酚醛层压布管保持架加工工艺试验分析.doc

酚醛层压布管保持架加工工艺试验分析<轴承)1097.7火的接触疲劳寿命最高,其特征寿命V,额定寿命o,中值寿命厶.都远远高于T10A和C,-Cr15这两种材料的相应寿命值,而后两种材料的接触疲劳寿命相差不大.三,结论(1)对于汽车冷却水泵轴连轴承的轴,在进行选材与工艺方案的选定过程中,除考滤其疲劳强度,耐磨性等因素外,还必须颜及接触疲劳寿命这一因素.(2)在本研究所选定的三种材料及相应的热处理工艺中,每种材料的接触疲劳失效形式各不相同,20Cr2MnMo的麻点剥落,T10A为深层剥落,GCrI5为大块剥落.(3)相对于三种不同的选材及相应的热处理工艺而言,由于20Cr2MnMo渗碳淬火材料的接触疲劳寿命远高于Tl0A高频淬火材轴连轴承中应优先考虑.参考文献lWrpumpe山gefmit.chmiefunBauflebensdaucr.Nahrzeug,l089(7):642IIooBOA.滚动轴承钢能否代用渗碳锕.国外轴承,1982(2):37433驸燮摆.八十年代的壤动轴承材料及其热处理.金属热处理,1987(0)|3135胡若谦.国外轴承材料及其热处理发展动向.国外金属热处理.1988(2):l5Hengcr*nF.蒗动轴承用材料.国外金属材料,lg83(9)t1106金属材料滚动接触疲劳试验方法国家标准(审定稿).1088】I5【稿日期:l996一O一24)(编揖:田贞先)f孚糟琛断架加工工艺试验分析轴慧萎嘉司军代(150030150030)骈惠一IHJ/驻哈尔滨轴承集团公司军代表室(葛泉江7/高速角接触球轴承是我公司开发的新产品,其保持架是采用高强度酚醛层压布管制造,精度高,且壁又非常薄.给加工带来了一定的困难.为此,我们对该保持架的加工工艺进行了试验,并取得了良好的第一套加工工艺.一,高强度酚醛层压布管的压制工艺制造谤保持架的高强度酚醛层压布管是采用细纱或麻纱织成的布,浸渍酚醛树脂后,在加热的条件下,以轴向加压的办法压制而0第一作者系工程师屿;者洼成酚醛层压布管压模如图1所示,其压制工艺过程如下:(I)下料按每个具体型号的酚醛层压布管保持架压制工艺的下料标准进行裁剪布料.在该标准内规定了布带的宽度,长度和重量(2)卷绕将剪裁的布带利用模心3,将其卷成简状,卷绕成的外径需与模套2的内径相符.并用细线将其捆住后,退出模心.(3)烘烤目的是将布带中的水份及挥发性物质蒸发掉,以免造成产品上产生气泡,造成脱层等现象.(4)准备把经烘烤的毛坯放入模具中,而后放在具有加热板的油压机工作台上,准?15?一.轴承)1997.7田l酚醛层压布蕾压槿1.上蕞2.模套3.横心4.下模5.退料座6.退料挂备压翩.其中模具是预热的,温度为130150,油压机上,下工作台加热的表面温度不准低于200220.(5)压制这是制造酚醛层压布管的主要工序,在压制过程中,布料所含的全部可容性酚醛树脂变为凝固酚醛树脂.其中压制的压力,时间和温度是决定产品质量的主要因素.(6)压出在按规定保持一定时间后,即可在专用设备上,从压模内压出成品.二,高速角接触轴承保持架加工工高速角接触球轴承保持架壁厚大约都在1.4I.5mm之间,其精度要求为:(1)兜空中心线对基准面的位置度小于肿.O3mln;(2)兜孔侧壁对端面的轴向跳动小于0.06mm;(3)保持架直径同轴度小于0.05mI(4)两端面平行差小于0.05mmI(5)锥度在尺寸公差范围的s0以内I(6)圆度在尺寸公差范围内;(7)在外径处等分弦长相互差小于0.Imrfl.