测控专业认识实习1.docx

认识实习报告班级：12测控姓名：李志明学号：201210707115 2014.4.7-2014.4.12一、实习目的和任务认识实习是实践性教学环节中的重要组成部分，是实现本专业应用型人才培养的主要手段之一。通过实习使学生对本专业在工业企业生产过程和主要设备，以及科研方向有一个全面、感性的认识，进而提高学生对学习专业知识的积极性和主动性。其任务是：通过参观了解学院主要实验室和主要是设备的一般情况，了解测控专业在工业生产和科研领域中的作用，了解测控专业常用设备使用状况，了解测控技术的新工艺，新设备及测控技术的新方向，了解科研人员、试验设备管理人员在科研和试验过程中的作用和职责。二、实习时间：2014年4月7号4月12号三、实习地点：序号实习内容导师时间地点备注1认识CAD/CAM中心平台吴晓4.7中金B208校内实习2认识佳通企业生产线、需求人才调研、发电厂设备以及改进创新方法等。由欧凌霖等4-6位工程师分组实习4.8秀屿区佳通轮胎集团。校外实习分成4-6组。坐45座大巴2部，共2000元包车费3认识GE智能平台吴晓4.9中金B306校内实习4认识荣兴企业生产线、需求人才调研、配件厂设备以及改进创新方法等。由李世忠等4-6位工程师分组实习4.10涵江区荣兴机械厂。校外实习分成4-6组。坐45座大巴2部，共2000元包车费5认识实习报告，自行实习吴晓4.11中金B208校内实习四、实习内容： 2014年4月8日 周二实习地点：福建佳通轮胎集团，主要生产各种汽车的轮胎，是全球最大的生产商之一。1. 轮胎的分类轮胎一般分为斜交线轮胎，子午线轮胎以下是二者的性能比较耐磨性 因子午胎胎冠有钢丝带束层，轮胎使用中花纹块的蠕动比斜交胎小，所 以子 午胎的耐磨性优于斜交胎。牵引力及制动力 子午胎胎侧很柔软，在着地面上压力分布均匀，且子午胎行驶面宽度较 斜交胎宽，所以能保持最优越的牵引力及制动力。高速性及耐久性 轮胎的高速及耐久性能与轮胎行驶中，胎体的摩擦生热有很大关系，轮 胎高速行驶过程中，胎面的移动与帘布层摩擦产生的热量，造成各部件 脱离比特性 轮胎行驶时的阻力主要因内部摩擦而产生，而且一般随载荷的大小及速 度的快慢而按比例变化，子午胎因有钢丝带束层对胎面的位移有抑制作 用，加上柔软的胎侧使产生的滞后损失比斜交胎小，所以子午胎节油。转弯特性及乘车舒适感 子午胎能保持稳定的接地面积，且胎侧较柔软，所以转弯性能及乘车舒 适感优于斜交胎。耐冲。因子午胎在胎面下有钢丝带束层，且胎体厚度较斜交胎薄，所以 子午胎的高速及耐久性优于斜交胎。燃击性 子午胎的耐冲击性能因使用钢丝带束层较斜交胎差，并且经过凹凸不平的道路时，胎侧部分变形大，斜交胎胎侧较硬变形小。2. 实习过程 首先我们在企业领导和讲解员的热情带领下进入了车间 。 第一道工序：企业密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出“胶料”的过程，但是车间的气味很第二道工序：序就是胶部件准备工序。胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里，工段一：挤出胶料喂进挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件：胎面、胎侧/子口和三角胶条。工段二：压延 。原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料，最后的成品称为“帘布”。原材料帘线主要为尼龙和聚酯两种。工段三：胎圈成型 。胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。 工段四：帘布裁断 。在这个工序里，帘布将被裁断成适用的宽度并接好接头。帘布的宽度和角度的变化主要取决于轮胎的规格以及轮胎结构设计的要求。工段五：贴三角胶条 。在这个工序里，挤出机挤出的三角胶条将被手工贴合到胎圈上。三角胶条在轮胎的操作性能方面起着重要的作用。工段六：带束层成型。这个工序是生产带束层的。在锭子间里，许多根钢丝通过穿线板出来，再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶。挂胶后带束层被裁断成规定的角度和宽度。