥跨大运高速公路特大桥分部工程名称 钻孔桩和挖孔桩分项工程名称 钻 孔验收部位 04 000514 施 工 单 位 中交三航局大西铁路客运专线指挥部三项目部项目负责人 戴光耀施工质量验收标准名称及编号客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目l地质条件第6.5.1条与设计地质基本相符，见钻孔记录表。符合要求2孔径、孔深、孔型第6.5.2条采用检孔器检查顺畅，孔径 1 米，孔深 51.6 米。符合要求。符合要求3护筒质量及安装第6.5.3条护筒坚固，周围土夯实，埋深 2.7 米,高出地面 30 cm符合要求4泥浆指标第6.5.4条泥浆比重1.09，含砂率 1.1 % ，稠度 19 S。符合要求5孔底清渣第6.5.5条清孔后孔底沉渣厚度 10 cm，符合要求。符合要求一般项目1允许偏差护筒顶面位置50mm3025合格倾斜度1%0.7%2孔位中心50mm30203倾斜度1%0.7%勘察设计单位现场确认地质情况 现场负责人 年 月 日施工单位检查评定结果 专职质量检查员 年 月 日 检查评定合格 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日监理单位验收结论 同意验收 监理工程师 年 月 日大西铁路客专工程钢护筒安装质量检验记录表 编号：标段名称站前4标施工单位中交三航局单位工程平遥跨大运高速公路特大桥工程部位04 000514项次检测项目规定值或允许偏差值检验方法和频率实测数据1长度（m）满足设计要求测量检查32外径（mm）满足设计要求12163倾斜度1%0.7%4护筒顶面中心偏差（mm）5030、255相邻管节管径差（mm）6护筒底标高（m）满足设计要求767.0467振动下沉锤型/振动力8下沉最后贯入度焊接焊缝尺寸及外观符合规程要求样板尺，目测10点合格超声波检测结论自检施工负责人： 日期： 技术负责人： 日期： 质检工程师： 日期： 监理工程师签字： 日期：大西铁路客专工程钻 孔 记 录 表工程名称：大西铁路客专工程 施工标段： 站前4标 编号：施 工 单 位中交三航局大西铁路客运专线指挥部三项目部墩 台 编 号0005单位工程名称平遥跨大运高速公路特大桥孔 桩 编 号04 000514钻 机 型 号威施诺VR220设 计 孔 径1.00 m护壁泥浆比重1.09泥浆含砂率1.1地面高程769.746设计孔底高程719.053开 钻 时 间2010年5月25日13：28终 钻 时 间2010年5月25日20：18钻 进 记 录时间孔底高程进尺地质简述异常情况说明自5月25日13时28分自5月25日13时40分自 769.746 m 至 764.246 m 5.5m新黄土自5月25日13时40分自5月25日13时50分自 764.246 m 至 761.246 m 3m新黄土自5月25日13时50分自5月25日14时15分自 761.246 m 至 755.246 m 6m粉质黏土自5月25日14时15分自5月25日14时26分自 755.246 m 至 753.246 m 2m粉质黏土自5月25日14时26分自5月25日14时47分自 753.246 m 至 751.246 m 2m粉质黏土自5月25日14时47分自5月25日15时06分自 751.246 m 至 749.246 m 2m粉质黏土自5月25日15时06分自5月25日15时17分自 749.246 m 至 748.246 m 1m粉砂自5月25日15时17分自5月25日15时47分自 748.246 m 至 746.746 m 1.5m粉质黏土自5月25日15时47分自5月25日16时20分自 746.746 m 至 744.746 m 2m粉质黏土自5月25日16时20分自5月25日17时02分自 744.746 m 至 739.746 m 5m粉质黏土自5月25日17时02分自5月25日17时45分自 739.746 m 至 737.746 m 2m粉质黏土自5月25日17时45分自5月25日18时14分自 737.746 m 至 733.746 m 4m细砂自5月25日18时14分自5月25日18时32分自 733.746 m 至 731.746 m 2m细砂自5月25日18时32分自5月25日18时52分自 731.746 m 至 728.746 m 3m细砂自5月25日18时52分自5月25日19时19分自 728.746 m 至 725.746 m 3m粉土自5月25日19时19分自5月25日19时30分自 