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更多注册安全工程师考试复习资料 注册安全工程师考试复习资料大全/d-438148.html注册安全工程师执业资格考试考试科目分为四科。该考试为滚动考试（每两年为一个滚动周期），参加四个科目考试的人员必须在任意连续两个考试年度内通过全部应试科目。安全生产技术试卷由必答题和4组选答题组成，必答题为教材第一至第六章的内容；选答题分别为采矿安全技术、建筑施工安全技术、危险化学品安全技术和综合安全技术的内容（第一章至第六章）。考生须完成必答题（占分值的90%）和任意一组选答题（占分值的10%）。安 全 生 产 技 术 内 容机械安全技术电气安全技术特种设备安全技术防火防爆安全技术职业危害控制技术运输安全技术矿山安全技术建筑施工安全技术危险化学品安全技术第一章 机械安全技术考试要求：运用机械安全相关技术和标准，辨识和分析作业场所存在的机械安全隐患，解决转动、传动和加工等机械安全技术问题；运用安全人机工程学理论和知识，解决人机结合的安全技术问题。 第一节 机械行业安全概要第二节 金属切削机床及砂轮机安全技术第三节 冲压（剪）机械安全技术第四节 木工机械安全技术第五节 铸造安全技术第六节 锻造安全技术第七节 安全人机工程基本知识第八节 人的特性第九节 机械的特性第十节 人机作业环境第十一节 人机系统第十二节 安全技术规范与标准第一节 机械行业安全概要机械是机器与机构的总称，是由若干相互联系的零部件按一定规律装配起来，能够完成一定功能的装置。 机械是现代生产和生活中必不可少的装备。在其制造及运行、使用过程中，会带来撞击、挤压、切割等机械伤害和触电、噪声、高温等非机械危害。一、机械产品主要类别机械行业的主要产品包括12类：（1）农业机械（2）重型矿山机械（3）工程机械（4）石油化工通用机械（5）电工机械（6）机床（7）汽车（8）仪器仪表（9）基础机械（10）包装机械（11）环保机械（12）其他机械非机械行业的主要产品包括铁道机械、建筑机械、纺织机械、轻工机械、船舶机械等。二、机械设备的危险部位及防护对策（一）机械设备的危险部位机械设备可造成碰撞、夹击、剪切、卷入等多种伤害。旋转部件之间、旋转部件和固定部件的啮合处；接近类型；通过类型；单向滑动；（二）机械传动机构安全防护对策机床上常见的传动机构有齿轮啮合机构、皮带传动机构、联轴器等，有必要把传动机构危险部位加以防护。所采取的安全技术措施一般分为直接（设计时）、间接（防护装置）和指导性（安全规定、设置标志）三类。齿轮传动的安全防护。齿轮传动机构必须装置全封闭型的防护装置，没有防护罩不得使用；皮带传动的安全防护。皮带传动装置的防护罩可采用金属骨架的防护网；皮带传动机构的防护可采用将皮带全部遮盖起来的方法，或采用防护栏杆防护。联轴器的安全防护。对联轴器的安全要求是没有突出的部分，即采用安全联轴器；根本的办法是加防护罩，最常见的是型防护罩。三、机械伤害类型及预防对策（一）机械伤害类型机械状态：正常工作状态、非正常工作状态、非工作状态。正常工作状态：机械运动要素有可能造成伤害。非正常工作状态：机械在运转过程中，由于各种原因引起的意外状态，包括故障状态和检修保养状态。非工作状态：机械停止运转的静止状态（碰撞、滑移、倾覆、结构坍塌）。机械行业包括机械伤害、非机械危害。主要危险和危害：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、灼烫、火灾、高处坠落等14种。（二）机械伤害预防对策措施1. 实现机械本质安全直接和间接措施：消除产生危险的原因，使人们难以接近机器的危险部位，提供保护装置或者个人防护装备。2. 保护操作者和有关人员安全通过培训，提高人们辨别危险的能力，提高避免伤害的能力；使用警示标志；增强避免伤害的自觉性。（三）通用机械安全设施的技术要求安全设施设计要素。考虑安全人机工程学的因素，减少人的疲劳；无法做到本质安全时，使用安全装置。机械安全防护装置的一般要求。安全防护装置可靠，与设备运转连锁，紧急停车开关。机械设备安全防护罩的技术要求。要求安全可靠：共9条。防护罩做平台或阶梯时，应能承受1500n的垂直力。机械设备安全防护网的技术要求。应尽量采用封闭结构；当现场需要采用网状结构时，应满足机械安全防护装置 固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求 (gb/t 8196-2008)对安全距离的规定。四、机械安全设计与机器安全装置（一）本质安全：是通过机械的设计者，在设计阶段采取措施来消除隐患的一种机械安全方法。包括采用本质安全技术、限制机械应力、材料和物质的安全性、履行安全人机工程学原则、设计控制系统的安全原则、防止气动和液压系统的危险、预防电气危害等。（二）失效安全：设计者应该保证当机器发生故障时不出危险，如操作限制开关、预设制动装置等。（三）定位安全：把机器的部件安置到不可能触及的地点，通过定位达到安全。（四）机器布置：车间合理的机器布局。