标准化开车方案.doc

标准化开、停车一、 气柜湿脱硫标准化开车1.气柜湿脱硫标准化开车：（1） 接到开车指令后，检查各设备、管道、阀门阀位、分析取样点及电器、仪表、排污、导淋、放空等必须正常完好，符合开车要求。（2） 系统溶液配制完成，与中控室，上下游工段联系做好开车准备。（3） 根据液位，按手指口述要求依次启动脱硫液循环泵，调节循环量。（4） 通知气柜送气，打开煤气进、出口阀门，根据焦炉气流量大小，调节好液气比。（5） 根据再生槽的硫泡沫形成情况，调节液位调节器，保持硫泡沫的正常溢流。（6） 根据硫泡沫槽液位，启动泡沫泵将硫泡沫加压后送入离心机处理。冬季启完离心机后，用脱硫液冲洗，并将出口管道用蒸汽吹扫防冻。2.气柜湿脱硫标准化停车：（1）接到停车指令后，关脱硫塔焦炉气进、出口阀。（2）关闭贫液泵、富液泵出口阀，停脱硫液循环，若不是停电而本工段无检修项目，脱硫液循环须保持运转。二压缩机标准化开、停车1.焦炉气压缩机标准化开车：（1）系统置换，分析合格（氧气气含量小于0.5%）。（2）盘车，要求送电。（3）检查阀门开关情况与仪表情况。（4）检查油系统，油压、油温及油箱油量。（5）检查水系统，所有换热器投用。（6）中控确认送电，停盘车，启动注油泵。（7）启动压缩机，检查电流，各段压力，轴瓦温度。（8）系统按中控要求提压。（9）送气（三出阀门缓慢打开，关闭三回一阀）。注意三出压力不要波动。（10）做压缩系统的全面检查 （压力、温度、跑冒滴漏）。2.焦炉气压缩机标准化停车：（1） 中控通知，得到许可后至少两人准备停车。（2） 压缩机关三出阀门同时，一人打开三回一阀门的六分之一，保证系统不超压不降压。（3） 三出阀门关闭后，打开三回一阀，一回一阀，压缩机空转。（4） 排各分离器，把液位降到最低。（5） 联系中控停压缩机。（6） 整个系统置换，分析合格（可燃气含量小于0.5%）。（7） 若机组长时间停用时，应将冷却水系统的存水放尽。3.焦炉气压缩机标准化倒车：（1） 新开机按标准化开车步骤进行开机。（2） 新开机一出压力按要停机的压力控制。（3） 新开机提三出压力，使三出压力和总管压力相等。（4） 开车人员到位（新开车两人，要停车三人），通知中控。（5） 得到中控许可后，主操作统一指挥。开车，一人打开三出阀门，一人关闭三回一阀门，注意不要超压。（6） 同时停车，一人关闭三出阀，一人打开三回一阀，另一人打开一回一阀。关闭三出阀时注意三出压力，用三回一阀控制，压力不要波动。等三出阀关闭后，全开三回一阀，压缩机空转。（7） 做新开压缩机系统的全面检查（压力、温度、跑冒滴漏）。（8） 停要停车压缩机。注意：（1） 提压过程，三出要比二入高，并且提压均匀，准确。（2） 并车过程，听从调度指挥，三出提到需要压力，在三出没开的情况下，保证不超压。（3） 并车过程，关闭三回一时必须确保三出阀以开到30%以上，也就是先开三出阀，过气之后，在保证压力的情况下，关闭三回一阀。（4） 倒车过程，提压后，准备倒车时，人员必须到位，手拿工具，听从主操的命令。新起车，关闭三回一时必须保证三出阀以开到30%以上，也就是开三出阀，过气之后，在保证压力的情况下，关闭三回一阀。要切出的压缩机先开三回一，保证三出不超压。（5） 精脱转化，在停车开车过程中，切气时通知压缩现场，一定注意不要憋压。4.合成气压缩机标准化开车（1） 检查所有阀门开关情况，确认开关正常（重点防喘阀）（2） 工艺系统氮气置换，分析室分析合格（氧气含量小于0.5%）。系统充压四公斤左右。（3） 建立干气密封系统。（4） 建立油系统（油温油压，油量，油泵的运行状态等）。（5） 投盘车。（6） 建立冷凝系统（表冷器液位），启动冷凝泵。（7） 建立循环水系统（各水冷器投用）。（8） 蒸汽系统按程序暖管，在温度达300，压力达到3.0Mpa时，具备起车条件。（9） 建立真空系统，压力达到0.06Mpa以上具备起车条件。（10） 投轴封，以冒汽管冒汽为准。（11） 停盘车，联系中控冲转。（12） 一千转低速暖机，十分钟。（13） 三千转中速暖机十分钟。（14） 冲转后注意排气温度不允许超过120。（15） 汽轮机转速9400转，等待接气。（16） 接气后，系统先提转速，后缓慢关闭防喘阀。（17） 整个系统检查确认状态良好。5.合成气压缩机标准化停车：（1） 接到停车指令后，压缩机准备停车。