仓储常识简介.doc

各种仓储方式的比较与分析发布时间：2007-5-23 17:32:58 来源： 【我要收藏】 随着仓储系统在中国越来越普遍，应用越来越广泛，很多公司都采用了仓库（Warehouse）、配送中心（DC）等，也有很多第三方物流公司在机场、码头、保税区等设立了仓库和DC。但由于很多公司的行业特点、货物的不同状况和流通方式不同，应该选择不同的仓储方式，选择适合的仓储方式会给企业带来意想不道的利益，可以节约很大一部分投资成本和运营成本。 下面是几种仓储方式的比较和分析，这全部是作者个人的经验和体会，由于作者接触的物流公司比较多，所以想和从事物流的专家们交流一下，同时也能给其他物流的同仁一些启示和帮助。 所谓仓储系统，指整个仓库中的货架的排布方式、结构，所使用的搬运设备，以及所使用的仓库管理软件和设备。这里我们先讨论一下仓库中货架的布置及其所使用的搬运设备，至于管理软件等，可根据客户的具体情况而定，这里先不做讨论。 常见的仓储系统有以下几种：非常窄的通道VNA（Very Narrow Aisle）系统、通廊式（Drive-In）货架系统、选择式（Selective）货架系统、双层深式（Double Deep）货架系统。还有几种比较少用到，诸如：推拉式货架（Push & Pull）、重力式货架、移动式货架，由于初期的投资成本和后期的维护成本都比较高，我们这先不作讨论。至于自动仓储系统AS&RS系统则不在此讨论范围内。 由于是比较，所以我们设定一下参数，在同一个基础上比较。 相同的比较参数： a、货仓尺寸：48000mm（长）27000mm（宽）7000mm（高）。VAN仓库的高度为10000mm，建筑成本几乎相同。 b、卡板/托盘尺寸：1000mm（宽）1200（深）1300mm（高）。 c、卡板/托盘重量（包括货物）：1000KG。 d、所有货物分四层堆放；VAN仓库分六层堆放。 比较内容： 比较货仓容量；比较叉车类型；比较各货仓最佳性价比。 （一）VNA窄通道系统 货物为先进先出，取货最为方便。 适用于楼层较高，比如10米左右的货仓。 此系统对地面要求很高，地面需要加装导轨。 叉车采用人下型VNA叉车，叉车采购价人民币580000.00元。 叉车通道：1760mm。 总存货量：2088个卡板位。 货架总造价：417600.00元。 仓库建筑总造价：1296000元。 工程总造价：2571600.00元。 系统平均造价：1232.00元/卡板位。 （二）通廊式货架系统 货物为先进后出，单独取货困难。 存货密度很高，用于面积小高度适中的货仓。 适用于货品单一，成批量进、出货的货仓。 叉车采用电动平衡重叉车，叉车采购价人民币225000.00元。 叉车通道：3200mm。 总存货量：1812个卡板位。 货架总造价：435000.00元。 仓库建筑总造价：1231200元。 工程总造价：1891200.00元。 系统平均造价：1044.00元/卡板位。 （三）选择式货架系统 货物为先进先出，取货最为方便。 对货物无特别要求，适用于各种类型货物。 传统型的货仓系统，货仓容量较小。 叉车采用电动前移式叉车，叉车采购价人民币260000.00元。 叉车通道：2800mm。 总存货量：1244个卡板位。 货架总造价：162000.00元。 仓库建筑总造价：1231200元。 工程总造价：1653200.00元。 系统平均造价：1328.00元/卡板位。 （四）双层深式货架系统 货物为先进后出，50%可做为选择式货架使用，取货难度适中。 货仓容量比较大，可与通廊式货架媲美。 对货仓及货物无特别要求，适用面广。 叉车采用站驾式堆高车+伸缩叉，叉车采购价人民币250000.00元。 叉车通道：2800mm。 总存货量：1716个卡板位。 货架总造价：240000.00元。 仓库建筑总造价：1231200元。 工程总造价：1721200.00元。 系统平均造价：1003.00元/卡板位。 比较内容总汇： 项目/系统 非常窄通道系统通廊式系统选择式系统双层深式系统叉车类型 人下型VNA 电动平衡重 前移式叉车 站驾式堆高车+伸缩叉 叉车通道 1760mm 3200 mm 2800mm 2800mm 取货速度 快 慢 快 中等 存货数量 中等 高 一般 较高 空间利用率 较好 好 一般 较好 对地面要求 高 较高 一般 中等 适用货仓高度 高 中等 较高 中等 叉车造价 580，000.00元 225，000.00元 260，000.00元 250，000.00元 货架造价 417，600.00元 435，000.00元 162，000.00元 240，000.00元 仓库造价 1，296，000元 1，231，200元 1，231，200元 1，231，200元 工程造价 2，571，600元 1，891，200元 1，653，200元 1，721，200元 总存货量 2088卡 1812卡 1244卡 1716卡 平均每卡板价钱 1232元/卡 1044元/卡 1328元/卡 1003元/卡 通过以上比较可以看出：除了投资的成本不同外，该四种不同的仓储方式有各自的特点： VNA窄通道系统：可以非常有效地利用仓库的空间（通道最小），同时又能保证有很好的存取货速度，和拣选的条件（每个托盘都能自由存取和拣选）。该类仓库系统，每台设备的存取货速度大约为30-35个托盘每小时。适合用于各种行业，特别是种类比较多，或进出货速度较快，尤其像DC这种。如果仓库越大，仓库的进出量越大，使用该系统的设备数量增加不会很多，所以成本反而更低，要求仓库的建筑高度较高。近年来，这种系统的仓库的使用已越来越多了，特别是大型仓库或DC。 通廊式（Drive-In）系统：可以非常有效地利用仓库的空间（货架排布密度大），但不能满足存取货速度和拣选的要求。每个托盘不能自由存取，适合于种类比较单一的行业。该系统的出货速度不快，每小时只有10-12个托盘，如果进出量增加，需要添加的设备数量将很多；成本会增加很快。该系统一般在较少的行业中使用。 选择式系统：这种仓库系统是使用最广泛的一种，不能非常有效地利用仓库的空间，但能保证有很好的存取货速度，和拣选的条件（每个托盘都能自由存取和拣选）。该类仓库系统，每台设备的存取货速度大约为15-18个托盘每小时。适合用于各种行业。如果随着仓库越大，仓库的进出量越大，使用该系统的设备数量增加会较多，所以成本会增加。但它的灵活性非常好，第三方物流的仓库大都采用这种形式（因为客户会变化）。 双层深式系统：它是选择式系统和通廊式系统的结合体；可以非常有效地利用仓库的空间（货架排布密度较大），又能保证有很好的存取货速度，和拣选的条件（每2个托盘都能自由存取和拣选）。该类仓库系统，每台设备的存取货速度大约为12-15个托盘每小时。它的灵活性也较好，如果随着仓库越大，仓库的进出量越大，使用该系统的设备数量增加不会较多