如空间、照明、管线布置、维护时的出入安全。（五）机器安全防护装置1. 固定安全防护装置：防止操作人员接触机器的危险部件，只有用改锥、扳手等专用工具才能拆卸。2. 连锁安全装置：只有安全装置关合时，机器才能运转；机器的危险部件停止，安全装置才能开启。3. 控制安全装置：使机器迅速停止运动。4. 自动安全装置：把暴露在危险中的人体从危险区域中移开，仅限于在低速运动的机器上采用。5. 隔离安全装置：阻止身体的任何部分靠近危险区域的设施，如固定的栅栏。6 . 可调安全装置：在无法实现对危险区域进行隔离的情况下，可以使用部分可调的安全装置。7. 自动调节安全装置：由于工件的运动而自动开启，操作完毕后回到关闭的状态。8. 跳闸安全装置：在操作到危险点之前，自动使机器停止或反向运动。9. 双手控制安全装置：迫使操作者应用两只手来操纵控制器。控制器之间有适当的距离，仅能对操作者提供保护。五、机械制造场所安全技术（一）采光生产场所应有足够的光照度，以保证安全生产的正常进行。了解对厂房一般照明的光窗设置要求。（二）通道包括厂区主干道和车间安全通道。厂区干道的路面要求：车辆双向行驶的干道宽度不小于5m，有单向行驶标志的主干道宽度不小于3m，进入厂区门口、危险地段需设置限速限高牌、指示牌、警示牌。车间安全通道要求：一般人行通道的宽度1m。通道的一般要求：转弯处不能形成直角。（三）设备布局车间生产设备分为大、中、小型三类。最大外形尺寸长度12m者为大型设备，612m者为中型设备，6m者为小型设备。（3）运输线的要求。（四）物料堆放包括工位器具、工件、材料的摆放。产品坯料的存放量。工件、物料的堆放高度。（五）地面状态要求生产场地平坦、清洁。第二节 金属切削机床及砂轮机安全技术金属切削机床是用切削方法将毛坯加工成机器零件的设备，利用相对运动加工工件，分为11大类。一、金属切削机床的危险因素危害因素包括静止部件的危险因素、旋转部件的危险因素、内旋转咬合、往复运动或滑动的危害。常见事故有触电、伤人、伤手、伤眼等。二、金属切削机床的安全技术措施 1. 机床运转异常状态。包括温升异常、转速异常、振动和噪声过大（振动故障率最大）、出现撞击声、输入输出参数异常、机床内部缺陷等。进行监测。 2. 运动机械中易损件的故障检测。 3. 金属切削机床常见危险因素的控制措施。三、砂轮机的安全技术要求是机械工厂最常用的机器设备之一，各个工种都可能用到它。主要是安装和使用。砂轮机安装。包括安装的位置，砂轮的平衡，砂轮与卡盘的匹配，砂轮机的防护罩，砂轮机的工件托架、砂轮机的接地保护等。砂轮机使用。安全要求： 禁止侧面磨削。不准正面操作。不准共同操作。第三节 冲压（剪）机械安全技术板料、模具和设备是冲压加工的三要素。按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。冲压(剪)机械设备包括剪板机、曲柄压力机和液压机。一、冲压作业的危险因素 1. 设备结构具有的危险； 2. 动作失控； 3. 开关失灵； 4. 模具的危险。冲压事故以发生在模具的下行程为绝大多数，主要是手部伤害。二、冲压作业安全技术措施包括改进冲压作业方式、改革冲模结构、实现机械化自动化、设置模具和设备的防护装置等。使用安全工具。模具作业区防护措施：模具防护罩（板）、模具结构的改进。冲压设备的安全装置：机械式防护装置、双手按钮式保护装置、光电式保护装置、感应式。三、冲压作业的机械化和自动化是减轻工人劳动强度、保证人身安全的根本措施。四、剪板机安全技术措施剪板机是机加工工业生产中应用比较广泛的一种剪切设备，用于剪切各种厚度的钢板材料。常用的剪板机分为平剪、滚剪、震动剪3种类型，平剪床是使用最多的。操作剪板机时的注意事项。5点注意事项（重点2、4、5）。不应独自1人操作剪板机；运动部位必须安装防护罩；操作者的手指保持安全距离。第四节 木工机械安全技术 在木工机械上发生的工伤事故远远高于金属切削机床，其中平刨床、圆锯机和带锯机是事故发生率较高的几种木工机械。一、木工机械危险有害因素刀轴转速高、多刀多刃、手工进料等。机械伤害：危险性大，发生概率高；火灾和爆炸：后果严重；木材的生物、化学危害；木粉尘危害；噪声和振动危害。二、木工机械安全技术措施在设计上就应使木工机械具有完善的安全装置，包括安全防护装置、安全控制装置和安全报警信号装置。木工机械的安全技术要求：5点要求：“有轮必有罩、有轴必有套和锯片有罩、锯条有套、刨（剪）切有挡”。带锯机安全装置圆锯机安全装置木工刨床安全装置。手压平刨伤手为多发性事故，手压平刨刀轴的设计与安装要求：4点。第二节 触电防护技术所有电气装置都必须具备防止电击危害的直接接触防护和间接接触防护措施。一、直接接触电击防护措施1、绝缘利用绝缘材料对带电体进行封闭和隔离。（1）绝缘材料的电气性能：极限耐热温度。（2）绝缘检测和绝缘试验：绝缘材料的电阻通常用兆欧表（摇表）测量，任何情况下绝缘电阻不得低于每伏工作电压1000，并符合专业标准的规定。2、屏护和间距最为常用的电气安全措施之一。（1）屏护：遮拦、护罩、护盖、箱闸等。