苏州园林练习1.doc

苏州园林练习班级 姓名 时间 等级一、给点字注音。池沼（ ）嶙峋（ ）着眼（ ）琢磨（ ）轩榭（ ）叠嶂（ ）镂空（ ）斟酌（ ）相间（ ）模样（ ）对称（ ）庸俗（ ）二、选词填空1总之，一切都要为构成_（完美、完整）的画面而存在，决不_（允许、容许）有欠美伤美的_（地方、败笔）。2大致说来，那些门和窗_（尽量、追求）工细而决不庸俗，即使_ （简单、简朴）而别具匠心。3诸如此类，无非要游览者_（虽然、即使）就极小范围的局部看，_ （但是、也）能得到美的享受。4谁_（如果、既然）要鉴赏我国的园林，苏州园林_（就、可）不该错过。5用图画来比方，对称的建筑是_（美术、图案）画，不是_（美术、图案）画，而园林是_（美术、图案）画，美术画要求自然之趣，是不讲究对称的。三、课内阅读文段苏州园林栽种和修剪树木也着眼在画意。高树与低树俯仰生姿。落叶树与常绿树相间，花时不同的多种花树相间，这就一年四季不感到寂寞。没有修剪得像宝塔那样的松柏，没有阅兵式似的道旁树：因为依据中国画的审美观点看，这是不足取的。有几个园里有古老的藤萝，盘曲嶙峋的枝干就是一幅好画。开花的时候满眼的珠光宝气，使游览者感到无限的繁华和欢悦，可是没法说出来。1、 这段文字的中心句是第_。2、 对这段文字层次划分正确的是（ ）。A B C D 3 、这段文字的说明顺序是（ ）。A 从整体到部分 B 从主要到次要C 从概括到具体 D 从原因到结果4 、文中画横线的句子属于_的表达方式，它的作用是_。5 、文中画曲线的句子属于_的表达方式，它的作用是_。6 、文中加黑词“多种”用得准确，简要说明这个词在句中的表达作用。_。7、第句中“着眼在画意”的意思是( )A.重视图画的意味B.从图画的意境上考虑C.观察画面的意趣D.把眼光放在表现一定的情调上8、文中的“寂寞”，原意是“孤单冷清”，这里是_之意。9、对“这就一年四季不感到寂寞”理解正确的一项是( )A.是议论，点出这样设计的艺术效果B.是说明，告诉这样设计的艺术目的C.是叙述，表明这样设计的艺术感受D.是描写，体现这样设计的艺术魅力四、课外阅读（一）盐是一种生活必需品 （2013聊城中考语文试题）盐是一种生活必需品，它的主要成分是氯化钠。氯离子和钠离子在人体新陈代谢中发挥着重要作用。氯离子具有维持渗透压、调节酸碱平衡和组成胃酸等生理作用。钠离子在人体水量恒定上起主要调节作用，钠多则水也多，钠少水也应当减少。因此盐摄入过多时，可能发生水肿，过少时，可能引起脱水。虽然我们的身体离不开盐，但是过多的摄入盐却对身体产生危害。日本秋田县的居民喜欢吃咸食，每人每天盐的摄入量为20-30克，比其他县的居民多两倍。结果秋田县居民中高血压等疾病的发病率明显偏高，是日 本有名的短命县为什么盐摄入过多会导致高血压呢？研究表明，盐能使人体“水化”。也就是说，人体盐分多了，对水分的需求也要相应的增加，从而使过多的水分滞留在体内，导致血管内血浆容易增加，最终引发高血压。最近科学家发现，一种蛋白质“Racl”在摄取盐分过多导致高血压的过程中起关键作用。如果开发出抑制Racl的药物，就能够治疗因摄取盐分过多而导致的高血压。按照世界卫生组织的推荐标准，每人每天盐摄入量以5克为宜，不宜超过6克。事实上人们的盐摄入量往往高于此推荐值。我国城市居民平均每人每天摄入盐9.7克，农村居民为11.1克，并且中老年群体盐摄入量明显高于青少年。减少盐的摄入不仅有助于降低高血压的患病风险，还有利于降低脑卒中和其他心血管疾病的患病风险。