毕业论文虎台街道交通整治情况实施案例.doc

虎台街道交通整治情况实施案例xx虎台街道 xx xxxxxxxxxxx一、背景与起因（一）背景 “一个人要有点精神，才能有所作为；一个城市具有积极向上的精神风貌，才能加快发展”五十年的岁月转瞬即逝。今天，当时代的发展赋予街道交通新的内容和历史使命，使其成为一个城市的重要基础设施，成为一座城市综合功能的重要组成部分时，如何更好地发展城市街道交通这项关系国计民生的社会公益事业，为人民群众提供更好的公共服务和公共产品，也成为一个政府解决民生问题的重要内容。因此，西宁市市政府根据国家相关文件精神，对优先发展城市街道交通整治问题给予了高度重视。 根据其政策背景。上级部门下发了关于优先发展城市街道交通若干经济政策的意见。这两个文件的主要精神就是积极稳妥推进城市街道交通行业改革，建立规范的规章制度，其次是要求进一步放开搞活街道交通环境和附近居住环境，完善政策支持，提高运营质量和效率，为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的街道交通服务；然后要按照市政公用事业改革的总体要求，鼓励社会资本包括境外资本以合资、合作或委托经营等方式参与街道交通投资、建设和经营，鼓励和支持街道交通企业采取盘活现有资产、改制上市等方式筹集资金；第三方面就是有序开放街道交通市场，实行特许经营制度，形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争的格局。形成有独特特色的西宁市虎台街道独有风格，给人民一个舒适的便捷的交通环境。 （二） 起因西宁市6大街道做了调查，街道周边的快车道和慢车道被占用，导致交通堵塞问题，及马路边小摊经营站位争抢、配货车四处停放，货物乱堆，公交站牌被小广告遮挡，小广告四处可见等交通和环境问题进行改制，针对此问题我街道城管科、安全科、汇同执法大队、交通局等相关部门于2月19到4月25日对街道交通进行了全面的摸底调查。此次目的首先在于落实城市街道交通特许经营制度的要求。要逐步形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争格局的特许经营许可制度。城市街道交通作为关系国计民生的公益事业，在西宁经济和社会发展中的地位作用不可替代，要形成国有主导、有序竞争，才能有效防止片面追求经济效益而轻视服务安全和服务质量的恶性竞争现象。其次是为了进一步节约能源，加强环境保护。随着城市的发展和人民生活水平的不断提高，城市内运行的各种车辆增长迅速，随之而来的问题是能源供应紧张，环境污染加剧。紧紧围绕构建“平安西宁、和谐西宁”的总体目标，以实施“畅通工程”、“西宁畅通县区”、“公路交通事故综合预防示范工程”为抓手，与交通、规划、城管等部门密切协作，动员组织社会各方面力量，深入推进西宁交通创建活动，严格落实道路交通综合治理工作责任，强化道路交通综合治理机制建设，扎实开展道路交通综合治理工作，严密道路交通安全综合整治，全力确保了西宁道路交通安全形势的稳定，为构建“平安西宁”，服务西宁经济社会又好又快发展营造了良好的道路交通环境。二、实施方法与过程 （一）细化责任，落实到人 确保高效高标准的完成此次交通整治任务，街道领导高度重视，结合本街道的实际情况，在整治前在街道做了工作动员大会，责成相关部门制定交通整治工作方案，明确工作职责、工作重点、精心组织、认真落实、为工作的深入开展确定了方向。 深入排查隐患，全力整治。有关部门和镇街要进一步调查了解，做到三清三严：车辆清、生产销售单位清、隐患清；源头监管严、路上查处严、宣传教育严。加强督查指导。要将集中整治作为“安全生产百日督查专项行动”的主要内容，组织联合督查组对有关镇街集中整治情况进行督查，推动各项整治措施的落实，确保取得预期成效。 通过开展交通秩序整治活动，力争实现“六提高、两降低”的目标，即交通法规社会知晓率提高、交通参与者文明素质提高、道路通行率提高、出行安全感提高、群众满意度提高、道路交通社会化管理水平提高；交通肇事率降低、交通违章率降低。进而提升我市城市交通形象，为经济社会又好又快发展服务。 （二）采取措施实施整顿本着什么问题突出，就集中整治什么问题；哪里秩序混乱，就整顿哪里的原则，积极会同交通、城管等部门,为了更好的能够完成此次任务，在整治前街道做了大量的宣传工作，针对上述问题我街道城管科、安全科、汇同执法大队、交通局等相关部门对货运站进行了全面的摸底调查，掌握第一手情况，并且悬挂条幅标语等形式加大宣传的力度，对货运站的各个业主发送交通整治宣传单，而且对各个货运站存在的违规现象进行及时的说服和教育。