（2）间距：安全距离。线路间距：导线与地面和水面的距离；架空线不应跨越具有可燃材料屋顶的建筑物。用电设备间距：室内灯具高度、户外灯具高度、起重机具至线路导线间的最小距离。检修距离：低压操作中，人体及其所携带工具与带电体的距离不应小于0.1m；了解高压作业中各种作业的最小距离。二、间接接触电击防护措施1、it系统（保护接地）将电气设备在故障情况下可能呈现危险电压的金属部位经接地线、接地体同大地紧密地连接起来。通过低电阻接地，把故障电压限制在安全范围内；用于各种不接地配电网；接地电阻的大小。 2、tt系统配电网直接接地，电气设备外壳接地。大幅度降低漏电设备上的故障电压，但必须装设剩余电流动作保护装置或过电流保护装置。tt系统主要用于低压用户。3、tn系统（保护接零）电气设备在正常情况下不带电的金属部分与配电网中性点之间直接连接。其第一位的安全作用是迅速切断电源。tn系统分为tns、tnc、tncs三种类型。 tns系统的安全性能最好。有爆炸危险、火灾危险性大及其他安全要求高的场所应采用tns系统；厂内低压配电的场所及民用楼房应采用tncs系统。保护接零用于用户装有配电变压器的，且其低压中性点直接接地的220/380v三相四线配电网。保护接零应注意的安全要求。三、兼防直接接触和间接接触电击的措施1、双重绝缘（1）电气设备的防护触电保护分类：0类、0类和类、类、类。（2）双重绝缘和加强绝缘措施：工作绝缘、保护绝缘、双重绝缘、加强绝缘。具有双重绝缘和加强绝缘的设备属于类设备，设备上有“回”形标志。加强绝缘的电阻不得低于7m。2、安全电压兼有直接接触电击和间接接触电击防护的安全措施。（1）特低电压的限值和额定值：42v、36v、24v、12v和6v等5个等级；额定值的选用。（2）特低电压安全条件：安全电源要求，回路配置要求。3、剩余电流动作保护又称漏电保护，作用：防止人身电击，防止因接地故障引起的火灾和监测一相接地故障。（1）剩余电流动作保护装置的工作原理。（2）剩余电流动作保护装置的主要技术参数：额定剩余动作电流、额定剩余不动作电流、分断时间。（3）剩余电流动作保护装置的防护要求。（4）必须安装剩余电流动作保护装置的设备和场所。（5）剩余电流动作保护装置的运行和管理。第三节 电气防火防爆技术一、危险物质及危险环境（一）危险物质分类、分组1、危险物质分类爆炸危险物质分为3类：类（矿井甲烷）， 类（爆炸性气体、蒸气），类（爆炸性粉尘、纤维、飞絮）。2、类、 类爆炸性物质的进一步分类（级）类爆炸性气体按最大试验安全间隙和最小引燃电流比分为a、 b和c三类， c最危险。类进一步划分为三类： a、 b和 c 。3、类、 类爆炸性物质的分组：6组（按引燃温度）。（二）危险环境1、爆炸性气体环境（1）爆炸性气体环境危险场所分区：根据爆炸性气体混合物出现的频率和持续时间分为0区、1区、2区。（2）释放源的等级：释放源的等级和通风条件对分区有直接影响。（3）通风类型划分。通风的主要方式：自然通风、人工通风；通风的有效性：良好、一般、差；通风的等级：高、中、低。（4）爆炸性气体场所危险区域的划分：原则。（5）爆炸性气体环境危险区域的范围。2、爆炸性粉尘环境根据混合物出现的频率、持续时间及粉尘层厚度分为20区、21区和22区。3、火灾危险环境分为21区、22区和23区。 二、防爆电气设备和防爆电气线路1、防爆电气设备（1）防爆电气设备类型：分为类、 类、类。（2）设备保护等级（epl）：类：ma、mb两级； 类：ga、gb、 gc三级； 类： da、db、 dc三级。（3）防爆电气设备防爆结构型式：隔爆型、增安型、本质安全型、浇封型、无火花型、正压型等。（4）防爆电气设备的标志：ex。（5）爆炸危险环境中电气设备的选用：环境、设备种类。2、防爆电气线路线路安装位置、敷设方式、导体材质、连接方式等的选择均应根据环境的危险等级进行。第四节 雷击和静电防护技术一、防雷措施1、建筑物防雷的分类第一类、第二类、第三类防雷建筑物。2、防雷技术分类外部防雷、内部防雷、防雷击电磁脉冲。3、防雷装置外部防雷装置：接闪器、引下线、接地装置；内部防雷装置：屏蔽导体、等电位连接件、电涌保护器、避雷器。4、防雷措施（1）直击雷防护：装设接闪杆、架空接闪线或网。（2）电感应防护：静电感应防护（接地装置），电磁感应防护（跨接）。（3）闪电电涌侵入防护：电缆埋地、接地、埋地。（4）人身防雷防止直击雷伤人；防止二次放电和跨步电压伤人；室内防雷。二、静电防护 1、环境危险程度控制2、工艺控制是消除静电危险的重要方法，包括：材料的选用、限制物料的运动速度、加大静电消散过程。3、静电接地：最基本措施4、增湿5、抗静电添加剂6、静电中和器7、加强静电安全管理。人体防护。第五节 电气装置安全技术一、变配电站安全变配电站是企业的动力枢纽。变配电站发生事故，不仅使整个生产活动不能正常进行，还可能导致火灾和人身伤亡事故。1、变配电站位置避开易燃易爆环境，宜设在企业的上风侧，有足够的消防通道并保持畅通等等。2、建筑结构：门的开启及设置。3、间距、屏护和隔离4、通道：出口的设置。