航向、方位和舷角1(已签批).doc

1.2.2 航向、方位和舷角真航向一真北线到航向线的夹角真方位一真北线到方位线的夹角 舷角航向线到方位线的夹角，有圆用法和半圆法两种度量方法TB=TC+Q TB=TC 理论 好，就这样开始了150.舷角是_A船首尾线至物标方位线的夹角 B物标的方向C真航向减去真方位 D真北至物标方位线的夹角151.真航向是 _A船舶航行的方向 B船首尾线的方向C船首向 D船舶航行时真北至船首尾线的夹角152.真方位是_A船首尾线至物标方位线的夹角 B物标的方向重点C真航向减去真方位 D真北至船舶与物标连线的夹角153.甲、乙两船对驶，为避让船舶甲船大幅度向右转向，乙船保向保速，此时下列说法正确的是 A甲船位于乙船的舷角发生变化 B甲船位于乙船的舷角不发生变化C乙船位于甲船的舷角不发生变化 D两船位于对方的舷角都不发生变化 154.甲、乙两船对遇，为避让船舶甲船大幅度向右转向，乙船保向保速，此时下列说法正确的是 A甲船位于乙船的舷角发生变化 B乙船位于甲船的舷角不发生变化C乙船位于甲船的舷角发生变化 D两船位于对方的舷角都发生变化 155.我船航向000，某船位于我船左舷10，距离5海里，若该船航向为200，两船保向保速，则5分钟后，该船位于我船舷角（半圆法度量） _A增大 B减小 C不变 D不确定156.我船航向060，某船位于我船右舷10，距离8海里，若该船航向220，两船保向保速，则5分钟后，我船位于该船舷角（圆周法度量）_A增大 B减小 C不变 D不确定 157.某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化?A舷角变大 B舷角变小 C舷角不变 D无法确定. 158.某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（圆周法度量）如何变化? A舷角变大 B舷角变小 C舷角不变 D无法确定 159.某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化?A舷角变大 B舷角变小 C舷角不变 D无法确定. 160.某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（圆周法度量）如何变化?A舷角变大 B舷角变小 C舷角不变 D无法确定计算161.某船真航向040，测得某物标真方位030，则该物标的相对方位（舷角）为_A10 B10左 C50 D050162.某船真航向以060，测得某物标真方位050，则该物标的相对方位（舷角）为：A10 B10左 C50 D10右163.某船真航向040，测得某物标真方位320，则该物标的相对方位（舷角）为：A80 B080 C280 D310164.某船真航向060，该船舷角330处某物标的真方位为_A30 B030 C270 D390165.某船真航向060，该船右舷30某物标的真方位为_A30 B90 C030 D090166.某船真航向060，该船右正横某物标的真方位为_A150 B330 C090 D060167.某船真航向060，该船左舷30某物标的真方位为_A30 B90 C030 D090 168.某船真航向060，该船左正横某物标的真方位为_A150 B330 C090 D060169.某船真航向120，该船右舷160某物标的真方位为_A40 B040 C320 D280170.某船真航向120，该船右舷280某物标的真方位为_A400 B160 C40 D040171.某船真航向120，该船右正横某物标的真方位为_A210 B30 C030 D090172.某船真航向120，该船左舷160某物标的真方位为_A40 B040 C320 D280173.某船真航向120，该船左正横某物标的真方位为_A210 B30 C030 D090174.某船真航向240，测得某物标真方位030，则该物标的相对方位（舷角）为：A030 B210 C150左 D150175.某船真航向240，测得某物标真方位080，则该物标的相对方位（舷角）为： A160 B220 C160左 D160右176.某船真航向240，测得某物标真方位210，则该物标的相对方位（舷角）为： A 30左 B30右 C 30 D030177.某船真航向240，测得某物标真方位270，则该物标的相对方位（舷角）为： A30 B030 C30左 D150178.某船真航向300，测得某物标真方位030，则该物标的相对方位（舷角）为： A90右 B330 C270 D90左 179.某船真航向300，测得某物标真方位230，则该物标的相对方位（舷角）为： A70 B070 C 70左 D70右180.某船真航向300，测得某物标真方位350，则该物标的相对方位（舷角）为： A350 B50右 C50左 D290右181.