路基工程监理实施细则-副本.docVIP

路基工程监理实施细则第一节 路基工程监理工作总则、路基工程监理工作流程图审查承包人质量保证体系组织情况审查承包人施工工艺流程检查机具、人员、试验设备是否进场，能否达到开工条件开工前准备召开工地会议交换施工、监理人员名单、分工岗位开展工作承包人汇报开工准备情况监理交代技术要求，检测频率方法符合开工条件批准承包人单项工程开工报告复核料样试验最大干密度最佳含水量检查料源情况机具组合最佳施工的长度松铺厚度压实度检查试验路合格批准承包人正式开工，并将试验路段作为工程一部分放中桩和边桩检查路线范围内场地清理压实检查松铺厚度，填料质量，清除填料中的有害物质逐层逐段按规定频率检查压实度。 路基几何尺寸逐层逐段检验合格后签认，并进入下道工序检验合格由监理工程师签认资料汇总归档允许路面基层施工检查承包人的恢复放样路基整修，特别注意路槽各部位几何尺寸、平整度应符合 要求。组织分项工程验收、路基工程监理要点1. 认真阅读本工程设计文件，了解全路线纵坡、弯道、超高加宽路段及沿线地质情况，明确挖填土方调配情况，熟悉沿线地形、地貌。2. 复核承包人的放样资料及复测中线桩位和高程，复核承包人需增补的水准点和控制点。通过放样检查，明确放样边线与用地界限，若有误差应查明原因，尽可能在工程开工前解决。3. 会同承包人对填充料及土样做土工(对比)试验，确定填料性质，若不符合规范要求，应在开工前更换料场。若填料能用于本工程，应进一步做最大干密度试验(重型击实)和最佳含水量试验。并由工程师批准用以控制路基压实度。4. 检查承包人开工前工程准备情况，包括承包人员到场情况，质量保障体系的建立，机械、材料、试验设备进场和调试等条件应满足开工条件并取得监理工程师认可，方能批准开工，其试验路段长度不小于100m.5. 承包人为了取得施工经验，在被批准开工后，首先做试验段：确定最佳压实方法.确定最佳松铺系数.确定最佳机械组合及最佳碾压遍数确定最佳填料级配控制范围.确定合理的工艺流程和施工方法.取得经验指导施工。监理工程师可以将其合格的试验路段作为一部分工程验收，并进入计量支付。其试验路段长度不小于100m.6. 现场监理应对试验段全过程进行旁站和检测。、 路基质量验收标准石方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1压实度层厚和碾压遍数符合要求沉降差试验路确定的沉降差查施工记录水准仪：每40m测1断面.每断面5-9点2纵断高程(mm)+10，-20+10，-30水准仪：每200m测4断面3中线偏位(mm)50100经纬仪：每200m测4点弯道加HY、YH两点4宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处5平整度(mm)20303m直尺：每200m测2处10尺6横坡(%)0.30.5水准仪：每200m测4断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计注：土石混填路基可根据实际可能性进行压实度或固体体积率检验，其他检测项目与石方路基相同。填石路堤上、下路堤压实质量标准分区路床顶面以下深度 （M）硬质石料孔隙率（）中硬石料孔隙率（）软质石料孔隙率（）上路堤0.8-1.50232220下路堤1.50252422 第二节 填方路基工程监理、路基填料质量监理1. 路基填料监理控制图会同承包人踏勘料场取料样做对比试验做标准击实试验确定标准干密度和最佳含水量批准各料场各层次的标准干密度和最佳含水量 2. 路基填料技术要求1) 石料：填料：路基填料主要为后云台山开山石料，山场碎石土。料场与取料方式应取得监理的批准。所有填料均不得含有杂土、杂草、垃圾等。石料的最小强度CBR的值。 项目分类填挖类型路面底面以下深度(cm)填 料最小强度CBR(%)最大粒径(cm)填方路基上路床03086下路床3080510上路堤80150415下路堤150以下320零填及路堑路床030863. 路基填料监理工作要点(1)填料、料场与取料方式应取得监理的批准。本项目分别来自东疏港高速二施工标段后云台山上路堑开挖，后云台山隧道宕渣。(2)所有填料均不得含有淤泥、腐植土、垃圾、建筑垃圾、动植物残骸等杂物。(3)所有填料必须按规定频率进行做验证试验及标准试验。上路床采用40cm级配优良的开山石料，最大粒径不超过6cm，抗压强度不小于30mPa,不均匀系数2535。下路床采用40cm级配良好的开山石料，粒径不超过10cm，抗压强度不小于25mPa,不均匀系数2030。路床尽可能的采用隧道开挖出来的宕渣或路堑段的细粒填料。、原地面清表及填前压实质量监理1. 