5、通风。6、封堵。7、标志：重要部位有标志。8、连锁装置。9、电气设备正常运行。10、安全用具和灭火器材。11、技术资料。12、管理制度。二、主要变配电设备安全1、电力变压器（1）变压器的安装有10点，重点第9、10点。（2）变压器的运行空气相对湿度不得超过70%。2、高压开关完成电路的转换，有较大的危险性。（1）高压断路器（2）高压隔离开关（3）高压负荷开关三、配电柜（箱）分动力配电柜（箱）和照明配电柜（箱），是配电系统的末级设备。 1、配电柜（箱）安装开启式的配电板、封闭式箱柜、密闭式或防爆型的电气设施。保护线连接可靠。2、配电柜（箱）运行配电柜（箱）内各电气元件及线路接触良好，连接可靠；不得有严重发热、烧损现象。配电柜（箱）的门应完好，门锁应有专人保管。四、用电设备和低压电器1、电气设备外壳防护防护范围，防护等级。2、手持式电动工具和移动式电气设备有7点，重点第4、7点。3、电焊设备有7点，重点第6、7点。4、低压保护电器（1）熔断器（2）热继电器第六节 安全技术规程、规范与标准用电安全导则（gb/t 13869-2008）电击防护 装置和设备的通用部分（gb/t 17045-2008）剩余电流动作保护装置安装和运行（gb 13955-2005）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（gb 50169-2006）建筑物防雷设计规范（gb 50057-2010） 石油与石油设施雷电安全规则（ gb 15599-2009 ）防止静电事故通用导则（gb 12158-2006）外壳防护等级（ip代码）（gb 4208-2008）。第二章 电气安全技术第一节 电气危险因素及事故种类第二节 触电防护技术第三节 电气防火防爆技术第四节 雷击和静电防护技术第五节 电气装置安全技术第六节 安全技术规程、规范与标准第一节 电气危险因素与事故种类电气事故分为触电事故、雷击事故、静电事故、电磁辐射事故和电气装置事故。一、触电分为电击和电伤两种伤害形式。1、电击通常所说的触电指的是电击，是电流直接作用于人体造成的伤害。（1）电击伤害机理。（2）电流效应的影响因素。电流值：感知电流（平均男1.1ma，女0.7ma），摆脱电流（平均男16ma，女10.5ma），室颤电流（50ma左右，与持续时间有关）。电流持续时间。电流途径：左手到前胸最危险。电流种类：工频电流危害最大。个体特征。（3）人体阻抗组成和特征数值及变动范围：干燥时约为10003000，潮湿时约为500800 。（4）电击类型直接接触电击和间接接触电击。单相电击（占全部触电事故的70%以上）、两相电击、跨步电压电击。2、电伤是电流的热效应、化学效应、机械效应等对人体所造成的伤害。（1）电烧伤：最常见的电伤。分为电流灼伤、电弧烧伤（是最严重的电伤）。（2）电烙印。（3）皮肤金属化。（4）机械损伤。（5）电光性眼炎。二、电气火灾与爆炸是由电气引燃源引起的火灾和爆炸。1、电气引燃源（1）危险温度：短路、过载、漏电、接触不良、铁心过热、散热不良、机械故障、电压异常、电热器具和照明器具、电磁辐射能量。（2）电火花和电弧电火花是电击间的击穿放电，电弧是大量电火花汇集而成的。分为工作电火花和电弧、事故电火花和电弧。2、电气装置及电气线路发生爆燃包括油浸式变压器火灾爆炸、电动机着火、电缆火灾爆炸（6方面的原因）。三、雷电危害1、雷电的种类、危害形式和事故后果（1）雷电的种类：直击雷、闪电感应（雷电感应，包括闪电静电感应和闪电电磁感应）、球雷。（2）雷电的危害形式具有雷电流幅值大、雷电流陡度大、冲击性强、冲击过电压高的特点，具有电性质、热性质和机械性质等3方面的破坏作用。（3）雷电危害的事故后果火灾和爆炸、触电、设备和设施毁坏、大规模停电。2、雷电参数雷暴日、雷电流幅值、雷电流陡度、雷电冲击过电压。四、静电危害1、静电的危害形式和事故后果造成爆炸和火灾事故、可能引发二次事故、对生产产生妨碍。2、静电的特性（1）静电的产生产生：两种物质紧密接触后再分离，同接触电位差和接触面上的双电层直接相关。起电方式、固体静电、人体静电、粉体静电、液体静电、蒸气和气体静电。（2）静电的消散：中和、泄漏。（3）静电的影响因素材质和杂质的影响、工艺设备和工艺参数的影响。五、射频电磁场危害泛指频率100khz以上的电磁波。1、人体吸收辐射能量受到不同程度的伤害。2、生产感应放电造成引爆器件发生意外引爆。六、电气装置故障危害类别：断路、短路、异常接地、漏电、误合闸、电气设备或电气元件损坏、电子设备受电磁干扰而发生误动作、控制系统硬件或软件的偶然失效等。危害：引起火灾和爆炸、异常带电、异常停电、安全相关系统失效。三、道路交通安全技术措施 包括道路交通安全设计技术、道路交通安全监控与检测技术、道路交通安全救援技术和道路交通安全评价技术四大类。道路交通安全设计技术包括道路线形设计、路面设计和安全设施的设计。道路交通安全监控与检测技术有基于事故预防的监控与检测技术、基于维护和维修的检修与诊断技术。