（2） 中控减负荷，直至空转。（3） 接中控通知，缓慢关闭新鲜气入口阀，切新鲜气。（4） 中控将转速降到9400转，联系现场，停汽轮机。（5） 将疏水膨胀箱所有阀门打开，将蒸汽阀关闭（蒸汽导淋打开）。（6） 汽轮机转速降到零，投盘车。（7） 停抽气器，将真空降至零。（8） 停轴封。（9） 通过调节冷却水流量，保持油系统内油温在45左右。（10） 系统缷压（根据中控要求）。（11） 压缩机盘车直到机组温度降到100以下。三精脱硫转化标准化开车。（一）精脱硫转化标准化开车1.氮气升温过程（1） 氮气由空分来经压缩机加压供给，压力不低于0.5Mpa，流量不低于5000m3/h。（2） 预热炉炉膛置换：达到炉膛内CO+H20.5%,炉内呈微负压。（3） 预热炉点火：先点火后通煤气。如未点燃火嘴，应立即关掉燃料气阀，重新置换合格后再点火。点火成功后，启动空气鼓风机（J60601A.B）调整风量，使燃烧正常。（4） 引氮气入系统，在转化系统出口放空，系统压力在保证气管网不低于0.5Mpa的情况下控制在0.15Mpa。（5） 系统有一定压力后，汽包加水，控制液位100mm200mm汽包放空阀打开。（6） 系统升温速率控制在20/h。（7） 氮气升温终点确定转化炉床层温度最低点200。2.蒸汽升温（1） 倒中压蒸汽至系统前，汽包自产蒸汽并网阀关闭。（2） 系统具备通蒸汽的条件后，逐步加入蒸汽，并相应减少氮气量，至切换完。（3） 转化炉升温速率控制在25/h。（4） 蒸汽用量初期控制在23t/h。（5） 此阶段要求转化炉上层达到550580，出口温度500。（6） 当了升温气出转化炉废锅温度逐步提高至280时，根据具体情况送焦炉气去精脱硫工段升温，升温后的焦炉气放空。（7） 系统压力可逐渐控制为1.51.7Mpa，汽包蒸汽可进行并网。（8） 转化气出废锅温度可逐步提高至350360。（9） 此阶段要求转化炉上层升至670以上。（10） 当转化炉上层温度达到650时，将水碳比降至4.0，准备投入氧气。3.转化炉投入氧气阶段（1） 空分开车后，送氧气至系统前，稳定压力至1.0Mpa。（2） 投氧气前，要求原料气量稳定在3000Nm3/h以上。（3） 加氧气后，转化炉升温速率控制在50/h范围内。（4） 根据调度指令和具体生产情况，调整各工艺参数至正常生产工艺指标范围内。（二）精脱硫转标准化停车 系统停车的基本原则是：减量顺序依次分别为:氧气、原料气、蒸汽。在减负荷过程中，注意控制好各触媒的温度，并注意前后工序生产情况。（1） 在停车前一小时，根据转化炉触媒层的温度逐步减少转化炉的氧气用量，以3040/h的速率控制，同时根据具体情况对原料气减量（保证原料气不放空），同时减部分燃料气，降低原料气和氧气的预热温度。（2） 接到调度停车指令后，立即切断转化炉的氧气。待转化炉床层温度降至500时切出焦炉气，蒸汽降温。（3） 燃料气逐步减量，保持预热炉辐射段以50/10min的速率逐步降温、负压按正常操作指标运行。（4） 整个降温过程中，以转化炉出口温度3040/h的降温速率为基准。（5） 氮气降温：当转化炉出口温度在280左右时，可停蒸汽，用氮气置换系统，根据停车情况，目的对系统进行保温、保压或继续冷却。（6） 空气降温：当转化炉出口温度在100左右，且氮气降温过程中CO+H20.5%时，由空分来空气对系统进行降温氧化，降温速率可不作限制，降温空气在转化系统出口放空，直至墨翟经炉出口温度为常温。当降温空气中O220%时，整个降温过程结束，停空气鼓风机。注意事项（1） 蒸汽降温过程中，特别是减燃料气过程中，加强巡回检查，及时掌握火嘴燃烧情况，进行调节。（2） 停蒸汽后，水夹套继续加水，直至转化炉出口温度降至50时，才停各设备的夹套用水。（三）预热炉、升温炉标准化点火（1） 打开预热炉顶部烟道蝶阀，启动鼓风机，对炉膛进行置换，分析炉膛可燃气浓度小于0.5%为合格。（2） 导通燃料气系统流程，对燃料气系统进行煤气置换，煤气在入预热炉前导淋处外排，分析煤气中氧气小于0.5%为合格。（3） 适当调节鼓风机预热炉烟道出口碟阀，使鼓风量及炉膛负压适中。（4） 分析预热炉周围空间可燃气浓度小于0.5%方为合格。（5） 点火前夕，再次分析炉膛中可燃气和燃料气中氧浓度合格。