天地通出租车安全监控及信息发布系统 - 力可欣电子有限公司.doc

GPS/GPRS车辆管理系统 广州市力可欣电子有限公司畅行神州 和谐中国GPS/GPRS车辆监控调度管理系统广州市力可欣电子有限公司 车辆（GPS/GPRS）安全监控及信息发布系统1. 需求分析 随着经济的发展，社会的进步，人民生活水平的不断提高，为车辆行业发展创造了有利条件。车辆行业作为城市的窗口行业，服务质量直接影响城市形象。近年来车辆抢劫案件显著增加，给驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，车辆的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的车辆（GPS）安全监控系统成为有关部门、经营企业、司机的迫切需求。车辆（GPS）安全监控及信息发布系统对缓解交通压力、减少空驶、增加车辆司机收入、提高运力和司机安全都会起到积极的作用，但在早几年，由于价格高昂、系统不稳定以及认识不够等诸多因素，使得这样的高科技产品在推广上遭遇寒冬，全国仅有北京、上海几个大城市的数家有实力的车辆公司试装GPS，总装车辆也不过两三千台。即便在深圳这样对司机安全、车辆管理等有迫切需求的地方，车辆安装GPS者也应者寥寥。但到了2006年，车辆GPS市场的热情似乎一夜之间爆发出来，许多城市相继甚至同步建立该系统，除了为司机安全考虑外，能有效加强公司对车辆的管理调度，节约成本，提高效率，成为他们安装GPS的主要原因。随着车辆行业管理的规范化和规模化，在发展过程中遇到种种问题，其需求大致可以分为以下几类： 1.1 安防需求大部分车辆全天候24小时运行，且活动的地点也不尽相同，相对其他行业，发生危险的概率要大很多。被报道的车辆丢失、被抢劫事件日益增多，有效及时的保护司机的人身安全和财产安全，是相关政府部门急需解决的问题。1.2 节约成本及服务公众车辆与顾客联系的主要方式是“扫马路”，也就是所谓的扬招用车，顾客出现在什么地方，什么时间有需要，车辆司机并不知道，只是凭经验在一些路段来回开。这样既浪费了车辆资源，增加车辆的运营成本，也给一些迫切需要用车而一时等不到车的顾客带来不便，有的要跑到主干道才能有较大的叫车概率，背离了车辆“门到门”服务的原则。 为了管理要求司机经常签到、刷卡，浪费司机的运营时间；同时要配置专门人员为司机服务，也造成机构臃肿，增大成本。 1.3 缓解交通压力随着人们生活水平的提高，私家车越来越多，道路拥堵问题日益严重。对车辆营业影响很大。如何获得道路、交通、控管等信息，避开拥堵、缓解堵塞，为司机创造最多的收益成了迫切需要解决的问题。 1.4 协助破案犯罪事件频繁发生，犯罪份子猖獗，主要是因为车辆无有效的预警手段，以及案发后线索难寻。一旦有案件发生，公安部门派出几个甚至几十个工作人员，将所有车辆司机召集在一起，进行询问搜集线索。投入大，反而效果不明显，如司机不配合，司机抱怨等。1.5 税控数据的管理车辆公司是一个独立的经营单位，管理部门只能通过定期或不定期的统计报表，获得运营管理情况，信息落后，且信息在传递的过程中会发生差错，也不排除隐瞒数据和虚报数据的情况，影响及时管理也影响到上级领导决策的准确性和及时性。1.6 对司机、车辆的管理车辆长时间运营在外，无法进行及时有效的管理，影响公司的形象和管理，同时也增大了安全隐患。1.7 提高服务质量车辆行业竞争激烈，提升服务质量、提高响应速度等软指标性能是竞争胜败的关键。在管理过程中，如何及时有效的解决找寻丢失在车上物品、绕路投诉、拒载投诉等问题，提高综合质量，一直困扰着管理者。1.8 信息化管理需求随着科技的发展和信息化管理的普及，如何与已有的信息系统进行无缝对接，深层挖掘分析数据，为管理提高真实可靠的依据，制定企业的管理制度，是管理者所关注的。2. 