货代与船务代理.doc

1. 我国对国际航运代理行业采取专业报备登记及（许可证制度）的管理模式。2. 货方和/或船方支付的费用主要有：运费，（港口费），货运服务费，口岸监管与查验费。3. 按收货人栏的填写方式提单可分为记名提单、（提示提单）和不记名提单。4. 运费一般有预付和（到付）两种支付方式。5. 运货单通常也被称为“关单”。6. 在装船前制作的船图、舱图通常称之为（配载图）。7. 目前，期租船的租船合同以（NYPE）格式应用最为普遍。8. 订舱可分为（暂定订舱）和确定订舱两种。9. 在同一艘船存在2个或以上委托人的情况下，支付港口使费和代理费的委托方成为（第一委托方）。10. 根据船舶运营方式提单可分为班轮提单和（租船提单）。11. 班轮运价表中常用的5种计价方式：注明“W”，注明“M”，注明“W/M”，注明“Ad.Val”和注明（Ad.Val or W/M）。12. 场站收据中的大副联是（粉红色）的。13. （挂港汇总预配清单），又称为“集装箱载货清单”，是码头安排集装箱进场计划和集装箱装卸的主要依据。14. 世界上主要的陆桥有：大陆桥、小陆桥和微桥。15. 我国口岸检查办法规定，船舶代理人必须在船舶抵港（24）小时内。16. 目前，程租船租船合同以（金康（GENCON）格式17. 租船运输中，约定以（连续24h晴天工作日）最为常见。18. 批注清单可分为3种：场站/大副收据批注清单、（集装箱）批注清单、交付记录批注清单。19. 班轮运价表中，Cargo N.O.E是指（未列名货物）。20. 按货物是否装船，提单可分为（已装船提单）和（收货待运提单）。21. 从法律的角度讲，发盘和（接受）是进出口贸易合同。22. 依据委托人授权的大小，总代理协议、（独家代理协议）和一般代理协议，23. 划分集装箱箱体唯一依据是（设备交接单）。24. 在装船后制作的船图，（积载图）。25. 在无船承运人业务中，由实际承运人签发的提单主提单，无船承运人（子提单）。26. 我国海关法规定，进境起（14）日内。27. 海运运费种THC指（码头操作费）。28. （基本港）是班轮运价表中规定船舶定期挂靠的港口。29. 对于危险货物应坚持“迟进港早出港，（快装快卸）”的原则。30. 除了西伯利亚大陆桥，北美大陆桥和（新亚欧大陆）。31. 某收货人使用了1只40ft通用集装箱15天，应支付（25）美元。32. 按照有关规定，运往美国的40ft集装箱，不超过（19.95）吨。33. 通运货物的起运地和目的地都是（境外）。34. 口岸检查办法规定，口岸检察机关为（港监）、海关、边检、卫检、动植检。35. （运输标志）又称“唛头”。36. 出口货物报关后，如发生退关事情，则应在3天内。37. 我国海运条例规定，无船承运业务经营者的保证金为（80）万元人民币。38. 我国对国际航运代理行业的管理，采取定期集中公布（运输代理）企业名录制度。39. 提单的受让人不能取得优于其（前手背书人）的权利。40. 为节省运费，应避免货物中转和挂靠（非基本港）。41. 国际航运代理的代理权取得是基于（委托人）授权。42. （提货单）俗称“小提单”。43. 船舶在港卸货期，（外勤人员）应随同检查。44. 集装箱管理规则规定，（3）个月内。45. 无船承运人在法律地位上为（承运人）。46. （集装箱货物）的费率级别大大小于班轮杂货的。47. 国际贸易的结算票据有（汇票）、（本票）、（支票）。48. CY是集装箱码头堆场的简称，（CFS）是集装箱货运站的简称。49. “内陆公共点”运输的英文缩写为（OCP）。50. 我国海上货运保险中，基本险可以分为平安险、（水渍险）、一切险。51. FCL是集装箱整箱货的简称，LCL是集装箱（拼箱货）的简称。52. 国际货物报关业务基本程序包括：申报、配合检查、（缴纳税费）、提取货物或装运货物。1、属于国际货物运输代理企业经营范围的是（ABD）。A. 国际展品运输代理B. 国际多式联运C. 私人信函快递业务D. 