（6） 点着火枪，并将火枪口伸至炉膛内的火咀点火部分，打开火咀阀，点着火咀，根据升温要求调节风量（预热炉）或炉顶烟道出口碟阀开度（升温炉）和燃料气量。（7） 切记点火不成功，需再次对炉膛进行置换，分析炉膛可燃气浓度合格方可点火。（8） 点火原则切记:先点火，后通煤气。（四）转化炉标准化点火 转化炉属公司重大危险源之一，转化炉点火过程往往是转化炉事故多发时期。为了确保转化炉的安全运行，规范各班组的操作手法，现对转化炉点火操作规范如下：1. 氮气升温（1） 在保证氮气管网压力0.5Mpa的基础上，将氮气引入系统用PV60615控制系统压力在0.30.4Mpa。（2） 注意预热炉对流段氮气的流通。（3） 在预热炉分析合格后将其点燃，以50/h速度对转化炉氮气升温。2. 蒸汽升温（1） 蒸汽升温前，提前将蒸汽管线暖管至合格。（2） 转化炉最低点温度200逐渐切入蒸汽，并将氮气缓慢退出。（3） 在氮气退出，蒸汽配入系统过程中，避免蒸汽串入氮气管网。（4） 注意导淋的排放。（5） 注意预热炉对流段蒸汽的流通。（6） 尽量保持系统压力0.45Mpa。（7） 在升温过程中注意观察燃料气混合器压力变化。（8） 缓慢将汽包压力升至2.0Mpa，蒸汽流量18t，控制预热炉出口温度650680，预热炉炉膛温度不高于700，将转化炉升至TI60607点470，具备配氢点火条件。3. 配氢点火（1） 启一台焦炉气压缩机，控制一出压力0.08Mpa，三出压力高于精脱硫系统压力。（2） 将煤气送至精脱硫，保证精脱硫系统压力0.8Mpa。（3） 空分将TV60611阀前氧气管道提压至1.05Mpa，氧气管线排放导淋。（4） 以上两条件全部具备后，将煤气引入转化工序，在此之前注意排放中温氧化锌出口导淋。（5） 利用导淋及时调节气液分离器A,B液位。（6） 用PI60615将系统压力稳在0.8Mpa。（7） 再次确认蒸汽流量18t，预热炉出口温度650，烧嘴保护蒸汽全开，进入氧气蒸汽自调阀开度不得小20%，并注意烧嘴保护水流量及压力。控制氧气与焦炉气压差高于0.2Mpa。蒸汽与氧气压差高于0.3Mpa。（8） 现场确认氧气流量调节阀（FI60611）前截止阀关闭、后截止全开，US60601前、后截止全开（2#装置将投氧小阀前截止全开，后截止开3/4圈，1#装置无此操作）。（9） 点火：陆续将氧气放空阀门US60602关闭，US60601打开，配氧小阀US60605打开。（10） 点火之后上述第七条工艺参数不作调整，关注氧气流量及转化炉温度变化，若出现异常及时联系相关工段长和技术员至现场检查 ，排除隐患。（11） 若在10min内未见转化炉温度上升，立即将氧气切出，并将煤气导致精脱硫现场放空保证压力。待条件具备后重新点火。（12） 转化炉升温速率趋于平稳，打开TV60611前截止阀，逐渐打开TV60611阀，关US60605，调节转化炉温度。四合成标准化开、停车1.合成标准化开车（1）开车前的准备工作：包括公用工程到界区并具备使用条件，系统氮气置换合格，检查所有阀门开关是否能按指令调节到位，所有压力、流量、温度变送传感器与相应的指示器调节器正常工作，岗位操作人员防护用品、工器具、通迅器材配备齐全好用。（2）开车前的确认工作：压缩工段、转化工段运行是否正常、合成触媒升温至210，具备送气条件，精馏、中间罐区具备接受粗甲醇条件，汽包副产蒸汽、驰放气具备送出条件。（3）联系调度协调向合成工段导入新鲜气，注意控制合成系统升压，升温速率，随时注意合成塔出口温度，通过调节蒸汽喷射器及汽包排污，维持合成塔出口温度在指标范围内，汽包液位维持在50%。（4）根据系统压力、合成塔温度，及时开吹除气保持入塔气成分的稳定及升压速率，控制系统压力继续慢慢上升。通过调节压缩机转速、防喘振阀开度逐渐增大合成系统循环量，直至系统满负荷。（5）接近5.8Mpa时，用吹除量调整系统压力不再增加，联系调度关闭吹除气阀。逐渐将驰放气送入驰放气管网。（6）甲醇分离器液位正常后给定30%投自控，并通知精馏接受粗甲醇。（7）合成汽包副产蒸汽压力达到2.0Mpa后，联系调度并入低压蒸汽管。（8）逐渐调整各项指标，进入正常调整进行状态。2.合在标准化停车（1） 接到调度指令后，通过压缩机转速、防喘振阀开度逐渐减小合成系统循环量，降低合成系统负荷。（2） 联系调度，停送新鲜气，循环气不停，打开开工喷射器合成系统保温。