东莞经济调研(内容格式指导及范例).doc

东莞理工学院城市学院东莞经济调研 报 告 题 目： XXXXXXXXXXXXXXX调查报告 系 别： 金融与贸易系 专 业 班 级： 2015级金融学X班 学生姓名及学号： *（2015XXXXXXXXX ） 起 止 时 间：2016年6月2016年8月东莞经济调研调查目标及意义：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX，XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。小四号宋体，不加粗调查对象：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX小四号宋体调查时间： 2016年6月X日、7月X日、8月X日 或 2016年7月X日、X日；或2016年6月X日-2016年7月X日小四号宋体调查地点：东莞市XX镇XX路XX号；调查方式：实地(街头)调查；电话调查；网络调查小四号宋体调查过程：小四号宋体，200字左右以上各行1.5倍行距，首行缩进2个字符 XXXXXX调查报告题目自拟，与封面题目相同 3号宋体加粗，居中正文正文全部用小四号宋体，行距1.5倍。所有段落和标题首行空两个字符 正文可以分成几个部分（也可自己确定）：现象、现状说明、分析问题原因建议、措施，每一部分可适当采用二级标题（一）（二）（三），每个标题下至少几段（不能一段到底），其中对现象、现状的部分要求确定指标进行阐述，要有典型事例和具体数据支撑，在此基础上再进行分析即：一、现象（现状）注：标题要自拟，不能直接用现象或现状作为标题。要写完整，例如：东莞产业转型升级的现状 。二、说明（分析）标题要求同上，此部分是摆事实，说情况。尽可能用较多的数据、图表、照片或者案例来说明第一部分的现象，给读者以直观的印象。三、存在的问题标题要求同上，此部分是问题的提出，通过上一部分的摆事实在这一部分做个归纳，上述数据和事实说明了东莞经济发展中还存在着哪些亟待解决的问题，是研究的主要部分之一。四、出现上述问题的原因分析标题要求同上，尽可能结合所学理论和有关专业知识分析问题，也是研究的主要部分之一五、建议、措施标题要求同上，为东莞经济发展（或某一行业、企业、领域）献计献策，注意与问题的对应性，即对策、建议一定要能够解决上述问题以上五部分是举例说明调查报告结构安排，各位同学完全可以根据需要选择适合自己的标题和内容，比如第三、第四部分合并成一部分，或者删去第四部分，第三部分在分析“问题”的基础上继续分析其影响。注意格式：全文除题目外均为小四号字，标题（每一部分的一级标题）加粗，正文内容不加粗。所有标题和段落首行缩进2字符。正文要求3000-5000字 正文示例：东莞南城鸿福商圈发展现状及问题调查报告一、东莞南城鸿福商圈的商业环境随着东莞的经济发展，已形成了东城商圈、南城商圈、莞城商圈、万江商圈等几大商圈，上述商圈已经成为人们日常生活工作、消遣不可缺少的一部分。其中，南城鸿福商圈地处东莞市政府的主要区域，是CBD的中央商务区，拥有凯德广场、莱蒙商业中心、希尔顿广场、市政府中心广场，加上沃尔玛、家乐福、海雅百货等大型商场进驻后，成为了南城居住、工作、休闲、娱乐、消费、购物的中心。鸿福商圈的地理位置优越，它是南城区最主要、发展最完善的商圈。商圈以鸿福路为中央轴线，东至东莞大道，西至莞太路，紧贴着东莞市行政中心，位于东莞的政治、经济、文化、金融及商务中心，是新城市中心区核心地带。