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文档简介

沈丹客专自轮运转设备隧道内施工管理办法 介于沈丹客专的特殊施工条件,特对轨行车辆和施工作业人员在长大隧道内施工制定本办法。 一、 轨行车在长大隧道内施工,隧道内光线极差,且施工人员及机械器具多,轨行车辆在施工运行时应做到以下几点:1.轨行车辆在隧道内运行时速度不得超过15公里/小时。2.轨行车辆必须将车辆头灯,大灯全部打开以达到照明条件。3.工程前期轨行车辆在进出隧道前应一度停车,在确认线路情况良好后按规定速度(10公里/小时)进出隧道。在隧道内运行时应间断性鸣笛。工程后期线路施工人员及器具减少时可不一度停车,限速为25公里/小时。4.正、副司机在驾驶轨行车辆在隧道内运行时应加强瞭望,集成注意力观察线路上情况,其中包括:隧道口上方有无杂石滚落、线路上施工人员、线路上施工机器具、钢轨扣件以及线路轨缝。遇雨雪天气应减速慢行开启车大灯。5.进出隧道口时减速慢行注意隧道口上方的地质情况,雨雪天气尤其要注意隧道口上方是否有滚石,泥石流等自然灾害,如情况不明应下车查看,确认后方可继续行车。二、轨行车辆在隧道内施工时要做到以下几点:1、轨行车辆在隧道内施工时,距轨行车辆两端800米处设置专职随车防护人员,并手持夜间防护灯。2、轨行车辆司乘人员要集中注意力加强瞭望,动车前先观察车辆周边状态,并与施工负责人沟通,确认符合发车条件后鸣一长笛动车。动车前必须鸣笛。3、当施工人员利用轨行车辆施工时,副司机必须穿戴好防护服、安全帽检查车上施工人员操作是否正规、安全,如发现影响轨行车辆行车和人身安全的行为应立即叫停并予以改正,否则不准施工。4、当在隧道内推进作业时,轨行车辆速度不得超过10公里/小时。副司机应手持信号灯和照明设施在推进方向进行引导,正司机要密切注意引导人员的手信号,以引导人员的手信号为准。当司机鸣一长笛准备动车时,引导人员适线路情况给司机发射手动车或停车信号。5、若隧道内有两组或多组车辆在线上施工时,正副司机应了解各车组的作业区域和内容,严格按照作业计划在各自施工里程范围内施工,不得越界。如遇特殊情况需越限施工,必须与运行前方车组和现场施工负责人进行沟通,在确认条件允许的情况下方可越界。三、利用轨行车辆施工时,施工人员应做到:1、施工人员操作轨行车辆平台时必须配备足够的照明设施。作业平台上施工人员不得超过7人,平台前端不得超过5人。操作平台时必须确认爬梯是否有施工人员上下平台,在确认无人上下平台后方可操作平台,上下平台人员必须与操作平台人员沟通后方可上下作业平台。当作业完成需动车到下一施工地点时,必须将平台复位,施工人员必须下蹲并抓牢,防止从平台上跌落或摔倒造成人身伤亡。若运行距离较长平台上施工人员必须下平台,不得在平台上逗留。2、在操作随车吊施工时,必须由有经验的操作人员进行操作,吊装物不得超重。3、轨行车辆动车时施工人员不得上下车,不得在车辆连接处上下车,不得在车辆前后两端的线路上行走,要时刻注意轨行车辆的动态,不得在轨行车辆一米范围内活动逗留。当听到轨行车辆鸣笛时必须下道避让。4、当轨行车辆动车时,所有车上施工人员必须坐稳抓牢,防止动车时惯性大,从车上跌落或跌倒造成人身伤亡。车下施工人员不得跟车或在轨行车辆运行前方行走,与轨行车辆保持安全距离。5、现场施工负责人要与轨行车辆司乘人员保持沟通,动车前要疏散轨行车辆周边的施工人员,通知车上施工人员坐好抓牢。与轨行车辆司机共同确认后方可指挥车辆动车。 介于现场施工条件复杂多变,线路状况不良,

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