车辆（GPS）安全监控及信息发布系统简介2.1 系统结构示意图 2.2 车载终端部件 实景图注：车载设备技术指标使用条件环境温度：2070相对湿度：20 95电源电压： +9+33V (部分厂家只限于12V和24V，我司可做到9V至33V通用) GPS模块型号：SS168 (采用最新的第三代模块,上线速度快,精确度高)通道数：20通道 (普通GPS厂家只是12通道的产品)重新捕获时间：1秒热启动：18秒冷启动：42秒位置精度：10米速度精度：0.1米/秒通讯模块 型号：西门子MC35i (八年来一直采用此款原装进口的模块,保证质量可靠性和稳定性)工作温度：-2070存贮温度：-4085下行速度：最高85.6Kbps上行速度：最高21.4Kbps2.4 系统功能2.4.1 报警功能在司机连续踏下隐藏式脚踏报警按键三秒钟后，摄像头拍摄车内所有乘客照片，并将报警信息和照片一同发送到监控调度中心中心，在核实报警真实性后将报警车辆的行驶位置、线路等信息通知给110 。照片将做为采集的案发现场证据供公安机关使用。与此同时，面向窗外的LED将闪烁显示：“我被打劫，请报警”，使劫匪处于监控调度中心和公众的双重监控之下，更有效地遏制、避免和打击违法犯罪。 2.4.2 照相功能当司机按下计价器“空车”指示牌后，车内所有乘客将被摄像头拍摄下来，如果车内情况正常，照片会被系统存储，以备调用。调度监控中心也可下发拍照指令，立即查看车内状况。2.4.3 GPS定位功能全国范围内车辆远程监控、定位、远程车辆调度功能车载移动终端接收GPS 卫星数据进行精确定位，通过GSM移动通讯网，传送GPS定位数据，使调度监控中心掌握车辆准确位置并在电子地图上显示出来；此功能打开监控平台后，可以直观的看到车辆的位置。从而可以实现对车辆车辆监控管理，掌握车辆的去向，即使在摄像头和LED显示屏被破坏的情况下，依然可以实现准确定位，并且可以实现速度和行驶区域报警等附加功能。2.4.4 车辆安全保障功能通过车辆设防对车辆设防后，可在车辆发生被盗或其他外来破坏时自动向管理中心发出报警信息，便于快速查找被盗车辆，避免车辆被盗的损失，保障了车主的利益，提高破案率维护社会安定。2.4.5 载客空车状态监测车载终端留有接口与计价器空车指示灯控制线相连，取得载客空车状态，作为GPS信息的一部分上传。 2.4.6 车辆信息管理功能 当需要了解一个车辆基本信息时，可根据车辆牌号或其他查询号码迅速查询出车辆的车牌号、司机姓名、家庭住址、电话、车辆型号、车载电话号码、车辆所属单位、发动机号等众多车辆相关情况信息以便于管理部门对车辆信息的了解。2.4.7 测量距离可直接测量车辆行驶的里程，便于交通、管理部门对车辆运营的数据管理统计，提高运营效率。2.4.8 车辆历史轨迹查询、回放功能 可随时查询车辆在任意时间段里的行驶历史轨迹并可在电子地图上回放出来，回放完毕后自动统计行驶里程，可跟据行驶里程做油耗、车辆磨损方便做判断的依据。也便于掌握车辆历史行进过程情况加强管理。 2.4.10 远程信息发布、收获广告收入可远程控制和下发LED显示屏的显示信息，包括商业信息、公益信息、政府的方针政策、交通信息、天气预报以及各种广告等各种信息。“车辆LED广告屏”是根据车辆流动性强、运营时间长、覆盖面积广的特点开发的以车辆为广告载体的广告形式，它集合了广告的发布功能与车辆GPS的方式，达到即能发布广告又能保证车辆的安全，有效的利用了车辆的特点和车辆对安全的需要，其特点是广告发布及时、广告发布数量大、广告形式新颖独特，受观人群广泛；车辆GPS可有效的使车辆的安全进一步得到保障，紧急报警及车内监听等三十项功能足以阻挡罪犯对车辆的侵害，因此，车辆LED的推广应用对社会效益和经济效益均不可估量：一、社会效益：“车辆LED广告屏”包含GPS车辆管理功能，对车辆的行驶路线和实时管理是其他手段不可代替的功能，是车辆安全防范最有效的办法；作为城市名片的车辆每天24小时都在人流中穿梭，每天都会有不安全隐患出现，GPS的应用可使车辆及驾驶员的安全进一步得到保障，对构建和谐社会、搭建数字城市，减少车辆刑事案件起到非常重要的作用。