我船航向180，某船位于我船右舷30，若该船航向为350，则我船位于该船舷角： A40右 B30右 C150右 D150左182.我船航向010，某船位于我船左舷40，若该船航向为270，则我船位于该船舷角： A120左 B120右 B30右 D30左183.我船航向090，某船位于我船舷角200，若该船航向为110，则我船位于该船舷角： A0 B40右 C40左 D无法确定 183.我船航向090，某船位于我船舷角200，若该船航向为110，则我船位于该船舷角： A0 B40右 C40左 D无法确定 184.我船航向030，某船位于我船右舷10，该船航向为210为避让船舶我船转向至070，则此时该船位于我船舷角： A30左. B30右 C40右 D40左185.我船航向030，某船位于我船右舷10，该船航向为210为避让船舶我船转向至070，则此时我船位于该船舷角： A30左 B30右 C10右 D10左 186.我船航向180，某船位于我我船正前方，该船航向为000为避让船舶我船转向至220，则此时我船位于该船舷角： A40左 B40右 C0 D无法确定187.我船航向180，某船位于我我船正前方，该船航向为000为避让船舶我船转向至220，则此时该船位于我船舷角： A40左 B40右 C0右 D无法确定 1.2.3 向位的测定与换算1.2.3.1 陀螺罗经测定向位陀罗航向GC陀罗北到航向线的夹角陀罗方位GB陀罗北到方位线的夹角陀螺罗经差真北线到陀罗北的夹角 理论 188.陀罗差随下列哪些因素的变化而变化? A航向 B方位 C时间 D航速和纬度189.陀罗差主要随下列哪些因素而变化? A航向和时间 B方位和纬度 C航向和航速 D航速和纬度190.真北与陀罗北之间的夹角为_ A磁差 D自差 C罗经差 D陀罗差191.陀罗航向是_ A真北和陀螺北之间的夹角 B真北和航向线之间的夹角 C陀螺北和航向线之间的夹角 D陀螺北和方位线之间的夹角192.陀罗方位是_ A真北和陀螺北之间的夹角 B真北和方位线之间的夹角 C陀螺北和航向线之间的夹角 D陀螺北和方位线之间的夹角193.真航向是_ A真北和陀螺北之间的夹角 B真北和航向线之间的夹角 C陀螺北和航向线之间的夹角 D真北和方位线之间的夹角194.真方位是_ A真北和陀螺北之间的夹角 B真北和航向线之间的夹角 C陀螺北和方位线之间的夹角 D真北和方位线之间的夹角195.真方位是_ A真北和航向线之间的夹角 B真北和方位线之间的夹角 C陀螺北和航向线之间的夹角 D陀螺北和方位线之间的夹角 196.陀螺航向是_ A真北和航向线之间的夹角 B真北和方位线之间的夹角 C陀螺北和航向线之间的夹角 D陀螺北和方位线之间的夹角197.陀螺方位是_A真北和航向线之间的夹角- B真北和方位线之间的夹角 C陀螺北和航向线之间的夹角 D陀螺北和方位线之间的夹角198.罗航向是_ A真北和航向线之间的夹角 B航向线和方位线之间的夹角 C罗北和航向线之间的夹角 D罗北和方位线之间的夹角 199.罗方位是_ A真北和航向线之间的夹角 B航向线和方位线之间的夹角 C罗北和航向线之间的夹角 D罗北和方位线之间的夹角 200.舷角是_ A真北和航向线之间的夹角 B航向线和方位线之间的夹角 C罗北和航向线之间的夹角 D罗北和方位线之间的夹角 201.下列有关真航向度量的说法中，正确的是_ A由真北逆时针度量到航向线，度量范围000360 B由真北顺时针度量到航向线，度量范围000360 C由陀螺北逆时针度量到航向线，度量范围000360 D由陀螺北顺时针度量到航向线，度量范围000360 202.下列有关陀螺航向度量的说法中，正确的是_ A由真北逆时针度量到航向线，度量范围000360 B由真北顺时针度量到航向线，度量范围000360 C由陀螺北逆时针度量到航向线，度量范围000360D由陀螺北顺时针度量到航向线，度量范围000360203.下列有关真方位度量的说法中，正确的是： A由真北逆时针度量到物标方位线，度量范围000360 B由真北顺时针度量到物标方位线，度量范围000360 C由陀螺北逆时针度量到物标方位线，度量范围000360 D由陀螺北顺时针度量到物标方位线，度量范围000360204.下列有关陀螺方位度量的说法中，正确的是： A由真北针逆时针度量到物标方位线，度量范围000360B由真北顺时针度量到物标方位线，度量范围000360C由陀罗北逆时针度量到物标方位线，度量范围000360 D由陀罗北顺时针度量到物标方位线，度量范围000360205.下列有关舷角度量的说法中，正确的是： A由物标方位线顺时针度量到航向线，度量范围000180 B由物标方位线顺时针度量到航向线，度量范围000360 C由航向线顺时针度量到物标方位线，度量范围000180 D由航向线顺时针度量到物标方位线，度量范围000360206.