一方面，鸿福商圈周边坐落着东莞市的大型城市标志性公共设施，如东莞市中心广场、国际会展中心、会议大厦、玉兰大剧院、东莞市博物馆、东莞市科技馆、东莞市图书馆、东莞市青少年活动中心、台商大厦等。另一方面，由于东莞市政府的入驻，提出了鸿福路作为主干道的规划，加大了鸿福路的发展力度，使其周边涌现了大量写字楼和新兴楼盘。鸿福商圈的交通环境发达，作为南城区主要的商业区域，其交通位置的重要性和便利性体现在以下三方面：第一，鸿福商圈位于东莞大道、鸿福路、莞太路的三条主要干线交汇处，是南城区发达的交通网络的中心地带，交通四通八达，十分便利。第二，东莞市的两个大型汽车客运站南城汽车客运站和东莞汽车总站，距离鸿福商圈只需半小时的路程，加上鸿福商圈周边的公共汽车站点非常多，如：10路、20路、39路、L1路等，因此十分便于人们的交通出行。第三，东莞地铁第一条路线-R2线已在运行，该路线其中一个站点鸿福站就位于鸿福商圈的周围，大大缩短了镇区和周边城市人们到鸿福商圈的时间，极大的提高了交通的便利性。二、东莞南城鸿福商圈的主要商贸中心根据商圈的构成和要素，可以把商圈分为商业区商圈、住宅区商圈、文教区商圈、办公区商圈、工业区商圈和混合区商圈等六大类。东莞市南城区鸿福商圈则属于集住宅、办公、购物、餐饮、休闲、娱乐、文化为一体的混合型商圈。（一）第一国际-汇一城购物中心第一国际由东莞市商业中心发展有限公司在2002年投资兴建，位于东莞大道与鸿福路的黄金交接口，占地面积超过21万平方米，总建筑面积逾100万平方米。总体格局分为四期，一期一餐饮、电器为主，二期以家具建材为主、三期以购物娱乐为主，四期以高档酒店和写字楼为主。涵盖了一站式购物中心One Mall汇一城、海德广场超五星级酒店、高端住宅及SOHO公寓、国际甲级写字楼、情景式商业步行街等业态形式。其中，汇一城购物中心是第一国际三期的项目，也是汇聚第一国际诸多商业业态的重要纽带，总建筑面积7万平方米，分为一期和二期，是东莞市区迄今单体建筑面积最大的现代复合式商业项目，集大型超市、时尚购物、休闲娱乐、特色餐饮为一体的一站式综合性新型商业中心，是在第一国际写字楼工作的白领和周边居民最主要的消费场所。汇一城购物中心第一期主要由吉之岛、橙天嘉禾电影院、陶博运动城、冰星滑冰场作为主力进驻。一楼除了吉之岛大型购物企业以外，主要由男女装服饰商店构成，同时也有屈臣氏、千色等连锁化妆品连锁商店，还分布着许多外企餐饮企业，如星巴克、哈根达斯等。二楼的商店种类分布相对于一楼较为集中，除了橙天嘉禾电影院以外，其余商店较多为女性服装商店。三楼是休闲餐饮区，包括了冰星滑冰场、汉拿山、三和寿司等。四楼则是家电家居产品区。汇一城购物中心第二期突破了常规购物中心的固有格局，侧重以男女装、黄金珠宝、箱包皮具和鞋类为主，不但进驻了H&M、优衣库等大型的快消式服装店，进场品牌还包括GUCCI、PRADA、BURBERRY、ARMANI等高端品牌，餐饮方面入驻了海底捞、鱼太等高人气的餐饮企业，通过二期的品牌店，集购物、餐饮、娱乐、休闲、观光于一体，致力打造中高端型的消费商场。总体来说，汇一城购物中心并没有明确的产品区域分布，服饰、餐饮、娱乐等产业平均地分布在商场的每个楼层，便于消费者把购物和休闲结合在一起，且超市位于购物中心的负一层，与地下停车场无缝连接在一起，踢打提高消费者的消费的方便性。