二、经济效益：目前，车辆在每个城市均有几千辆，按目前各地车辆车身广告、后挡风玻璃广告、车顶灯及车内广告综合收费标准来看，各地每车每年收客户广告费在800元左右，并且每车每年只能做一家的广告，而车辆LED的广告，按每条广告停留一分钟计算，每天每条广告可播放24次，这样计算每小时播放60家的广告，如果每条广告收费按每车每年收100元计算（实际每月每车的广告费用在8元左右），如果一个城市有7000辆车辆，每年的广告收入应在4200万元，就是对折也有2100万元的收入。车辆LED广告屏的应用，是对社会对企业十分看好的产品，从目前的发展形式来看，力可欣电子已经率先在北京、重庆、湖北等多个城市展开了应用，估计短时间内可在全国各地应用，各地运营经验将进一步交流。3系统特点 3.1 保障司机人身安全车内的照相和LED显示装置可以有效地预防和遏制针对车辆司机的违法犯罪行为。 报警开关安装在司机的脚步隐蔽的位置，为防止在正常驾驶时的误报警，采用了脚尖触碰式设计，可在隐蔽条件下完成报警。 在发生违法犯罪行为时，司机在不被犯罪嫌疑人发现时触动报警开关。而且，LED显示装置立即向车窗外显示“我被打劫，请报警”字样，提醒路上的其他车辆及行人注意，以协同报警及救助。与此同时，将车内拍下的照片，连同车辆位置信息立即传送至控制中心，并且连续跟踪该车辆的动向，该系统可与110联动，帮助警察提高案件侦破速度。 即使不能在犯罪现场抓获犯罪嫌疑人，照片将做为记录犯罪嫌疑人的证据，帮助刑侦部门抓捕犯罪嫌疑人，提高破案率。 3.2 提高管理部门职能 对所辖车队进行管理，跟踪车辆位置监控车辆状态，对计价器状态也可进行监视；车辆调度（叫车服务）可以大大减少车辆空驶率，降低道路拥堵程度，减少环境污染，为市民出行提供更好的服务。 车辆管理部门：对城市车辆运营状况进行实时监控，对相关事件进行及时处理；打击黑车。 政府：相关部门可通过该平台实时发布重要的政务及防灾报警等信息，该平台的实时性，能使得重要信息最大范围最快的发布到城市的各个角落，达到通知和宣传的目的，并且通过这个系统获得了社会效益。 交警：交警部门可通过平台查询和分析实时的路况和交通流量信息，及时的安排交通疏导； 刑侦部门：通过平台传回的车内监控照片，可对犯罪嫌疑车辆和嫌疑人进行监控，案后可作为取证手段； 110：收取到平台的实时报警，锁定报警车辆位置，调集警力进行案件侦破，对嫌疑车辆进行追踪和抓捕。 3.3 社会效益提高车辆司机的人身安全，降低恶性违法犯罪行为的发生。摄像头的安装对有违法倾向的人形成心理上的震慑作用，可以有效地遏制抢劫、人身伤害等违法行为的发生。 隐蔽式的报警系统对公安机关而言意味着侦破手段的提高，可以有效地缩短出警反应时间，提高破案率，从而更加有效地提高办案效率。可以预见，车辆（GPS）安全监控及信息发布系统将成为平安城市建设的一个重要组成部分。 交通部门可以在车辆（GPS）安全监控及信息发布系统的基础上利用技术手段实施交通状况的数据监控和统计。从而有效提高道路交通管理的水平和有效性，并为现代化的交通管理的实现提供新的思路和可借鉴的经验。该系统的实施，不仅仅是一种单纯的商业运作。更重要的是可以做为党和政府部门面向社会进行方针、政策宣传和社会舆论导向的平台。第二章 车辆（GPS）电话召车系统1需求分析 交通是一个城市的命脉而车辆行业作为城市的窗口行业，服务质量直接影响城市形象。电话召车服务作为一种新的服务方式，需求越来越明显。所谓“电召服务”，即监控调度中心根据乘客的电话请求，查询距离乘客约车地点比较近的空闲车辆，并通知车辆前往约车地点，司机根据已接客和未接到客人的不同情况，向监控调度中心报告电召完成情况。并可为乘客提供地点和路径的查询服务，保证司机和车辆的安全，取得良好的经济效益和社会效益。2建设目标与建设原则 在系统建设上，车辆（GPS）电话召车系统可按照以下原则进行建设： 2.1 先进性与实用性相结合的原则 计算机及网络技术发展十分迅猛，如不注意先进性，设备可能很快落后甚至被淘汰，如过分超前，会造成投资的浪费。为此，在车辆（GPS）电话召车系统建设中，要注意先进性与实用性相结合，确保投资到位，真正能发挥出相应的作用。 