原地面清表及填前压实监理控制图检查放样检查机具进场合格批准开工报告目测现场清理，检查不适宜材料的清除合格合格验收、签认、批准上填料批准原地面碾压验收、签认、批准上土检查洞穴、坑槽并回填、压实2. 原地面清表及填前压实工序监理流程图测量放样测量放样表检查洞穴、坑槽并回填、压实水准测量表水准测量表验收.签认. 批准中检单3. 原地面清理及填前碾压工程监理要点：熟悉设计文件，复核承包人路线放样，检查放样线与征地边界线是否一致，注意路段内是否有超高或加宽路段以免放样时被遗漏。地面树根，草皮、腐植土生活垃圾拆迁后建筑物的残渣或不适宜材料，承包人必须组织力量彻底清理干净，按监理工程师指定的地点存放。检查沿线是否有隐蔽的水井等松软洞穴，对此应回填压实到原地面。地基为松散土、软土、高液限土等时。应按设计要求进行处理，局部软弹部分也应采取有效措施进行处理，地下水位较高时，应按设计要求进行处理。路基两侧应按规定做好原地面排水系统，包括边沟与横向排水沟。承包人必须在监理工程师对现场情况检查合格后，才能进行填土前的碾压工作，所有路基基层原地面压实度应满足不小于93%压实度。低填路基清表下挖，如碰到大粒径的抛石时，予以挖除，回填级配良好的开山石料，以保证路床顶面40cm以下的地方压实符合设计要求。、填方路基工程质量监理1. 填方路基工程质量监理控制图对施工前准备工作检查是否符合填筑条件同意碾压批准上填料监理工程师控制控制松铺厚度控制填料质量，剔除杂物等不适宜材料，控制几何线型 控制碾压遍数碾压程序和方法符合要求检查按频率抽验压实度检测各部分几何尺寸不合格签认工序报验单进入计量合格注：93区每三层检测高程。94区每二层检测高程。96区每层必检高程2. 填方路基工序监理流程图（1）填石路基施工工序监理控制流程图中线偏位及宽度检查施工放样自卸汽车或装载机运石至填前压实后的工作面检查填石料粒径振动式压路机碾压（冲击压路机）抽检压实度、合格则签认沉降差检查承包人自检合格填筑上一层填料每层的松铺厚度检查推土机推平检查石料粒径、平整度、缝隙填足人工解小、找平、撤填充料检查碾压程序及碾压遍数 监理旁站（2）土石混填路基施工工序监理控制流程图中线偏位及宽度检查施工放样自卸汽车或装载机运石至填前压实后的工作面检查填石料粒径检查填石料粒径振动式压路机碾压（冲击压路机）监理抽检压实度、合格则签认（沉降差检查） 合格 承包人自检 合格填筑上一层填料每层的松铺厚度检查推土机推平人工解小、找平、撤填充料监理旁站检查碾压程序及碾压遍数 （3）临海拼宽路基处理填筑工序监理流程图机具、换填材料、清淤、堆放地点施工准备清淤前后范围、几何尺寸检测放样清淤彻底、干净、深度、不留死角围堰、抽水、清淤材料及厚度符合规定要求换填材料分层整平松铺厚度、压实度分层压实层层报验、监理抽检签认承包人自检报验403. 监理要点(1) 一般路堤填筑监理要点，考虑到本项目均为填石路堤：填方路堤施工前，应按图纸及规范要求对原地面进行清理并碾压合格，碾压合格后再测绘出填方路基新的断面。填方路基开始前先做试验段，以确定在该土质条件下机械设备的组合和最佳碾压遍数，以保证压实度达到设计要求。路堤填筑，应严格控制松铺厚度和足够的碾压宽度。分层的最大松铺厚度不大于40cm，路床顶层最小压实厚度不小于10cm。路基纵向必须按台阶法组织施工，纵向台阶宽度应大于2m。不同料源填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50cm。在整个施工期间，必须保证排水畅通。在填方施工结束时，应保证表面平整、路拱合格、边线顺直、边坡坡面不亏损，曲线圆滑。() 土石路堤（含石量50%-70%）土石混合料路堤填筑时不得采用倾填法施工，且必须进行分层填筑分层压实，松铺厚度按试验段确定的数据进行，能达到最大压实密度的松铺厚度，压实机械型号及组合。压实速度及压实遍数，沉降差等参数进行，且不宜超过30cm。土石混合料填筑时，应避免尺寸较大的石块过分集中或重叠，且上面再铺含软质石料混合料，然后整平碾压。在路床顶面以下的50cm范围内，应填以有适当级配的土石混合料，最大粒径宜小于15cm，压实厚度应小于30cm，该层表面应无孔洞，大粒径填石无松动，铁锹挖不动。中硬.硬质石料土石路基边坡码砌紧密密实，无明显孔洞，松动，砌块间承接面应向内倾斜，坡面平顺。土石混合料中所含石料强度大于20Mpa时，其粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的应清除或破碎。压实后渗水性差异较大的土石混合填料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑，如确需分幅填筑，应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路堤两侧，以利排水。