在上述场所，共悬挂张贴有“决战60天开展道路交通安全集中整治”等相关内容的横幅、标语共21条（其中16条永久式），张贴挂图36幅；设立了集中整治专栏2个更换内容2次；播放交通安全知识和案例开展警示教育累计40个小时.志愿者主要是从旁协助工作，还我们一个安静，便捷的交通环境。开始组织进行城市道路交通综合整治工作，主要是对中心城区道路及街道交通的规划建设、交通秩序、市容市貌等方面进行综合整治，全力构造一个安全、文明、顺畅、和谐的交通环境。几个月来，整治工作已取得比较明显的成效，开展专项整治加大打击力度，强化对市区各类交通违法行为的整治。整治初期，街道十字路口，无监控地带违法停车，闯灯等现象严抓，志愿者在十字路口，主要街道协助人流疏散和管制。并疏管摊贩和商贩货物四处对方等象限。对市区行车、停车、道口三大重点地段开展整治。在行车秩序整治方面，采取路口设点检查和机动巡查的方式，重点加强对三轮车、残疾车、助力车、摩托车、出租车、货运车辆、施工车辆等交通违法的治理。在停车秩序整治方面，采取警示教育、拍照、清障车强制清理相结合的方法。主干道两侧机动车乱停乱放的清理及各非法停车点的整治。在道口秩序整治方面，主要道口落实专人实行定点、定人、定时管理，加大了对机动车、非机动车、行人擅闯红灯违法查处力度。三、工作成效及取得的经验自2月19日开展整治行动至今，在开展了一系列的宣传教育和劝导的工作后，街道汇同执法局、交通局、派出所和志愿者等相关部门于4月底，先后组织了3次规模性的集中整治清理行动，每次整治活动出动车辆20余台，参加行动的执法人员100余人，没收违法违规占道货物200余件，清理货运车辆违法违规占道50余起，下达整改意见通知书40余份，整治完成情况达到100%，通过几次的集中整治改善了此处交通环境，提高了道路的通行能力，减少了本地区扰民的现象，美化了环境清洁了卫生，还了居民一个祥和安静的生活空间。市民的道路交通安全意识得到进一步提高。乱停乱放、闯红灯、绕红灯、不靠边停车、不按规定行使、随意调头、超速、超员等交通违法行为有了明显改善。无证驾驶、酒后驾驶、醉酒驾驶等严重交通违法行为已基本控制。一些重点、难点路段的交通状况明显好转，1、如牌头乱停乱放车辆的治理、公交车专用通道的设置等措施有效改善了该路段的交通状况。2、新宁路中路，即辖虎台、新西、西川、盐建、海晏路路段长期停放的货运车辆被全部清理，路段的货运车辆乱停乱放现象也得到了较好的治理，目前，正在加大整治力度，力争近期彻底治理完毕。3、平安街道周边的交通秩序乱点已得到较好的治理，农用车乱停乱放已全部清理，菜农及附近车辆的停放已规划了固定的停车位置，交通秩序明显改观。 以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，根据区委、区政府确定的创建省级卫生城市工作总体部署，对照标准，努力抓好交通秩序整治，做到认识到位、责任到位、措施到位，切实改善本辖区的交通秩序，整治工作进行成果不错。为西宁市争取“平安街道”、等类荣誉做了良好的铺垫。四、分析与探讨交通整治工作的完成和实施的成功,已逐渐成为衡量一个地方政府行政管理水平高低的重要标尺，是招商引资、加快发展的重要软环境。城区交通整治在整个交通管理工作中处于举足轻重的地位。近年来，在西宁市经济快速发展的同时，也带来了机动车数量的急速增长，县城区域内交通负荷日渐加重，行车难、停车难、出行难、已成为影响群众生活和活动的大难题，并逐渐成为影响我县对外形象、投资环境及经济快速发展的瓶颈。如何制定科学、合理、高效的交通整治管理政策，采取行之有效的交通整治管理措施，进一步提升城市交通效率和形象，缓解交通拥堵，已成为了解决西宁市城区交通管理难题的重中之重，对于我街道此次开展的集中整治活动，虽然取得了一定的阶段性的胜利，但是交通整治的工作是个长期、复杂的系统工程、必须时刻保持常抓不懈的工作作风，进一步要完善措施，开拓创新，努力探索新思路、总结新经验、赢得新发展，为本街环境提升和经济建设创造良好的道路交通环境。正确解读了街道交通作为公益事业的目的，体现了以人为本，让群众享受到改革发展成果的理念。值得一提的是，公益事业的核心是“公”，所以公共设施在必须坚持优化公共服务质量的前提下，才能考虑其经济效益的最大化。如果经济效益追求有损公共利益，那么公共企业的经营方向就会出问题，丢失了服务公众的根本。形成“国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争”的格局，使我们西宁市交通呈