2.2 渐进式实施原则 车辆（GPS）电话召车系统是一个综合的服务系统，在项目的实施过程中采用渐进式分布实施的方法，首先建设车辆辆监控调度呼叫中心与统一信息交换平台，在此基础上开发业务管理系统，逐步整合车辆行业内部的所有信息系统，最终建成一个统一接入、统一交换、统一管理的信息系统。 2.3 可扩展性原则 随着车辆行业的不断发展，车辆（GPS）电话召车系统也需要同步发展，因此该系统需要良好的可扩展性。系统的扩展主要体现在两个方面：一是增加新的应用系统，二是由于业务量的扩充升级现有系统，以提升业务处理能力。系统的可扩展性是指：增加新的应用系统时不破坏现有体系架构，不影响其它应用系统；系统升级时无须更换整套系统或核心设备，而只需进行模块的简单追加。 2.4 可靠性与安全性原则 需要24小时对运营车辆进行监控和提供召车服务，因此对于系统的性能、稳定性和可靠性都有较高的要求，需要确保网络线路的可靠性、数据存储的安全性、应用软件的稳定性和系统本身的可靠性与稳定性。 2.5 易用性原则 车辆（GPS）电话召车系统平台所面向的使用对象包括系统管理员、业务操作员等等。因此系统必须充分考虑易用性问题，主要体现在人机界面、管理维护工具、在线帮助、故障冗余与回复、事后审计等方面。 3系统组成系统结构图如下图所示 3.1 中央计算机系统中央计算机系统是整个系统的后台系统部分，是为所有GPS终端服务的应用软件系统。中央系统下可设置多个分中心用户，建设各车辆公司或者其它单位的分中心系统。中央计算机系统由以下几个子系统组成： 3.2 数据库子系统 中央数据库系统是整个系统的核心。各个子系统通过访问中央数据库系统共享数据。相关的子系统将利用中央数据库系统的高性能查询、处理能力，大容量的存储能力来处理这些数据，最终形成各种类型的收益统计报表以及其它业务报表。 3.3 通信子系统 是连接各子系统的纽带。GPS终端通过无线数据传输通信网与后台实时交换数据，使终端采集到的GPS定位数据、交易数据、营运数据等数据能及时传送到中央系统，增强业务处理的时效性；并将中央系统的指令和数据发送给GPS终端。 3.4 监控子系统 在电子地图上显示车辆的动态信息。主要功能有车辆定位、车辆跟踪、轨迹回放、司机监控等。 监控子系统可以安装在车辆公司和分公司以及运政管理部门、110警方等单位，实现分中心一级的监控。 3.5 调度子系统 主要功能有电召调度、公司调度、客户关系管理等。具有智能的自动电召调度功能，可以根据不同的条件自动搜索出最适合的车辆执行电召请求。调度电召系统还可以安装在车辆公司、分公司以及车队等单位，实现分中心一级的调度和电召业务。 3.6 结算子系统负责结算车辆非接触卡交易数据，划拨车辆营运的资金。结算子系统具有一卡通结算中心系统和银行系统的接口。 3.7 综合管理子系统 车辆综合管理系统负责实现整个系统的信息管理功能。包括基础资料数据管理、设备管理、数据管理、安装维修管理、用户权限管理等。3.8 密钥及卡片管理子系统管理系统内部密钥和司机卡的发行、发放、更换等。3.9 车载GPS信息终端由如下几个模块组成GPS定位模块GPRS/GSM数据传输模块非接触卡交易模块显示/语音模块电源模块组成4. 系统功能4.1 监控调度：GPS终端按预先设定的时间间隔定时上传实时位置。监控中心可随时了解车辆的实时位置并在中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态（如速度、运行方向等信息）4.2 轨迹跟踪：监控中心跟踪当前车辆辆行驶路线，GPS终端按中心设置的跟踪时间间隔上发位置信息，监控中心地图实时显示当前车辆行驶轨迹。4.3 盲区补偿：监控中心在GPRS盲区时存储需上发的压缩格式定位信息，在恢复GPRS信号后将盲区数据按顺序补偿上发到中心，最大存储数据90组（900点）。4.4 短消息收发：GPS终端配合液晶显示屏可与监控中心之间实现文字信息收发功能。4.5 通话、免提：GPS终端配备通话手柄和免提通话装置，使用者可以通过手动拨号和接听方式使用电话功能，也可以通过免提方式对来电进行接听。4.6 监听：特殊情况比如劫车发生时，可由监控中心控制车载GPS终端主动向指定号码的固定或移动电话上拨号，使得监控中心可以监听报警车辆内情况。