前者包括驾驶警报系统、视觉增强系统、汽车行驶记录仪、车辆导行系统、速度控制系统等；后者包括汽车检测、道路的养护、安全设施的维护与管理等。道路交通事故救援包括事故调查与救护救援。交通事故按事故原因分为意外（主要是机动车、自然灾害）、机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行人与乘车人、道路和其他六大类；按事故严重程度分为特大、重大、一般和轻微4类。建立具有快速反应能力的交通事故紧急救援系统，包括当地人民政府、公安机关、保险公司、医院和急救中心。道路安全审计。是保障道路交通安全和对事故高发路段进行综合整治的有效技术之一。第三节 铁路运输安全技术一、铁路运输安全基础知识 （一）车务安全知识 铁路行车工作的基本原则：必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。行车基本闭塞法。分为自动闭塞法和半自动闭塞法。电话闭塞法是代用闭塞法。列车的分类和等级：旅客列车、混合列车、行包快运专列、军用列车、货物列车、路用列车。编组列车的一般要求：按铁路技术管理规程。 调车作业的有关规定：由调车长单一指挥。 车站接发列车的基本原则和程序。车站应坚持安全、迅速、准确、不间断地接发列车，严格按运行图行车的基本原则。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。接发列车应在正线或到发线上办理，并遵循相关原则。各铁路局行车组织规则制定的原则：根据铁路技术管理规程，结合实际情况，制定行车组织规则。（二）机务安全知识 机车装设行车安全等设备的规定。机车乘务员一次乘务作业程序标准。列车运行监控记录装置的机车运行资料分析。监控装置记录的运行信息，实行退勤、日常两级分析和运行干部辅助分析。机车“三项设备”运用管理的规定。指机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置。机车乘务员待乘休息管理的基本要求。夜间连续工作6h以上的乘务员，待乘卧床休息时间不得少于4h。（三）工务安全知识 铁路线路类别：分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 线路标准轨距和曲线线路加宽、超高限度。直线轨距标准规定为1435mm；曲线线路轨距加宽不超过15mm；曲线地段外轨超高不超过150mm。 车辆限高、限宽。机车车辆上部限界最高为4800 mm；两侧最大宽度不超过3400mm。铁路线间距的基本规定。铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离。（四）电务安全知识 信号机、联锁设备的基本类型。信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。连锁设备分集中连锁（继电连锁和计算机连锁）和非集中连锁（臂板电锁器连锁和色灯电锁器连锁）。信号机的显示距离规定。集中联锁设备应保证的基本条件。 道口自动信号的技术要求。道口自动信号应在列车接近道口时，向公路方向显示停止通行信号，并发出音响通知；如附有自动栏杆（门），应关闭。（五）车辆安全知识 车辆的分类：按用途分为客车、货车及特殊用途车。旅客列车安装轴温报警器的有关规定：编入直达特快旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、旅客快车的客车应装有轴温报警装置。列车自动制动机试验的基本规定。包括全部试验、简略试验、持续一定时间的全部试验。 列车中关门车的限制规定。编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%。在列车中连续连挂不得超过2辆，旅客列车不准编挂关门车。红外线轴温探测设备设置的基本原则。在干线上应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般为30km。（六）牵引供电安全知识 接触网工作电压的限度值。工作电压正常情况20 27.5kv，非正常1929 kv。接触网导线最大弛度限度。接触网带电部分与固定接地物的距离不少于300 mm，距机车车辆及货物的距离不少于350mm 。电气化线路道口限界架的高度规定。限界架的高度不得超过4.5m。人员与牵引供电设备带电部分的安全距离规定。人员与牵引供电设备带电部分的距离不得少于2m。二、铁路运输安全影响因素包括人员影响因素和设备影响因素。1、人员影响因素分析人员包括运输系统内人员和运输系统外人员；2、设备因素分析设备包括运输基础设备和运输安全技术设备。三、铁路运输安全技术措施包括铁路运输安全设计技术、铁路运输安全监控与检测技术、铁路运输事故救援技术3大类。铁路运输安全设计技术。方法有强化运输设备的安全性、隔离、闭锁等等。铁路运输安全监控与检测技术。有铁路列车检测、铁路列车超速防护、铁路车辆探测系统等。铁路运输事故救援技术。包括事故调查处理与救护救援。几种典型事故的安全防范措施。