725.746 m 至 724.746 m 1m粉土自5月25日19时30分自5月25日19时46分自 724.746 m 至 722.746 m 2m粉质黏土自5月25日19时46分自5月25日20时02分自 722.746 m 至 720.746 m 2m粉质黏土自5月25日20时02分自5月25日20时18分自 720.746 m 至 718.746 m 2.3m粉土清 孔 记 录开始清孔时间5.26 5：02清孔结束时间5.26 6：20清孔方式换浆注入泥浆比重1.03清孔结束泥浆比重1.09清孔后孔径1.00m清孔前孔底高程718.446清孔后孔底高程718.546清孔后沉碴厚度10施工负责人 年 月 日钻进和清孔负责人Xxx 2010年5月26日大西铁路客专工程泥 浆 测 试 记 录 表 编号： 标段名称站前4标施工单位中交三航局大西铁路客运专线指挥部三项目部单位工程平遥跨大运高速公路特大桥工程部位04 000514测试日期时间试验类型孔底标高地质类型测试项目泥浆指标比重（g/cm3)黏度(s)含砂率(%)胶体率(%)pH 值记录员5.25 13：28769.746新黄土1.2191.79685.25 14：12757.246粉质黏土1.21201.8968.55.25 15：17748.246粉砂1.21202.0968.55.25 16：20744.746粉质黏土1.20191.9968.55.25 18：14733.746细砂1.21202.1968.05.25 20：18718.446粉土1.09191.1967.5审 核： 施工负责人： 年 月 日注：试验类型按以下情况填写：孔外造浆；孔内造浆；工序检查；验孔检查。大西铁路客专工程成 孔 检 查 记 录 表编号： 第 1 页共 1页标段名称站前4标施工单位中交三航局单位工程平遥跨大运高速公路特大桥工程部位04 000514孔 深 检 查备 注钻杆总根数1根钻杆全长65m钻杆实际余长（护筒顶以上）14.4m钻头长度1m钻盘顶高程 771.046m终孔孔底高程 718.446m设计孔底高程719.053m孔 径 检 查检查器具名称探孔器检查器具直径100cm检查器具长度8.3m护筒顶以下缆索长度43.3m器具通过情况描述顺畅设计孔径100 cm孔 位 检 查检查方式护桩拉线交会检查结果利用护桩拉线交会：中心偏移50mm经纬仪测量X坐标偏移30Y坐标偏移20倾斜度0.7%桩尖地质粉土现场技术负责人： 质检工程师： 年 月 日 年 月 日监理工程师： 年 月 日大西铁路客专工程工 程 质 量 检 验 报 验 单工程名称：大西铁路客专工程 施工标段：站前4标段 施工单位：中交三航局 编号： 致莫特麦克唐纳/上海天佑联合体大西客专工程标监理站第4监理组：根据施工承包合同和设计文件要求，我单位已完成平遥跨大运高速公路特大桥04 000514 号桩钢筋笼 工程并自检合格，今报请检验。附件：自检资料质量检查工程师： 日 期： 监理工程师检查意见： 本检验批经监理工程师检验合格，准进入 下到 工序。 经检验，存在下列问题，请整改后重新报检存在问题：1、2、3、专业监理工程师： 日 期： 大西铁路客专工程钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表() 钻孔桩和挖孔桩 03010404口口口口单位工程名称 平遥跨大运高速公路特大桥分部工程名称 钻孔桩和挖孔桩分项工程名称 钢 筋验收部位 04 000514施 工 单 位 中交三航局项目负责人 戴光耀施工质量验收标准名称及编号铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1钢筋材质第5.2.1条质量证明书 2 份，编号：1103355、7102420 试验报告 2 份，编号：SH3-GJ-20100427-1, SH3-GJ-20100427-2 符合要求2环氧涂层钢筋的涂层质量第5.2.2条3钢筋保护层垫块材质第5.2.3条用 C60混凝土垫块有试验报告1份，编号：100437 质量合格 符合要求4钢筋弯钩、弯起180弯钩第5.3.1条直角形弯钩8.5cm直线段长4.25d，弯曲半径2.5d符合要求 符合要求弯起钢筋箍筋弯钩一般项目1钢筋外观第5.2.4条平直、无损伤，无裂纹、油污、颗粒状和片状老锈 合格 2允许偏差（mm）受力钢筋全长1054321弯起筋弯折位置 20箍筋内净尺寸330111施工单位检查评定结果 专职质量检查员 年 月 日检查评定合格 