交通道路施工(道路改造)课程设计.doc

南 京 工 业 大 学 课 程 设 计 用 纸 道路施工技术课程设计学生姓名： 班 级： 交通1104班 学 号： 指导教师： 余波 南京工业大学交通程学院二一五年三月十三日目录1 工程概况31.1 工程简介31.2 道路沿线地质情况31.3 道路交通量概述41.4 道路路面工程技术标准41.5 主要工程量42 编制说明及原则52.1 编制依据52.2 编制原则53 总体施工组织计划63.1 施工原则63.2 项目部施工组织机构设置63.3 施工进度63.4 施工准备63.5 施工步骤73.6 施工总体安排73.7 目标实现的保证74 水泥稳定碎石施工104.1 立模104.2 备料104.3 稳定层摊铺104.4 碾压104.5 养生104.6 玻璃栅格施工114.7 乳化沥青下封层115 沥青路面施工135.1 沥青材料135.2 混合料运输质量控制135.3 沥青混凝土摊铺135.4 沥青混合料的碾压135.5 接缝修边146 安全保障体系及保障措施156.1 主管生产的副职领导安全生产职责156.2 项目经理安全生产职责156.3 安全生产部门职责166.4 防止中毒措施16施工平面布置图171 工程概况1.1 工程简介本工程选了南京工业大学江浦校区校园主干道，具体为该校笃行楼门前的交叉口到同和后门前的交通转盘的一段道路，约为1km。（见图1-1）该路段前部分坡度平缓，后小部分是冲山道路，坡度大。由于受学校房屋施工的影响，长年受到的重型施工车辆的超载破坏，使得路面出现较大的裂缝，车辙痕迹明显；并且施工车辆掉落部分水泥砂浆、黄土，使得缓坡路段路面排水困难，故进行改造。终点起点图1-1 工程鸟瞰图1.2 道路沿线地质情况工程地质大致分三类：类为岗地工程地质区；类为岗地间凹地工程地质区；类为长江漫滩工程地质区。岗地表大多为黄土覆盖，岗间凹地主要为次生土与淤质土，其底为白垩系浦口组砂砾岩。各地质层的地基承载力为：A：淤质粉质粘土 FK=80-90KpaB：粉质粘土（含卵砾石） FK=200-260KpaC：强风化泥岩 FK=400KpaD：中风化泥岩 FK=1800Kpa1.3 道路交通量概述该段道路两端都是交通要点，南端是一个十字交叉口，交通量大；北端是一个交通环岛便于车辆转弯。1.4 道路路面工程技术标准路面宽度：前半段（500m）为15m，包括车行道9m,左右绿茵道各3m,后半段（500m）为12m，包括左右人行道各1.5m。主线路面结构形式：原路面面层结构：4cmAC-13C型沥青混凝土+6cmAC-20C沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石基层，沥青材料为道路石油沥青70# 。1.5 主要工程量面层：10cm密级配细粒式沥青混凝土基层：20cm水泥碎石2 编制说明及原则2.1 编制依据1 本标段的施工设计文件及图纸资料和设计技术交底。2 城镇道路工程施工与质量验收规范GJJ1-2008 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008 给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-20083 施工现场实地踏勘原有道路、管线、周边建筑环境所获得的信息资料4 相关工程的技术总结、工法成果等。5 本地区自然环境、气候条件和资源条件。2.2 编制原则1 科学采用先进技术，保证施工质量。2 科学安排施工计划，保证各项施工连续、均衡。3 严格按照有关施工技术规范和技术要求进行施工，保证业主满意。3 总体施工组织计划3.1 施工原则1 质量方面：工程质量符合设计要求和现行的施工及验收规范。工程施工质量等级为合格。2 安全目标：杜绝因公死亡，不发生安全事故。3 文明施工目标：严格执行南京市安全文明与环境管理办法，不做违规作业。3.2 项目部施工组织机构设置公司接到中标通知后，于2015年3月8日即派遣人员到达校园，着手各项前期准备工作，并于2015年3月9日成立了以xxx为项目经理，包括总工程师、各项目部在内的项目部。3.3 施工进度考虑到校园道路的车辆行驶速度较低，以及道路的等级较低，采取先简化的施工方式。3.4 施工准备1 开工前组织项目组施工人员认真看图，熟悉设计文件，订出详细的施工作业计划，对技术要求、施工质量、检测标准等进行学习。2 施工前复测道路平面控制点及沿线临时水准点，并做好控制点和临时水准点的保护工作。3 做好图纸会审，技术交底和工地工班技术交底工作。4 严格执行施工操作规程及材料质量验收标准。3.5 施工步骤 竣工资料准备现场三通一平测量定位拆除工程施工准备雨水管工程道路工程附属工程 竣工验收施工步骤图3-13.6 施工总体安排施工顺序：把该道路分为两段施工段，两段同时施工，实行流水作业法。