（二）莱蒙商业中心和凯德广场莱蒙商业中心是由东莞市深国投房地产开发有限公司重新投资打造而成，并于2009年7月正式开张，地处鸿福路和G107国道莞太路路段的交接口，总面积逾20000平方米，经营场所主要是地面1-4层，地下负一层为停车场，商场采取多个主力店+小品牌店的组合形式，主要以娱乐休闲为主，虽然面积不大，但仍可说是“五脏俱全”。莱蒙商业中心可以划分为两个部分，即1-2层为餐饮、购物区域，3-4层为休闲娱乐区域。在餐饮方面，莱蒙商业中心主要以轻食餐饮为主，集中与商场一楼，引进了麦当劳、星巴克、永和大王、喜栈、天母蓝鸟、85C、筷乐家宴等品牌，同时一楼还引进了优衣库、佐丹奴等知名服饰品牌。而在莱蒙商业中心二楼，有一家发源地美发机构，在服饰方面则以潮流时尚为主，包括有秋水伊人、洛曼琪、CCDD等年轻人群喜爱的品牌。3-4层则有神采飞扬游乐公园、中影时代电影城、台北纯K等娱乐业态。凯德广场由凯德商用产业有限公司投资建成，与莱蒙商业中心紧贴而立，建筑面积4.4万平方米，经营场所主要是地下1层到地面3层，是一个满足家庭消费式的购物广场。凯德广场的主力品牌是沃尔玛大型购物商场，位于广场的2-3层，满足周边居民的家庭消费需求。地下1层-地面1层则以小品牌店的形式经营，主要以女装女鞋、钟表珠宝、餐饮等为主、其中，地面1层进驻了六福珠宝、金叶珠宝、印心岛等品牌，形成小型珠宝配饰专区。餐饮方面引进了肯德基、豪客来、黄记煌、三禾寿司、叮叮码头、水墨田园等人气品牌。服装、鞋包方面则有COVER、佐丹奴、TATA、百丽等年轻群体喜爱的品牌。二楼除沃尔玛外，还引进了一系列的精品配饰品牌，同时鞋柜、JACK&JONES、hotwind热风、贡茶、彻思叔叔亦在其列。三楼则主要引进儿童服饰、悠游堂儿童乐园、家居等品牌。莱蒙商业中心跟凯德广场是连体商业，双方二楼和三楼均有空中长廊相连，既是共同竞争，又是共同发展的关系。而且两个建筑物间的道路，已经发展成鸿福路口的特色美食街区，不仅拥有几十家各具特色的小吃商铺，而且也天母蓝鸟、永和大王等连锁餐饮企业的加盟，餐饮种类繁多，成为鸿福路口休闲消遣的人气选择。鸿福商圈除了上述第一国际汇一城购物中心、莱蒙商业中心、凯德广场外，还涵盖第一国际财富中心、希尔顿广场、综艺曼哈顿时代广场、财富广场等专业性商贸中心。三、近年来东莞南城鸿福商圈发展中面临的主要问题（一）交通堵塞和停车位紧缺第一，交通堵塞。鸿福商圈以鸿福路为中央轴线，东至东莞大道，西至莞太路，这三条道路都是东莞的主干道。鸿福路是东莞的中心区，也是东莞写字楼、商住公寓最为集中的地带，且周边有大量本地居民居住。特别是作为鸿福路和莞太路的交接口的海雅百货路段，每到上下班时间高峰期及周末，这里的人流和车流量都非常大，交通堵塞严重，花在路上的时间非常多。此外，莞太路连接着市区及东莞的两个重镇厚街和虎门，更是增添了道路的拥挤。鸿福路和东莞大道的交叉路口会展中心路口，也是南城区交通堵塞最严重的地方之一。这里横穿东莞东西南北两侧，地处东莞市行政中心的范畴，是商务活动的中心地带，且临近近些年才兴起的第一国际商业中心区，加上东莞国际会展中心、国际会展酒店、台商大厦等东莞地标性建筑都集中于此，使得路口车辆繁多。此外，因为地铁施工的关系，大半个路口被围蔽施工，更是加剧了拥堵情况。除了交通堵塞之外，停车位紧缺是人们出行的另一困扰。据东莞市车管所统计，截至2015年底，东莞汽车保有量为186.6万辆，距离200万辆关口只差13.4万辆。