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日监理单位验收结论 同意验收 监理工程师 年 月 日大西铁路客专工程钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表() 钻孔桩和挖孔桩 03010404口口口口单位工程名称 平遥跨大运高速公路特大桥分部工程名称 钻孔桩和挖孔桩分项工程名称 钢 筋验收部位 04 000523施 工 单 位 中交三航局项目负责人 戴光耀施工质量验收标准名称及编号A：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号B：客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1纵向受力筋连接方式设计要求采用单面与双面搭接焊，焊缝长度为10d、5d。符合要求 符合要求2钢筋接头质量A第5.4.2条焊接符合要求，焊接试验报告 2 份，质量合格。试验报告编号：SH3-HJ-20100518-1, SH3-HJ-20100430-2 符合要求3钢筋品种、级别、规格、数量设计要求N1,20,18.374m,22根、N2,10,307.111m,1根N3，20，2.532m，10根。符合要求 符合要求4钢筋保护层垫块位置和数量A第5.5.2条每2米每截面设置4个砼垫块，符合要求。 符合要求5环氧涂层钢筋绑扎A第5.5.3条6涂层损伤缺陷情况A第5.5.4条一般项目1钢筋接头位置、数量A第5.4.3条接头分散布置，错开间距最小值900mm35d,共计100个。 符合要求。 合格2钢筋骨架允许偏差在承台底以下长度100mm1279-813钢筋骨架直径20mm-742511主钢筋间距0.5d4-5302加强筋间距20mm-3-204-3箍筋或螺旋筋间距20mm63-35-4垂直度1% 0.5%施工单位检查评定结果 专职质量检查员 年 月 日 检查评定合格 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日监理单位验收结论 监理工程师 同意验收年 月 日大西铁路客专工程工 程 检 查 证编号:铁程检-14检查钢筋布置情况工程名称平遥跨大运高速公路特大桥施工单位中交三航局工程地点DK354+308.80 检查日期 2010 年 5 月 24 日结构名称钻孔桩钢筋部位04 000514 钢筋按 大西大运施桥-15-A 图施工，主筋的数量、长度、直径、弯折情况 主筋N1，20，22根，18.374m，顶端90标准弯钩直线段长度4.25d，弯曲半径2.5d，弯折情况良好,符合要求。 1、 箍筋的布置 桩顶向下2.8m采用10钢筋间距10cm环绕形式布置，计29环。加强箍筋采用20，长度2.532m间距2m布置，计10根 。桩顶向下2.8m17m采用10钢筋间距20cm环绕形式布置，计71环。 2、 主筋、钢箍、分布筋等的连接 主筋钢筋加工场采用搭接双面焊，现场采用搭接单面焊。钢箍采用搭接双面焊。分布筋采用绑扎接头。 3、 钢筋的间距 主筋间距13.5cm，加强箍间距2m，箍筋间距20cm，桩顶向下2.8m箍筋间距10cm。4、 钢筋的除锈 无锈 5、 钢筋试验见 SH3-GJ-20100427-1, SH3-GJ-20100427-2 号报告单。6、 钢筋接头焊接试验见SH3-HJ-20100518-1, SH3-HJ-20100430-2 号报告单，主筋接头最多的断面在受拉区/受压区，该断面上接头共 11 个，占主筋数 50 %。7、 钢筋骨架长 18.29 m，宽（或直径） 0.86 m。8、 灌注混凝土时钢筋不致移动的保证 采用4根10 钢筋做吊筋，并固定至护筒顶。 9、 闪光对焊接头均经目测 / 10、 活动支座处的钢筋布置 / 11、 固定支座处的钢筋布置 / 12、 其他情况 / 决定： 同意进入下道工序 主管工程师 施工负责人质检工程师监理工程师大西铁路客专工程工 程 质 量 检 验 报 验 单工程名称：大西铁路客专工程 施工标段：站前4标段 施工单位：中交三航局 编号： 致莫特麦克唐纳/上海天佑联合体大西客专工程标监理站第4监理组：根据施工承包合同和设计文件要求，我单位已完成 平遥跨大运高速公路特大桥04 000514 号桩混凝土 工程并自检合格，今报请检验。附件：自检资料质量检查工程师： 日 期： 监理工程师检查意见： 本检验批经监理工程师检验合格，准进入 下到 工序。 