主要控制工期及阶段性目标。合同工期为2015年3月8日至2015年4月8日。阶段目标如下：从3月9日起，组织地方材料进场，。项目部在组织临建施工时，组织两台沥青拌合设备的安装工作并调试完毕。根据施工进度的需要提前完成透层、下封层的施工，保证面层得到连续施工。3月12日之前完成全线面层的施工。3.7 目标实现的保证为了顺利施工目标及阶段目标，项目部对人员、机械设备、材料等方面做了相应的组织计划，以确保目标实现。（1） 人员组织计划。主要施工及管理人员按合同要求进场序号姓 名岗位职称进入工地时间1xxx项目经理高级工程师2015年3月9日2xxx总工程师高级工程师2015年3月9日3xxx财务部长工程师2015年3月9日4xxx机料部长工程师2015年3月9日5xxx办公室主任工程师2015年3月9日6xxx试验室主任工程师2015年3月9日7xxx质检部长工程师2015年3月9日8xxx合约部长工程师2015年3月9日其他技术人员5人，试验工、测量工、现场技术人员等10人，摊铺机、拌合楼机长、压路机驾驶员、挖掘机驾驶员、装卸机驾驶员、汽车驾驶员等30人,普通工100人。（2） 主要施工机械设备计划表设备名称型号规格数量（台）制造国或产地定额功率（KW）自有或租赁沥青砼摊铺机TP3AS52日本314自有压路机ZYB-102洛阳114自有装载机ZL503厦门154自有东风随车吊SW1502洛阳99自有发电机组雅马哈100002日本30自有东风载重汽车EQ1405土堰108自有平板拖车20T1郑州120自有经纬仪JDT6E1北京自有全站仪拓普康3101南京自有砼振动棒IRFUN452新乡2自有水准仪南京J62南京自有铲平机PY-1801中外建发厂180自有（3）主要材料需要量计划序号结构材料厚度（cm）面积()质量(t)1基层水泥碎石2090004780002面层沥青混凝土89000170640合计28（4） 材料保证措施组织机构：项目部、机料部负责材料的采购、保管等工作，项目经理主抓，下设材料采购组。4 水泥稳定碎石施工4.1 立模将稳定层边线每20米拉一根麻线，模板按麻线支立。模板采用6m槽钢，槽钢高15cm。每槽钢间用木板连接模板内撑用20cm圆钢，外撑用lOcmxlOcm斜撑。4.2 备料材料直接购买就近成品水泥稳定碎石，供给连续，产量约为180t/h。4.3 稳定层摊铺摊铺采用机械摊铺，人工配合进行，半成品到工作面内用人工推平，稳定层厚度根据边桩确定，松铺系数一般取 1.3-1.35，全幅路面摊铺，以避免纵向接缝，摊铺中断时，设置横向接缝，人工将未端含水量合适的混合料铺整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的吊一侧用砂砾或碎石用填约3m长，其高度高出方木35cm。4.4 碾压稳定层经人工整形后，即可开始碾压。用压路机在全宽内进行碾压。在模板边缘的稳定层用振动平板机进行夯实，碾压过程中，水泥稳定层表面始终保持湿润，水分蒸发过快时，及时补撒少量的水。碾压时，先轻后重，先慢后快，先边后中，轮迹重叠13轮迹。4.5 养生稳定层碾压完毕，立即进行养生，养生通常为7天，本工程考虑分层摊铺，在下层碾压完毕后第二天就可以铺筑水泥稳定层。利用上层稳定层对下层稳定层进行养生。养生采取洒水养生，派专人负责稳定层的养生。碾压完毕进行洒水养生，养生期间禁止车辆通行。4.6 玻璃栅格施工玻纤格栅可以用人工或机械铺设，但玻纤格栅必须张紧，不得有翘起、褶皱、断丝。玻纤格栅的长度方向应沿路线的纵向方向铺设，在转弯处可以剪断拉平，确保铺设平整。纵向铺设顺序应与沥青混合料摊铺方向相反，并根据沥青混合料摊铺方向，将后一端压在前一端部之下，纵向应搭接8cm10cm。横向铺设顺序应从横坡的高处往低处铺设，与沥青混合料碾压方向相反，并根据沥青混合料碾压方向，将后一边压在前一边之下，横向应搭接5cm8cm。玻纤格栅每铺设完一幅后用胶轮压路机单向碾压1遍2遍，即压路机前进时在玻纤格栅上碾压，后退时从旁边未铺玻纤格栅的路面退回，以压紧玻纤格栅。如果发现有不平整或褶皱现象，必须重新铺设。铺设玻纤格栅前下承层必须清扫干净，无油污、杂物，粘层油应在24h前完成，以加强玻纤格栅与沥青混合料层的粘结。路面温度低于5或路面潮湿时，不得铺设玻纤格栅，以保证玻纤格栅与沥青混合料层的粘结。铺设玻纤格栅后应封闭交通，可通行施工车辆，但不得在玻纤格栅上小转弯或刹车，应限制车速，车辆的车速不应超过10kmh。铺设的玻纤格栅应保持洁净，不得损坏，如有损坏必须更换或修补。铺设玻纤格栅后，沥青面层应尽量紧跟着施工。不宜一次铺设太长的玻纤格栅，一次铺设的路线长度以满足一天沥青面层需要的工作面数量为宜，以免因下雨、降温等天气变化引起路面潮湿、降温，从而导致玻纤格栅与路面失去粘结力而翘起。