机械设备操作规程.doc

一前装机司机操作规程21.启动前事项22.作业中注意事项3二.推土机操作规程41运转前必须按下列各项检查和操作：42.操作程序：43.运转注意事项54.叶片的操作（D155-D355）6三.采煤机安全技术操作规程81.一般规程82.操作93.运转中注意事项94.司机维护保养职责范围10四.设备使用管理制度11五.汽车驾驶员操作规程121.起动发动机122.起步与停车123.加减挡134.直行或转方向135.调头146.山路行驶注意事项167.泥泞、冰雪路行驶188.严寒季节行驶199.炎热季节和雨雾中行驶2010.驾驶及其它21六.电工操作规程23一、内线24二、外线27三、各种开关（高压）31七.水泵工操作规程34八.电焊工安全技术操作规程38九.气焊工安全技术操作规程40十.机械设备检修作业规程42十一.液压挖掘机操作规程461、新车跑合运转462、发动机的启动46十二.电缆工安全技术操作规程50十三.检修工操作规程51一前装机司机操作规程1.启动前事项1. 检查油位，水位是否正常。2. 操作杆是否放在空挡位置上。3. 操作中暂不用的工具，物品放回箱中，保持整洁。4. 操作前要检查好周围情况，确认安全后，鸣笛开始作业。5. 严格按启动顺序启动，启动发动机开关每次启动不得超过5秒钟。6. 启动后先空转5分钟再加大油门，确认安全无误后放可开始作业。7. 寒冷天气启动时应先预热，发动机启动后要先空转，待油温、水温及仪表正常后方可加大负荷运转。 8. 炎热高温天气，长时间作业要经常检查发动机水温油温情况。9. 行车前要解除手制动，待刹车气压充足时才可抬动手臂，距地表应在0.4米以上。铲斗收到后倾位置。10. 启动车按一档行驶，然后按变速顺序在行车中加档或减档。11. 下坡时不要将换速档杆放在空挡位置，车速超过原有档速时要踩制动器踏板减速，不准操作变速杆。12. 发现异状、音、异味应立即靠边停车进行检查修理。13. 车未停稳禁止换向。14. 转弯、会车、横过道口，公路、越障碍物必须用低速档行驶，用制动器制动。15. 需用其他设备牵引时要卸下变速器与驱动器之间的驱动轴。16. 禁止超负载作业，用一档装载，禁止高速挖土和转弯挖土。17. 坡面停车时司机不得离开车辆，必须离开时要将换向杆放在空档位置，动臂铲斗与地面成水平放下，接合手制动器。18. 装车时铲斗必须高于箱板1.5米以上，车轮距汽车不得少于0.8米。2.作业中注意事项1. 司机不准将车辆擅自交给他人操作。2. 行驶或作业中禁止做其他工作（清扫、注油等）。3. 禁止在超过30以上的路面和横向坡度超过15的路面上行驶，禁止高速行驶，快速转弯和急刹车。4. 行驶中严禁上、下人。5. 在公路上行驶要按公路交通规则执行。6. 严禁酒后驾驶，在作业中严禁大闹、说笑。7. 夜间行驶作业，照明必须良好。8. 铲斗及驱动轴保养好，要把铲斗放在最前位置的地面上，给上手制动，停止发动机并将启动钥匙取下方可进行保养。9. 通过桥梁、涵洞要注意限制吨位，超过吨位应绕行。10. 前装机不准啃硬掌子作业，以免损坏机械部件。二.推土机操作规程1运转前必须按下列各项检查和操作：1. 是否制动踏板已锁紧。2. 是否齿轮变速手柄推入空挡位置。3. 是否叶片控制杆锁紧。4. 燃料控制杆推入发动机停止位置。5. 减压杆应当在减压位置。2.操作程序：1. 启动开关钥匙扭转到“启动”上，确认发动机油压计变位。2. 减压杆应当在行驶位置上。3. 燃料控制杆应该在低空位置。4. 再次将启动开关钥匙扭转到“启动”位置。5. 发动机启动后，钥匙回到“连接”位置上，严格按照启动程序启动：（1） 当钥匙扭到“起动”位置时连续使用时间不得超过20秒钟。（2） 如不能起动时，必须经过2分钟后，才能再次起动，启动后需低速运转5分钟，确保安全无误时，方可运行工作。6. 天气寒冷时，对柴油机的起动方法： 为了使推土机在寒冷的情况下，保持良好的工作装态，必须采用移动式加热器进行预热，其方法如下： 旋转起动注油泵捏手和解锁，操作2-3次。 起动开关扭到“起动”位置，确认发动机油压计动作，把钥匙扭转到“连接”位置。 减压杆推入行驶位置，向后拉燃料控制杆30到50的行程。 预热开关扭转到连接位置。 启动钥匙扭转到加热位置，发热信号发红1秒钟，然后开关回原位，操作启动注油泵起动，燃料计指出红色范围为止，经23分钟开始起动注油泵操作，钥匙在起动上。3.运转注意事项1、 行车前解除手制动，推土装置必须抬起或收回，用一档起车行驶，驾驶员按变速顺序进行加减档。下坡时不准将变速杆放在空挡上，如下坡速度超过原有档速时，要踩制动板减速，切勿操作变速杆。2、 各仪表、指示报警灯有异常情况时，要把车停在安全场地，及时修理，排除故障。3、 车俩转弯，越过故障，道路不平，会车时都必须用低速行驶，车未停稳，禁止换向。4、 如需其它车辆牵引时，要采取安全措施，有人指挥。5、 禁止车俩超负载作业，要用一档进行作业。