（3） 联系调度停送驰放气，合成系统通过放空管线泄压，注意泄压速率，合成系统泄压至0.5Mpa以下后，停二合一压缩机，通过压缩机补氮阀向系统补氮置换，至可燃气体含量小于0.5%,关闭补氮阀，合成系统关闭放空阀及切断阀，系统保压保温。（4） 当甲醇分离器液位稳定后关闭液位调节阀及前后切断阀，防止高低压窜气。（5） 汽包通过排污维持正常液位，当锅炉水流量指示值为零时，关闭流量调节阀及其前后切断阀，停磷酸盐泵停止加药。（6） 联系调度停合成副产蒸汽送低压蒸汽管，合成汽包副产蒸汽流量指示值为零时，关闭减温水阀及切断阀，关闭流量调节阀及其前后切断阀。（7） 冬季停车期间，应对脱盐水、锅炉水、减温水、磷酸盐槽做防冻处理。五精馏标准化开、停车（一）精馏标准化开车（1） 开车前的准备工作：包括公用工程到界区并具备使用条件，系统氮气置换合格，检查所有阀门开关是否能按指令调节到位，所有压力、流量、温度变送传感器与相应的指示器调节器正常工作，岗位操作人员防护用品、工器具、通迅器材配备齐全好用。（2） 开车前的确认工作：合成工段运行正常，中间罐区有适量粗甲醇。（3） 预精馏系统的开车：包括向预塔进料，当塔底液位达80%时，减小向预塔入料（包括甲醇和碱液），启动碱液泵，预塔开始升温，注意暖管操作，然后缓慢打开预塔再沸器蒸汽入口阀调整压力0.30.4Mpa对预塔进行升温加热。当预塔顶温度达到74，压力0.05Mpa时，打开冷凝器不凝气体管线调节阀和塔顶采出放空调节阀。当预塔冷凝液回流槽液位达到70%时建立预塔回流，调节好预塔各工艺参数，预塔进行全回流操作，并通过回流泵出口调节阀控制预塔回流槽液位在50%左右。在预塔底取样管取样分析预后甲醇液中轻组分已脱除合格后，开预塔底泵至加压塔入料管线上各阀门，然后启动预后甲醇泵向加压塔送料。（4） 加压塔和常压塔的开车：向加压塔进料至30%时，稍开加压塔再沸器蒸汽入口阀对加压塔甲醇液预热，注意暖管。加压塔开始提压。当加压塔压力达到0.3Mpa左右时，向常压塔进料，加压塔开始建立回流。当回流槽液位达70%时，启动回流泵进行全回流操作。待常压塔液位达70%，常压塔开始建立回流。加压塔、常压塔同时调整各工艺参数，两塔进行全回流操作。当各工艺参数接近正常指标时，开始采出产品进入粗甲醇槽，此时常压塔残液送粗甲醇槽。（5） 调整常压塔杂醇的采出。通过回流，加热蒸汽，采出调整三塔的温度、压力、液位、稳定操作参数到正常指标。（6） 通知化验取样分析，合格后将采出的精醇改送至精甲醇中间槽，常压塔残液送生化处理。（7） 当精甲醇中间槽中液位达80%通知班长找化验室对精甲醇中间槽中甲醇进行分析。如合格即通知班长和储运岗位，开启泵外送精醇至储运罐。当杂醇槽液位达80%时，取样分析合格后，通知班长和储运岗位，开启泵外送杂醇至储运罐。（二）精馏标准化停车1.预精馏塔的停车（1） 停止向预塔入料，停粗甲醇泵。同时停止加碱及向回流槽加脱盐水。（2） 停止预塔塔底采出，即停止往加压塔送料。（3） 停止向再沸器供蒸汽。（4） 待塔顶温度下降50，回流槽液位降10%以下停回流泵。（5） 如停车时间较长，还应将塔、槽内甲醇排入地下槽，并启动地下槽液下泵将其送入粗甲醇贮槽。（6） 当预精馏塔塔顶压力降至1Kpa，开补氮阀保压。2.加压塔的停车（1） 停加压塔入料泵即预后甲醇泵。（2） 关闭再沸器蒸汽入口阀。（3） 当塔顶温度小于65，加压塔回流槽液位小于10%时，停回流泵。（4） 停止往常压塔送料，停止精甲醇采出。（5） 如停车时间较长，还应将塔、槽内甲醇排入地下槽，并启动地下槽液下泵将其送入粗甲醇贮槽。（6） 当加压精馏塔塔顶压力降至1Kpa，开补氮阀保压3.常压塔的停车（1） 停止常压塔进料，关闭常压塔入料管阀。（2） 当塔底温度低于107时，残液排放改到粗甲醇槽。（3） 停止精甲醇采出，停止杂醇采出。（4） 当塔顶温度小于55，加压塔回流槽液位小于10%时，停回流泵。（5） 如停车时间较长，还应将塔、槽内甲醇排入地下槽，并启动地下槽液下泵将其送入粗甲醇贮槽。（6） 当常压精馏塔塔顶压力降至1Kpa，开补氮阀保压（7） 若是冬季，应注意现场防冻。中控室操作要点一、甲醇脱硫、焦炉气压缩机操作要点1. 控制脱硫塔出口焦炉气温度20，脱硫液温度23。2. 控制贫富液槽液位在4060%之间。3. 根据湿脱硫出口无机硫的分析数据，及时调整碱度（0.40.5mol/L）及PDS浓度（540mg/L）。