4.7 乳化沥青下封层1 沥青的浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择，乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低，破乳及成型过慢时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过60。2 当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，应立即用人工补洒，有积聚时应予刮除。3 应保证前后两车喷洒的接茬搭接良好。在每段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后，长度为11.5m。如需分数幅浇洒时，纵向搭接宽度宜为1015cm。浇洒第二、三层沥青的搭接缝应错开。4 乳化沥青表面处治应等破乳后水分蒸发并基本成型后方可通车，沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通。在通车初期应设专人指挥交通或设置障碍物控制行车，使路面全部宽度均匀压实。在路面完全成型前应限制行车速度不超过20km/h，严禁畜力车及铁轮车行驶。5 沥青表面处治应进行初其养护。当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其它破坏现象，也应及时进行修补。5 沥青路面施工5.1 沥青材料直接购买就近成品沥青混凝土，供给连续，产量约为180t/h。5.2 混合料运输质量控制根据拌和站和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有12辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。应考虑车尾的长度，防止车厢举升是顶住摊铺机的料斗。5.3 沥青混凝土摊铺（1）、本项目工程采用两台日本TP3AS5沥青砼摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在140-160之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。（2）、摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。5.4 沥青混合料的碾压（1）、选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用ZYB-10压路机进行碾压。（2）、沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。5.5 接缝修边（1)、摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。（2）、半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。（3）、横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。6 安全保障体系及保障措施安全生产是关系到职工的生命和国家财产不受损失的大事，在施工过程中必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执 行国家和有关部门的有关政策和法规。本工程建立以分管经理领导、项目经理具体负责的安全生产管理网络。6.1 主管生产的副职领导安全生产职责1、认真贯彻执行国家和政府部门制定的劳动保护安全生产政 策、法令和规章制度。2、制定安全生产工作规划和安全生产责任制，拟订安全生产的 奖惩办法，建立和不断完善安全生产管理制度。3、定期分析安全生产情况，及时研究解决安全生产问题，并且定期向上级报告安全生产情况和措施。4、审批劳动保护技术计划，并组织实施。5、定期组织安全检查，积极开展安全竞赛活动。6、对职工进行安全、遵章守纪及劳动保护法制教育，领导和督 促各级部门及广大职工做好本职范围内的安全工作。7、主持现场重大伤亡事故的调查处理，拟订并落实整改措施。 、6.2 项目经理安全生产职责1、 从真执行各项安全生产规章制度，落实上级制定的安全生产 技术措施，加强施工生产坝场管理，搞好文明生产。2、 组织工人学习安全技术操作规章和规章制度，坚持交任务的同时交安全要求措施，检查和督促班组安全作业，认真搞好安全生 产上岗检查记录。3、 正确处理生产和安全的关系，不违章指挥。组织施工人员和班组开展安全活动，认真消除事故隐患，对坚持违章作业的班组必要时可强制停产整顿。4、 对生产施工现场搭设的脚手架、井架和安装的电气、机械设 备等安全防护装置，组织验收，合格