报关、报检2、下列术语中由买方负责办理保险并支付保费的有（BC）。A.DAFB.FCA C.FASD.CIP 3.下列术语种，运费未付的术语有（AB）A.FCAB.FOBC.CFRD.CIP4.除开证申请人和开证行之外，信用证的使用还涉及到（ABCD）。A.通知行B.受益人C.议付行D.付款行5.一项有效的发盘必须具备（ABCD）条件。A.发盘应向1个或1个以上特定的人提出B.发盘内容必须十分明确C.必须表明发盘人对受其约束D.发盘必须送达受盘人。6.有关国际贸易术语的国际惯例有（ABD）。A.1932年华沙-牛津规则B.1941年美国对外贸易修订本C.1993年国际商会的500号出版物D.2000年通则7.下列术语中由卖方负责办理保险并支付的有（ABC）。A.DAFB.DESC.DEQD.CFR8.下列术语中运费已付的术语有（CD）。A.EXWB.FASC.CPTD.CIP9.信用的特点有（ABC）。A.银行信用，开证行负第一性的付款责任B.一种纯粹的单据业务C.一种自足文件，一经开出就独立于买卖合同之外D.一种与货物严格相符的业务10.一项有效接受必须具备（ABCD）条件。A.接受必须由发盘人作出B.接受必须是同意发盘所提出的交易条件C.接受必须在发盘规定的时限内D.接受的传递方式应符合发盘的要求11.海关的任务包括（ABCD）。A.监管进出境的货物B.征税C.查缉走私D.编制海关统计12.提单按收货栏内的不用记载，可以分为（ABC）。A.记名提单B.指示提单C.不记名提单D.海运单13.在国际海上货物运输中，场站收据的作用包括（ABCD）A.是出口货物报关的凭证之一B.是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明C.是换取海运提单或联运提单的凭证D.是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证14.航次租船合同关于装卸时间的统算主要有（ABD）约定方法。A.装卸时间公用B.可调剂使用装卸时间C.装卸时间加权计算D.装卸时间平均计算15.关于海运提单、航空提单、铁路提单、多式联运单据的表述正确的是（AC）。A.它们都是运输合同的证明B.它们都是物权凭证C.它们都是收货凭证D.它们都可以流通转让16.船舶载货清单（M/F）是（BD）。A.办理进口手续时海关验放单证B.船舶报关单证C.根据托运单留底联编制的全船待装货物汇总清单D.根据预配清单或提单等编制的全船实际载运货物汇总清单17.关于集装箱装箱单（CLP）的表述，正确的是（BC）。A.货运站缮制B.一个集装箱一套装箱单C.处理货损索赔事故原始单证之一D.只有拼箱货（LCL）装箱时使用该单证18.根据INCOTERMS 2000规定，下列（ABD）术语表示货物的风险自装运港越过船舷时从卖方转移给买方。A.CIFB.FOBC.DDUD.CIF19.一般情况下，运费的支付方式有（CD）两种。A.一次性支付B.分批支付C.预付D.到付20.实物中，批注清单可分为（ABD）。A.场站/大副收据批注清单B.集装箱批注清单C.装卸理货批注清单D.交付记录批注清单21.FCL-FCL货物交接方式下的运输条款包括（AB）。A.CY-CYB.CY-DOORC.CFS-CYD.CY-CFS22.下列关于国际多式联运的特点说法正确的是（ABCD）。A.签订一份全程运输合同B.采用两种或两种以上运输方式C.国际多式联运经营人承担全程运输的组织工作D.国际多式联运经营人对货物运输的全程负责23.世界各国对无船承运人都实行严格的管理，主要监管措施有（ABCD）。A.保证金制度B.提单登记备案制度C.运价报备制度D.严格的处罚措施24.货方和（或）船方支付的费用主要有（ABCD）等。A.运费B.港口费C.货运服务费D.口岸监管与查验费五、简答题1.光船租船与程租船、期租船的区别。租船有三种不同的洽租方式，即程组、期租和光船租船。