4.7 远程断油断电：监控中心在确认警情发生或其他特殊情况下，可以向GPS车载终端发送断油断电指令，车载终端在接收到指令后将油路电路断开。4.8 远程报警（紧急报警、超速报警）：GPS终端配置紧急报警开关，在有紧急情况如遇劫、求助等发生时，踏下按钮终端自动向监控中心报警，中心以文字及声光提示警情。车辆速度超过预先设定的报警门限值时，上发超速报警到监控中心。监控中心收到GPS车载终端发来的报警信号 ( 断电报警等 ) ，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并将报警目标的监视级别提升，同时自动记录轨迹、自动录音。 监控中心立即通知并根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。4.9 调度/电召：GPS终端实时上传车辆的载客或空运情况，当有需求时，监控中心向符合条件的空车发送电召需求信息，GPS终端显示屏显示电召信息，驾驶员通过显示屏上的抢答键抢答电召确认信息；监控中心将对接收到的抢答信息按照时间先后顺序排序，指定最早发送电召确认的车辆到召车地点。当客户来电要求服务时，话务员坐席首先根据客户的订车请求输入订车单，包括用车时间、乘车地址、接客点、目的地、客户联系电话、描述等，输入完毕后，系统自动发送订车单和话员坐席号到调度系统派车队列。 首先调度员以客户的接客点为中心，以500米、1000米等为寻车半径画圆寻找在线的空车，如果找到合适的车辆则对其下发订车信息。被选中车辆在车载终端显示屏上即有业务简单信息显示，并有蜂鸣声提醒驾驶员，或者致电给驾驶员，驾驶员可对该订车信息进行抢答（GPS车载终端显示屏有抢答按键）。系统向最佳的应答车辆（第一个抢答并且诚信指数高）下发详细订单内容，向其他竞标车辆发送竞标失败信息，并在该订车信息中自动记录任务分配情况，如车辆牌号、派车时间等，形成一条成功的调度记录。如果坐席在没有收到车辆应答的情况下，可选择扩大调度区域重试调度操作或人工干预，进行提供、指定给选中车辆等方式调度，直到任务分配成功。任务分配成功后，驾驶员驱车前往客户的乘车地点。调度系统返回派车结果给相应的话务员席，派车结果包括车牌号、颜色、到达时间。话务员收到派车信息后把客户的电话恢复到通话状态，并通知所派车辆的颜色和牌照号码。同时系统自动按5秒的时间间隔跟踪该车辆，直至车辆到达接客点。驾驶员到达后，可通过GPS车载终端的免提电话通知客户。派车完毕，保存派车记录，删除派车队列中的任务单。4.10 计价器：GPS终端可以实时上传车辆的载客和营运信息， 便于车辆行业管理：营运数据统计等。4.11 参数查询：监控中心可通过参数查询功能远程查询当前车辆配置信息，确认各项参数是否符合营运需求。 4.12 增值服务：及时向出租司机发送天气、新闻、交通状况、安全提醒、线路咨询等信息；通过显示屏向乘客发布消费性广告，车辆公司和司机还能获取额外收益。4.13 车辆管理：管理内容涵盖车辆的基本信息(如车牌号、车辆类型、吨位、颜色等)、安全纪录等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。4.14 语音通话：提供终端与中心、终端与分中心之间的语音通话通道。4.15 非接触卡刷卡消费：刷卡消费、交易传输、交易结算、银行划帐。 5. 社会效益 5.1 车辆（GPS）电话召车系统将保障车辆行业从业人员及车辆安全。中心系统电脑可存储所有车辆行驶路线轨迹、时间、上下客记录为公安部门破案提供直接的线索和依据，提高全社会的治安水平，震慑犯罪分子的犯罪企图，起到防患于未然的作用。为建立稳定和谐社会加强社会治安做出直接的贡献，具有重大的社会意义。5.2 电召调度功能减少司机空驶率，缩短客人等车时间，增加司机载客率，增加司机收入。非接触卡消费功能减少找零，防止假钞。语音通话、导航指路等其它增值服务功能给司机提供更多方便，降低交通拥堵，节约能源，减少尾气污染。 