由此可见，对于高血压、脑血栓等疾病患者，采取限制盐摄入量要比多吃蛋白质和不吃肥肉等措施更有效。英国的一项研究发现，将盐摄入量从每天912克减少到56克，血压会有明显的降低。通过这种方式所达到的降压效果等同于口服降压药的效果。 首先对每天盐摄入采 取总量控制。一般而言，20毫升酱油中含有约3克盐，10克黄豆酱中约1.5克。如果炒菜时需要用酱油或酱类调味时，应按比例减少相应的盐用量。其次食物加工、烹调时尽量少放盐。不吃或少吃咸菜以及含盐量多的酱菜、腌肉制品等食物。最后应多选择含钾多、含钠少的绿色食品。谷类中的荞麦和小米钾含量较高，蔬菜中土豆、藕、油菜、大白菜、番茄等和水果中大枣、山楂、香蕉、苹果等都含有比较丰富的钾。如何降低高血压等疾病的发病率呢？请记住，少吃盐永远是你的健康之道。1.简要概括盐与人类健康的关系。（4分） 2.简要说明第段中加点词“尽量”的表达效果。（4分） 3.第段运用了多种说明方法，选择一种说明其作用。（4分） 4.在第段空格处填写本段的中心句。（4分）（二）安全的空中旅行现在，长途旅行乘坐飞机是最节省时间的方式，但总有些人会认为飞机不安全。即使不得不乘坐飞机出行，整个飞行过程也是惶恐不安的。为什么人们会觉得乘坐飞机不安全呢？他们在担心什么？很多人认为在陆地上行驶的交通工具，不管汽车还是火车，如果遇到机械故障，一般可以停下来检修，等待故障解除或救援，而飞机就不同了。其实这种担心有些杞人忧天，现代化的民航客机一般都有24台涡轮风扇发动机，即使在飞行中一台发动机停工，也可以使用另外的发动机，安全地降落在附近的机场。相反，如果你认为地面上的交通工具可以在行驶中随便停车检修，那真是大错特错了。近年来无论是在公路上还是在高铁上，都出现过因停车而造成的重大事故。颠簸在飞行中比较常见。遇到气流颠簸，飞机就变成了一个载着几百人的过山车，忽上忽下，乘客轻则心惊肉跳，重则人仰马翻我们不得不承认，飞机颠簸起来可不像汽车在路面上颠簸那样。大型客机飞行在大气对流层的上部，接近平流层的底部（800011000米），对流层就是风雨雷电的所在之处。还好，现代客机一般都装备气象雷达，通过雷达回波图可以准确判断前方的雨云，再加上地面航空气象部门的预报，基本上可以避开恶劣天气。不过，阳光明媚时，你也别洋洋得意，高空中才真是“无风三尺浪”。即使在没有云的高空，飞机也经常遇到“晴空颠簸”。这是大气活动造成的，通常出现在6000米以上的高空，是与对流云团无关的乱流，气象雷达也监测不到。遇到这种颠簸也不可怕，飞行员有足够的反应时间和处理预案，乘客只要乖乖地听从空乘人员的要求，在座椅上系好安全带，感受一下肾上腺素上升的刺激就好了。有些第一次坐飞机的乘客会问：为什么不给我降落伞？万一我还可以跳伞！跳伞这事可不是一般人能完成的，跳伞这项运动可不像街头篮球一样，随随便便找个地方就可以开展。从几千米高、40左右的空中跳伞，呼吸着 稀薄的空气、面对未知的着陆点，你还有勇气和自信吗？而且几百人从46个舱门跳出飞机，你以为你是空降兵吗？实际上，在绝大多数航空事故中，飞机仍然是可控的。在可控的情况下迫降，成功率非常高。与其盲目惊慌地跳出飞机，还不如把身家性命交给经验丰富的飞行员，让他从容地化险为夷。无数事例证明： 。据统计，民用飞机造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。也就是说，要积累三百万个航班，意味着你每天坐一次飞机，也要8200年才有可能遇到一次飞行事故。（选自科学Fans2012年第12期，有删节）1通读全文，说说为什么空中旅行是安全的。（3