光船租船的性质与前两者不同，程租船、期租船具有船舶所有人与租船人的运输承揽性质，租船人对船舶只有使用权，没有支配权和占有权，船长由船舶所有人任命，船舶由船长管理；而光船租船只是传播的租赁关系，船舶所有人将船舶按一定期限租给租船人使用经营，租船人实际上对船舶拥有支配权和占有权，船长（包括船员）由租船人任命配备，并管理该船。2.什么是共同海损？如何处理？共同海损是指运送货物的船舶在航运途中遭受自然灾害或意外事故，威胁到船货等各方面的共同安全，船方为了维护船舶和所有货物的共同安全，或为了续航，而有意识地、合理地采取抢救措施所造成的某种特殊牺牲或支出的额外费用。费用的分摊应有船舶、货物和运费三方按比例分摊承担实际遭到的合理损失。分摊比例为共同海损损失额/各方分摊价值总和。在共同海损情况下，一般船方会要求货主签署共同GA BOND，提供共同海损保证金，否则船方一般不会放货。3.航运经纪人作为中介人与航运代理人作为代理人主要有哪些区别？在是否签署委托协议上不同；在是否以委托人名义从事活动上不同；在是否有独立的意思表示上不同；在与委托人是否有固定的、连续性的关系上不同；在服务报酬和费用支出上不同；在法律责任上不同。4.简述无船承运人的特征。无船承运人在法律地位上为承运人；无船承运人不拥有或经营远洋运输船舶；无船承运人可以签发自己的提单或其他运输单证；无船承运人可以制定自己的运价本；具有中间承运商的身份；对无船承运人实行更为严格的管理；严格讲，无船承运人只能从事国际海上货物运输业务。5.装箱单（CLP）的使用范围和作用有哪些？装箱单是货方或货运站与堆场交接的单证；装箱单是向承运人提供箱内所装货物的明细清单；装箱单是装、卸两港的集装箱作业区编制堆存计划及装卸船计划的依据；装箱单是集装箱货运站拆箱作业的主要依据；发生货损时，装箱单是处理索赔事故的原始依据之一。6.转换提单有哪些特征？原提单上注明“转换”字样；在签发转换提单时收回原全套正本提单；转换提单的签发地为习惯航线的中途港；转换提单的托运人仍为原提单上的托运人；转换提单的起运港为习惯航线的中途港；中途港并不进行换装作业；转换提单的份数与原提单的份数相等。7.在识别无船承运人身份时应考虑哪些事实？委托代理协议中有关无船承运人权利与义务的规定；是否以自己的义务与实际承运人发生关系；无船承运人是否签署运输合同、提单；双方往来的款项；以往业务往来过程中相互交往的方式、履约过程及行业习惯等。8.简述国际集装箱运价的主要特点。运价构成更为复杂；集装箱使用单位需支付超期使用费以及集装箱丢失、推定全损和实际损坏的赔偿费；在运费的计算上，有整箱货计费和拼箱货计费之分，也有最高运费和最低运费计算规定之分；对装载超长、超宽、超高、超重、成组货物，搬家货物，箱内挂衣货物等特种货物的运费实行特殊的计收方法；集装箱货物的费率级别与费率级差大大小于班轮杂货的费率级别与费率极差；附加费不完全相同。9.节省班轮运费有哪些基本途径？选择合适的船公司；避免货物中转和挂靠非基本港；正确使用商品名称；改进货物的包装；合理利用集装箱容积和载重量；根据货价的不同选择采用传统杂货运输或集装箱运输；尽可能采用集中托运；在同一提单项下的不同商品应分开列明体积和重量。10.我国对国际航运代理行业采取专业报备登记及许可证制度，主要措施有哪些？批准证书制度；对提单实行登记与责任保险制度；从业人员持证上岗制度；采取定期集中公布运输代理企业名录制度；实行经营业务统计报送制度；实行年审工作制度；无船承运人运价报备及保证金制度。11.简述国际航运代理的主要特征。代理权的取得给予委托人的授权；委托人和委托范围的特定性；实行较为严格的市场准入制度及严格的管理；可以以自己的名义从事代理业务；可以超出代理人的范畴，成为独立经营人；代理行为大多为混合行为；商业性；涉外性。12.简述托运人（或货运代理）在场站收据业务处理中需承担的责任。货物装箱，必须在24h之前向海关报关，经海关放行后才能进行装箱；对整箱货，货主对箱内货物承担责任；出口运入码头堆场的集装箱，必须是经海关放行的集装箱；场站收据内容由托运人或货运代理负责，应确保单单相符、单货相符。