交通工程简答题小抄.doc

简答题1、交通工程设施检测的主要内容是什么？交通工程设施包括交通安全设施（交通标志、交通标线、视线诱导设施、防撞护栏、防眩设施、隔离设施）、监控设施、通信设施、收费设施、配电照明设施及服务设施等。它们主要从产品质量和施工质量两方面来检测设施的使用效果。安全设施大体上是从外观质量、几何尺寸及形状、材料性能、防腐层质量四方面来进行评价的。监控、通信、收费及配电照明设施大体上是从产品外观质量及安装、设备性能参数、传输性能参数、接地电阻、电气安全性能、防腐性能等几方面来进行评价的2、热浸镀锌波形梁钢护栏防腐性能检测内容有哪些？如何测试及判定？热浸镀锌波形梁钢护栏防腐性能检测内容包括镀锌层附着量、镀锌层均匀性、镀锌层附着性三方面检测。镀锌层附着量测试可采用三氯化锑法或镀层测厚仪法，要求护栏板、端头、立柱镀锌量不低于600克/平方米；防阻块、托架、紧固件镀锌量不低于350克/平方米。镀锌层均匀性测试可采用硫酸铜法，要求试样经硫酸铜浸蚀五次后不变红。镀锌层附着性测试可采用锤击法，要求以4毫米的间隔平行打击五点，锌层表面不出现锌层剥离、凸起现象。3、交通工程设施的土木部分和机电部分包括哪些内容？交通工程的最大特点在于它不仅有土木部分，还有机电部分。交通工程土木部分主要包括交通安全设施、通信管道、监控外场设备基础及收费岛、收费天棚、服务设施等；交通工程机电部分主要包括监控、收费、通信、配电照明系统的设备、软件、相关线缆及系统安装、调试等4、对标线材料的技术性能要求有哪些？对标线材料的技术性能要求有：鲜明的视认效果，夜间具有良好的反光性能，施工时干燥迅速，与路面有较强的附着力，经久耐磨、使用寿命长，耐候性好，抗污染、抗变色，施工方便容易、安全性能好5、视线诱导设施的种类有哪些？各自作用是什么？视线诱导设施按功能可分为轮廓标、分合流导向标、指示和警告线形诱导标、突起路标四类。轮廓标以指示道路线形轮廓为主要目的，分合流导向标以指示交通流分、合流为主要目的，线形诱导标以指示或警告改变方向为主要目的，突起路标以辅助和加强标线作用，保证行车安全，提高道路服务质量为主要目的，它们以不同侧重点来诱导驾驶员视线，使行车更趋安全、舒适6、谈谈高速公路交通工程中的安全设施、通信系统、监控系统、收费系统及配电照明系统的地位和作用。交通安全设施是最基本的安全保障系统，主要包括标志、标线、护栏、突起路标、轮廓标、防眩设施、隔离栅及防落网等设施。标志用于提供道路交通信息、组织疏导交通流并贯彻执行交通法规；标线主要用于交通渠化、实行分道行使，它也是交通执法与守法的依据；护栏主要用以降低交通事故的严重程度，保护人车安全；突起路标用以辅助和加强标线，保证行车安全，提高道路服务质量；轮廓标以指示道路线形轮廓为主要为主要目的；防眩设施用以防止对向车前照灯对驾驶员的眩目，改善夜间行车条件，消除驾驶员夜间行车的紧张感；隔离栅用于阻止人和动物随意进入和穿越高等级公路，防止非法占用公路用地现象发生，它可有效排除横向干扰。防护网是指设置于上跨公路主线的分离式立交或人行天桥两侧防止坠物危及主线行车的防护设施。监控系统主要由信息采集系统、信息处理系统和信息提供系统组成，其主要作用是由监控设备发现路上交通异常情况，并将其输送到系统软件分析处理，作出适于当前交通状况的处理方案，再通过硬件显示或广播通知道路使用者。收费系统是收费道路所特有的设施，通过对车辆收取通行费，一方面用以偿还建路贷款，补偿建路所耗巨额资金，维持道路养护管理费用支出，另一方面可为高速公路建设开辟新的资金渠道，实行高速公路企业化管理。通信系统是各种交通控制信息快速适时传递的基本保障，它除了完成控制系统所需输入、输出信息的传输外，还包括与有关部门的通讯联络。配电照明系统是指为交通工程监控、通信、收费等系统各种设备用电的照明线路和立交区、收费广场、收费天棚等特定区域的道路照明。总之，所有这些设施的设置都是为了保障高等级公路行车的安全、高效、舒适、经济。7、道路交通标线的施工质量检测内容有哪些？