包括机车车辆冲突脱轨事故、机车车辆伤害事故、电气化铁路接触网触电伤害事故、营业线施工事故的。第四节 航空运输安全技术一、航空运输安全基础知识 （一）航空安全基础知识 保障航空安全的基本要素：优秀的飞行人员、适航的航空器、安全的交通运行和无干扰的运行环境。 航空安全管理与航空系统安全理论：泰罗的“科学管理”，航空系统安全理论。空防安全：防止劫机、炸机、防止国家通缉犯罪嫌疑人利用航空器外逃，从“防、反”两方面着手。（二）民用航空运行和管理基础知识 民航飞行安全：范围包括四种。 民用航空的运行控制：指航空公司的运行控制，运行控制系统包括5大功能模块。客舱安全管理：政府、航空营运人和飞行机组成员应明确分工。飞行运行管理体系：手册系列包括运行手册、航务手册、乘务手册。二、民航安全影响因素分析（一）人员因素 是发生事故的主要因素。1、飞行人员2、乘机乘客 （二）设备因素 航空器空港 （一）管理因素 民航主管部门以及航空公司的管理工作。 三、民航安全技术措施 （一）民航安全设计技术 （二）民航安全监控与检测技术 空港环境监测与检测系统；近地警告系统；空中交通警戒与防撞系统；飞行数据、话音记录器（黑匣子）；航空器维修技术。（三）民航事故救援技术 事故调查；事故的救护救援。 （四）民航安全信息系统 各级部门在信息交换中的职责；民航安全信息管理工作流程；民航安全管理信息系统的模块结构。四、民用航空安全技术规程、规范与标准（一）中国民用航空规章 由15篇组成。 （二）国际民航公约及其附件 1、国际民航公约简介2、国际民航公约的附属材料介绍法规序列：公约、附加、附篇、指导文件。第五节 水路运输安全技术一、水运运输安全基础知识水运业具有高风险的特点，造成人身伤亡、财产损失和环境污染。 水运交通事故的定义：指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故。 水运交通事故的等级分为：小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故5个等级。船舶重大事故隐患：严重违章、操作人员过失、机电设备故障、其他因素。二、水运交通危险有害因素和隐患分析 水运事故的发生与外界条件、技术（人一机控制）故障、不良的航行条件、导航的失误等因素密切相关。（一）外界条件包括视距降低，气象恶劣，礁石、浅滩及水中障碍物，航路的自然条件和交通密度，灯塔、航路标志出现故障、航行资料失效，外部因素引起船舶导航设备失效。（二）技术（人一机控制）故障包括船舶的动力装置、电力系统技术故障，操舵及螺旋桨遥控装置失控，惰性气体系统故障，导航设备故障，通信设备故障。（三）不良的航行条件包括船桥人员配备不齐全、组织混乱，人员理论知识和实践经验贫乏，航海图、资料失效，船桥指挥部位工作条件的影响。（四）导航的失误包括航行计划不符合“安全”和“经济”的原则，船舶避让操纵失误，识别助航标志的失误，导航设备使用失误，他船航行的失误。外界条件属于客观原因，其他各因素与主观条件有关。根据国内外海事统计，约有80%以上的海事是由人为因素所造成的。三、水运交通安全技术措施（一）船舶航行定位与避碰船舶导航与定位。定位包括岸基定位与星基定位(gps)。船舶操纵与避碰。（二）船舶交通管理系统vts(船舶交通服务系统)（三）全球海上遇险与安全系统gmdss。该全球性通信网络能满足报警、通信、寻位、播发海上安全信息的要求。（四）特种货物与危险货物运输管理。分为重大件货物的装运管理和危险货物运输与管理。四、水路运输安全的技术规程、规范和标准1.国内法规：中华人民共和国海上交通安全法、中华人民共和国内河交通安全管理条例、中华人民共和国对外国籍船舶管理条例、中华人民共和国船舶登记条例、中华人民共和国国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法、中华人民共和国船舶安全检查规则、老旧船舶管理规定、中华人民共和国船舶签证管理规则、中华人民共和国最低安全配员规则、关于船舶拆解监督管理的暂行办法、中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证的规则、中华人民共和国港口法等。2.国际公约：国际社会，特别是联合国及下属机构，也在总结有关水运交通事故的基础上，制定了一些国际公约，各国根据本国的实际情况，承认和加入了一些保障水上人命和财产安全以及保护海洋环境的国际公约，我国也是如此。我国当前涉及的船舶与船员管理的主要国际公约有：联合国海洋公约法、国际海员培训、发证、值班标准公约、国际劳工组织商船最低标准公约。我国加入了上述的5个公约。第六章 运输安全技术基本要求：考查交通运输危险有害因素和事故防治技术；交通运输安全技术措施。 第一节 运输事故主要类型及预防技术第二节 公路运输安全技术第三节 铁路运输安全技术第四节 航空运输安全技术第五节 水路运输安全技术第一节 运输事故主要类型与预防技术一、公路运输事故主要类型与预防技术（一）公路运输事故主要类型 碰撞；碾压；刮擦；翻车；坠车；爆炸；火灾；撞固定物。