专业导论课程的结课报告.docx

专业导论为了让我们能够在日后为自己选到合适的专业，学校开设了专业导论这门课，由不同学院的老师为我们介绍他们的学院的信息和所学内容。 上课期间，可以看出，每一位老师都做了充分的准备，为我们进行了耐心认真的讲解。其中又包含了他们对于专业的理解，对于人生的一些感悟，让聆听的同学们在了解专业的信息同时，也能有不少收获。 在专业导论的课程中，进行了讲解的学院有电子信息工程学院，计算机与信息技术学院，经济管理学院，交通运输学院，土木建筑工程学院、机械与电子学院控制工程学院，电气工程学院，理学院，软件学院，建筑与艺术学院。 在老师的讲解中，我主要感兴趣的学院有交通运输学院、经济管理学院。 作为交通大学，北京交通大学的交通运输学院自然会是顶尖的。我比较感兴趣的交通运输类，一共包括3个专业：交通运输专业、物流工程专业和交通工程专业。按大类招生，可分流5个专业方向，即：铁道运输、城市轨道交通、智能运输工程、交通工程、物流工程。大学一年级接受社会科学、自然科学、人文与艺术、英语、计算机、数学、物理等基础类教育。第二学期末，根据学生个人兴趣和就业意愿，结合学生的学习成绩和专业方向接纳人数，可选择以上五个专业方向之一继续学习。学生从大学二年级开始，将系统地学习铁路运输基本理论知识，开展实践能力、创新能力的训练，核心课程有铁路行车组织、铁路站场与枢纽、铁路货物运输、铁路旅客运输等理论课程，以及与课程相结合的课程设计、铁路运输综合实验、铁路运输生产实习等实践课程。它是国家级特色专业，交通工程国家重点学科。铁道运输是北京交通大学历史最悠久、最具特色、实力最强的学科之一；涉及铁路运输的规划、设计、运营、管理等多个领域，理论成熟，实践机会多，就业范围广；铁路运输在我国五大交通方式中占有重要地位，是我国重点发展的交通方式。学习铁路运输方向的专业知识，理解并掌握铁路运输组织理论、铁路站场设计方法等专业知识；通过实践活动认知铁路现场作业工作情况，并与所学理论进行融合；在学习铁路运输的基础上，可以向城市道路交通工程和城市轨道交通方向进行拓展学习，拓展思维，建立综合运输的思想。 作为一大热点，经济管理学院我也比较感兴趣。经济管理学院中我感兴趣的是经济管理试验班，经济管理试验班学生在第三学期末分流选专业，分流依据依次是标准专业规模、分流时的填报志愿和大学前两个学期的学习成绩，可选择专业包括经济学、金融学、会计学、财务管理、工商管理、市场营销、旅游管理、物流管理、信息管理与信息系统、工程管理、劳动与社会保障,共11个专业。经济学主要必修课程包括中级宏微观经济学、计量经济学、产业经济学、运输经济学等课程。金融学主要必修课程包括金融学、公司金融、国际金融、投资学等专业课。会计学主要专业课程包括中级会计学、高级会计学、财务管理、审计学、财务报告分析等课程，并兼顾了中国注册会计师资格考试的科目以及会计实务工作需求。 其实电子信息工程学院是最大的热点。通信工程的课程设计上注重为学生建立系统深入、专业视野开阔的专业知识体系。学生在校期间，除学习公共基础课外，还要学习电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、数字信号处理、微机原理与接口技术、通信原理、通信网理论基础、光通信基础、无线通信基础等专业主干课程；信息论基础、计算机网络等专业课；DSP系统、嵌入式系统、片上系统等新技术实验课程；以及电子、计算机和自动控制等专业的选修课程。提供丰富多样的科技创新项目和各类专业竞赛，促进学生发展专业兴趣和创新能力。鉴于通信工程专业兼顾了电子工程和计算机专业所修课程的特点，需要学生具有较好的数学、物理基础以及较强的逻辑思维能力和动手实践能力，特别适合那些理解力强、善于分析的同学报考。而我在这些地方却并不擅长，非常薄弱，所以我放弃了这个决定。 自动化类专业包括自动化和轨道交通信号与控制两个专业，按大类招生，在第二学期末依据各专业规模、学生意愿与成绩，确定学生就读的具体专业。自动化专业突出自动控制理论与技术和计算机技术的紧密结合，以计算机和网络为技术平台，在城市轨道交通自动化、铁路运输自动化、智能交通系统等领域处于国内领先地位。本专业毕业生有广阔的就业渠道，根据近几年就业情况看，毕业生工作都非常理想。随着自动化技术应用领域的日益拓展，对自动化专业人才的需求将会进一步增加，毕业生必定能够找到发挥自己专长的理想舞台。本专业学生在校期间，除学习公共基础课外，还要学习电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、微机原理与接口技术、经典控制理论、现代控制理论等专业主干课程。主要专