浅谈屋顶直升飞机停机坪的设置.doc

浅谈屋顶直升飞机停机坪的设置积亟螭,厦科匀,嘶私砭翟建筑防火浅谈屋顶直升飞机停机坪的设置张永根随着我国经济建设的高速发展和改革开放的不断探八.一大批具有现代气息的高层建筑在全国各地竞相涌现,我们在加强完善高层建筑消防设备的同时,为应付太规模的火灾,有必要对直升飞机为主体的灭火救生系统进行探八的研究本文着重对屋顶直升飞机停机坪的设置做些肤浅的探讨.一,屋顶直升飞机停机坪的提出一些较早期的高层建筑设有屋顶直升飞机停机坪,主要是出于使用需要而非与防火有联系,但是当其在人员疏散,止灾扑救方面的良好作用一被发现,立即引起了各国的普遍重视1972年2月14日,巴西安德拉斯大楼发生火灾(设有直升机停机坪).当局出动11架直升飞机,经过4h的营救,从高31层的屋顶上,救出4o0多人;1973年7月23日,哥伦比亚波哥市高弘层的航空太楼发生火灾.从屋顶救出250相反,1974年2月1日.巴西圣保罗市焦马大楼发生火灾,由于屋顶没有设置直升飞机停机坪,使已经出动的直升飞机,根本无法靠近大楼屋顶,导致了逃向屋顶的避难者的大量死亡.鉴于高层建筑屋顶直升飞机停机坪在火灾时对人员疏散的积极作用,我国高层民用建筑设计防火规范(GB5004595)明确规定:建筑高度超TafT;-过100m,且标准层的面积超过1O00m的公共建筑,宜设置屋顶直升飞机停机坪或供直升飞机救助的设施国内北京,上海等地的高层建筑,也已有一些设置了屋顶直升飞机停机坪(表1).二,直升飞机停机坪的总平面布I直升飞机停机坪多设于宽阔的主要屋顶平台,通向停机坪的出口不应步于2个,且每个出口的宽度不宜小于0.9m:目前设置的停机坪,太多数设置了两个出口,但有少数停机坪仅设有一座宽度为06m的楼梯,也有个别屋顶停机坪只设一个宽度为0.5m的金属爬梯,而且通向停机坪的出口加盖加锁,这样的出口平时人们去停机坪都很困难,着火时紧急疏散就更困难了,亟待加以解决.国内直升飞机停机坪的设置情况衰1建筑名称I建筑用连接层数I停机坪平面形浑圳国际贸易中心办公_.圆形上海希尔顿饭店旅馆42圆形北京国际贸易中心办公39圆形南京叠陵饭店旅馆37圆形北京昆台饭店.旅馆2s圆掰上悔商厦综台48矩形上海虹桥饭店旅馆方形北京急教中心主接医院24I圆形北京消防调度指挥制稍防指挥lO方形1995年,全国通信工程标准化委员会受中国工程标准化协会委托.组织邮电部,建设部,电子部等有关单位和专家,编制了建筑与建筑群综台布线系统工程设计规范,经中国工程建设标准化协会批准,作为推荐性行业标准颁发,建设单位今后照此执行.四,一个应予积极关注的问题对邮电在智能楼建设的全过程中的作用,应有清醒的充分认识,并应引起重视.跨世纪的高楼大厦,需要有周密的考虑.更要体现符合新时代的要求.21世纪的宏伟建筑.配置的是20世纪5o,60年代的支撑系统,这是无法想象的不谐调智能楼的设计首先匣映在蝽台布鼓系境上,它10是智能大厦的基础和神经而通信自动化系统是3A中的首At它又是依靠综台布线系统这一物理网来加以实现的,所以邮电部门在智能楼的整体设计中,占有重要的地位.通信自动化系统的设计有其专门的要求,专业性极强,全程全网的统一性很高,多种技术设备的接口规格指标裉严,园此,在智能楼建筑从设计到施工,邮电部门的参与应是不可少的:只有建筑设计部门与邮电部门积极配合,才能拿出切实可行而又先进的实施方案来作者单位徐州市通信行业管理办公室地址江苏省徐州市淮海东路139号邮政编码221000f为方便直升飞机安垒降落,停机坪必须避开高出屋顶的设备机房,电梯间,水箱间,楼梯出口小间,共用天线等凸出物,其间距不应小于5m,并应与楼梯间出口及暂时避难区保持一定的距离且有所区分(图1).对于大型建筑来说+有条件时宜将停机坪与暂时避难区分层设置,如把前者设于高出屋顶的机房和楼梯间等共同构成的较大屋面上,避难者可通过专设的楼梯或室外踏步上达设在旋转餐厅,设备机房,屋顶锅炉房顶的停机坪.因整个面积有限,为安垒起见,应在周围设有高度为80100cm的护栏,以免火灾发生时.拥向停机坪的人群争相逃命.拥挤混乱而造成伤亡事故.但不能妨碍直升飞机的降落三,直升飞机停机坪的平面设计直升飞机停机坪的面积,应根据直升飞机的具体要求而定(部分直升飞机的有关参数见表2).当停机坪为矩形时.其短边宽度不应小于直升飞机的全长;如为圆形,直升飞机的旋翼直径为D,则停机坪的直径应为D+10m.直升飞机起飞着陆区应位于停机坪的中心,其大小应等于直升飞机旋翼直径.着陆区内地面应设有明显的标志,该标志有两种形式(图2a和囤2b),三角标志的实心角应指北向.标志可为黄色或白色+如系浅色地面则应加黑边以资醒目.起飞着陆区地面(即屋面)应能承受使用此机场的最大型飞机的荷载.还要考虑紧急降落或控制不良时产生的冲击荷载.为此+屋面所承受的集中荷载应按直升飞机总重的75考虑四,直升飞机停机坪的照明系统为保证直升飞机夜间升降的安全.停机坪应设部分直升飞机的有关参数照明系统.圆形停机坪周逝照明灯不应少于8个.如为矩形时则每边不得少于5个,且灯之间的间距不应大于3m着陆方向灯应在停机坪两个方向上设置.每个方向不宜少于5个.间距在0.6O.4m之间.泛光灯则应设在与着陆方向灯相反的方向.并高出地面l5m(图3).五,直升飞机停机坪的其它安全措施高层建筑发生火灾.烟热扩散包围停机坪,特别是面积小的停机坪受到的威胁很大=因此.应在停机坪的适当部位设置12个消火桂+以保护避难员和直升飞机的安全,同时还应设置泡沫藏抢和移动式泡沫枪等简易灭火设备.作者单位南京消防指挥学校地址江苏省南京市中山门外排山邮政编码211133图l直升飞机停机坪的总平面布置裹2尺寸(m)总重量国名飞机名称驾驶员/乘客旋翼直径生长垒高(kg)英国林克司1/lOl280151365靶65IISA一318O5l0.209.702761500法国IISA一3l007l1.001005309210OSA一321F2/271S902305494l3000蒋国MBBBO一10g58.55298意大利A一109A2/6l1.00l1l53202300贝尔2121/1414.B3l7404405084205AL1/151463l7404424300美国S一58Tl/1211189022125.188620S一61L3/30中国直五型lll5210025.024406O0米一42/11210016