道路交通标线的施工质量检测内容有：标线横断位置检测、标线线形流畅性检查、标线长度检查、线段空挡尺寸检查、标线宽度检查、标线端线的垂直度检查、斑马线的角度检查、标线厚度检查、标线涂层表面污染情况检查、标线涂层变色情况检查、标线反光效果检测、标线裂纹、起泡等缺陷的检查等。8、标志板的外观质量和材料性能检测内容有哪些？标志板的外观质量检测主要包括：标志板平整度检测、标志面裂纹和气泡检测、划痕、损伤、颜色不均匀性检测、逆反射性能不均匀性检测等。标志板的材料性能检测包括：耐候性能检测、耐高低温性能检测、耐弯曲性能检测、抗冲击性能检测、耐盐雾腐蚀性能检测、耐溶剂性能检测、反光膜与标志底板的附着性能检测、色度性能检测、光度性能检测等9、热熔型标线涂料的质量检测内容有哪些？热熔型标线涂料的质量检测内容有：涂料密度检测、涂料软化点检测、涂膜外观检测、不粘胎干燥时间检测、色度性能检测、抗压性能检测、耐磨性检测、耐水、耐碱性检测、玻璃珠含量检测、耐候性检测、涂料流动度检测、加热残留份检测、逆反射性能检测等。10、隔离设施的作用及设置的必要性是什么？隔离设施是指对汽车专用公路进行隔离封闭的人工构造物的统称。其作用是阻止无关人员及牲畜进入、穿越高速公路及一级公路，防止非法侵占公路用地现象的发生。隔离设施可有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，从而保障车辆快速、舒适、安全地运行。11、交通工程设施的组成及作用是什么？交通工程设施主要由道路交通标志、标线、防撞护栏、视线诱导设施、防眩设施、隔离设施及监控、收费、通信、配电照明系统和服务设施等组成，其综合作用是向道路使用者提供有关路况的各种信息，传送交通管理者对驾乘人员提出的各种警告、指令、指导及采取的安全措施，诱导车辆安全、高效行驶，同时通过监控、通信系统的设置，交通管理者能及时了解道路使用状况，快速处理交通问题。12、道路交通标线的构成内容有哪些？按功能分为哪几类？试各举两例。道路交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等构成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通。按功能可分为指示标线、禁止标线、警告标线三类。例如高速公路出入口标线、车行道分界线等属于指示标线，禁止超车线、停止线等属于禁止标线，车行道宽度渐变段标线、减速标线等属于警告标线。13、波形梁钢护栏施工质量检测内容有哪些？波形梁钢护栏施工质量检测内容有：护栏安装线形顺畅程度检测、护栏在道路横断面上的位置检测、立柱中距检测、立柱安装竖直度检测、横梁中心高度检测、护栏板拼接安装情况检测、防阻块、托架安装情况检测。14、突起路标的质量检测内容有哪些？施工质量检测内容有哪些？突起路标的质量检测内容有：外观质量检测、几何尺寸检测、色度性能检测、光度性能检测、抗冲击性能检测、抗压性能检测、耐盐雾腐蚀性能检测、耐溶剂性能检测、耐水性能检测、耐油性能检测等。施工质量检测内容有：外观质量检测、安装尺寸及与道路线形的顺畅程度检测、与路面粘结牢度检测等。15、在进行标志板的外观质量检测时，标志板不允许出现什么缺陷？标志板的外观质量检测主要包括：标志板平整度检测、标志面裂纹和气泡检测、划痕、损伤、颜色不均匀性检测、标志面拼接缝检测、逆反射性能不均匀性检测。要求标志板板面应平整、光滑、边缘倒钝，板面不得翘曲变形，折边、圆弧面应圆滑过渡，不得凸凹变形，在2平方米底板范围内的平整度公差不大于1.0毫米。对标志面裂纹和气泡的检测，要求在白天环境中，用四倍放大镜仔细检查，并测量气泡面积，要求其在任何一处面积为5050平方厘米的表面上，不存在一个或一个以上总面积大于10平方毫米的气泡。对划痕、损伤、颜色不均匀性等缺陷的检测，要求在照度大于80lx白天环境中，距标志为2米处目测，目测应不能明显观察到划痕、损伤、颜色不均匀。标志面拼接缝应满足最小拼接缝5毫米的要求。