6、 在坡上停车运转时，司机不准离开车辆，如果要离开时，应把操纵杆放在空挡位置，铲斗及推土装置应放在地面上，接合手制动，停放在安全地段。7、 司机不在时，助手应看管车辆及工具备品等，不准单独驾驶作业。8、 车辆行走时或在困难条件下工作时，助手要在下边检查有无故障和险情。9、 司机和助手在交接班前应及时检查油、水和工具，认真填写本班工作日志。10、 非推土机驾驶人员不得擅自驾驶车辆。4.叶片的操作（D155-D355）1、 操作倾斜活塞已达到末端时，必须快速开动操作杆，以保持状态。2、 叶片在最高或最低位置时，不允许操作倾斜。3、 关节的标准距离是1388mm和倾斜至1000mm，绝对禁止超过最大倾斜1000mm以上。4、 使用调整杆转动撑臂时，必须叶片离地面调整。作业中的注意事项1、 推土机在行驶中，禁止上下人或作其它工作，严禁酒后驾驶。2、 作业时，司机不得离开岗位，非工作人员不准登乘本车。3、 机车禁止在纵向倾度30度山坡上进行作业，横向倾度超过15度，不准上下行驶。4、 在掌子上部作业时，距离坡肩不能少于3米，在掌子下部作业时，距离坡肩不得少于2.5米，以防落大块或片帮砸车伤人。5、 在掌子和地面发火处或热度在54度以上时，禁止作业。6、 禁止在行驶中排除故障。如需处理，停车后必须把铲斗和推土装置落地，方准进行。7、 禁止在路滑面上高速行驶、急刹车、快速转弯，防止发生事故。8、 不准在司机室内外乘人。9、 不准压越电线(缆)和通过与自己吨位不符的桥梁。10、 夜间行驶和作业时，必须有照明。11、 行车和作业时，必须注意瞭望，有人需鸣喇叭警告，靠右侧通行，停止作业时，应先将作业装置放落地面上，停止发动机，把启动钥匙取下，自己进行维修保养工作。三.采煤机安全技术操作规程1.一般规程一、 每台采煤机配备和职责范围1、 每台采煤机每班配司机、助手各一名，实行包机制，派一名司机兼任司机长；2、 司机，助手应经劳资、医疗部门证明具有操作设备条件，有操作经验，有一定基础理论，熟悉规章制度，懂采煤机原理的工人中经考试合格的选拔。二、 职责范围司机长职责1、 负责组织本机组人员落实矿、采区下达的各项生产任务和学习任务，贯彻有关安全规定；2、 负责主持制定有关本机组的生产任务、材料消耗、安全措施；3、 带领本机组人员搞好设备的检修和保养工作，保持设备的完好率；4、 认真做好交接班工作；5、 有权拒绝违章作业；6、 每班作业后，应做好清扫工作。2.操作一、 操作前的准备工作1、 工作前穿戴好规定的劳动保护，操作时不用的工具，物品放入工具箱或远离设备，保持清洁；2、 操作前做好连系，非本机人员撤离工作地点，并做好呼唤应答；二、 开动机器前应确认1、 电源电压是否一次6000V，二次380V；2、 用高压试电笔检查电缆本车是否漏电；3、 电源电压是否平衡，有没有断相；4、 液压油、齿轮油各部润滑油是否正常；5、 各部位均润滑良好；6、 电器系统及操作系统是否在零位；7、 出现的故障已经排除；8、 运转中要注意检查油温、油压、漏油等情况；9、 遇天气突变、大风、下雨应暂停作业，将采煤机停在高处安全地点；3.运转中注意事项1、起动车前，应发出作业信号；2、采煤机作业时严禁作业现场前方任何人员停留；3、作业前采煤机周围障碍物要清除掉；4、司机必须明确作业目的、方向、规格尺寸；5、控制手柄不准过急推拉，每个动作要单独试运后再正常操作；6、落滚筒时，要注意进尺，观察压力表；7、落滚筒时，发现硬物和堵转电机时应立即提起大臂；8、注意观察皮带运输机运输情况，刮板运输运转情况，如有大块刮皮带或运输机应立即停车；9、铲板作业时根据进尺情况调正铲板的高低度，大臂作业时不准提铲板，防止铲板与切割头机捶；10、按顺序起动设备和停止设备；11、进车和倒车要注意瞭望，要和电缆工配合好，防止压电缆；12、倒车，作业要防止俘货或阻车，发现阻车不要强行走车；13、运转时发现异音、异味、异状应立即停机，并查找原因，不得强行作业；14、发现漏油，电压、电流不正常，应停机检查处理；15、作业时要随时注意掌子变化，发现问题应立即撤出作业区；16、不能用采煤机平整作业场地；4.司机维护保养职责范围1、负责日常检查清洁工作；2、负责注油，充换机油工作；3、检查各销轴情况和螺栓松动情况；4、检查调整滚筒，皮带，刮板运输机的连接点和运转情况；5、做好记录。四.设备使用管理制度一、 针对各种设备的不同生产能力确定当日的任务量，保证设备的效率得到充分的发挥。二、 设备在露天作业区内从事于露天生产无直接关系的工作时，要由生产技术办统一安排，基层各单位无权安排工程设备从事于露天生产无直接关系的工作，否则按违纪处理。三、 严禁擅自将设备撤离作业现场。如作业设备因故障需返厂维修时，要事先通知矿调度室，由矿调度室将设备故障情况通报给机电办公室并取得同意后方可进厂维修。四、 设备操作人员不得擅自离开设备，否则按脱岗处理，因此所发生的一切问题均由操作人员负责。