4. 注意观察一级加氢入口温度（1#270左右；2#300左右），发现入口温度变化大及时调整顶部副线阀位。5. 发现一级加氢床层温度波动大时，及时调整中部冷激阀位开度，适时减量生产确保催化剂床层不超温（1# 250350；2# 300350左右）6. 注意观察一级加氢进出口压差的变化。7. 控制二级加氢转化催化剂出口温度不高于430.8. 根据精脱硫的出口硫含量，适时调整精脱硫系统温度，确保出口总硫含量低于0.1ppm。9. 注意观察系统焦炉气压力及气量的变化。10. 注意观察焦炉气压缩机的一入，一出，二出。三出压力的变化，确保压缩机的稳定运行。11. 监控焦炉气压缩机的油压（0.5Mpa左右）及温度（3040）。12. 检查焦炉气系统的联锁投用情况。13. 注意氮气管网的压力，及时调整氮气放空量，确保氮气压力稳定。14. 观察系统仪表气压压力的变化，确保仪表气压力（0.6Mpa）的稳定。15. 注意观察锅炉给水压力（4.05.0Mpa）的变化。16. 注意观察循环水上水压力及流量的变化。二甲醇转化系统操作要点1. 根据预热炉出口温度及炉膛温度情况，适时调整空气量及燃料气量，确保燃料气正常及预热炉的温度在工艺指标范围内（预热炉出口温度540600）。2. 确保氧气与焦炉气压差高于0.2Mpa，蒸汽与氧气压差高于0.3Mpa.3. 根据转化炉各点温度及出口温度和新鲜气甲烷（小于0.6%）含量情况，适时调整氧气用量。4. 监控转化炉烧嘴保护用脱盐水量（12m3/h）及压力（0.5Mpa）左右的变化。5. 监控转化炉保护蒸汽用量（300kg/h）左右。6. 监控入转化炉蒸汽用量（1012t）。7. 监控废锅汽包液位（60%）左右及压力（2.7Mpa）左右的变化。8. 注意观察废锅汽包锅炉给水上水量的变化（23m3/h）左右。9. 注意观察脱盐水回水温度的变化。10. 注意观察气液分离器液位（3050%）的变化。11. 注意观察转化气经各换热器后温度的变化。12. 注意观察系统压力、压差及焦炉气量的变化。13. 注意常温氧化锌出口总硫含量的变化 ，确保硫含量低于0.1ppm。14. 检查转化系统联锁投用情况。三、甲醇合成、二合一压缩机操作要点1. 控制弛放气量，保证合成系统压力。2. 控制汽包液位和压力，确保合成塔出口温度（1# 230；2# 236）在工艺指标范围内。3. 注意监控分离器液位的变化，及时调整到合适液位人（3040%）。4. 注意观察合成水冷器循环水上水流量，冷却后气体温度的变化 ，随时监控水冷器有无泄漏现象。5. 对照汤包排污PO43-浓度及PH值的变化，及时调整磷酸盐的加药量。6. 注意观察合成气和循环气气体成份的变化。7. 观察中压蒸汽压力和温度的变化。8. 二合一压缩机控制润滑油压及油温。9. 注意二合一压缩机转速有无变化。10. 注意监控二合一压缩机防喘振阀位的变化。11. 监控二合一压缩机、汽轮机轴承温度，轴向位移及轴振动。12. 控制一入压力低于2.0Mpa，三出压力低于6.0Mpa。13. 观察控制一级密封气流量及放火炬流量。14. 观察控制凝汽器的真空度（0.090.07Mpa）、排气温度（小于60）及液位（220mm或60%）。15. 检查压缩机各系统联锁投用情况。16. 注意煤气柜高度的变化（2050%）。四、甲醇1#空分装置操作要点1. 观察中压蒸汽压力和温度的变化。2. 空压机和氧压机控制润滑油压及油温。3. 注意空压机和氧压机汽轮机转速，油动机行程及控制油压有无异常变化。4. 监控空压机、氧压机、汽轮机轴承温度。轴向位移及轴振动。5. 注意观察氧压机进气压力和出气压力的变化。6. 控制氧压机轴承氮气与混和气体压差4Kpa。7. 观察控制空压机和氧压机凝汽器的真空度、排气温度及液位。8. 控制空冷塔液位600mm及水冷塔液位1100mm，并注意观察现场与远传液位是否一致。9. 控制进空冷塔冷冻水温度和出空冷塔空气温度在正常范围内。10. 控制出空冷塔空气压力高于0.4Mpa。11. 注意监控膨胀机转速、轴承温度、供油压力及增压机出口压力。12. 控制液空液位600mm和液氧液位29003100mm。13. 保证氮气及氧气的纯度（氮气；99.99% 氧气；99.6%）。14. 确保仪表空气压力的稳定供应。15. 