汽车出行成为人们上下班和休闲娱乐主要出行方式之一，停车位紧缺成为了影响鸿福商圈发展的严重问题之一。就鸿福商圈鸿福路西段而言，莱蒙商业中心停车位有364个，凯德广场有停车位330个，加上两个购物广场之间通道的非正式停车位100多个，共有停车位超过800个。但由于处于CBD核心地带，又是人们主要的休闲娱乐地区，人流量相对较大，因此停车位还是供不应求，经常出现停车场出入口堵塞现象，在节假日高峰期，项目内停车位都会爆棚，甚至会出现消费者把车停在周边路段步行前来的情况。交通堵塞是影响商圈发展的其中问题之一。对消费者而言，道路交通堵塞主要会带来两个方面的问题：第一，增加了花费在交通上的时间，使消费者用于自由支配的购物、休闲、娱乐的时间从而减少。第二，影响了消费者的消费心情。堵塞的交通，会使消费者产生烦躁、急躁的心理，从而产生消极情绪，减少消费欲望。而以上两点，都会对商圈的发展造成不良的影响。（二）与其他商圈存在同质化竞争南城鸿福商圈作为近几年新兴起的城市商圈，且作为东莞市区主要的商圈之一，面临着其他商圈的许多挑战。其中，东城商圈以世博广场为中心，涵盖了东纵路、东城路、东城南路、东城西路、东城中路和东城东路，范围广大，依托黄旗山豪宅板块，拥有东莞数量最多的富人阶层，消费能力强。商圈配套发展最为成熟，大型购物中心、情景商业街并存，整体业态以中高端为主，是东莞最具备发展高端商业体基础的商圈。东城商圈的业态状况、经营档次、消费人群与南城鸿福商圈十分相似，因此两大商圈整体都存在激烈的竞争，且东城区作为前城区主中心，商圈发展成熟，对消费者的吸引力较大，人流稳定，加上万达广场的强势进驻，对发展还不成熟的鸿福商圈而言是强劲的竞争对象。此外，万江华南mall商圈，作为东莞第一个以“摩尔”模式发展的商圈，虽然前期发展遭受重大挫折，但是近来通过规划调整，加上其地理位置的优越性，商业氛围逐渐浓厚，从两个商圈的对比可以看出，虽然华南mall商圈和鸿福商圈在经营档次和消费人群上不尽相同，但是业态状况大同小异，而且华南mall商圈的迅速崛起，分流了大量的消费者，因此，对鸿福商圈而言也是一个潜在的重大竞争对象。由下表可以看出，南城鸿福商圈与东莞城区的其他商圈存在着激烈的同质化竞争，该状况对鸿福商圈有以下两方面的影响：一方面，同类型商圈的竞争可以刺激并促进鸿福商圈开发新项目，努力向“有特色，有创新”的商圈发展。另一方面，大量同类型的商圈会增加消费者的可选择对象，对商圈的消费人群会造成一定量的分流，影响商圈的经营状况。而且随着城市的发展，越来越多的商圈开始兴起，商圈的地区性划分越来越细致、明确，商圈的发展模式越来越综合，想要保持某一商圈的稳定发展要面临的考验越来越多。表 1 鸿福商圈与其他商圈的对比南城鸿福商圈东城商圈万江华南mall商圈业态概况超市、百货、服装、餐饮、娱乐、电器超市、中高端百货、服装、餐饮、娱乐、电器为主购物、娱乐、美食、餐饮、旅游为主经营档次整体中等偏上整体中高档整体中低档消费人群本地居民、大量外来人群、写字楼白领大量本地居民、外来人群、外籍人士、中高收入人群本地居民、工厂打工一族、中高低收入者（三）公共设施不够完善南城鸿福商圈作为一个近年来新兴起的商圈，虽然发展迅速，消费环境良好，而且商圈的产业产品丰富，可选择性较大，但是在公共设施上还有很多不完善的地方，主要可以概括为以下几个方面：第一，垃圾桶的配置情况、公共厕所的分布情况、ATM提款机的分布情况不够完善。