五.汽车驾驶员操作规程1.起动发动机1、起动前应检查机油和冷却水是否够用，并检查各部有无渗漏水、漏油现象。2、拉紧手刹车，将换挡杆置于空挡，用手摇柄转动曲轴，直到感觉转动较为轻松时为止。3、打开点火开关，可根据气温情况和车的特点，适当拉出阻风门拉钮，然后用手摇柄，或起动机启动。4、起动发动机时应注意：（1）、用于摇柄起动时，上身不要伏在手摇柄上，防止因点火过早使曲轴倒转，被手摇柄打伤，起动后迅速将手摇柄抽出。（2）、用起动机起动时，待发动机起动后立即放松踏板。使用起动机每次不得超过5秒钟。再次使用，间隔不得少于15秒钟。当三次 启动不着时，应查明原因，处理后再起动。2.起步与停车1、不准强行转动方向盘，防止损坏转向机件。2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂进一档或二挡。3、鸣喇叭，放松手制动。4、慢慢放松离合器踏板，同时缓慢地踩下油门踏板，待汽车开始平稳地前进时，即可安全放松离合器踏板。5、停车时踩下离合器踏板，放松油门踏板时平稳地踏下制动踏板。6、拉紧手制动，把换挡杆移至空挡，然后放松离合器踏板和脚制动踏板。3.加减挡1、汽车起步后，须逐渐地加快车速，当车速适合高一级的档位时，立即放松油门踏板，同时踩下离合器踏板，将换挡杆移至空挡，接着抬起离合器踏板并再迅速踏下，将换挡杆挂进高一级的档位，最后在放松离合器踏板同时加油。2、减挡在放松油门踏板的同时踩下离合器踏板，将换挡杆移至空挡;再抬起离合器踏板，根据车速快满适当加一下空油而后迅速踩下离合器踏板，将换挡杆进低一级的档位，最后在放松离合器踏板的同时加油。4.直行或转方向1、直行：注意前方了望，左手握方向盘左上方，右手握右下方。一手拉动，一手推送。当车头向（右）一边偏斜，应向左转动方向盘修正。待车头接近回到行驶路线时，再逐渐将方向回正。2、转弯：转弯前先减低车速，发出信号，靠右行。逐渐转动方向盘，待汽车将要驶出弯道车头接近转方向时，把方向回正。弯缓时应早转慢打，少打少回；弯急时应迟转快打，多打多回。3、转弯不要太靠内侧，应根据弯道大小照顾到内后轮能顺利通过。5.调头1、前进：用低速靠边行，当车头接近调头地点时，向另一边迅速把方向盘转到底，将汽车驶向路的另一边，带前轮接近路边时，迅速回转方向盘，并停车。2、后倒：注意观察后到路线情况，起步后根据需要迅速转动方向盘，带后轮接近路边时，迅速回转方向盘，并停车。注意事项3、再坡路上调头时，停车，起步应用手制动配合，以防下滑。4、在危险地段调头时，车头应朝向险方，以利观察情况。5、调头时，应注意前后左右了望，避免与其他物体碰撞。六、制动1、预见性制动：首先放松油门踏板，利用发动机的牵阻作用减速，可将换档杆移至空挡使车慢行，必要时轻踩制动踏板停车。2、行驶中遇到紧急情况时，要掌握好方向盘，采取紧急制动同时拉紧手制动杆。3、让车、超车、停车规定：（1）让车规定：各种车辆必须让消防车、警备车、工程救险车，在狭窄坡道上，空车让重车，下坡车让上坡车，但下坡车己下至中途时，而上坡车未上坡时，则上坡车让下坡车。大汽车让小汽车，低速车让高速车。（2）在交叉路口各方向同来车时，转弯车让直行车，支线车让干线车。（3）超车时，必须距前车20-30米鸣喇叭，待前车让路后，方准从左侧超越。从左侧超越。(4)150米内有对方来车时，严禁超车。(5）在任何情况下都严禁强行超车。(6）正在行驶的车辆，发现后边要超车，应根据情况适当靠右减速行驶，做到“礼让三先”（先让、先慢、先停）。(7）在通过繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、弯道、狭路及下雪、结冰、雨雾视线不清或拖拉损坏的车辆时严禁超车。(8）停车规定：距离交叉路口、急转弯处、狭路、陡路、隧道桥梁、城门、牌楼、消防龙头30米以内不准停车，距离电车，公共汽车站，消防机关门口15米以内禁止停车。(9）停车时，必须选择不防碍交通的地段靠右侧停放。(10）在横过交叉路口时，要做到“一慢、二看、三通过”。4、装载限度的规定：(l）高度：自地面起不得超过4米。(2）宽度不得超过前翼子板或外轮胎外缘20厘米。(3）长度：货物伸处车箱前后总共不得超过2米。(4）若货物超出限定时，应取得交通部门同意后，按指定的时间和指定路线行驶。(5）装载时，要重量分布均匀，载人时车箱必须牢固，车箱栏板高度不足1米时，乘坐人不准战立，行车中不准将头、手、脚伸出车外严禁坐在驾驶室顶和车箱板上。(6）装运危险货物时，必须有专人押运，其他人员严禁搭乘。七、坡道起步与停车1、手制动杆要在离合器踏板抬至半联动位置时（发动机音变、车抖），慢慢松开，同时紧跟油门，禁止强行起步，以免损坏传动机件。2、坡道停车应选择坡缓路宽的地段停车，停车熄火后，一定要把换档杆置于一档和倒档，打好止轮。3、坡道换档动作要迅速，必要时可越级换档。4、下坡减档前用脚制动减速，运用两脚离合器，将换档杆挂入所需位置上。