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油荒气短的背后财经郎眼背景:自2009年9月起,柴油供应一直处于紧张状态,在最近达到了紧缺的巅峰,部分企业停工停产,快递行业慢如蜗牛,公交车久等不来,菜价因为运输难而更加高涨,甚至连殡葬业也受到牵连,柴油天然气作为生活必须的公共用品,相比大蒜,绿豆,生姜,苹果,糖等引起的单项生活成本上涨,其价格上涨引发的叠加效应与全面效应更加刺激着人们敏感的神经。柴油荒引领我们社会发生了好多的怪现象:成都的农产品中心以前是每天10点左右更新一次菜价,近一个月以来,每天更新数次,而且叶子菜的变化很大。司机一加油,菜就涨价; 山东原来有很多地下炼油作坊,一直都销声匿迹了,最近开始死灰复燃; 南京有一个卡车司机为了避免油箱里的柴油被盗,每天下班花一个多小时将柴油抽出来运回家; 殡葬行业要家属自己找柴油去运送遗体(重庆)。公众的质疑:1到9月份,柴油产能过剩,而且还放量去出口,怎么一到10-11月份就柴油荒了呢?冠冕堂皇的6大原因:1、 国际原油最近价格居高不下2、 世界经济复苏,游资炒作(如果世界经济复苏,美国为什么要搞宽松的经济政策)3、 柴油需求上涨4、 第四季度供暖需求5、 检修(消极怠工,逼供涨价)6、 突击式的拉闸限电(节能减排)小型柴油发电机,只用了10%的柴油,而今年前三季度柴油增产就大概12.4%,这个增产的幅度完全可以覆盖柴油发电机的需求。做坏事的四个层次:1、 错了之后,人家指出,马上宣布马上改2、 我不说,但是我会改3、 我也不说,我也不改4、 我说,但是我不改(典型人物中石油,中石化)说是别人的错;心可能比石油还黑,缺的不是柴油,缺的是德中石油的市值曾经有一段时间是世界第一的,是全世界最赚钱的企业;中石化也是很靠前的500强之一。我们设立央企,设立国企的目的是什么?不是让你们赚钱,而是希望你们还有点良心,保障供给。不管国际油价怎么样,你们亏了也不要紧,亏了以后财政给你补贴(中石油不止一次找国家要补贴),求你们到时候不要掐我们的脖子。(但是,油荒每年都有,而且每次第四季度来的时候都有油荒,然后酝酿涨价)对国际原油价格走势的误判,在油价在140美元一桶的时候,他还认为会上涨:在第三季度加速降价出口,甚至压低价格出口;8,9,10月份检修,原因到底是什么?8月份毫无原因的油价暴跌9%以上,担心再跌,于是向政府申请增加出口。然后再排一个检修,清空库存。但是10月份的时候,石油猛涨,上升11.29%。本来是75,一下涨到80s,而且涨得非常的稳定。国家惯例:连续22天,平均涨幅在4%以上,调油价。10月末,油价猛涨至今。柴油易于囤积。老百姓有稳赚不赔的预期,囤积。囤积一个月,赚了3.4%,换成复利,相当于一年赚49%。如果按照11.29%来算,一年可以赚260%。卖给外国比卖给国内亏得还要多,还要出口到国外,而且他们9月份出口37万吨,比去年增加了25%。难道中石油是间谍吗?你出口的价格也不高,可能还不如在国内卖得高。亏不要紧,出口都有出口补贴的,而且,出口之后可以创造国内GDP的。(大家以后在谈到GDP的时候,请不要自豪了,丢脸)在价格上涨的情况下,他还要故意来一个油荒,死命的把价格往天上顶。国企有一个毛病他永远把自己定位不清楚,他把他当做一个权力,他完全不晓得国企是服侍百姓的(我们更加不敢这么想)。本来应该是履行部分政府或者是财政的职能。现在的油绝对价比美国还要贵!中石油的成本吃喝都算在内,给员工在北京核心区买房子,中石化一个吊灯花了1000多万,这些信息向来不公布的。然后还有误判的成本(真是误判吗?),因此就不会便宜。石化双雄向记者倒苦水:每次出现油价上调,供应短缺这些敏感问题,社会总是将矛盾指向我们,其实这是产业链上下游之间必然会出现的一种误解,也是垄断性行业引起非议的地方。在我们现代社会里,怎么遍地都是小柴油机呢?!我们缺少柴油的时候,我们找谁呢?能处分你的一把手,能让他下台吗?央企的领导人,随便选一个股票就可以亏损95%,非一般人能够做到啊!而且,照样拿几千万的年薪!石油我们说是双雄,而且中海油有时候也插一脚,起码有几种供应的方向和储备的布局,但是中石油在天然气领域是一家独大的(昆仑能源)。上游垄断,提高批发价,逼迫下游提高零售价。美国加州只有20%加油站是独立的,其他全部是加盟商,所以价格是全美国最贵的。其他州60%以上是独立的。继续放宽民间投资渠道?现在闹油荒的,主要是民营企业加油站,不给你供油供气。南方2000家缺油的企业,基本上都是民企。2008年7月反垄断法。凡是关于国际民生的企业,不在本法的调节范围之内!?意思是,我在垄断行业,我就是关系国际民生了。如果修订,还是中石油他们自己在修订。欧美民营机构都参与储油,藏油于民。日本自身的产量仅占石油需求量的0.2%,但是他的石油自给能力,自身石油储备169天,排世界第一。其中77天都是民间储存。如果美国成立美石油这样的公司,他们也加不上油了。 只要他在垄断地位,他就可以用几十万人的利益要挟你几十亿人的利益。我们以前汽车关税很高,奔驰车250%到300%的关税,就是为了保护一汽、二汽这样的企业,结果越保护
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