13.对易腐烂或与运输一般有哪些要求？易腐烂货物应具有必要的检验合格证明和卫生检疫证明，其包装、标贴等还应符合与运输有关国家关于此种货物进出口和过境规定；托运人交付鲜活易腐货物时，应书面提出运输中需要注意的事项及允许的最长运输时间；易腐货物一般应预先订舱，并应安排此类货物不在有关到站国家的节假日或周末到达，以免延长提取时间，造成货物变质腐烂；在有关货运单证上应注明“鲜活易腐货物”字样以及应注意的事项，并附有各种卫生检疫证明等单证；易腐货物一般不办理运费到付。14.简述无船承运人与实际承运人的法律责任。无船承运人对实际承运人的行为负连带责任，但承托双方事先有约定的除外；实际承运人对其履行的运输承担与无船承运人同等的法律责任；无船承运人、实际承运人及他们的受雇人或代理人的赔偿总额不能超过法定限额；无船承运人与实际承运人可按他们之间的合同约定相互追偿；一般情况下，向无船承运人或实际承运人提出的索赔或发出的指示具有同等的效力。15.简述船舶代理在场站收据业务处理中需承担的责任。作为承运人的订舱代理，应在承运人给予的代理权限内行事；船代对于场站经营人所提交的场站收据及装船日期等资料与信息，应及时通知托运人及有关单位；船代现场人员应在船舶开航前，与理货组长核对“舱单”；在船舶开航24h内，船代对场站收据核对无误后，向托运人签发“装船提单”。七、案例分析1.中国A贸易出口公司与外国B公司以CFR洛杉矶、信用证付款的条件达成出口贸易合同。A公司对此货损不承担责任。A公司已按信用证的规定将货物如期装上直达班轮并提供了直达班轮提单，卖方义务已经履行。按CFR条件成交，货物在装运港装上驶往目的港的船舷时风险即转移。货物何时到达目的港、是否到达目的港，包括船公司中途擅自转船的风险概由买方承担，而与卖方无关。B公司可凭直达提单向承运人索赔。2.国外一家贸易公司与我国某进出口公司订立合同，购买小麦500吨。银行有权拒绝议付。理由如下：根据UCP500的规定，信用证虽是根据买卖合同开出的，但一经开出就成为独立于买卖合同的法律关系。银行只受原信用证条款约束，而不受买卖双方之间合同的约束。合同条款改变，信用证条款未改变，银行就只按原信用证条款办事。买卖双方达成修改信用证的协议并未通知银行并得到银行的同意，银行可以拒付。作为卖方，当银行拒付时，可依据修改后的合同条款，直接要求买方履行付款义务。3.2001年10月，法国某公司（卖方）与上海订立了200台电子计算机的合同。自2001年12月20日装船货物越过船舷时风险由卖方转移到买方。买方不能免除其承担的付款义务。信用证方式的交易是单证的买卖，只要所有单证符合信用证的要求，买方就要承担付款义务。保险公司要承担保险责任的。货物一切险包括运输共聚触礁、沉没造成的货损和货物灭失。4.某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，由于他签发自己的提单，所以他是无船承运人。要承担责任。无船承运人收到货物时签发的提单为清洁提单，表明货物状况良好，因此要对货物的损失承担责任。不要承担责任。因为班轮公司是按照外表状况良好和铅封完整的集装箱（货物）在CY交付给无船承运人的。5.我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。B公司为无船承运人（或承运人）；B公司应负支付运费的义务，因为对C公司而言，它是托运人；A公司无权向B公司索赔货物损失，因为提单已转让给D公司；D公司有权向B公司索赔货物损失，因为B公司是（无船）承运人；D公司有权向C公司索赔货物损失，因为C公司是实际承运人。八、操作应用题1.A、B、C不同货主（发货人）将不足一个集装箱的货物（LCL）交集拼经营人；集拼经营人签发HOUSE B/L给货主；集拼经营人将拼箱货拼装成整箱后，向班轮公司办理整箱货物运输；班轮公司签发海运提单给集拼经营人；集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告