土石混填路堤压实质量标准同填石路堤压实质量标准。压实度检测方法原则上采用灌砌法。() 填石路堤A:路堤所有填石路堤材料应在料场进行破碎使填料颗粒符合要求，石料强度不应小于15Mpa。强风化的软岩崩解性岩石和盐化岩不得用于填筑路基，也不得作为填缝料。路堤填料粒径应不大于200 mm，并不宜超过层厚2/3，不均匀系数宜为15-20，路床底面以下400 mm范围内，填料粒径应小于150 mm，路床填料粒径应小于100 mm。填石路堤层厚压实机械型号及组合，压实速度及压实遍数沉降差等，由试验段确定且厚度不宜大于40cm.填石路堤应分层填筑，并用重型或冲击压路机分层压实，冲击力2500KN。压路机自重不小于18T。重型振动压路机激振力400kw。石块间空隙较大时，每层填料分二次填筑，先填筑石料粒径20cm以内石料，厚30cm。用推土推平并稳压一遍，再填筑第二层10cm厚石屑、石渣细料，然后按工艺进行碾压。在压实过程中继续用小石块或石屑填缝，直至压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整无车辙为止。路堤表面无明显孔洞，大粒径石料不松动，做到锹挖不动，镐刨不动。边坡码砌紧贴密实，无明显孔洞，松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。为检验松铺厚度，必须布设测量观测点，沿路线纵向每隔20m设一断面，每断面由路中心向两侧开始。每隔3m-4m设一测量观测点，各观测点用红漆标出位置与下一面层位置相应点相同，碾压前用水准仪测出测点的高程，此数值与下一面层相应位置处的高差，即为本层实测松铺厚度。填石路堤的紧密程度在规定深度范围内，以通过20t以上的振动压路机进行密实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉(无轮迹)时可判为密实状态。在路基两侧1m范围内应铺有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。填石路堤上下路堤压实质量标准:见附1填石路堤施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路1压实度符合试验路确定施工工艺施工记录沉降差试验路确定的沉降差水准仪：每40m测1断面.每个断面检测5-9点2纵断高程(mm)+10，-20水准仪：每200m测4断面3弯沉不大于设计值4中线偏位(mm)50经纬仪：每200m测4点弯道加HY、YH两点5宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处6横坡(%)0.3水准仪：每200m测4断面7平整度(mm)203m直尺.每200m测2处10尺8边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求B:路床路床施工每层松铺厚度小于20cm,每层填料分层后二次填筑，先填筑石料粒径10cm以内石料，厚15 cm。用推土推平并稳压一遍，再填筑一层5cm石屑或石渣，然后按规定工艺碾压，检验松铺厚度同上。中硬石料路床压实质量控制标准分区路面底面以下深度(cm)摊铺厚度（mm）填料最大粒径压实干容重（KN/M3）空隙率（）上路床040200 6由试验确定20上路床408020010由试验确定20C:质量检查： 施工中的碾压标准，施工系数，通过试验路段施工获得，以试验路段确定填厚度，压实机型，压实遍数作为检测依据。一般的碾压顺序：静压1-2遍弱振2遍强振4-6遍，然后观测点测得最后一遍碾压后的沉降量小于3mm即为合格。碾压后的路基表面密实,无松动，无轨迹,无坑洼.以400KN振动压路机强振碾压无轮迹,石块嵌挤密实,无松动,镐刨不动，用撬棍撬才能松动为度。用弯沉检测，按设计要求的方法检测弯沉值必须符合设计。不合格作返工处理。第三节 低填开挖路基工程监理、挖方路基监理控制图审查承包人施工工艺，生产安全规程确定土石方调运或废弃复核放样资料签认中间交工检验单批准单项工程开工检查开挖边线是否符合放样检测外侧边坡度是否符合设计土石方调运或废弃是否符合有关要求检查安全生产落实情况监理旁站检验路槽，内外边坡，路基宽度，排、截水沟位置，废土堆等、土方路堑开挖施工工序质量检验控制流程图 中线偏位及宽度检查施工放样挖载水沟检查开挖方式机械开挖弃方调运地点的检查弃方调运安全措施的检查分层开挖装载机清理边坡修整检查是否欠挖或超挖检查土物理指标试验路基修理、整平振动式压路机碾压（冲击压路机）检查碾压程序及遍数、 沉降差监理抽查标高、几何尺寸及压实度合格承包人自检进行下项工程项目的施工(三)、低填开挖方路基监理要点(1) 土方开挖监理要点承包人应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。