检查一二期氧压机和氮压机入口联通情况。16. 注意观察氧气出分馏塔流量，及时联系适时调整。17. 检查空分装置各系统联锁投用情况。五、甲醇2#空分装置操作要点1. 注意控制低压蒸汽压力和温度。2. 观察中压蒸汽压力和温度的变化。3. 空压机和氧压机控制润滑油压及油温。4. 注意空压机和氧压机汽轮机转速，油动机行程及控制油压有无异常变化。5. 监控空压机、氧压机、汽轮机轴承温度。轴向位移及轴振动。6. 控制出空冷塔空气压力高于0.4Mpa。7. 注意观察氧压机进气压力和出气压力的变化。8. 控制氧压机轴承氮气与混和气体压差4Kpa。9. 观察控制空压机和氧压机凝汽器的真空度、排气温度及液位。控制空冷塔液位600mm及水冷塔液位1100mm，并注意观察现场与远传液位是否一致。10. 控制进空冷塔冷冻水温度和出空冷塔空气温度在正常范围内。11. 控制再生气量在79008100m3/h。12.注意监控膨胀机转速、轴承温度、供油压力及增压机出口压力。13.控制液空液位600mm和液氧液位29003100mm。14.保证氮气及氧气的纯度（氮气；99.99% 氧气；99.6%）。15.确保仪表空气压力的稳定供应。16.检查一二期氧压机和氮压机入口联通情况。17.注意观察氧气出分馏塔流量，及时联系适时调整。18.检查空分装置各系统联锁投用情况。六、甲醇精馏系统操作要点1. 注意观察低压蒸汽压力的变化，及时调整预塔及加压塔的蒸汽量。2. 控制预塔、加压塔、常压塔的塔釜液位、温度、压力及塔顶温度和压力。3. 依据粗甲醇槽液位（维持在20%）左右的变化 。4. 根据预后甲醇数据，及时调整预塔脱盐水量及加碱量。5. 注意观察碱液槽液位曲线，判断碱液泵是否打量正常。6. 根据采出精甲醇分析数据，调整回流及杂醇采出量。7. 注意残液的分析，确保甲醇含量为未测出。8. 注意控制三塔回流槽的温度及液位。9. 注意观察粗甲醇缓冲槽压力的变化。10. 注意精甲醇液位（7080%），及时倒槽。岗位应急预案一、 气柜应急预案 气柜如遇全部停电立刻通知中控室、班长及公司调度，并询问停电时间。 短时间停电：停电时间在30min以内，及时关闭各油泵房的回流管线。密切观察密封油液液位变化，如密封油液位有大的波动立即通知相关管理人员。 长时间停电：1. 关闭各油泵房回路管线，密切注意密封液位变化。2. 当密封油液位降低时到气柜五层高位油箱，打开高位油箱阀门，控制阀门开度保证密封油液位，高位油箱要对角开启。3. 如果高位油箱油全部放完仍不能及时来电，则降低气柜高度、放空气柜存储煤气使活塞着床。二、湿脱硫应急预案1. 停电如果遇到停电首先通知中控室及值班长，并迅速关贫液、富液泵出口阀门防止高液位倒流使泵反转造成电机损坏。注意贫、富液槽液位，若富液槽液位过高应将富液槽脱硫液及时导入事故槽防止事故槽跑液。如离心机正在运转迅速将泡沫泵进出口关闭，防心机进料阀关闭，待来电后及时开启离心机进行清洗，防止硫膏凝固堵塞离心机。根据调度指示决定是否关闭煤气阀门，做好来电时的准备工作。2. 管道泄露如果单套脱硫装置出现管道腐蚀破裂，法兰垫片泄露，应立即通知中控室人员及相关管理人员，视泄露情况进行检修。如果不具备在线抢修条件，联系中控室停止运行泄露的脱硫装置。中控人员密切关注焦炉气压缩机入口压力防止压缩机连锁跳车，必要时压缩减量操作以保证入口压力。脱硫塔进口煤气阀关闭后，对脱硫液管线进行检修。检修完成后开启脱硫泵调节循环量，开煤气进出口阀。3. 停消防水停消防水时及时通知中控室及值班长，由于一期贫，富液泵及二期富液泵冷却水用消防水冷却，应采取逆向冷却，打开冷却水进口管，冷却流向为冷却水回水管机泵机封冷却水进口管。此法只适用于短期紧急备用，应及时上报领导修复消防水以保证机泵正常运行。三、压缩紧急预案 压缩工段紧急停车主要是指焦炉气压缩机跳车、合成气压缩机因停电、设备联锁、停水、停汽引起的跳车。出现机组紧急停车，班长立刻组织处理，联系中控人员及相关领导，如果合成气压缩机和焦炉气压缩机同时停车，安排好人员分别处理，及时与中控室联系，确认指令的正确性。如果夜间停电不要惊慌，确定人员位置，不要跌落楼梯、滑倒、磕碰，注意安全。1. 焦炉气压缩机跳车因为油系统、电系统、仪表、循环水系统、机组联锁以及机组本身问题都会造成焦炉气压缩机跳车。（1） 一台焦炉气压缩机跳车；通知中控，关闭跳车压缩机的三出阀门，确定跳车原因，同时准备备机。