鸿福商圈作为一个集购物、餐饮、休闲、娱乐与一体的综合型商圈，服务性设施却做得不够完善，一方面，垃圾桶的配置情况不够合理，经常会出现消费者找不到垃圾桶，要手持垃圾很长一段时间的情况。另一方面，商圈的公共厕所和ATM提款机都分布在各个购物广场的室内，对于在商场室外进行消费的消费者而言，一旦商圈关闭，则无法解决以上两个需要。第二，公共休息区域紧缺。纵观整个商圈，不管是各个购物广场内部，还是广场外部公共区域，公共桌椅的数量不超过10套，资源十分紧缺，因此，消费者在商圈消费的过程中，很难找到免费的公共休息区域，而且在公共休息区域休息的消费者停留时间普遍偏长，加上需求人数较多，导致经常出现严重的供需不平衡状况。第三，缺少人性化的公共设施。一方面，手机等电子产业现在作为人们的生活必需品，是消费者出行的必备品，更是在消费过程中会经常使用到的产品，但商圈范围内没有提供免费充电的插头、插座等设施；另一方面，购物商场作为一个空气流通性较差且相对密闭的空间，没有提供吸烟区等特殊区域，不仅无法服务有需要的人群，而且对其他消费人群会造成一定不良的影响。商圈的公共设施是否完善如何在一定程度上影响了商圈的未来发展。不完善的公共设施会降低消费者的满意程度，降低商圈的消费环境和消费水平，从而对商圈的经营发展造成不良的影响。反之，完善的公共设施能打造一个优质、完善、舒适的消费环境，能让消费者得到物质和精神两个方面的满足，提升消费者对商圈的满意程度。四、促进东莞南城鸿福商圈发展的对策建议（一）完善交通条件和停车场建设良好的交通条件，方便的出行是影响人们出行的重要条件，更是促进商圈发展的重要条件之一。东莞市区的交通拥堵问题，表现为节点型交通拥堵，集中在部分路口和路段。对此，一方面，东莞市政府可以从以下方面完善交通条件，缓解道路拥堵：第一，可以采取改造路口、增加车道、划进左转弯待放区等办法来治理拥堵问题，提高道路的通行能力。第二，合理配置部分路段、路口的红绿灯通行时间，协调好各个方向通行车流量，避免部分车辆等候时间、停留时间过长，提高车辆的通行速度。第三，加快建设立体化交通设施，多建设人形天桥，方便人车分流，提高通行速度和有利于安全出行。另一方面，东莞政府要完善路网系统，做好干道、支道系统的建设规划，以满足商圈周围高强度的开发需求，充分利用好在建的轨道交通，使城市活动向地铁车站为中心的地区集中，考虑在主要商圈周围增加轨道交通停泊站点。商圈停车空间作为静态交通系统，在人流、物流的聚集过程中决定着现代城市商圈的命运，因此加快停车场的建设，增加停车位对促进商圈的发展有着至关重要的影响。一方面，可以加强对现有停车场的管理工作，由于停车场空间不大，而且许多车位是已斜停为主，空间逼窄，因此可以加派工作人员进行车辆引导工作，合理利用停车场的空间。另一方面，商圈中的企业可以建设立体停车库，在单位土地面积上增加停车供给。鸿福商圈地处CBD核心，土地昂贵且面积有限，立体停车库的车位密度大，能有效节省占地面积，充分利用有限的土地和空间。一般来说，相同容量的体停车库比平面停车场节约占地面积57%-80%。能同时解决商圈占地面积有限，停车位紧缺的两大问题。 （二）实施“差异化”经营发展模式要实施差异化经营，商业企业可以从消费者的年龄、性别、职业、收入等多方面因素入手，对消费者市场进行细分，深挖不同类型客户群体的消费点，为他们提供有针对性的商品和服务，满足消费者多样化、层次性的需求，同时形成企业自身与众不同的经营风格。鸿福商圈地处东莞新行政中心的核心地带，是CBD的中心区域，特别是第一国际周边拥有大量的