下列有关舷角度量的说法中，正确的是： A由航向线顺时针度量到物标方位线，度量范围000360 B由航向线向左度量到物标方位线，度量范围0180 C由航向线向右度量到物标方位线，度量范围0180 D以上都是207.下列有关舷角度量的说法中，正确的是： A由航向线逆时针度量到物标方位线，度量范围000360 B由航向线向左或向右度量到物标方位线，度量范围0180 CAB都对 DAB都错215.某轮陀罗航向046，陀罗差1W，该轮左舷30处物标真方位为_ A076 B075 C016 D015216.某轮陀罗航向140，陀罗差1W，测得某物标真方位170时该物标的舷角为： A310 B290 C031 D030217.某轮陀罗航向142，陀罗差2E，陀罗方位200处某物标舷角为_ A58左 B060 C056 D058218.某轮陀罗航向230，陀罗差1W，陀罗方位289处某物标舷角为_ A59 B060 C059 D058219.某轮陀罗航向230，陀罗差2E，测得某物标真方位260时该物标的舷角为： A028 B030 C032 D28左220.某轮陀罗航向310，陀罗差-3，则当物标舷角060时陀罗方位为_ A007 B010 C013 D250221.某轮陀罗航向314，陀罗差+3，该轮左舷60处物标陀罗方位为_ A251 B254 C257 D017222.某轮陀罗航向314，陀罗差1W，该轮左舷30处物标真方位为_ A283 B284 C285 D343223.某轮陀罗航向315，陀罗差2W，测得某物标舷角030时，该物标真方位为： A343 B345 C347 D283224.某轮陀罗航向030，陀罗差2E，则左正横处物标的陀螺方位是_ A300 B302 C288 D270225.某轮陀罗航向030，陀罗差2W，则右正横处物标的真方位是_ A090 B120 C118 D122226.某轮陀罗航向120，陀罗差2W，则左正横处物标的真方位是_ A270 B032 C028 D030227.某轮陀罗航向210，陀罗差2E，则右正横处物标的陀螺方位是_ A090 B298 C300 D302228.某轮陀罗航向210，陀罗差2E，则左正横处物标的真方位是_ A270 B120 C118 D122229.某轮陀罗航向300，陀罗差2E，则左正横处物标的陀螺方位是_ A210 B208 C212 D270230.某轮陀罗航向300，陀罗差2E，则右正横处物标的陀螺方位是_ A090 B028 C030 D032231.某轮陀罗航向300，陀罗差2W，则右正横处物标的真方位是_ A090 B028 C030 D032232.某轮罗航向060，磁差3E、自差4W，则左正横处物标的罗方位是_ A326 B329 C330 D331233.某轮罗航向060，磁差3E、自差4W，则左正横处物标的磁方位是_A326 B329 C330 D331233.某轮罗航向060，磁差3W、自差4W，则右正横处物标的磁方位是_A150 B146 C152 D149235.某轮罗航向060，磁差2W、自差4，则右正横处物标的罗方位是 A150 B154 C151 D149236.某轮罗航向060，磁差2W、自差4E，则左正横处物标的磁方位是 A334 B329 C330 D331 237.某轮罗航向060，磁差3E、自差2E，则左正横处物标的罗方位是 A335 B332 C330 D329238.某轮罗航向060，磁差3W、自差2W，则右正横处物标的真方位是 A145 B148 C150 D1521.2.3.2 磁罗经测定向位 磁罗经磁差、差和罗经差的概念、成因，特点和确定方法；磁向位.，罗向位的概念，度量和特点；磁向位，罗向位和真向位之间的换算 罗经差（真北与罗北的夹角；由地磁和船磁引起；=Var+Dev 磁差（Var真北与磁北的夹角；由地磁引起，随时间、地点及磁暴和地磁异常变化；磁差资料包括磁差、年差及测量年份；年差的表示方法有两种 自差（Dev）磁北与罗北的夹角；由船磁引起，随航向（即船舶与磁力线的夹角）变化，自差曲线的查表引 TC=CC+=CC+Var+Dev=MC+Var=GC+TB=CB+=CB+Var+Dev=MB+Var= GB+ 船舶转向 真航向 罗航向 船磁 自差 罗经差 罗方位 磁航向 地磁磁差.磁方位 陀罗差 陀罗方位真方位 陀罗航向 罗经基线改变：航向（罗航向、磁航向，陀罗航向、真航向），舷角变；但方位（航向+舷角）不变 理论分析 239.船舶在航行中，要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向，其主要目的是：A求罗经差 B求自差 C及时发现陀螺罗经工作的不正常 D为了记录航海日志 240.