宽度和角度大小取决于轮胎规格以及结构设计的要求。所有的胶部件都将被运送到“轮胎成型”工序，备轮胎成型使用。工序三：轮胎成型工序 。轮胎成型工序是把所有的半成品在成型机上组装成生胎，这里的生胎是指没经过硫化。生胎经过检查后，运送到硫化工序。 工序四：硫化工序。生胎被装到硫化机上，在模具里经过适当的时间以及适当的条件，从而硫化成成品轮胎。硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观-图案/字体以及胎面花纹。现在，轮胎将被送到最终检验区域。工序五：最终检验工序。在这个区域里，轮胎首先要经过目测外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是用过“均匀性试验机”来完成的。均匀性试验机主要测量径向力，侧向力，锥力以及波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试，动平衡测试是在“动平衡试验机”上完成的，最后轮胎要经过X-光检测，然后运送到成品库。工序六：轮胎检测。在设计新的轮胎规格过程中，大量的轮胎测试是必须的，这样才能确保轮胎性能达到政府以及配套厂的要求。以下附上一部分师傅的认真讲解以及工序图：3、心得体会 回顾一上午在各个车间的观看以及工厂师傅的讲解，加深了我对各个机器之间的了解与操作注意事项等，让我也得到了一些深层次的认识：a、懂得了各个车间要密切协调的进行工作，才能保证日常生产的进行。b、质量永远是一个企业的生命，没有质量的企业是不可能长存的。有点遗憾的是只是看别人操作，未能亲身感受与操作。2014年4月9日 周三今天我们参观了中金B306（GE智能平台），带领我们参观认识的老师是吴晓教授。吴教授为我们讲了我们测控技术与仪器是以光、机、电计算机一体化为特色，培养具有现代科学创新意识、知识面宽、基础理论扎实、计算机与外语能力强，可从事于计算机应用、电子信息、智能仪器、虚拟仪器、测量与控制等多领域的产品设计制造、科技开发、应用研究、企业管理等多方面的高级工程技术及经营管理人才。测控技术与仪器是信息技术的源头，是光学、精密机械、电子、计算机与信息技术多科学互相渗透而形成的一门高新技术密集型综合学科。GE智能平台自动化实验室是我们测控专业测量与控制方向的重要实验室，它主要用于本科生教学和教师科研。实验室除了常用的试验设备外，还拥有一台由浙江大学求是公司研制的工业过程自动控制试验系统。该系统是由浙江大学求是公司研发的工业水利传送自动控制系统，主要有三部分组成：现场控制模拟部分、控制电路、控制是电脑控制部分；现场控制模拟部分主要有三个水箱、连通管道、传送动力装置、传送过程检测装置等等若干部分组成。经过罗老师的详细介绍我们知道了本系统中所涉及我们本专业的部分主要是传送过程检测装置。在系统的工作过程中，卫视可掌握系统的工作情况，就需要为系统添加过程监测系统，采集系统工作过程中各个部分的工作情况，从而判断系统是否正常工作。而检测的核心部分是采用各种传感器，通过传感器我们需要知道的系统某部分喜好采集，进而传送给计算机，从而判断系统是否正常工作。通过吴老师的介绍我们深刻的认识到我们测控专业在实际生产过程中所处的重要地位，所有的生产要判断其是否正常工作，都需要我们去进行生产过程检测。从而为生产提供可靠、稳定、正常的生产。随后我们参观了主楼B407（传感器实验室）和B408（虚拟仪器实验室）在两个实验室我们清楚的认识和了解了我们测控专业检测设备的逐一改进。两个实验室的试验设备在参观现代智能检测实验室时，同学们又感叹当代科技的迅猛发展，真正理解了科技改变世界的真理。说实话，有很多设备我还不太懂得他们的原理，但这次在实验室的参观使我对检测产生了更大的好奇，我一定在以后时间里努力学好专业知识，立志以后从事检测行业，为检测事业奉献自己的绵薄之力。 一天的参观让我了解到我们测控并不是向摩尔些人所说的偏向于电学，光学而是多方面结合来共同承接着我们的专业，动手操作永远都需要。 2014年4月10日 周四 实习地点：莆田荣兴机械有限公司：主要从事于各种摩托车上的零件的生产荣兴机械主要生产摩托车配件，厂里共生产200多种摩托车配件。师傅首先带我们参观了NC加工（数控加工），合模机，还有ADC12溶解壚，溶解温度在630度左右。压铸材料库里的铝锭根据成分的不同，颜色各不相同。