施工方案必须满足以下几点：土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。在开挖过程中,为保证边坡稳定,开挖至边坡线前,应予留一定宽度,予留的坡度应保证刷坡过程中设计边线外的土层不受到扰动,基于实际情况,如需修改设计边坡坡度,截水沟和边沟的位置机尺寸.在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工时，应经过设计审批,边坡上稳定的孤石应保留.开挖至零填,路堑路床部分后,应尽快进行路床施工,如不能及时进行,宜在设计路床顶标高以上预留为300m厚的保护层.因受冬季或雨季影响，做好排水措施，确保施工作业面不积水。低填开挖路段路床040cm范围，开挖后基底采用冲击压路机压实，然后选择有代表性路段进行试验。路基碾压遍数为6-8遍，测得最后一遍碾压沉降量小于3mm作为终压的合格标准。检测地基回弹模量，将沉降差，碾压遍数及回弹模量作为施工控制标准。基底碾压合格后分层填筑40cm开山石料，孔隙率20 。(2)石方开挖路基监理要点首先根据岩石类别、风化程度、节理发育程度确定开挖方式。对于能用机械直接开挖的均须采用机械开挖。凡不能用机械或人工直接开挖石方，方采用爆破,爆破作业必须符合爆破安全规程(GB6722)的规定.在通过对地下管线，空中缆线、边界线外结构物等的位置、完好程度、结构类型、居民居住情况全面研究过后制定详细施工安全方案。石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，严禁采用峒室过量爆破，并应在事前14天制定出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得采用爆破施工。钻孔和药包的布置：钻孔的布置取决于药包的位置。药包的位置，取决于临空面的位置和最小抵抗线的限制。因此，大方量的爆破作业中，要考虑先前的爆破要为后面的爆破创造临空面，以提高爆破的效率，一般应采用台阶形布置的办法。承包人应就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，并应在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，待取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。承包人应确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。在危险区的边界应有明显的标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。施工过程中，监理工程师应经常进行检查和巡视：a检查各工序操作是否符合规定要求，包括：钻孔位置、深度、药包位置、装药量、引爆系统等。b检查是否超挖和欠挖，以及安排欠挖的二次开挖。c检查外运石料的质量，是否符合填筑材料要求，防止不合格石料(超径石料、泥岩、页岩等)外运到填筑现场。边坡上由于爆破引起的松动岩石，必须清除。当属于超挖工程量时则不予计量。石方路堑的路堑顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应采用石渣回填或按监理工程师批准的材料压实禁止使用土回填。(3)爆破开挖石方程序：爆破开挖石方程序：爆破影响调查与评估 爆破施工组织设计 培训考核，技术交底 主管部门批准 清理爆破区施工现场危石等 炮眼钻孔作业 爆破器材检查测试 炮孔检查合格 装炸药及安装引爆器材 布设安全警戒岗 堵塞盲孔 撤离爆破区和飞石、震动影响区的人、畜等 爆破作业信号发布及作业 清除盲炮 解除警戒 测定。检查爆破效果（包括飞石。地震波及对施爆区内构造物的损伤，损失等）。第四节 桥涵台背回填监理、桥涵台背回填监理控制图开挖台阶基底夯实处理施工工艺机械设备填料干密度确定呈报工艺碾压机具种类干密度材料试验申请分项工程开工根据机具压实能力分层厚度在台背上划线分层回填夯（碾）压实监理旁站承包人逐层自检承包人报验.监理抽检、桥涵台背回填工序监理流程图结构物回填施工工序质量检验控制流程图中线偏位及宽度检查施工放样表层淤泥、杂草、浮土检查基底清理整平检查压实度填前碾压每层的松铺厚度回填材料备料及回填振动式压路机压实（冲击压路机）碾压程序及碾压遍数检查监理抽检压实度、压实厚度合格承包人自检合格进行上一层填筑、桥涵台背回填监理要点填筑材料要选用小粒透水性材料，如砂砾、碎石等等，或半刚性材料如石灰土等，粒径宜小于150mm。