船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差，应该： A每天尽可能测定次 B每天尽可能早晚各测次 C长航线改向后尽可能测定一次 DB和C都要求241.船上磁罗经指示的0可能是： A真北方向 B磁北方向 C罗北方向 DABC都可能 242.磁北与罗北之间的夹角为： A磁差 B自差 C罗经差 D陀罗差243.真北与磁北之间的夹角为：A磁差 B自差 C罗经差 D陀罗差244.真北与罗北之间的夹角为_ A磁差 B白差 C罗经差 D陀罗差245.真北与陀螺北之间的夹角为_ A磁差 B自差 C罗经差 D陀罗差246.磁差Var等于_ AGC+-Dev BGC+-MC CCC+Var+MC DCC+Var-MC247.磁差Var等于： AGB+-MB BGB+-CB+Dev CGB+-CB-Dev DA或C 248.磁差的变化主要与下列哪些因素有关_A地区、时间和磁暴 B地区、航向和地磁异常 C纬度、船磁和磁暴 D船磁、磁暴和地磁异常 249.磁差随_而变化 A地区与船磁 B地区与吃水 C地区与时间 D装载与吃水250.磁方位MB等于_ ATB+Var BCBDev CCC+Dev+Q DCB+Var251.磁航向MC等于_ ATC+Var BCCDev CCC+Der DGC+G+Var252.磁航向等于_ AMB+VarQ BMBQ CMBDev DMB+Dev253.磁罗经的自差是_A真北至罗北的夹角 B磁北至罗北的夹角 C真北至磁北的夹角 D罗北至船首线的夹角254.磁罗经自差Dev等于_ AGB+CB BGB+MB CMBCB DCBMB255.磁罗经自差是_ A磁北与罗北的夹角 B罗经差减去磁差 C磁方位减去罗方位 D以上三者都对256.磁罗经自差主要随 的改变而变化。 A航向 B方位 C舷角 DA或C 257.从磁罗经自差表查取自差时，查表引数为_ A真航向 B陀罗航向 C罗航向 .D罗方位258.从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时，可用_近似代替罗航向查取 A罗方位 B罗向位 C磁航向 D磁向位 259.当船舶改向时，随之发生变化的有_ A磁差、自差和磁方位 B舷角、陀罗方位和陀罗差 C舷角、罗方位和罗航向 D磁差、磁方位和磁航向260.当船舶改向时，下列各项中哪些发生变化? A磁差、自差和物标方位 B物标舷角、磁罗经差和陀罗差 C磁罗经方位、物标舷角和真航向 D磁罗经航向、磁罗经方位和磁差261.当船舶改向时，下列哪项发生变化？ A物标真方位 B磁差 C年差 D罗经差 262.当船舶转向时，下列哪些不发生改变? 磁差；II自差；年差；罗经差；V真方位；VI罗方位 A、 BI、V、VI C、V D、268.下列关于磁差的说法正确的是_A真北与罗北之间的夹角 B磁北与罗北之间的夹角B真北与磁北之间的夹角 D磁差随航向的变化而变化269.下列哪些因素不会引起磁差的改变? 地磁异常；II磁暴；装卸磁性矿物；IV修船 AI、II B、IV C、 DII、270.下列哪些因素会引起磁差的改变? 地磁异常；II.磁暴；装卸磁性矿物；修船A、11 B、IV CI、III D、271.下列哪些因素会引起罗经差的改变? I地磁异常；II磁暴；装卸磁性矿物；修船AI、II B、IV CIIV DII272.下列哪些因素可能引起自差的改变? I地磁异常；II.磁暴；III装卸磁性矿物；修船AI、II BIII、IV CIIV D273.下列有关磁差随地区变化的说法中，何者正确?A在赤道附近磁差变化最快 B在中纬地区磁差变化最快C在地极附近磁差变化最快 D在磁极附近磁差变化最快274.用船上磁罗经测得物标方位后，要经过哪项改正后才能在海图上画出方位线?A磁差 B自差 C罗经差 D陀罗差275.用罗经点划分方向，相邻两罗经点间的夹角为_A1130 B2230 C1115 D45276.在大比例尺港泊图上，磁差，资料通常刊印在 A向位圈（罗经花）上 B等磁差曲线上 C海图标题栏内 DB和C在大比例尺港泊图上，（航海图上）磁差资料一般刊印在向位圈（罗经花）上在小比例尺大洋海图.L磁差资料通常刊印在：等磁差曲线上和海图标题栏内277.在通常的航海图上，磁差资料一般刊印在_A向位圈（罗经花）上 B等磁差曲线上 C海图标题栏内 DA和C278.在小比例尺大洋海图上磁差资料通常刊印在_A向位圈（罗经花）上 B等磁差曲线上 C海图标题栏内 DB和C279.真北与磁北之间的夹角为_A磁差 B自差 C罗经差 D陀罗差280.真北与罗北之间的夹角为_A磁差 B自差 C罗经差 D陀罗差281.自差Dev等于_AGC+-CC+Dev BGC+MC CGC+-MC DMC-CC 282.