5.3 提供全部车辆运营状况，行驶路线、事件，载客情况，空驶率等准确详实的数据，为交通运管部门科学的决策提供依据和参考。比如：如何实现车辆在市区内的合理分布，遇到突发事件可及时准确的调度和疏散交通，实现智能交通。 5.4 提高了交通运管部门整体管理水平和覆盖面，将以前难于有效管理的比如，货运出租、汽车租赁行业等纳入政府职能部门管理范围内，实现正常合法有序的市场竞争秩序，保障合法经营者的正当权益。5.5 通过在全市车辆安装该系统，以及在其他公交和社会车辆安装相关系统，充分收集市区主要道路车辆实时运行状态，从而进一步了解全市道路交通状况；通过乘客上落点分析，为全市进行合理的线路调整提供依据；以及对车辆经营状况进行分析，促进管理部门进行科学的决策和管理，保障从业人员的合理收入；还可以通过车辆运行轨迹的查询，解决绕道纠纷问题。减少交通阻塞，对车辆进行合理的疏导和调度。项目配置为了由交通管理部门统一管理车辆，并且维护下属企业的保密制度，此方案只在交通局建立一个总监控中心，实现分层级管理，并且可以在每个下属企业设立多个座席实行各自监控企业车辆。一、监控中心建设方案（一）1.1 GPS监控中心价格序号名称配 置规格数量单价（元）小计合计备注1硬件部分加密装置1套测试仪（G）1套PC主机（含显示器）双核/1G/120G1台服务器1G/160G1台投影仪1台网络打印机EPSON1台网络交换机10/100M1台网线与PVC管超五类1批操作台及机柜19寸标准机柜1台UPS不间断电源3KVA在线式8小时1台2软件部分GPS/GPRS车辆监控管理系统2X1CXXX1套网络短信管理系统2X2AXXX1套GPS车辆管理系统2X2BXXX1套管理权限分配服务器系统2X2JXXX1套3电子地图Web GIS电子地图控件2X2KXXX1套GIS地址数据库2X2LXXX1套电话录音服务器2X2MXXX全国1:50万地图数据1副4总计1.2 GPS车载设备价格型号功 能配 件数量（套）单价（元）合计（元）LKX-BB021全国卫星定位监控；紧急报警；医疗求助；故障求助；信息求助；中心遥控断油断电；定时上传定位信息；遥控更改设置； 64个电子围栏，32个防爆区； 8个用户自定义报警；非法点火报警；非法开门报警；行驶里程查询；历史轨迹存储上传；内置行车记录仪；道路检测器功能；越界报警；超速报警；图像传输、车内超速报警；超速语音提示；监听（授权）、。配置：主机1个、功能线1套、GSM天线1根、GPS天线1根（BNC）、麦克风1个、T型支架可选配件：中文车载电话、中文调度屏、蜂鸣器、温度传感器、后备电瓶、两路红外线摄像头、串口摄像头、语音报站器、透明传输转换器、国标行车记录仪、非接触IC卡读卡器、电子喇叭。摄像头图像传输，带红外夜视功能SIM卡数据信息传递，信息流量费用（按中国移动收费标准）流量费28元包50M/月 根据当地运营商资费服务费24小时技术服务，公网管理服务，端口使用权限服务安装费安装、调试以上方案建设总价为：二、中心建设方案（二）2.1 GPS监控中心价格（与方案一相同）2.2 GPS车载设备价格型号功 能配 件数量（套）单价（元）合计（元）LKX-BB022全国卫星定位监控；紧急报警；医疗求助；故障求助；信息求助；中心遥控断油断电；定时上传定位信息；遥控更改设置； 64个电子围栏，32个防爆区； 8个用户自定义报警；非法点火报警；非法开门报警；行驶里程查询；历史轨迹存储上传；内置行车记录仪；道路检测器功能；越界报警；超速报警；监听（授权）、信息发布。配置：主机1个、功能线1套、GSM天线1根、GPS天线1根（BNC）、麦克风1个、T型支架选配件：后备电瓶、透明传输转换器、LED广告屏。LED屏含显示屏,外框,安装支架,车载电源,数据线等配件，可同时显示16字SIM卡数据信息传递，信息流量费用（按中国移动收费标准）流量费28元包50M/月 根据当地运营商资费服务费24小时监控中心服务以及呼叫中心服务安装费以上方案建设总价为：注：以上两种监控中心建设方案可选择任一种方式售后服务保障6.1 我们的服务理念尊重客户，理解客户，持续提供超越