5、上坡加档时，利用惯性时间要长些，动作要敏捷，要紧跟油门。6.山路行驶注意事项1、进入山路前应仔细检查汽车的各部状况，尤其是转向，制动和行走装置部分必须保证处于良好状态。出车时必须备带止轮器，防滑链及冷却水。2、行车中随时注意观察交通标志，根据道路和视线情况掌握车速。3、汽车要在路中或靠山边行驶，严禁接近坡旁行驶。4、下坡时利用发动机的牵阻作巾控制车速。不要长时间使用制动。5、下陡坡和急转弯时，严禁滑行。6、如列队行驶，应加大车间距禽，防止追尾。九、夜间行驶1、应根据情况，车速要比白天适当降低，在复杂地段和不易看清的地方应减速慢行，做好停车准备。2、灯光的使用：行车时速在30公里以下时，灯光必须照出50米以外，时速在30公里以上时，灯光必须照出100米以外。在有路灯的街道和市郊公路上行驶时，可用近光灯和小灯，在无灯的街道和公路上行驶时，可用远光灯。低速行驶时可用近光灯。通过有指挥的交叉路口时，应在距交叉路口30-50米外关闭大灯。3、夜间会车，要做到安全礼让，灯光由远光变近光，同时降低车速，选择好会车地点，当距离对面来车100米左右时，改用小灯待两车接近，即可打开大灯继续行驶。若来车没有及时关闭大灯或道路情况复杂应靠边停车。4、夜间行驶尽量不超车，如需超车，应事先变换远、近光同时使用喇叭预告前车，待前车让路后方可超越。5、夜间列队行车时要加大车辆距离，一般为100米左右。7.泥泞、冰雪路行驶1、出车时，应携带锹、镐和防滑链等。2、通过泥泞、冰雪路前，要注意观察道路情况，选择好行驶路线，必要时应下车观察。3、过泥泞路要尽量选择泥浅、有车辙的地方。稳住油门，用中速档保持足够的动力直线行驶。途中尽量少换档，不停车。如需要减档，要提前，动作要敏捷，在泥泞浅，距离短而又没有危险的地方，可加速冲过，但要掌握好方向盘。4、挡车轮陷住打滑时，切勿盲目猛加油门，要下车查明原因，采取必要措施。5、行驶中运用脚制动不宜过急，如需要紧急停车，应手、脚制动器同时使用。6、行驶中汽车发生横滑时，应降低车速，并将方向盘随后轮滑去的方向转动，以防继续横滑。7、汽车需牵引拖行时，驾驶员应听从指挥人员的指挥，按事先规定好的信号联系。8、汽车通过冰河时，严禁乘坐其他人员。9、软牵引时，前车起步应先鸣喇叭预告后车，用低速档起步，缓慢地将拖绳拉紧，待拉动后，再加大油门。10、行驶中前后车应加强联系，前车保持匀速行驶，加减档动作要敏捷，后车应灵活地运用制动，尽量使牵引绳处于拉紧状态。行驶路线应与前车一致或梢偏于前车左侧。遇有险情，及时通知前车停车。11、转弯时提前减慢车速，前车靠弯道外侧行驶，并照顾后车顺利通过。12、停车应选择宽阔地点，前车应先减速靠右行，当后车驶入路边，再缓慢停车。13、带有拖挂的车，减档时机要适当提前，避免使用紧急制动。14、转弯时要正确判断后拖车与前车的内轮差，在靠弯道外侧行驶应做到前后照顾。8.严寒季节行驶1、起步后，应用低速档行驶一段路程，待底盘各摩擦机件得到正常润滑后，方可加速前进。2、停车时，应选择干燥的地方，在雪地较长时间停车时，应先清除车轮下的积雪，并注意根据水温情况，适当的起动一次发动机，保持一定温度，防止冻坏水箱。3、严寒季节，行车时应注意掌握车速，选好路面，避免急剧颠簸。4、行车应注意蓄电池的保温和尽量少使用启动机，以保护蓄电池。5、严寒季节行车时，应经常注意水箱情况，避免冻结。6、冬季起动时，必须“烤车”或使用预热器加热，烤车人员不得擅自离开岗位。7、冬季严禁牵引打火起动。9.炎热季节和雨雾中行驶1、 行驶中，经常注意发动机的工作温度，如超过90时，应停车2、 行驶中，要经常检查冷却水中数量和风扇皮带的紧度，及时补充和调整，并随时注意消除外部尘土。3、冷却水沸腾时，不宜马上熄火和急于加注冷水，应停车使发动机怠速运转，待温度逐渐下降后再熄火加水。4、注意降低燃油温度，以防发生“气阻”。行驶中如发生“气阻”而使供油中断时，应停车休息，待温度降低后，再拆开汽化器进油接头，扳动汽油泵手摇臂排除“气阻”。5、经常注意轮胎气压情况，如发现过高时，应停车休息，切勿用放气后冷水浇泼轮胎的方法降低气压。6、经常检查蓄电池液面高度，及时添加蒸馏水。7、大雾中行车时，应开防雾灯，勤按喇叭，警告行人和车辆，降低车速，缓慢行驶。8、雨中行车，一定要盖好运载货物。9、途中停车时应开小灯和防雾灯，以警告车辆避免碰撞。10、水深超过本车规定最大涉水深度时，应做好以下防护：(l）折上风扇皮带。(2）关闭百叶窗。(3）用防水塑料包扎好分电器和高压线等。(4）把蓄电池升到高处。11、涉水时，用低速档缓慢行车，中途不准停车，换档或急打方向盘，更不能猛冲。12、涉水后，将涉水前所做的肺护措施去掉，用抵挡行驶一段路程，同时连续使用制动器，在恢复制动效能后，方可正常行驶。13、通过沙丘地段以前，应停车仔细观察道路情况。14、行车速度不宜太快，行进中尽可能少换档，避免中途停车，如遇车辙可沿车辙行驶。