经检验，存在下列问题，请整改后重新报检存在问题：1、2、3、专业监理工程师： 日 期： 大西铁路客专工程混凝土(原材料)检验批质量验收记录表() 钻孔桩和挖孔桩 03010405口口口口单位工程名称 平遥跨大运高速公路特大桥分部工程名称 钻孔桩和挖孔桩分项工程名称混 凝 土验收部位04 000514施 工 单 位 中交三航局项目负责人戴光耀施工质量验收标准名称及编号A：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)B：客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)C：铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TBl0424-2003)施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1水泥质量A第6.2.1条C第9.3.4条出场合格证 1份，编号：SP04076水泥报告 1份，编号：SH3-SN-20100516-1质量合格符合要求2矿物掺合料粉煤灰质量A第6.2.2条出场合格证 1份，编号2010-5810830粉煤灰检验报告 1份，编号： SH3-FMH-20100516-1 质量合格符合要求磨细矿渣粉质量A第6.2.2条出场合格证 1份，编号DL2010-02磨细矿渣粉检验报告 1份，编号： SH3-KF-20100427-1 质量合格符合要求硅灰质量A第6.2.2条3细骨料质量A第6.2.3条试验报告 1份，报告编号：SH3-XGL-20100517-1质量合格符合要求4粗骨料质量A第6.2.4条C第9.3.5条试验报告 1 份，报告编号：SH3-CGL-20100514-1质量合格符合要求5外加剂质量A第6.2.5条出场合格证 1份，编号20100325试验报告 1 份，报告编号：SH3-WJJ-20100512-1质量合格符合要求6拌和用水质量A第6.2.6条试验报告 1 份，报告编号：2010-ZJ-007 质量合格符合要求7附加防腐蚀措施原材料质量A第6.2.7条8其他检验项目施工单位检查评定结果 专职质量检查员 年 月 日检查评定合格 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日监理单位验收结论 同意验收 监理工程师 年 月 日大西铁路客专工程混凝土（配合比）检验批质量验收记录（） 钻孔桩和挖孔桩 03010405单位工程名称 平遥跨大运高速公路特大桥分部工程名称 钻孔桩和挖孔桩分项工程名称混 凝 土验收部位混 凝 土施 工 单 位 中交三航局项目负责人 中交三航局施工质量验收标准名称及编号A：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)B：客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号) C：铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB104242003)施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主 控 项 目1配 合 比 试 验 检 测 项 目坍落度A第6.3.1条C30混凝土配合比选定报告1份，编号:WFP0004。质量合格。符合要求泌水率A第6.3.1条C30混凝土配合比选定报告1份，编号: WFP0004。泌水率为3.7%。质量合格。符合要求含气量A第6.3.1条C30混凝土配合比选定报告1 份，编号: WFP0004。 含气量为4.2%。质量合格。符合要求抗裂性A第6.3.1条/抗压强度A第6.3.1条C第9.3.5条C30混凝土配合比选定报告 1份，编号: WFP0004。符合规定。符合要求电通量A第6.3.1条电通量试验报告1份，编号: 铁0604055 ，混凝土电通量为1081C 。符合规定。符合要求抗冻性A第6.3.1条/2混凝土总碱含量A第6.3.2条计算单1份,编号:计-0273，混凝土中总碱含量为 2.6kg/m3。符合规定。符合要求3混凝土中总氯离子含量A第6.3.3条计算单1份,编号: 计-0273 ，混凝土中总氯离子含量为0.081 kg/m3。符合规定。符合要求4混凝土水胶比A第6.3.4条C30混凝土配合比选定报告1份，编号: WFP0004。符合规定。