根据壁薄,容易变形且精度要求高的特点,经过大量的试验与分析,制定了一套保持?l6?槊加工工艺其工艺过程为:切离一浸油一车第一,二平面一细磨外径一细车内径一浸油一终磨外径一终车内径一倒角一钻铰孔一击毛刺一浸油一终捡一包装.而我公司以往其他酚醛层力压布管保持架加工工艺过程为:切离一浸油一车第一,二平面一细膳外径一细车内径一钻铰孔一终磨外径一终车内径一倒角一去毛刺一终检一包装.下面阐述一下工艺改进的原因与过程.现以7006CETA保持架为例,其工艺图如图2所示国27006CETA保持条工艺囤I.鲴车.a2.终车11.5-t3.钻孔郴.3+I4.饺孔d7.44日5.细车州226+终车州2.88一7.细磨州78.终磨州6.5a一&0?i.浸油次数(1)在第一套工艺中,前,中,后共三次浸油.即在I10120的7号高速机油中浸油三次,每次不得少于24h.以消除其在压制和加工过程中产生的内应力,使保持架具有高的强度,同时保证保持架在加工和使用过程中各项精度的稳定性(2)在第二套工艺中,前面只进行一次浸油,只消除了压制过程中产生的内应力.但加工过程中产生的内应力没有消除,它对薄壁保持架的强度和使用过程中各项精度的稳定性会产生一定的影响.三出一,一,轴承)1997.72.保持架外,内圆加工工序的安排(1)第一套工艺是保持架外,内圆终加工后,进行钻铰孔工序在磨外圆时,保持架外圆的抗力是均匀一致的,抗变性能力相对比较强又由于保持架壁薄容易产生弹性变形,故磨削时砂轮进给量应小些,以减小其变形量,这就可得到高精度的保持架外圆.终磨外圆后,外圆的圆度在0.0lmm以内锥度在0.02mm以内.终车内圆是以外圆和平面定位,装夹外圆时夹力要尽量小些,车刀前角需要大些,降低切削力,以减小保持架在加工中的变形.由于终车内圆是连续车削,切削量非常均匀,切削条件比较好,故可得到理想的内圆尺寸,精度及相对外圆的同轴度.终车内圆后,内圆的椭圆在O.03mm以内,锥度在0.02mm以内,对外圆的同轴度在0.03mrlrt以内.(2)第二套工艺是钻铰孔后进行外,内圆的终加工,在终磨外径时,由于保持架兜孔的影响,保持架外圆的抗力是不一致的,即兜孔和两兜孔间筋的抗力是不一致的.故磨削后保持架外圆的圆度不好,其圆度在0.04mm以内,锥度在O.O2mm以内,这时保持架外圆的圆18.振(工艺要求圆度为0.02mm).为了保证外圆的精度,只好采用精研外径的方法进行修改,使生产效率大大降低终车内圆是以保持架外圆和平面定位,这时终车内圆是不连续切削,切削条件变差,再加上外圆圆度的影响(外圆精研后圆度在0.02,mm以内),使终加工后内圆的椭圆在0.05mm以内.3.钻铰孔工序该工序安排在保持架外,内圆终加工前和后,对傈持架兜孔精度基本上无影响但值得一提的是由于保持架壁非常薄,容易产生变形和断裂.故钻铰孔时,要求钻头和铰刀要锋利,进给速度要慢,以降低切削力,保证兜孔的加工精度.三,结论在加工过程中,由于采用了第一套工艺,使高精度,高强度,薄壁酚醛层压布管保持架的加工生产上了一个新的台阶.使酚醛层压布管保持架加工工艺更加合理,产品质量得到提高,同时还提高了生产效率.(收穑日期;le96一O328)洛阳轴承研究所(471039)!兰.振动光饰加工是一项用途很广的新技术,新工艺.以其加工范围广,效率高,质量好,成本低和操作方便等优点逐渐在国内许多行业得到了推广应用.近年来,一些厂家已将该项工艺作为成熟工艺纳入了生产工艺规程在轴承行业,保持架,套圈等轴承零件生产中,采用振动光饰加工工艺代替手工刮锉,作者系工艺装备都工