15、在干燥而且较深的沙丘地段行驶时，不可急剧转弯超车和绕车。10.驾驶及其它1、驾驶员必须是身体健康，无禁忌性病症，经专门训练考试合格，发给驾驶证者，方准驾驶车辆。2、驾驶车辆时，必须携带驾驶证。不准驾驶与证件规定不相符的车辆。3、严禁酒后开车，驾驶时禁止吸烟，饮食和闲谈。4、不准将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。5、货车载人时，必须经交通管理部门批准。6、严禁驾驶无刹车、转向不灵、灯光不全的车辆。7、严禁客货混装，驾驶室内不准超员。8、严禁拖带，没有可靠的安全装置的挂车行驶。六.电工操作规程1、电工工作人员，必须熟知规程，并要严格执行，不得违反。2、拒绝领导指挥的违章作业。3、人、徒工不得单独操作，工作时必须有技工在场指导。4、必须是无禁忌性病症，并具有一定的专业知识。5、位派来协助工作的电工，必须在本单位的电工指导和配合下进行工作。6、经过安全技术考试，合格方准作业，考试不合格者，限期补考。7、线、电缆线、电器设备及用具，发生损坏足以危及人员安全时，应立即停止作业。8、施工中未经工作负责人许可，不得随便移动、变换施工前所做的安全措施（如临时遮拦、临时接地线、标志牌、警告牌等）。9、工作前要穿好劳动保护服装，带好有关的工作用具，对高压线路操作时，必须使用绝缘台、胶皮垫、绝缘拉杆、绝缘胶靴、绝缘手套等防护装具，要经常检查绝缘情况，不合格不准使用。10、压一律不准带电作业，工作前要将所工作的线路设备上的电源断开，并要用仪器进行检查（检验前仪器要在有线电路上进行试验，指示正确方可使用），确认无电后并挂好接地线方可工作。11、开关上必须挂上“禁止合闸有人工作”的牌子，如同一条线路上有几个组同时工作时，所挂牌数和组数应相等，工作完一个线摘一个牌，在未全部摘完前，不得送电。12、工作时，操作人员与带电部分不得小于下值：(1）、300千伏以下电压0.5米。(2）、600千伏以下电压1.0米。(3）、000一22000千伏电压2.O米。13、电工从事下列工作时，必须有专人在旁监护。（1）在检查高压设备时；(2）接地线或拆地线时；(3）用绝缘棒拉合刀闸或拉合油开关时；(4）阴雨天在室外工作时；(5）在变电所内工作时。14、安全防护用具、工具、仪器等使用前必须检查，用后必须放回原处，并设有专人保管，严格执行定期检查试验。15、装接地线时，须先接好接地端，然后再将其另一端接在设备上，拆地线时先拆连接设备一端。一、内线1、在三相四线制的线路（220伏）上接灯，将火线接在灯头中间的铜触头上，中性线接在灯头的螺丝套上，开关必须接在火线上。2、在常用的手提电动工具，机床及钳台案上的局部照明都要使用36伏安全电压，在特别潮湿的场所使用灯具电压不得超过12伏。3、分支线路的导线截面缩小的地方，都要装设可熔保险丝，以防导线被电流过度增加而破坏绝缘体，禁止使用不合格的保险丝，更不能用铜丝代替保险丝。4、手提电动工具或临时照明严汁直接往开关上钩、挂，必须安装合格分线插座。5、切断电路用的“闸刀开关”必须装在箱内，禁止横装。6、“布线”时，室内必须使用绝缘线或电缆，在安装上要求必须使用裸线时，可以使用。但要附设在人接触不到的高处。7、室内布线（在1000伏以下）的跨距小于6米时，裸线彼此间的距离（垂直或平行）不得小于150毫米，绝缘线不得小于100毫米，当跨距大于6米时，裸线彼此间的跟离不得小于200毫米，绝缘线不得小于150毫米。8、距地在1米以内之线路应装在铁管内或用木槽安全掩护，但电线与大地之间的电压不得超过250伏，导线截面积不得超过10平方毫米。9、凡低压电线穿过墙壁、地板时必须设瓷管，瓷管伸出墙壁12一18毫米，禁止靠近电话线，金属物体等，要离开50毫米。10、在高温、潮湿过甚或易受损坏的地方，要用管内暗线或安装电缆及铅皮包线。11、凡绞线接地时，应先将接头焊成一体，如绞线截面积在8.5平方毫米以上者应将线头焊接于适当之钢接头中。12、1000伏以下的三相四线制的设备上，中线点接地时设备金属外壳接地和中性联接在一起（不要另接地线），每台设备接地线与总接地线母线（干线）应并联相接，禁止将各部设备接地线串联相接。13.1000伏以下的电动机和变压器外壳，电压、电流互感器的二次线路等一年四季接地电阻不得大于0.4欧姆。14、接地导线和接地干线，应接在便于检查的地方，并有保险防护装置，防止碰坏时看不见。15、在有大量蒸汽、粉尘、潮湿或其它腐蚀气体太大的地方禁止使用闸刀开关。16、在有瓦斯气和汽油库等易爆危险的地方，应安装防爆型开关，并应装在室外。17、沿墙附设的导线固定点（瓷碍子）之距离不得超过2米。凡人能到达的凉台、房顶等地方的距离至少2.5米。18、如有暂时不用的电源电缆线接头，应将头部用绝缘物包裹，废除电线应立即拆除19、在潮湿或有蒸汽侵蚀的场所要用闭型照明设备，在汽油库、电石库、氧气站等易爆危险地方，应采用防爆型灯具。