符合要求单方混凝土胶凝材料用量A第6.3.4条C30混凝土配合比选定报告1份，编号: WFP0004。符合规定。符合要求胶凝材料抗蚀系数A第6.3.4条/5其他检验项目/施工单位检查评定结果专职质量检查员 朱 2006年5月14日检查评定合格 分项工程技术负责人 吴 2006年 5月14日 分项工程负责人 刘 2006年 5月14 日监理单位验收结论同意验收监理工程师 赵 2006年 5月14 日大西铁路客专工程混凝土(施工及养护)检验批质量验收记录表() 钻孔桩和挖孔桩 03010405口口口口单位工程名称 平遥跨大运高速公路特大桥分部工程名称 钻孔桩和挖孔桩分项工程名称混 凝 土验收部位04 000514施 工 单 位 中交三航局大西铁路客运专线指挥部三项目部项目负责人 戴光耀施工质量验收标准名称及编号A：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号B：客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位捡查评定记录监理单位验收记录主控项目l原材料称重允许偏差A第6.4.1条胶凝材料称量偏差小于1，粗细骨料称量误差小于2 符合要求符合要求2砂、石含水率测试A第6.4.2条砂含水率：2.3 ， 碎石含水率 0 ，符合规定。检测记录 1 份，编号：SH3-PLD-20100526-1 符合要求符合要求3坍落度A第6.4.3条现场检测坍落度:190、200、185mm,符合要求。符合要求4水下混凝土浇筑工艺B第6.5.15条采用水下导管法浇注，灌注记录 1 份。符合要求符合要求5入模含气量A第6.4.4条测定含气量： %，现场施工记录 1 份：见灌注混凝土记录。符合要求符合要求6入模温度A第6.4.5条测定入模温度：25 24、25 ，现场施工记录 1 份，见灌注混凝土记录。符合要求符合要求7与邻接介质温差A第6.4.6条8标准养护试件取样、留置和混凝土强度等级B第6.5.16条试件取样、留置符合要求，试件编号： 20100526-11 1/2 符合要求符合要求9桩身顶端处理B第6.5.17条桩顶平整，凿出新鲜混凝土面，桩顶高程和主筋伸入承台符合要求符合要求10桩桩身混凝土质量B第6.5.18条桩身混凝土匀质、完整、见桩基检测报告编号： 符合要求符合要求11桩尖注浆质量B第6.5.19条12附加防腐蚀措施质量A第6.4.15条13桩的承载力试验B第6.5.20条其他检验项目勘察设计单位现场确认承载力情况 现场负责人 年 月 日施工单位检查评定结果 专职质量检查员 年 月 日检查评定合格 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日监理单位验收结论 监理工程师 同意验收 年 月 日 大西铁路客专工程工 程 检 查 证编号:铁程检-33检查钻孔桩灌注水下混凝土前工程名称平遥跨大运高速公路特大桥施工单位中交三航局 工程地点DK354+308.80检查日期2010年 5月26日检查 0005 号墩(台) 14号桩，钻孔开始日期2010年 5月25日,钻孔完毕日期 2010 年 5 月 25日。1.管柱钻岩直径 1 米，护筒顶标高 770.046m ，护筒底标高 767.046m 。2.设计直径 1 m，终孔经验孔器检查，无缩孔/在 m深处有缩孔。3.钻孔桩孔底设计标高 719.053 m ，钻孔完毕时孔底实际标高 718.446m ，清孔后孔底标高 718.546m ，灌注前孔底标高 718.546m ，沉渣厚度 10 cm。4.钢筋骨架按图施工，主筋直径为 20 毫米，其中变更部分 无 ，钢筋骨架总重 1250 公斤,钢筋骨架顶面标高 768.342m ，钢筋骨架底面标高 750.053m 。5.开始灌注时导管底标高 719.046m ，导管直径 30 厘米，导管长度 50.5 米,分 18 节,混凝土设计强度 C30 级，混凝土坍落度 19 厘米，混凝土计算数量 38.465 立方米。6.孔位最大偏差为 30 mm，最大倾斜度为 0.7 %7.钻（挖）孔桩承台底高程为 767.053 m，桩长为 48 m。8.钢筋笼已检查签证。经检查认为： 符合设计及验标要求 决定： 同意进入下道工序 附件: 有关测量资料及混凝土配合比主管工程师 施工负责人质检工程师监理工程师大西铁路客专工混凝土搅拌生产记录表 编号： 标段名称站前4标施工单位中交三航局单位工程平遥跨大运高速公路特大桥工程部位04 000514天气情况晴搅拌时间2min水泥厂名智海企业集团榆次水泥分公司掺合料厂