（二）公路事故预防技术1、人为因素控制2、车辆因素控制3、道路因素控制4、道路交通安全管理5、智能交通运输系统的运用二、铁路运输事故主要类型与预防技术（一）铁路运输事故主要类型 行车事故；客运事故；货运事故；路外伤亡事故。（二）典型事故主要隐患分析 机车车辆冲突事故；脱轨事故；机车车辆伤害事故；电气化铁路接触网触电伤害事故；营业线施工事故。（二）典型铁路运输事故预防技术1、防止机车车辆冲突脱轨事故的安全措施2、防止电气化铁路接触网触电伤害事故的安全措施3、防止机车车辆伤害事故的安全措施4、防止营业线施工事故的安全措施三、航空运输事故主要类型与预防技术（一）航空事故主要类型 1、人为事故2、机械事故3、自然灾害事故4、安全管理事故（二）航空运输事故预防措施 1、人为因素控制2、飞机因素控制3、环境因素控制4、机场安全管理四、水路运输事故主要类型与预防技术（一）水路运输事故的主要类型 碰撞事故；搁浅事故；触礁事故；触损事故；浪损事故；火灾、爆炸事故；风灾事故；自沉事故；其他引起人员伤亡、直接经济损失的水运交通事故。（二）水路运输事故预防技术 1、加强对水运环境的监测与评价2、加强对船舶安全状态的监测与评价3、加强对人为因素的监测与评价4、加强对安全管理的监测与评价第二节 公路运输安全技术一、道路交通安全基础知识 道路交通系统的基本要素：人(包括驾驶员、行人、乘客等)、车(包括机动车和非机动车等) 、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相关设施)和环境(路外的境观、管理设施和气候条件等) 。驾驶员是系统的核心。各种车辆的安全运行要求。1客货运输车辆的安全要求。车辆的行驶安全性包括主动安全性（车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、结构尺寸、视野、灯光等）和被动安全性（安全带、安全气囊、安全玻璃、安全门、灭火器等）。2特种车辆或特殊用途车辆的安全运行要求3超限运输车辆的安全运行要求道路交通安全设施：交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施。二、道路交通安全影响因素分析包括人、车、路和环境。人员因素是影响道路交通安全的最关键因素，包括驾驶人、行人、乘客等。车辆因素。车辆具有良好的行驶安全性是安全的前提。道路因素。包括路面、视距、线形、交叉口特性、安全设施。环境因素。是气象、管理等的总称。其中管理是影响道路交通安全工作的重要因素之一，科学健全和统一高效的道路安全管理体制是减少事故的必要条件。第二节 锅炉和压力容器安全技术一、锅炉压力容器使用安全管理使用许可厂家合格产品，登记建档，专责管理，建立制度，持证上岗，照章运行，定期检验，监控水质，报告事故。二、锅炉压力容器安全附件（一）锅炉安全附件安全阀；压力表；水位计；温度测量装置；保护装置：超温报警和连锁保护装置、高低水位警报和低水位连锁、超压报警、锅炉熄火保护装置；排污阀或放水装置、防爆门、自动控制装置。（二）压力容器安全附件安全阀。爆破片：非重闭式泄压装置，爆破膜或防爆膜。安全阀与爆破片装置的组合：作用先后。爆破帽：多用于超高压容器。易熔塞：熔化型（温度型）安全泄放装置。紧急切断阀。减压阀。压力表、液位计、温度计。三、锅炉压力容器使用安全技术（一）锅炉使用安全技术（1）锅炉启动步骤检查准备、上水、烘炉、煮炉、点火升压、暖管与并汽。（2）点火升压阶段的安全注意事项防止炉膛爆炸；控制升温升压速度严密监视和调整仪表保证强制流动受热面的可靠冷却。（一）锅炉使用安全技术3、锅炉正常运行中的监督调节锅炉水位的监督调节锅炉气压的监督调节气温的调节燃烧的监督调节排污和吹灰。4、停炉及停炉保养停炉。正常停炉和紧急停炉的次序，紧急停炉的情况。停炉保养。（二） 压力容器使用安全技术1、压力容器安全操作基本要求：平稳操作、防止超载。压力容器运行期间的检查：包括检查工艺条件、设备状况以及安全装置等方面。压力容器的紧急停止运行：危急情况下要立即停止运行。2、压力容器的维护保养保持完好的防腐层；消除产生腐蚀的因素；消灭容器的“跑、冒、滴、漏”，保持完好；加强容器在停用期间的维护；经常保持容器的完好状态。第三节 起重机械安全技术一、 起重机械使用安全管理（1）使用许可厂家的合格产品（2）登记建档（3）安全管理制度（4）技术档案（5）作业人员（6）定期检验制度安全定期监督检验周期为2年。（7）使用单位的年度检查、每月检查、每日检查。二、起重机械安全装置 位置限制与调整装置：上升极限位置限制器，运行极限位置限制器，偏斜调整和显示装置，缓冲器。防风防爬装置：露天工作于轨道上运行的起重机，在露天跨工作的桥式起重机。安全钩、防后倾装置和回转锁定装置：单主梁起重机应安装安全钩，流动式起重机和动臂式塔式起重机应安装防后倾装置。起重量限制器。力矩限制器：动臂变幅的塔式起重机，小车变幅起重机，流动式起重机。防坠装置；导电滑线防护措施；防碰装置；登机信号按钮；危险电压报警器。