小桥涵洞台背回填必须在梁板安装隐蔽工程验收合格，且各种部件均有足够强度后，分层对称填筑。台背填土宜与锥坡同时填筑。台背的范围：底面离结构物基础不小于2m，顶面距翼墙尾端不小于台高+2m。涵洞的台背填筑长度且不小于跨径的2倍。在进行台背填筑施工以前，首先应清除构造物基础底面以上的未压实，整平后用压路机沿横向压实。台背填土应分层，要求在台背画出分层的明显界线，每层松捕厚度不得超过20cm，采用小型压实设备，每层的松铺厚度不大于15cm。如在进行台背填筑以前，台背区以外的路基尚未填筑，台背填筑的施工长度一般应大于50m；如台背以外的路基已经填筑压实，则应将已填筑压实路基端部开挖成台阶状，以保证新、老压实区沉降变形的均匀性。台背填土应采用机械压实，压实度及取样频率要求达到设计图纸和技术规范的规定要求。在回填压实施工中，应保持结构物完好无损。压路机达不到地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。涵顶压实厚度小于50cm时，不得通过重型车辆或施工机械靠近构造物100cm范围内不得有大型机械行驶或作业，在桥涵等构造物处填土，施工中要竭力防止雨水流入。第五节 路基整修工程监1、 路基整修监理控制图批准承包人整修方法复核承包人放样及资料合格合格不合格验收并签署中间交工证书检验。高程、平面位置、宽度、横坡度、平整度(表面密实、无弹簧)、边沟边坡外观质量、路基整修工序监理流程图恢复中桩详细测量计算纵横标高制定整体办法承包人自检复查合格申请监理工程师复查挂线整修边沟边波清理杂物高程高于设计机械或人工刨挖、整平、碾压合格报监理工程师自检不合格、路基整修监理要点(1) 承包人应恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。根据检查结果，编制出整修计划。整修工作应在检查结果及整修计划经监理工程师核查与批准后方能动工。(2)路基应用人工或机械刨平刮土或补料的方法整修成型。路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。(3) 在整修需加固的坡面时，应预留加固位置。当填料不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。(4)路基表面做到设计标高后应采用机械刮平，铲下的料不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的填料填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。(5) 修整后的路基表面层厚，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。(6)路基两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺料时，必须挖成台阶，分层填补夯实。(7) 路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃料应予清除。(8) 修整过的路基，顶面符合路基中间交工验收要求后，报监理验收。第六节 防护及支挡工程监理实施细则、防护及排水工程工序监理流程图干砌片（块）石防护墙施工工序质量检验控制流程图轴线偏位、平面位置测量放样基坑开挖监理抽检检查标高、几何尺寸、承载力、清淤排水、整平砌筑基础检查石料质量、砌筑工艺、几何尺寸、沉降缝、质量外观检查检查压实度、压实厚度回填材料备料及回填压实锥坡、护坡砌体工程施工工序质量检验控制流程图检查标高、平面位置测量放样开挖土方砂浆拌和、石料质量、砌石厚度、几何尺寸、砌筑工艺、沉降缝质量外观检查圬工砌筑、养护承包人自检抽检与签认、施工监理要点：1. 事前控制：1) 必须全面熟悉施工设计图(含变更内容)和本监理实施细则内容：2) 认真检查施工单位和各施工点的施工组织体系和质保网络，尤其是各标段项目经理部的现场管理网络；施工作业指导书是否已下发至施工人员手中；询问施工人员对施工工序、工艺和操作要求是否掌握；3) 正式开工前，应检查用于本工程原材料(石料、黄砂、水泥)、制件试模等是否满足施工要求，尤其是现场石料质量；2. 事中控制1) 审查承包人的测量放样资料，对平面位置和原地面高程进行复测，若原地面高程与设计差异较大，则应做好相应的设计变更的申报工作。2) 检查基坑质量。包括基础高程、几何尺寸、基础横坡度、基底承载力，基坑内无积水。若基坑挖到设计标高后，基底承载力不满足设计要求，应会同设计代表确定处理方案。3) 各防护施工队应先进行试验段施工，并实行首件认可。4) 严格控制砂浆配合比，即每盘中各种材料用量是否称量已准备是否符合已批准的试配，并应挂牌明示施工配合比。