20、在同一电网内，不允许有某些电气设备接地，而另一些电气设备接零，每个电气设备必须各个与接地与接零的干线联接，不能每个设备串联后再接到接地或接零的干线上。21、低压配电盘、配电箱应放在防尘、防潮、防火的环境里和防触电的位置。二、外线1、工作前由负责施工的领导者将工作任务详细向工人交待清楚，明确分工，贯彻安全措施和注意事项。同时每个工人都必须检查个人的工具和安全装置是否完备良好后，方可进行施工。2、蹬杆作业必须使用合适的脚扣和安全带。上旧杆时应先检查秆子根部是否腐烂，如腐烂严重严禁蹬杆，采取措施架上支杆后方可蹬杆。3、同一电杆上下不准同时作业，在横担上工作时应检查横担是否腐烂，有无裂纹，保护带应绑在电柱上，禁止绑在横担上。4、杆上杆下传递材料工具时，严禁上下乱扔，要用小绳吊传送。5、架线或拆除的线路与带电线路交叉或邻近时，必须采取有效的措施后方可施工，并要设专人作监视工作。6、立电杆时，先检查叉杆等工具是否牢靠，并由专人指挥，立杆时下面不准任何人靠近。7、电杆立定位后，填坑将土捣固，冬季施工的工程至春季化冻时要培土。8、放线时注意不要磨伤导线，不能使导线散股和产生“背花”对于29有缺陷的地方要及时处理。9、紧线要认真、全面地检查导线，看是否有损伤，发现问题及时处理，装好耐张杆、终端杆、转角杆的拉线和临时拉线，确认无问题后方可紧线，紧线时，不准任何人战立杆下面。10、紧线工作完毕后，撤紧线器时，必须将紧线器缓慢放松，禁止突然松开。11、放杆时应先选好放杆位置，根据施工地点适当的使用支杆，以免摔坏电杆，撤出支杆时应徐徐将电杆放倒。12、工作中遇有雷电时，应停止在架空线路上及其所连结的设备上操作，全部线路装置完善后，应于未接电前用“兆欧表”检测导线间及导线与大地间的绝缘电阻，合格后方能撤去接地线，送电。13、对变压器高压跌落开关的送电，断电操作要有两人担任，一人操作一人监视，雨天操作要戴绝缘手套，穿绝缘靴子。架空电力线路所采用导线最小允许截面积。架空线最小截面面积（平方毫米）材料绞线单位铜、青铜铁、钢铝661666第五十一条：1000伏以下导线线间距离应不小于下列数值：导线垂直距离或水平距离（毫米）跨距线种裸线绝缘线跨距6米跨距6米15020010015015、架空导线最低点与地面物体，允许垂直距离。架空线最低点至地面允许垂直距离（米）跨越对象线路电压（千伏）1以下110非居民区居民区交通要道铁路轨顶建筑物顶有轨电车轨顶5.06.06.07.52.58.05.56.57.07.53.09.016、电杆埋入深度如下表（单位：米）杆长7米8米9米10米11米12米13米14米深度1.21.31.51.71.82.02.22.5坑宽根径1.5倍1.82.02.22.517、拉线横木埋设深度（米）与根数如下表：拉线股数埋设深度横木长度及使用根数1.2米1.8米7股以下911股13股以上1.2米1.5米2.0米12211218、通过耕种地时杆塔的接地线（装置）应埋设在耕种深度以下，一般不得小于0.6米。19、变压器，要在周围设有保护栅栏防止人、畜接触触电。20、避雷线由于断胶减小的截面积不应超过其总面积17。21、弯曲每米不得超过l厘米，而弯曲面在立杆时要顺着线路方向。22、的接地极要埋地0.50.7米，避雷器的接地电阻不应大于10欧姆，雷针到配电装置的导电部分间的空气距离一般不小于5米，避雷针接地与变电所接地网的距离一般小于3米。23、织的经常的巡视和检查架空输电线路及设备的使用维护情况，在线路保护区内有无异常现象，以及正在进行的输电工程。24、巡视和检查可分下列几种：;(1）定期性巡视的目的，要经常掌握架空线路各部件运行情况，及沿线情况。(2）特殊性巡视，是在导线结冻、大雾、大雪、冰雹、河水泛滥及解冻，狂风暴雨等发生之后。(3）故障性巡视，是为查明线路接地事故及跳闸的原因，找出故障地点及故障，进行检查。(4）监察性巡视，应有领导人及工程技术人员进行，其目的在于了解线路和沿线的情况，检查巡线工的工作质量并提高工作水平。(5）预防性检查，主要是线路元件进行预防性的检查和试验，并确定检修项月及其它工作量。25、架空输电线路巡视内容：杆塔歪斜及各部件变形、腐烂、烧焦和开裂等情况。导线线条断股损伤或闪络痕迹，驰度不平衡，对其它物体距离不正常的情况。防雷装置，接地引下线断线或断股，管型及阀型避雷器漆膜脏污，裂纹烧伤外部放电间隙烧损。拉线锈蚀、松弛、裂纹、损坏、内有闪络痕迹、渗油、缺油、接地装置等情况。杆上开关设备绝缘脏污、裂缝破损等情况。三、各种开关（高压）1、各种开关的熔丝要选择合适规格的，严禁用铁丝和铜丝代替。隔离开关：在停电拉开或送电合上隔离开关时，必须将全部负荷的开关拉开后再进行操作。为了不致因误会或误拉隔离开关而引起电弧，在油开关和隔离开关之间安装联锁机械，使隔离开关只能在油开关被拉开后才能闭合或断开。油开关： 在1000伏以上的电气设备中须切断和闭合时用油开关。断开油开关并须断开刀闸，如无刀闸须将油开关设法锁住或设专、人看管。