当船舶改向时，下列哪项发生变化? A真北 B磁北 C陀螺罗经北 D罗北283.当船舶改向时，下列哪项发生变化?A磁差 B自差 C电罗经差 D年差284.下列叙述中哪种说法是错误的?A磁差以真北为基准开始度量 B罗经差以真北为基准开始度量C电罗经差以真北为基准开始度量 D自差以真北为基准开始度量285.关于船舶磁罗经曲线或自差表，下列说法不正确的是_A每年重新测定一次 B每两年重新测定一次 C发现实测值与表列数值相差较大时需重新测定 D修船后船磁发生较大变化时需重新测定一般计算286.1996年6月5日，某轮以TCl20在某海区航行，该地磁差资料为磁差偏西420 （1986），年差-2.0，自差1W，则测得某物标CBl30时该物标的舷角是_A10右 B5右 C5左 D10左287.1996年某月某日，某轮罗航向330，当地磁差资料为018W（1976），年差-3.0，自差018E，测得某物标舷角040，则该船时刻该物标的真方位为：A010 B01l C012 D091288.某船罗航向045，该地磁差2W，罗经自差1E，该船左正横物标真方位为 A314 B316 C135 D134289.某船罗航向139，该地磁差2E，罗经自差1W，测得某物标罗方位110，则该物标的舷角为_A029 B30左 C30右 D331290.某船罗航向233，该地磁差2W，罗经自差1W，测得某物标罗方位200，则该物标的舷角为_A033 B30左 C30右 D33左291.某船罗航向315，该轮磁差2E，自差1W，该船左正横物标真方位为_A226 B225 C224 D046292.某船真航向004，磁差10E，自差2W，则罗航向为 _A012 B12E C356 D12W293.某船真航向045，该船磁差2W，自差3E，该船左舷150处物标磁方位为 A255 B254 C256 D257294.某船真航向045，该船磁差2W，自差3E，该船左舷150处物标罗方位为 A255 B254 C256 D195295.某船真航向316，该船磁差2W，自差1W，该船左舷150处物标罗方位为 A163 B166 C169 D109296.某船真航向318，该船磁差2E，自差3W，该船左肋50处物标磁方位为 A265 B266 C267 D268297.某地1989年磁差资料为：“025W，年差-3”，则该地1999年磁差为_A0.1W B0.9W C0.1E D0.9E 298.某地磁差资料为：Var040E（1979），2.5E annually，则该地1999年的磁差为：A130E B105E C015W D0l0W 299.某地磁差资料为：Var040E（1979），2.5W annually，则该地1999年的磁差为：A130E B105E C015E D010W 301.某地磁差资料为：Var.040E（1979），increase about2.5annually，则该地1999年的磁差为_ A130E B105E C015E D010W302.某地磁差资料为：Var.040E（1989），25E annually，则该地1999年的磁差为: A015E Bl05E C015W D105W303.某地磁差资料为：Var.040E（1989），2.5W annually，则该地1999年的磁差为: A015E B105E C015W D105W304.某地磁差资料为，Var.040E（1989），decrease about2.5 annually，则该地1999年的磁差为_ A015E B105E C015W D105W305.某地磁差资料为：Var.040E（1989），increase about2.5 annually，则该地1999年的磁差为_ A015E B105E C015W D105W306某地磁差资料为：Var.040W（1979），2.5E annually，则该地1999年的磁差为： A105W B015W C130W D010E307.某地磁差资料为：Var.040W（1979），2.5W annually，则该地1999年的磁差为：A105W B130W C130E D010E 308.某地磁差资料为：Var.040W（1979），decrease about2.5 annually，则该地1999年的磁差为_ A105W B130W C130E D010E309.某地磁差资料为：Var040W（1979），increase about2.5 annually，则该地1999年的磁差为_ A105W B015W C130W D010E310.某地磁差资料为：Var040W（1989），2.5E annually，则该地1999年的磁差为： A105W B105E C015E D015W311.