5) 做好砂浆试件抽检工作，并监督承包人按规定留取试块，予以验证砂浆强度。6) 随时检查石料质量，凡发现不符合要求的石料一律要求拣出，分开堆放，清退出场；7) 随时检查软式透水管和PVC泄水管是否按设计位置设置，且坡度向外下倾，无堵塞。8) 检查沉降缝是否按设计设置（10-15m）一条，且沉降缝宽度2-3cm，并用沥青麻丝堵塞。9) 每天对砂浆的强度和和易性进行抽检试验，留取试件。10) 应紧紧抓住施工放样和砌筑工序这二个环节，将质量问题消灭于萌芽状态；11) 在保证质量的前提下，督促施工队加快进度。3. 事后控制：1) 严格按规定的频率和内容对已完工程进行检查验收，不得缺省；2) 凡验收不合格的，由监理工程师及时发出书面现场指令单、指令整改或指令返工；4. 注意事项：1) 干砌片石护坡施工应符合下列规定：A、基础为粉质土，松散的砂或粉砂土等易被冲蚀的土时，碎石或砂砾垫层厚度不宜小于10cm。B、基础应选用较大石块砌筑，如基础与排水沟相连，其基础应设在沟底以下。C、砌筑应彼此镶紧，接缝要错开，缝隙间用小石块填满塞紧。2) 浆砌片石护坡施工应符合下列规定：A、砂浆初凝前，砌体应覆盖，砂浆初凝后，立即进行养生。B、浆砌片石护坡每10-15m应留一伸缩缝，缝宽20-30mm。C、泄水孔的位置和反滤层的设置应符合设计要求。3）石质边坡整修及检验A、挖方边坡应从开挖面往下分段整修。B、石质边坡不应超挖。C、边坡上无松动石、危石4)施工监理时，要语言文明，用词规范，严格要求，按规范及本细则施工。5）不合格工程立即通知整改返工6）中检验收和工程验收资料要及时上报、签认，除砂浆强度报告外。工序报验必须在工序自检合格后携带书面报验资料报监理工程师验收，否则不予验计量。（三）防护及路基排水工程质量验收标准干砌片石防护施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1厚度（mm）50每100m抽8点2顶面高程(mm)30水准仪每20m抽查5点3外形尺寸(mm)100每20m或自然段长度各测5点4表面平整度502m直尺：每20m测5点、原材料监理细则1片石：应采用无风化、剥落和裂缝且不易风化的硬质石料，组织应紧密、细致、均匀，50mm立方体试件的饱水抗压强度不应低于20Mpa，片石形状可不受限制，但其中部厚度不应小于15cm，质量约30kg。块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200300mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.53倍。石料的尖锐边角应凿去。每个料源的石料应做一次坚固性试验，其坚固性的指标应不大于15%。2 砂：拌制砂浆应采用中砂或粗砂，细度模数应不小于2.3，最大粒径5mm，含泥量小于5%，不得含有泥块；3碎石：采用最大粒级不超过10cm的碎石，含泥量2.0%。4水泥：符合国家标准的普通硅酸盐水泥，拌制砼宜采用普通硅酸盐325号水泥，可用普通硅酸盐425号水泥，但不得采用普通硅酸盐525号水泥。5水：必须采用符合JTJ056-84公路工程水质分析操作规程也可以直接用饮用水。6对于UPVC管必须检查其合格证、检验基强度及弹性。7对于泄水管、土工布按图纸及规范要求进行验收。、监理要求1一般要求在施工前，承包人应将中桩及分界桩标高线标示出来，以满足施工需要。砂浆的施工配合比以批准的报告为准；砂浆施工配合比严格按重量比进行控制，对每一盘拌和料都必须准确地秤量每一种原材料的质量，砂浆拌和点现场应标示施工配合比，以便随时检查。对于圬工开挖要注意不超挖，对于超挖严禁采用虚土铺垫，而要用小石块砌填密实。在圬工砌筑前石块应用净水洗净并饱水，当垂直缝较宽时，可采用小石子砼填充，但应注意充分捣实，砌筑时应采用定尺板，严格控制厚度。在圬工砌筑结束，并待石方稳定，方可以勾缝，片石缝饱满，块石缝饱满顺直不得存在假缝、瞎缝和通缝现象。在圬工完成后应做至边线顺直，标高几何尺寸符合图纸及规范规定。圬工在交付监理验收前应将其表面弃料，施工垃圾清除出场。泄水孔、沉降缝、伸缩缝设置符合图纸。2.砼挡土墙施工监理基底必须按照设计尺寸开挖，开挖后应进行验槽，基底承载力要求不小于200kpa，如达不到要求作适当换填处理。然后检查级配碎石厚度。挡土墙每10m设置沉降缝和伸缩缝一道，与桥台及构造物连接时设沉降缝一道，缝宽3cm，并按设计加设泄水管。浇注砼后，应按有关规定进行养护。墙体达到设计强度的75以后方可进行墙背填料。并按设计要求的填料的密实分层填筑压实。墙背排水设计应填土及时施工。不允许向着墙背斜坡填筑，夯实时切勿使墙身受到较大冲击。在挡土墙路段不可使用振动压路机，同时在距挡土墙2m范围内只能使用小于8T压路机。