要经常检查油开关是否漏油，油是否充足。跌落开关（高压熔断器）:跌落开关安装要牢固可靠，不得转动，以防操作发生事故，要保证1530的夹角，跌落开关的间距在电压1千伏以下不得小于500毫米，距地面不低于2.5米。操作时要特别注意人身安全，都应在不带电荷的情况下进行，以免引起电弧烧化触头，烧伤人员和造成相间短路。在拉开跌落开关操作时先拉中间相，然后拉背风一相，最后拉迎迎风一相，合跌落开关时与拉开的次序相反。熔丝容量的选择，按下列式：熔丝容量（安）=KI额定K系数23或1.52I额定一变压器电流I额定P额定(1.73U额定）P额定变压器额定功率U额定变压器额定电压跌落开关的操作要两人以上，其中必须有一个负责监视，雷雨天操作时要特别注意绝缘保护装具要穿戴整齐。闸刀开关：闸刀开关一般用于500伏以下的低压线路上，安装时不能倒装和平装。操作时要注意，以免电弧伤人。2、各种开关都装设在固定的配电盘，配电箱内，要有专门电工看护和保管并固定上锁，不得他人随便乱动。七.水泵工操作规程一、运转前1、穿戴好劳动保护。2、清理工作环境。3、检查水泵各部润滑是否正常，油质是否清洁。4、检查各管路和阀门是否良好。5、吸水管水龙头应架起适当放入水中。6、检查水泵和电动机各机件是否良好，各部螺丝是否紧固。7、初次或检修后运转应试验转向是否正确。8、用手扳动对轮，检查水泵运转是否正常，水泵轴的串量是否合乎规定。9、检查安全保护装置，如对轮罩等是否齐全可靠。10、检查水泵与电动机连结器状态是否良好。二、运转1、起动前须将排水阀门关闭，同时打开排气阀（栓）和灌水阀，给水泵灌水。直到从排气阀门冒水为止，关闭排气阀（栓）和灌水阀门，严禁从气阀灌水。2、灌水放气之后方准起动运转，待电机达至日额定转速时，即可全部打开排水阀门。3、水泵运转时不得关闭排水阀门，不得打开排气阀（栓）和灌水阀。4、水泵不得在泵内无水情况下运转。5、水泵工严禁擅自离开岗位，应时刻注意，电机和水泵的运转情况如发现有异声、异味或异状时应立即停止运转，检查处理。6、经常检查润滑和电动机及轴承情况，轴承温度不得超过60。7、注意观察填料箱漏水情况，压盖螺丝必须松紧适应。8、水泵轴与冷却循环水不得中断。9、经常注意观察电流表和电压表以及压力表和真空表的工作情况，如显示不正常时，应立即停止运转，进行检查处理。10、注意观察水位，如有淹泵或其他危险时，应及时向有关领导汇报。11、运转中突然停电，须立即切断电源开关，如是油开关须将短路把和抵抗拉回起动位置，迅速关闭排水阀门并及时报告领导以便检查处理。三、停止运转1、关闭排水阀门。2、切断电源，停止电动机运转。3、冬季停泵时，为避免冻坏水泵及管路，必须将水全部放出。4、正常情况下，水泵停运时间较长时，也应将水泵的水全部放掉。5、在电源开关处挂上“停运”标志。四、注意事项1、对高压控制设备启闭应注意：(l）送电开泵时，先闭合隔离开关，后闭合油开关。(2）停电关泵时，先拉油开关，后拉隔离开关。2、送电运转前要实行问答复唱制度，没得到对方回答严禁随意送电运转。3、鼠笼器电动机之起动，不得超过一分钟。4、绕线型电动机之起动，应逐步减少电阻不得过急。5、操纵高压控制设备时，必须穿绝缘靴子，戴绝缘手套，用绝缘拉杆。6、如发现水泵的轴瓦，因温度过高而熔化时，必须立即换油或用水冷却，不准当时关闭（停运），关闭后要及时搬动使其转动，待温度下降时，再停止转动并向上级报告，以便检查处理。五、接班工作1、交接班工作，必须在工作岗位进行对职交接，严禁脱离岗位搞“信用”交接。2、交接班前必须做好一切准备工作，不得给下一班留困难，认真详细填写好交接班日记。3、交接班中， 交班人应分别向接班人详细介绍本班工作情况，领导指示及注意事项。4、交接班中，均应按规定认真进行检查，发现问题共同处理，如处理不了时，应立即向领导汇报，不能迁就作业。5、经双方检查，确认情况一致后，共同试运，如无问题，双方在交接班记录上共同签字（盖章）。6、由于交待不清、不全所发生的问题，由交班人负责。7、由于检查不周、不细所发生的问题，由接班人负责。8、交班人不在岗位，接班人应立即向领导汇报。9、接班人未到，交班人不得离开岗位，并向领导汇报。八.电焊工安全技术操作规程l、工作前应穿带戴好规定的劳保用品，上衣不得扎在裤腰内；高空作业时应佩安全带；在潮湿场地施焊必须穿绝缘靴。2、工作前，必须首先检查电焊机是否接地良好，每台电焊机要设立单独开关，开关应放在防雨的闸箱内。拉合闸时，应戴手套，侧向操作。3、钳与把线必须绝缘良好，连接牢固；地把线禁止与钢丝接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线，所有地线接头必须连接牢固，接地良好。4、禁在带有压力的容器、管道和受力机械、易燃易爆的物件上焊接；不准在有氧化物及油污未清除的情况下焊接，以保证焊接质量。5、焊接有害于人体的物件时，必须戴防毒面具。