在查明跳车原因没有问题后立刻联系中控，得到许可后启动该压缩机。如果短时间内不能查明原因，联系中控得到许可后启动备用压缩机，在最短时间启压缩机送气。（2） 两台焦炉气压缩机跳车；通知中控，关闭压缩机三出阀门。联系中控室，查明跳车原因，为启动压缩机做好准备。2. 合成气压缩机跳车因为油系统、电系统、仪表、循环水系统、机组联锁以及机组本身问题都会造成合成气压缩机跳车，合成气压缩机跳车后立即按下述方法处理。（1） 二合一泄压，用现场放空或放火炬，系统压力不超过2.0Mpa。（2） 关闭新鲜气大阀。注意关闭一期新鲜气过滤器导淋。（3） 关闭中压蒸汽阀，打开中压蒸汽放空阀，打开疏水膨胀箱阀门。（4） 破坏真空，停轴封。（5） 调整干气密封系统，保证三级密封气不断气。（6） 注意表冷器液位，必要时补水。（7） 盘车投入，如果全部停电用手动盘车，每三分钟180。3. 二合一和焦炉气压缩机同时跳车（1） 二合一泄压，用现场放空或放火炬，系统压力不超过2.0Mpa。（2） 关闭新鲜气大阀。注意关闭一期新鲜气过滤器导淋。（3） 关闭中压蒸汽阀，打开中压蒸汽放空阀，打开疏水膨胀箱阀门。（4） 破坏真空，停轴封。（5） 调整干气密封系统，保证三级密封气不断气。（6） 注意表冷器液位，必要时补水。（7） 焦炉气压缩机泄压，关闭三出大阀。（8） 如果长时间停低压电，需采取强制措施降低轴瓦温。（9） 视停车时间长短，定是否置换。（10） 盘车投入，如果全部停电用手动盘车，每三分钟180.四、精脱硫转化紧急预案1. 全厂停电 全厂停电会造成甲醇分厂所有动设备停车，仪表空气中断，氮气中断，循环水中断，锅炉给水中断，转化的有调节阀、电磁阀到事故状态，转化切氧放空，应立即联系调度通知相关管理人员。如果是夜间停电，操作不要惊慌，带好照明工具后再进入现场，防止碰伤、烫伤。(1) 长时间全厂停电通知现场关闭精脱硫出口阀，精脱硫保温保压。如果压力高，通过现场放空调节，保证压力0.5Mpa。关闭氧气切断阀前截止，调整预热炉火嘴至最小，1#装置尽量调小烧嘴事故水流量，2#装置如果在消防水没停的情况下烧嘴通事故水，转化炉夹套通消防水，关小烧嘴保护蒸汽，关闭转化炉进蒸汽阀，关闭锅炉给水上水阀，关闭汽包排污。关闭转化放空，维持系统压力防止因泄压造成的介质流通使汽包液位下降。来电后视汽包液位启动锅炉给水泵、循环水泵。如果转化炉膛温度在300以上（此压力下饱各蒸汽温度大于500），调整预热炉火嘴用蒸汽对转化炉降温，用开工蒸汽对转化炉火嘴降温。温度降到300以下后，为防止系统带水，通氮气降温。温度降到100时，启动烧嘴保护泵，检查系统重新开车。（2） 短时停电通知现场关闭精脱硫出口阀，精脱硫保温保压，如果压力高通过现场放空调节，保证压力0.5Mpa。关闭氧气调节阀前截止，立刻联系启动锅炉给水泵，烧嘴保护泵、循环水泵、空压机。保证汽包液位，转化蒸汽保温500.2.焦炉气压缩机一台跳车立刻联系空分，大幅减少氧气量，保证转化炉不超温。通知合成减量生产。3.焦炉气压缩机两台跳车立刻切氧，关闭氧气切断阀前截止。关闭精脱硫出口阀，精脱硫保温保压。如果压力高通过现场放空调节，保证压力0.5Mpa。关闭氧化锌入口阀。如果短时间能开启焦炉气压缩机则用蒸汽长温准备点火，如短时间内不能启动则用蒸汽降温至500。4.氧压机跳车立即切氧，关闭氧气切断阀前截止。焦炉气加蒸汽对转化炉膛降温至500，焦炉气压缩机停止向转化送气，精脱硫保压0.5 Mpa.如果短时间内可以点火，则焦炉气压缩机空转备用。5.停仪表空气转化切氧，关闭氧气切断阀前截止。精脱硫保压0.5Mpa。关闭常温氧化锌入口阀，调整转化放空旁路保持系统压力在0.20.5Mpa。关闭转化蒸汽系统调节阀一道截止，开旁路向转化加蒸汽保温。关闭锅炉给水调节阀一道截止，用旁路控制汽包液位。6.空气鼓风机突然停车 因断电停车而需按紧急停车处理。 如因鼓风机机械、电机或开关等故障，做如下处理；（1） 立即减小燃烧气阀，关助燃空气入口阀，打开炉膛视火孔，如火嘴已灭，首先切断燃料气。（2） 灭火后，炉膛和燃烧气管母权置换分析合格后，才能点火。（3） 点火后，调节燃料气和助燃空气量，将预热炉温度调至正常。（4） 如火没灭，则按开鼓风机开备用机，开助燃空气，调节燃料气用量，将预热炉温度调至正常。7.