为达到压实度要求，必须增加碾压遍数来进行。现浇挡土墙施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼浆强度(MPa)不小于设计强度每1工作台班2组试件2平面位置(mm)30经纬仪：每20m抽查5点3顶面高程(mm)20水准仪：每20m检查2点4坡度或垂直度()0.3吊垂线每20m点检查4点5断面尺寸(mm)不小于设计尺量：每20m量4个断面抽查扶壁6底面尺寸（mm）30尺准仪：每20m检查2点7表面平整度（mm）52m尺量：每20m检查3处，每处检查竖直和墙长两方向3.雨水管线施工管理 雨水管线施工工序监理控制流程图中线偏位平面位置施工放样检查基底高程，碎石，粗砂垫层厚度基槽开挖检查管节安装抹带管节安装检查松铺厚度沟槽回填碾压承包人自检合格监理抽检压实度进行上一层填筑 雨水井施工工序监理控制流程图中线偏位平面位置施工放样检查基底高程，碎石，粗砂垫层厚度基槽开挖检查几何尺寸，砂浆强度，饱满度雨水井砌筑检查松铺厚度基坑回填碾压承包人自检合格监理抽检压实度进行上一层填筑检查井盖与相邻路面高差井盖安装 排水工程监理要点要求1、管节予制监理：A: 所用的水泥，砂，石，水，外加剂和掺和料的质量和规格应符合有关规范的要求，按批准的配比施工。B: 砼应符合耐久性（抗冻，抗 ，抗侵蚀）等设计要求。C: 砼表面平整，不得出现露筋和空洞现象。2、管节安装监理：逐节检查，清除有裂纹，破损管节。基槽开挖必须按照设计规定平面位置高程开挖。基底承载力垫层符合要求后，方安装管节。管节铺设应平顺，稳固，管底坡度应符合设计，管节接头处流水的高差不得大于5mm，管内不得有泥土，砂石，砂浆等杂物。管道内的管口缝，当管径大于750mm时，应整圈匀缝。管内缝砂浆平整密实，不得有裂纹，空鼓现象。抹带前，管口应洗刷干净，管口表面平整密实。无开裂现象。抹带后及时覆盖养生。基层回填必须分层回填，分层压实。3.雨水井砌筑监理：A: 雨水井基坑开挖平面位置，基底高程必须符合设计要求。B: 开挖出弃土应注意堆放，防止基坑周围侧压过大，引起塌方，危及坑内操作人员安全。C: 基底承载力的，碎石，粗砂垫层厚度必须符合设计要求。D: 砌筑的砖块，强度符合规范要求，砌筑前必须饱水，剔除破碎砖块。E: 砌筑砂浆配合比准确。随拌随用，超过初凝的砂浆，禁止使用或用加水调节砂浆和易性。F： 砌缝砂浆饱满，灰缝平整密实。圆形检查井内壁应圆顺抹面密实光洁。踏步安装牢固。抹面砂浆无裂缝。G： 厚度几何尺寸必须符合设计。井框，井盖安装必须平稳。井口周围与相邻路面高差符合规范。H: 基坑回填，必须按设计要求，分层回填，分层夯实。4雨水管节预制实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和步骤1砼强度（mpa）在合格标准内按GBJ107-872内径（mm）不小于设计尺量：2个断面3壁厚（mm）不小于设计壁厚-3尺量：2个断面4顺直度矢度不大于0.2管节长沿管节拉线量，取最大矢高5长度（mm）+5，-0尺量5、管道基础及管节安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管轴线偏位15经伟仪或拉线：每两井间测3处2管内底高程10水准仪：每两井间测2处3基础厚度不小于设计尺量：每两井间测3处4砂浆强度在合格标准内按GBJ107-875管座肩宽（mm）10，-5尺量：挂边线，每两井间测2处肩高(mm)106抹带宽度不小于设计尺量：按10抽查厚度不小于设计6、检查（雨水井）井砌筑实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（mpa）在合格标准内按GBJ107-872轴线偏位（mm）50经伟仪每个检查井检查3圆开直径或方井长宽20尺量：每个检查井检查4井底高程（mm）15水准仪：每个检查井检查5井盖与相邻路面高差雨水井+0，-4水准仪，水平尺，每个检查井检查检查井+4，-0第七节 小型结构物施工监理本工程小型结构物一般包括箱涵、圆管涵，施工监理细则依此划分而编写按事前、事中、事后控制。总体技术要求：水泥：必须符合采用疏港办准用水泥标准，还应按公路工程水泥砼试验规程(JTJ053-2000)进行水泥胶砂强度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性试验。碎石：必须按公路工程集料试验规程(JTJ058-2000)试验，其仍配压碎值、针片状含量、杂质含量等指标符合交通部公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)的有关要求。砂：应清洁、坚硬、耐久、不含团粒。