理化检测中心有光谱仪化验室，还有硬度计等重要仪器，基本都是从国外进口的，价值不菲。以下介绍几种工序及操作步骤：1、数控机床加工与操作方法：机床位置应远离震源、应避免阳光直接照射和热辐射的的影响，避免潮湿和气流的影响。b、一般数控机床在机加工车间，不仅环境温度变化大，使用条件差，而且各种机电设备多，致使电网波动大。因此，安装数控车床的位置，需要电源电压有严格控制。电源电压波动必须在允许范围内，并且保持相对稳定。否则会影响数控系统的正常工作。C、数控技术的环境温度低于30摄氏度，相对温度小于80%一般来说，数控电控箱内部设有排风扇或冷风机，以保持电子元件，特别是中央处理器工作温度恒定或者温度变化温度变化小。2、合模机安全操作流程 （1 ） 打开总电源开关，让PLC控制系统进行自检，进行主要画面状态（2）检查工作面上无杂物，钥匙摸屏将画面切换至连动画面（3）将模具吊入，使其后模朝下贴紧下模板，并使处于模板中心位置（4）选择下模板吸合键，将模具吸牢固定（5）打开油泵开关，油泵工作指示灯亮（6）按移入钮，此时模具则可轻松推入机床内（7）将上模板慢慢压向模具，贴入模具后，按上模具吸合钮，将上模吸牢固定，按设置设定模具的停止位置，变换位置（8）然后触摸自动开钮，将上模板打开到极限位置（9）按移出将下模推出，然后按翻转将上模板翻平（10）对一边模板的分模面涂红丹，然后将上模板、下模板复位，将上下模压合，快接触式改用慢合，使两模板合紧，同时注意分模面的接触情况，以防磁伤（11）触摸所需的合模压力，压力选择由小到大，然后按压钮，直到压力表压力值升值设定要求（12）触摸慢开钮打开一小距离，然后再合模-加压-开模反复动作几次，最后将模具打开至极限位置（13）先后将下模板，上模板打开到前方工作台水平位置，检查其压合分型面的接触情况，并对需修改之处进行修整（14）最后按照10-13步的动作，如此反复进行，直到达到要求（15）模具修好后，将上下模合拢，选择上模板的退磁钮，然后按确认钮，将上模板退磁才能脱前模（16）模具推出后，选择下模板的退磁钮，接着按确认3. 蹄块无石棉车间，主要是手动加工，工人要先在蹄块上面涂上胶水，需要冷却5到12个小时。随后要将无石棉与胶水粘合在一起，接着用弹簧将两个半蹄块结合一起，这个过程主要是手工制造的。胶水是从国外进口的。后来有看到蹄块在送到无石棉车间之前还要进行打磨等一系列手动加工。师傅讲到，只有发动机是先喷漆后加工，其他零件都是先加工后喷漆。 工厂有十多个生产车间。汽车节气阀生产线以下是主要介绍的一些流程与仪器最后介绍完了，工厂领导还进行了一个会议，详细讲了该公司和利用的技术以及所需要的人才。让我明白不管做什么都要能吃苦，要充分利用书面知识与实际操作进行相结合，这样才能有所收获。五、实习总结：基于这一周的实习，让我了解到了不少的仪器的原理以及操作方法，对测控专业今后的就业也有了一定的了解，还有就是无论从事哪种工作都要能吃苦，理论与实际结合，创新与想象相匹配。这一周有两天是在校外的企业参观的，记忆尤其的深，因为作为学生平时基本都是在校内的特别是那些专业知识都是从课本上学习到的，可理论知识与实际不得不说是有一定差距的，这也就造就了现在的企业在应聘时几乎都有一条就是有工作经验者优先这一条不成文的规则，但在我看来那是有一定道理的，一个企业要发展不仅要有技术方面的理论基础更多的是可以实践型、创新型的人才，而不是纸上谈兵的。这样也才能保证一个企业所生产出来的产品的质量。一个企业的存在最重要的是什么？毫无疑问就是产品的质量与诚信。 我们大学生缺少的是什么？不仅仅是实践能力，更重要的是态度，很多都是好高骛远，这必然导致了我们大学生的价值观的歪曲。这一次实习让我明白了无论是在什么岗位只要认真去做，努力去完成属于自己的任务，这也是我们另一种价值的体现。我们大学生作为就业的主力军，我们在实习过程中也大有感受，我们要到祖国需要的地方和行业去，无论是什么样的岗位和职业，我们应该都要能够接受，因为，每个岗位都是要有人去做的！基于上述，在此次实习过程中我总结了以下几点： 1让我了解到实践离不开理论，但实践更是理论的一种完美的体现，只有实践与理论相结合才能有所为。 2 面向社会的大学生，我们要具备一种能吃苦耐劳的精神。3扩展了我的知识面，对以学习的书本理论知识给予了一个很好的补充；4对专业知识的学习