预热炉内炉管泄漏一旦确认预热炉内炉管泄漏尖按紧急停车处理进行检修。（1） 首先减负荷，然后与合成气压缩机联系，逐渐打开 PI60615减向合成送气。（2） 待二合一打循环，并通知空分工段切氧后，将US60601关死，打开 US60602，根据氧气压力逐渐将TI60611关死。（3） 通知压缩机停止向精脱硫送气，精脱硫关闭配氢大阀，打开现场放空将压力减至微正压，精脱保温。（4） 根据PI60619适当打开 PV60625控制压力2.0Mpa。用FI60604控制蒸汽流量18吨。待转化炉温度降至500左右时要求转化炉温度尽量保温，此时蒸汽流量逐渐减少至12吨。（5） 通过观火孔观察进一步确认漏点，同时根据预热炉温度逐步减少燃料气量。（6） 系统通入氮气，将系统内蒸汽吹尽后，转化停氮气保微正压，系统保温。注意；一定要此时再将预热炉火熄灭。（7） 将鼓风机开至最大让预热炉内降温，待温度降至可以进入，方可将人孔打开分析合格后交出检修。8.废热锅炉干锅 因除氧站断除氧软水，锅炉给水管道破裂，给水泵废热锅炉干锅时应作如下处理； 转化立刻切氧，作紧急停车处量，尽量减少气体在转化炉内的流通。切记不可向废热锅炉注水，否则会急剧产生大量蒸汽而超压，造成爆炸事故。应用高温蒸汽对废热锅炉降温，并在排污处放空，待锅炉温度降至正常后，方可给锅炉加水。9.自产蒸汽带水如果废热锅炉远传液位失灵造成汽包液位过高而使自产蒸汽带水应立即关闭汽包上水阀，减少转化炉氧气量。通知现场人监控汽包现场液位计，开大汽包排污阀调整液位至正常指标。联系仪表工核对或失灵仪表。如果严重带水，蒸汽管道出现严重液击，管道震动剧烈可根据情况可做停车处理。五合成应急预案紧急停车是前后系统或本系统因停电、停水、停仪表空气、压缩机联锁跳车及其它突发事故造成的停车，此时应保持头脑冷静，思路清晰，迅速准确地处理，防止紧急停车而造成事故。压缩机跳车压缩机跳车后，迅速关闭压缩机新鲜气入口阀，通知转化放空。联系调度，调整直到停止向焦炉、苯加氢送驰放气。合成系统通过放火炬阀泄压至0.5Mpa,打开加热蒸汽阀，合成塔保温。如果长时间停车，打开系统补氮阀，进行系统置换，通过放火炬阀泄压。经取样分析（CO+CO2）%0.5%后，系统用氮气充压0.5Mpa保压。根据分离器液位情况，调整LV40003旁路阀。如果液位稳定关闭LV40003前后切断阀，防止高低压窜气。根据调节加水和排污维持汽包正常液位。系统停电：按压缩机跳车措施进行操作，如果空分停车没有氮气置换，合成系统泄压0.5Mpa保压，待氮气正常后置换。停循环水：按压缩机跳车处理措施进行操作。停仪表空气：如果仪表空气停止供应，合成切气，合成塔保温，用放火炬旁路将系统压力降到0.5Mpa.关闭合成、压缩放空阀手动切断阀、驰放气手动切断阀，关闭锅炉给水调节阀截止。用锅炉给水旁路调整汽包液位、用汽包副产蒸汽旁路调整汽包压力，关闭减温水手动切断阀。锅炉给水泵跳车；迅速关闭排污，合成降负荷，如锅炉给水泵能迅速恢复可维持汽包液位运行，但不能干锅，如时间较长，应系统切气处理。若本系统设备、管线爆炸、着火以及大量泄漏时，应联系调度，令压缩机紧急停车，视情况迅速隔离事故点，系统紧急缷压，并通知气防站、消防队。若合成塔超温，可采取降低汽包压力，加大汽包及合成塔壳程排污，及时补入锅炉给水等措施来降温，必要时可以系统切断新鲜气。六、精馏应急预案在生产过程中，如果发生断电、循环水、蒸汽、仪表空气或遇到爆炸、着火等意外情况时，应采取紧急停车处理。1. 立即关闭各再沸器加热蒸汽进口切断阀及蒸汽总阀。2. 改精甲醇采出到粗甲醇罐，改常压塔废水到粗甲醇罐及停止各塔入料。3. 关闭加压塔液位调节阀手动切断阀，将各泵电源切断，并检查出口阀关闭。4. 停止给预精馏系统加碱液和脱盐水。5. 各塔充氮保压或做进一步工艺处理。冬季停车时，应做到：1. 关各水冷器上、回水总阀，开近路阀，保持总管循环水流动。为防止上、回水阀内漏，可断开靠近换热器一侧法兰排水。各泵冷却水保持流动，必要时从进口阀后断开排放，而不需进泵。2. 加碱装置及脱盐水管线应排净积液。3. 各蒸汽、冷凝液、脱盐水管线导淋打开排净，常压塔废水管线排净（如果有氮气。用氮气吹扫常压塔废水去生化管线）。七、空分紧急预案1. 氧气泄漏信号：现场环境氧浓度检测超标。后果：现场易发生着火爆炸事故。紧急措施：现场设隔离带，并派专人监护。通知消防