其软弱颗粒或片状颗粒、粘土、灰尘、盐、碱、有机质、云母等含量应符合交通部公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)的有关要求。水：不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂，糖类及游离酸类等，或采用饮用水，PH4。外加剂：必须符合有关专业技术规范要求，并附有检验合格证明的产品。钢筋：应符合GB1499、GB13013钢筋砼用钢筋的要求。石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风化、无裂纹、块石形状，应大致方正，上下面大致平整。砼应采用机械拌和，拌和时间宜为3-5min，具有良好的和易性，并应在3-4h内用完，不得加水重塑。、箱涵、施工监理细则1. 箱涵通道施工工序、质量控制流程图 工 序 检查项目 测量放样轴线偏位、平面位置基底标高、平面尺寸、排水、地基承载力基坑开挖厚度、宽度、压实度砂砾垫层砼搅拌方式、运输方法、振捣方法、砼配合比、砼坍落度砼基础钢筋的尺寸、规格、数量、钢筋绑扎、焊接的质量、间距、保护层厚度底板钢筋模板刚度、支撑、几何尺寸、接缝底板模板底板砼砼搅拌方式、运输方式、振捣方法、砼配合比、砼坍落度钢筋的尺寸、规格、数量、钢筋绑扎、焊接的质量、间距、保护层涵身钢筋涵身模板模板刚度、支撑、几何尺寸、接缝砼搅拌方式、运输方法、振捣方法、砼配合比、砼坍落度涵身砼养生方法、养生温度、湿度砼养生轴线偏位、结构尺寸、流水面高程、长度、孔径、顶面高程、砼强度箱涵检验中间交工证书2. 钢筋加工及安装. 事前控制熟悉相关图纸、技术规范、查验承包人所用钢筋的质量是否复试合格，资料齐全。钢筋加工设备是否齐备，可满足工程要求。焊工、电工等技术工种是否持证上岗。钢筋成品、半成品堆放是否符合要求(防水、油、不接触泥面)。及时了解承包人钢筋下料动态，予控钢筋搭接长度，防止造成不必要的返工浪费。. 事中控制查看钢筋加工过程是否有违规现象，并随时指出纠正。查验所用焊条能否符合质量要求。查验钢筋焊接外观质量，饱满度及焊缝长度，必要时可现场取样抽验。查验钢筋弯起点位置及弯起角度，及吊装过程中的焊接质量。查验成型钢筋骨架及其它成品的质量，尤其是吊装过程中成品的变形损伤情况。查验钢筋保护层厚度是否满足设计及施工规范要求。查验钢筋规格、数量、位置是否符合设计要求，并做好检测记录。. 事后控制查验钢筋绑扎，安装质量及钢筋数量，不得有遗漏现象。检查预埋件或预留筋是否符合设计要求。钢筋表面是否清理洁净，达到要求。3. 模板拼装及加固. 事前控制复核承包人施工组织设计及模板支架设计，及地基承载力能否满足要求。查验待拼装模板是否符合要求(平整度、光洁度、外形模材质等)。立模前所涂刷脱模剂是否符合要求，涂刷是否均匀，而不致于影响砼色泽。. 事中控制查验底模支架是否稳定可靠，严格控制标高，如防止变形可加载预压，并测定相应参数。查验模板外形尺寸，平面位置，模板顶，底高程、垂直度，钢筋保护层厚度及表面洁净度，并做好检测记录。检查支撑刚度、强度、整体稳定性能否满足施工需要。查验模板拼缝是否严密、边角线顺直，以防漏浆现象。检查模内杂物是否清理干净。. 事后控制查看支架是否受外界如行车，其它干扰，并要有保护措施。模板支架应独立使用，不得与其它施工脚手架混用。复核模板顶、底标高、平面位置，节点联系及纵横向稳定性进行全面检查。4. 砼施工. 事前控制查看现场合格的砂、石、水泥存量必须满足本次灌注量需要。查验模板清理情况，及模板缝处理是否严密。复核所灌注砼顶面标高及钢筋顶标高。查看与砼灌注相关的其它准备情况(拌和、振捣、运输、计量试验器具)和劳力组织。. 事中控制按配合比抽查拌和过程中中所用材料的计量情况。查验拌和好的砼坍落度，并将查验砼做成试压块，试压块组数除按规定(确定强度)外，可增加组数(如拆模)。查看砼振捣情况，防止漏振与过振现象，浇筑顺序、分层厚度是否符合要求。及查看模板、支架稳定性，发现问题及时指出纠正。检查砼运输、下料。高度超过2m时应设置串筒或溜槽，超过10m设置减速装置，以防砼产生离析。做好施工现场记录。. 事后控制查看承包人对砼的养生情况，确定拆模的试块必须在现场同条件下养生。砼外观存在缺陷必须上报监理办，征得专业工程师同意后才可修补。查验拆模后结构外观、尺寸、标高、位置等质量。拆模时间由砼试压块强度控制，一般为大于75方可拆模。5. 质量通病、防治措施。气泡、麻面、形成原因：振捣不够充分、坍落度较大，模板拼缝不严密漏浆。露筋形成原因是钢筋绑扎不符合要求，砼振捣过程中造成扎丝松散，保护层垫块设置，固定不合理，致使钢筋骨架倾斜。外观色差较大，主要是因为脱模剂质量较差，涂刷不均匀，拆模后养生存在缺陷。防治措施：a严格按配合比计量所用原材