三、起重机械使用安全技术1、吊运前的准备（5）编制作业方案。2、起重机司机安全操作技术重点（2）、（3）、（4）、（11）。3、司索工安全操作技术准备吊具。捆绑吊物。挂钩起钩。摘钩卸载。搬运过程的指挥。4、高处作业的安全防护四、起重机械检验检修安全技术 1、检验类别首次检验、定期检验。2、检验周期（1）塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1次；（2）其他每2年1次，其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年1次。3、检验内容4、检验结论合格、复检合格、不合格、复检不合格。5、起重机械检验前的准备工作6、起重机械检修前的准备工作制定设备检修作业方案，进行安全教育，设置警示，个体防护装备要求。7、起重机械检修作业中的安全要求（1）机械设备检修的安全要求严格执行设备检修操作牌制度；在动力开关处设置警示牌，非工作人员禁止摘牌合闸。（2）电气设备检修的安全要求保证安全距离；在动力开关处挂安全标志并加锁。第四节 场（厂）内专用机动车辆安全技术一、场（厂）内专用机动车辆使用安全管理定期检验制度（1年1次）；年度检查。二、场（厂）内专用机动车辆涉及安全的主要附件三、场（厂）内专用机动车辆使用安全技术作业前的准备；叉车；平板拖车。四、场（厂）内专用机动车辆检验检修技术检验类别：验收检验、定期检验。检验周期；检验内容；检验结论：合格、复检合格、不合格、复检不合格；检验中的安全注意事项。第三章 特种设备安全技术第一节 特种设备事故的类型第二节 锅炉和压力容器安全技术第三节 起重机械安全技术第四节 场（厂）内专用机动车辆安全技术第一节 特种设备事故的类型 一、特种设备的基本概念1、承压类特种设备：锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道。2、机电类特种设备：电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆。二、 锅炉基础知识1、锅炉是指利用燃料燃烧释放的热能或其他热能加热水或其他工质，以市场规定参数（温度、压力）和品质的蒸汽、热水或其他工质的设备。2、锅炉工作原理及工作特性锅炉由“锅”和“炉”以及相配套的附件、自控装置、附属设备组成。工作特性：爆炸危害性、易于损坏性、使用的广泛性、连续运行性。3、锅炉的分类（1）按用途分：电站锅炉、工业锅炉；（4）按载热介质：蒸气锅炉、热水锅炉和有机热载体锅炉；（5）热能来源：燃煤、燃油、燃气、废热、电热。三、压力容器基础知识 1、压力容器定义：泛指在工业中盛装用于完成反应、传质、传热、分离和储存等生产工艺过程的气体或液体，并能承载一定压力的密闭设备。2、压力容器工作特性（1）结构特点（2）压力：最高工作压力、设计压力。（3）温度：工作温度（介质温度）、金属温度、设计温度。（4）介质：易燃介质、毒性介质、腐蚀性介质。3、压力容器的分类（1）按压力等级划分：内压容器（低压、中压、高压、超高压）、外压容器（真空容器）。（2）按容器在生产中的作用划分：反应压力容器、换热压力容器、分离压力容器、储存压力容器。（3）按安装方式分：固定式压力容器、移动式压力容器。（4）按制造许可划分：a、b、c、d4级。（5）按固定式压力容器安全技术监察规程分为3类：、，依据容积和设计压力。四、起重机械基础知识 1、起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备。2、起重机械工作特点结构复杂，载荷变化，活动空间较大，与人员接触，作业环境复杂，多人操作等。3、起重机械分类轻小型起重机械，升降机，起重机（桥架类型起重机、臂架类型起重机）。4、起重机械安全正常工作的条件五、场（厂）内专用机动车辆基础知识 1、场（厂）内专用机动车辆最大行驶速度（设计值）超过5km/h。2、场（厂）内专用机动车辆工作特点9点。3、场（厂）内专用机动车辆分类（1）按动力特点分类：内燃、电动、内燃电动。（2）按照功能、结构特征分类：汽车、轨道式搬运车辆、工程建筑机械。4、场（厂）内专用机动车辆正常工作的条件六、特种设备事故的类型（一）锅炉事故1、锅炉事故特点：事故种类多样、损失非常严重、摧毁设备和建筑物、造成人员伤亡。2、锅炉事故发生原因：超压运行；超温运行；锅炉水位过低或过高；水质管理不善；水循环被破坏；误操作、错误检修，不定期检查等。3、锅炉事故应急措施4、典型锅炉事故及预防（1）锅炉爆炸事故：水蒸气爆炸、超压爆炸、缺陷导致爆炸、严重缺水导致爆炸。（2）缺水事故：缺水的后果、原因、处理。应首先判断是轻微缺水还是严重缺水，“叫水”。 （3）满水事故： 满水的后果、原因、处理。主要危害是降低蒸汽品质，损害以致破坏过热器。（4）汽水共腾：降低蒸汽品质，造成过热器结垢及水击振动，损坏过热器或影响用汽设备的安全运行。（5）锅炉爆管：指锅炉蒸发受热面管子在运行中爆破，包括水冷壁、对流管束管子爆破及烟