6、大风天及雨雪天避免在露天作业；特殊情况下须作业时。要有避雨设施，并经安全监察部门批准后方许作业。7、工作中，应随时注意焊机温度，不准超过70C；焊机应放在通风良好的地方。8、锅炉或容器内进行施焊时，必须做好焊接的绝缘准备工作；要设专人监护，内有36V以下照明，遇有危险，随时切断电源，防止触电。9、严禁在易燃易爆物品液体扩散区施焊；若必须在此地施焊时，应有严密的防护措施，经安监及生产部门批准后，方可谨慎施焊。10、高空作业时，下面不准站人或有易燃易爆等危险品，要有专人、监护，不能抛扔物品。11、移动电焊机时，应先将电源切断。12、不得将焊把放在工作台上，应放在安全地方。13、在焊接容器时，必须首先开口，清洗好油脂。不准用电焊割活。14、电焊机的电源线越短越好，一般不超过3米为宜，如因临时需要采用较长的电源时，应悬离地面2.5米以上。15、禁止用厂房的金属结构、管道、铁道做为电焊的回路线。在送电时应将焊钳挂起或放在绝缘处方准送电；停电必须首先停止焊接作业。16、暂离工作地或停止工作时，必须切断电源方准离开。17、工作结束后，应切断电源，清理好场地，灭掉火源，经检查确认为无隐患后，方准离去。九.气焊工安全技术操作规程1、工作前，必须按规定穿好工作服、上衣不准扎在裤腰内。要戴眼境，高空作业时要佩安全带。2、运氧气瓶时，瓶体必须设有厚度不小于23毫米的防震圈；拧紧氧气瓶安全帽，用专门小车搬运，不准用肩扛；在地面上滚动，防止氧气瓶跳落、撞击、受垫或沾污；氧气瓶不准在烈日下爆晒。3、操作人员在开关气瓶时，必须站在侧面慢慢开闭，如发现气瓶冻结时，应用洁净的40以下的温水解冻，严禁用火烧烤。4、高压表、减压表必须定期检修，失效后禁止使用。5、氧气瓶体严禁沾染油脂，操作人员身上、手上及工具上有油脂时，禁止接触氧气瓶，更不得把瓶放在滴油的地方。6、氧气瓶不得立放，也不许放在容易跃落或易受外来冲击的地方，氧气瓶不得局部受热。7、乙炔罐内的电石及水应按额定标准灌装：严禁使用浮桶式乙炔发生器。8、切割时如回火，应急关氧气阀，另行点火。不准将正在燃烧的割具放下，欲离开工作场地，必须灭火后方可离去。9、在架子或台子上工作时，应预先铺放铁板和石棉板，并经常注意周围有无引起火灾的迹象。10、胶管各接头必须密闭不漏，胶管要避开热源。11、氧气发生火灾，应急速关闭气阀，并用黄砂或水扑灭，乙炔发生火灾，严禁用水灭火，应用黄砂。12、氧气瓶内的气体不得用尽，应保留0.5的剩余压力。气瓶在使用发生故障必须及时处理，必要时送制氧站处理。13、高空施焊时，下方不得有人或易燃易爆等物品，要有专人监护。十.机械设备检修作业规程一、一般规定1、从事机械设备检修的干部、工人，必须具备：经安全监察部门的安全技术培训，并经考试合格，取得“安全资格证”和“技术操作证”。熟知本岗位、本工种的“安全生产责任制度”或“安全技术操作规程”。遵章守纪，严守职业道德，工作作风严谨，严格贯彻执行安全生产方针和安全法律、法规及安全各项规章制度。安全意识强。2、有关的主管领导要加强对机械设备检修人员的安全教育，强化其安全意识。3、按规定发放、穿戴和正确使用安全帽、工作服、安全带等劳动保和检修设备的仪器、工具。4、根据作业现场的实际需要，配备灭火器具、设施。5、在四级以上大风、雨雾雪天气，能见度低、安全细数低，不能保证安全的情况下，检修人员不得进入现场作业6、负责检修的车间班组应各设一名骨干工人兼职的安全检查员。7、交叉作业和复杂作用于现场，必须指定一名车间级干部负责作业。8、现场组织指挥。一般作业现场应指定一名班组长现场组织指挥。二、作业前的准备工作1、明确任务和现场位置。2、所有现场人员须按规定穿戴好劳动保护。3、检查作业工具和仪器，是否符合安全要求。4、检查作业现场周围有无影响安全的情况和被检修设备的停放状况是否符合安全规定。所检修的设备必须停放平稳，支掩牢固。5、由带班人组织对从事现场作业的全员进行班前安全教育（安全戴帽）。安全戴帽要结合所承担的任务特点、天气条件、自然环境、人员素质和规程要求进行。6、由带班者结合作业需要和人员素质，对进入现场作业的人员进行明确分工落实安全责任。三、作业中1、带班者要始终跟班在现场，负责组织指挥，检查安全作业，及时纠正违章，排除隐患。2、作业场地应保持平稳、清洁，物品摆放要整齐，场地不得有油物和杂物，以防燃烧或绊倒，被检修的设备或机械要停放平稳，支掩牢靠。3、检修电铲时，应事先办理停电手续，停电后，要设好接地线，指定专人负责监护，作业人员要穿戴绝缘劳保品。严禁带电作业，借其他停电机会作业。4、设备、机械运转中不得作业。如确需运转中检修时，应采取切实可靠的安全措施。5、在2米以上的高空作业时，必须戴好安全帽、系牢安全带、设好监护人，作业人员要站稳蹬牢，避开附着不牢和危险物体，慎防跌落。6、现场人员要相互照应，密切配和，做到“三不伤害”。人、机混合作业或两个以上单位作业时，由主检修的带班者统一组织、统一分工、统一指挥，明确任务