基于PCAN-Explore5的汽车空调测试系统.pdf

1 1 广州虹科电子科技有限公司 基于基于 PCAN Explore5 的汽车空调测试系统的汽车空调测试系统 The testing system of automotive air conditioning based on PCAN Explore 5 software 广州虹科携手德国CSM提供了一整套基于PCAN Explorer5的汽车空调测试系统 该测 试系统可使测试更加智能 准确 对于汽车空调技术的应用研究具有重要意义 广州虹科电子科技有限公司 技术工程师 周翠 近年来 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高 汽车开始走进千家万户 人们在追求汽车的安全性和可靠性的同时 如今也更加注重对舒适性的要求 因而 空调系 统作为现代轿车基本配备 也就成为了必然 汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置 不管车外天气状况如何变化 它都能把车内的湿度 温度 流速及洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内 广州虹科携手 德国 CSM 为您提供了一整套基于 PCAN Explorer5 的汽车空调测试系统 该测试系统可使测 试更加智能 准确 对于汽车空调技术的应用研究具有重要意义 汽车空调的性能评价指标汽车空调的性能评价指标 汽车的工作环境因在野外 直接受阳光 霜雪及风雨等的影响 环境变化剧烈 汽车空 调可以确保车厢在最短的时间内达到舒适的环境 其中 评价汽车空调性能指标主要有以下 几个 1 温度 温度是最重要的一个环节 人感到最舒服的温度是 20 28 超过 28 人就会觉 得燥热 超过 40 即为有害温度 会对人体健康造成损害 低于 14 人就会觉得冷 当温度下降到 0 时 会对人体造成冻伤 因此 汽车空调应在夏天将车内温度控制在 25 冬天控制在 18 保证乘员在舒适的状况下旅行 避免事故的发生 2 湿度 湿度用相对湿度来表示 人觉得最舒适的相对湿度在 50 70 之间 所以汽车空调的 湿度参数要控制在此范围内 3 空气清新度 由于空间小 乘员密度大 密闭的空间内极易缺氧和导致 CO2浓度过高 汽车发动机废 气中的 CO 道路上的粉尖及野外有毒的花粉都容易进入车厢内 造成车内空气浑浊 影响 驾驶人员身体健康 这要求汽车空调具有对车内空气过滤的功能 以保证车内的空气清新度 4 光照强度 汽车在野外工作时 车厢内的温度变化除了来自汽车发动机的产热外 还受外界光照的影 2 2 广州虹科电子科技有限公司 响 汽车空调测试系统设计汽车空调测试系统设计 1 系统架构系统架构 该系统主要由广州虹科的 CAN 总线微型采集模块和 PE5 数据采集软件搭建完成 见图 1 能够满足汽车室内 室外环境试验 高原极地试验 耐久试验及多种苛刻环境条件下的道路 实验的要求 可以采集汽车上的各种参数 包括车速 转速 温度 压力 应变及 CAN 总线 等信号 基于 CAN 总线的数采模块通过 CAN USB 卡与 PC 机相连 上位机 PCAN Explore 软件 能对 CAN 总线上的信号进行实时监控 可视化显示 数据记录与分析等 整个测试系统结构 紧凑 具有模块化 高防护等级 性能稳定等特点 是车载路试的优选方案 图 1 基于 PC 机的车载 CAN 总线数据采集系统 2 硬件连接硬件连接 1 将终端电阻 K74 插入第一个模块的 CAN 接口 然后用 K70 线缆 两端接头均为 Lemon 0B 5 针 将两个模块连接起来 其他模块也都可以用这种电缆串联连到一条 CAN 总线上 2 将带有红色和黑色夹子的电缆 K73 连接到最后一个采集 模块的 CAN 口 红色和黑色的 夹子分别接在电源的正 负极上 电源电压为 5 12V DC 另外 9 针 CAN 接口连接到 CAN 转 USB 接头 PCAN USB 上 3 最后将 PCAN USB 的 USB 端连接到电脑上 3 3 广州虹科电子科技有限公司 图 2 3 软件软件配置配置 1 打开数据采集模块配置软件 XX Scan config 连接在 CAN 总线上的采集模块可以自动 被软件识别 见图 3 图 3 采集模块配置软件 2 配置 CAN 总线的波特率和对象类型 见图 4 图 4 配置 CAN 总线的波特率和对象类型 3 配置采集模块的各项参数 见图 5 4 4 广州虹科电子科技有限公司 图 5 采集模块中各项参数配置 4 系统连接系统连接 1 打开 PE5 软件 新建一个工程 CSM 数据采集模块通过 PCAN USB 与 PE5 软件连接 在报文显示窗口 可以看到数据模块采集到的数据 见图 6 图 6 报文显示窗口 2 打开图表显示界面 将测量信号添加到该界面 可以实时看到数据的变化曲线 见 图 7 5 5 广州虹科电子科技有限公司 图 7 数据的变化曲线 3 仪表盘显示界面可实时显示曲线的变化 见图 8 图