某地磁差资料为：Var.040W （1989），2.5W annually，则该地1999年的磁差为： A015E B015W C105E D105W 312.某地磁差资料为：Var040W （1989），decrease about 2.5annually，则该地1999年的磁差为_ A015E B015W C105E D105W313.某地磁差资料为：Var.040W （1989）， increase about 2.5 annually，则该地1999年的磁差为_ A105W B105E C015E D015W 314.某地磁差资料为：磁差030E（1979），年差20E，则该地1999年的磁差为: A010E B110E C110W D010W315.某地磁差资料为：磁差030E（1979），年差2.0W，则该地1999年的磁差为: A050E B110E C010E D010W316.某地磁差资料为：磁差030E（1989），年差2.0E，则该地1999年的磁差为: A050 E B010E C010W D028E317.某地磁差资料为：磁差030E（1989），年差2.0W，则该地1999年的磁差为_ A050E B010E C010W D032E 318.某地磁差资料为：磁差030W（1979），年差2.0E，则该地1999年的磁差为 A050W B110W C010E D110E319.某地磁差资料为：磁差030W（1979），年差2.0W，则该地1999年的磁差为_ A010W B110E C110W D010E320.某地磁差资料为：磁差030W（1989），年差2.0E，则该地1999年的磁差为 A050E B050W C010E D010W321.某地磁差资料为磁差030W（1989），年差2.0W，则该地1999年的磁差为 A010E B010W C050W D050E 322.某地磁差资料为磁差偏东030 （1979），年差+2.0，则该地1999年的磁差为_ A050E B110E C010E D 010W 323.某地磁差资料为：磁差偏东030（1979），年差-2.0，则该地1999年韵磁差为: A010E B110E C110W D010W324.某地磁差资料为：磁差偏东030（1989），年差+2. 0，则该地1999年的磁差为： A050E B010E C010W D032E325.某地磁差资料为：磁差偏东030（1989），年差-2.0，则该地1999年的磁差为:A050E B010E C010W D028E 326.某地磁差资料为：磁差偏西030（1979），年差-2.0，则该地1999年A010W B110E C110W D010E327.某地磁差资料为：磁差偏西030（1989），年差+2.0，则该地1999年的磁差为:A050E B050W C010E D010W 328.某地磁差资料为：磁差偏西030（1989），.年差-2.0，则该地1999年的磁差为: A010E B010W C050W D050E329.某海图向位圈标明：磁差015E（1979），年差-3.0；则该地1999年磁差为: A45E B115E C45W D115W330.某船2006年3月航行于下列两个罗经花中间，罗经花A的磁差资料为：430W1996（3E），罗经花B的资料为：230W1996（3W）则按正确算法，当时该船处的磁差Var为：_ A4W B3W C330W D以上都对 331.某船2006年3月航行于下列两个罗经花中间，罗经花A的磁差资料为：530W1996（-3），罗经花B的资料为：330W1996（+3）。则按正确算法，当时该船处的磁差Var为： A5W B3W C330W D430W332.某船2006年10月航行于距罗经花A约7海里，距罗经花B约3.5海里处，罗经花A的磁差资料有430W1996（3E），罗经花B的磁差资料为：230W1996（3W），则按正确算法当时该船应当采用的Var为，A3W B320W C340W D330W 333.某船2066年3月航行于距罗经花A约8海里，距罗经花B约3海里处，罗经花A的磁差资料有430W1996（3E），罗经花B的磁差资料为：230W1996（3W）则按正确算法当时该船应当采用的Var为：_ A330W B320W C316W D310W 334.某船2006年5月航行于距罗经花A约10海里，距罗经花B约4海里处，罗经花A的磁差资料有530W1996（+3），罗经花B的磁差资料为：330W1996（-3）。则按正确算法当时该船应当采用的Var为， A4302W B351.4W C336.8W D320W335.某轮磁航向085，自差2W，磁差5E，测得某物标舷角为090，则该物标的真方位为_ A180 B176 C000 D354 336.某轮罗航向045，该轮磁差1W，自