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文档简介

福厦铁路交桩放线工作总结为了贯彻全省铁路工作会议精神，加快福厦铁路建设步伐，全省铁路工作会议的第二天（2月17日），我公司就立即部署了福厦铁路重点工程预放桩工作。福厦铁路7个重点工程预交桩放线工作于2月21日正式展开，我公司土地办、福厦项目部，先后在厦门、泉州、福州等市召开协调会，同时会同市铁办或市指挥部，设计院，施工测量队等单位在预交桩现场多次召开协调会，福厦项目部根据协调会的精神对重点工程预交桩时间作了详细的安排。公司土地办、福厦项目部和施工单位测量队及参加重点工程预交桩放线工作的地方政府工作人员放弃双休日和节假日，发扬连续作战的精神，经过各方的努力，福厦铁路重点工程预交桩放线工作基本顺利。截止3月14日除闽江特大桥由于受下雨影响，其余各点交桩放线第一阶段工作基本完成。3月14日，东南沿海铁路福建公司朱惠刚总经理收到铁道部卢春房副部长和福建省苏增添副省长关于开展福厦铁路全线放样工作的批示，立即召集公司领导及相关部门负责人研究贯彻措施，当天迅速就福厦铁路全线交桩放线工作做出安排。一是迅速组织四个测量队分赴福州、莆田、泉州、厦门四市进行全线预交桩放线工作；二是与设计、施工单位协商抽调责任心强、技术较全面的人员充实正在开展的福厦铁路重点工程预交桩放线工作的测量队；三是对温福和福厦铁路重点工程预交桩放线工作进行小结，对需要地方政府、施工、设计部门协调的工作，提请各方予以加强；四是将贯彻意见和工作安排迅速向福建省人民政府和省发改委重点办、铁办汇报，提请省政府召开动员大会进行部署。福建省发改委重点办、铁办于3月16日召开福厦铁路全线征迁交地动员大会，部署福厦铁路全线交桩放线工作。三月十七日福厦铁路全线交桩放线工作启动以来，在东南铁路公司组织协调下，在地方各级政府大力支持和全力推动下，经过设计单位和测量队全体人员的全力拚博，全线的交桩放线工作进展顺利。全线测量队由原来的四个增加到九个，其中厦门市三个队、泉州市二个队、莆田市二个队，福州二个队。全线交桩放线进度大大的加快。4月7日新建铁路福厦线站前工程施工标正式开标后，4月11日，公司立即召开中标单位交桩协调会，把交桩放线工作正式移交给中标单位。到4月底新建福厦铁路全线交桩放线第一阶段工作基本结束，站前工程
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