对逆反射性能不均匀性检测，应在夜间黑暗空旷的环境中，距离标志面10米处，以汽车前照灯远光为光源，垂直照射标志面，用目测应不能鉴别出标志面同种材料、同一颜色、不同区域的逆反射性能有明显差异。16、钢板网网片的质量检测内容有哪些？隔离栅的施工质量检测内容有哪些？钢板网网片的质量检测内容有：丝梗厚度检测、丝梗宽度检测、短节距检测、网面长、宽检测、网面长短差检测、网面平整度检测、钢材料的机械性能检测、钢板网强度检测、钢材料的化学成分检测、镀锌层附着量检测、镀锌层均匀性检测、镀锌层附着性检测等。隔离栅的施工质量检测内容有：隔离栅网片安装质量检测、立柱竖直度检测、柱顶高度检测、立柱间距检测、隔离栅顺直度检测等。17、什么是交通工程？具体研究内容有哪些？对于交通工程应当从交通工程的专业学科和实际工程两方面来理解。就交通工程学科而言，交通工程是研究道路交通中，人、车、路、环境之间的关系，探讨道路交通规律，建立交通规划、设计、控制和管理的理论和方法以及有关的设施、装备、法律和法规等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。具体研究内容有：车辆、驾驶员及行人、道路、交通特性，交通调查，交通流理论，交通规划，交通组织管理和控制，交通工程设计，交通安全，停车场及服务设施，公共交通，交通环境保护等。就实际工程而言，交通工程是指根据交通工程学的原理和方法为使道路通行能力最大、经济效益最高、交通事故最少、公害程度最低而设置的系统、设施和给人或车配备的装备等。在公路与城市道路的建设中提到的交通工程往往就是指这种实际工程。就高速公路而言，交通工程设施主要包括交通安全设施、监控系统、收费系统、通信系统以及与这些系统相配套的供配电、照明服务设施、房屋建筑和系统的运行管理等。18、试述各种隔离设施的适用性。隔离设施一般分为金属网型、刺钢丝型和常青绿篱三大类。金属网隔离栅又分为钢板网、编织网、电焊网等形式。金属网隔离栅主要使用于以下情况：城镇及城镇郊区人烟稠密的路段和城市快速干道的两侧；风景区、旅游区、名胜古迹等美观性要求较高的路段两侧；互通立交、服务区和通道两侧。在金属网隔离栅中，编织网隔离栅比较适宜于地形起伏不平的路段，钢板网和电焊网隔离栅比较适宜于地形平坦路段。刺钢丝型隔离栅主要适用于以下情况；人烟稀少的路段及山岭地区公路；郊外的公路保留用地；郊外高架构造物下面；路线跨越沟渠而需封闭的地方。常青绿篱比较适宜于需要美观及降低或减少噪音的路段，一般可与其它隔离设施配合使用。19、道路交通标志施工质量检测内容有哪些？ 道路交通标志施工质量检测内容有：标志立柱竖直度检测、标志板下缘至路面净空检测、标志板内侧距路肩边线距离检测、标志基础尺寸检测、混凝土强度检测、标志面反光膜等级及逆反射系数检测等、标志外形尺寸、标志底板厚度、标志金属构件镀层厚度、标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸。20、防眩板在构造和材料上有哪些要求？防眩板在构造上要求防眩板有一定的遮光角、防眩高度、板宽和间距。设计时应按照部分遮光原理进行设计。在直线路段防眩板的遮光角不得低于8度，平、竖曲线路段防眩板的遮光角为8度15度；防眩高度、板宽应根据汽车前照灯高度、司机视线、行使车辆距防眩板中心线距离、相对行使车辆相距的横向距离、平曲线半径、停车视距等因素综合确定；防眩板的间距一般定为50厘米。在材料上，防眩板各部件可采用钢材、塑料或其它不易变形的耐久材料加工制作。防眩板条可以用薄钢板或钢带制作，用塑料制作防眩板构件时，应选用在自然条件下不易老化、不易褪色和不易变形的高分子合成材料。防眩板纵向构件可采用方形钢制造，非承重的板条可选用在自然条件下不易老化、不易褪色和不易变形的塑料板加工制作。21、用反光膜制作的标志板，其反光膜的拼接应符合哪些要求？对于用反光膜制作的标志板，反光膜应尽量减少拼接，当标志板的长度或宽度、直径小于反光膜产品的最小宽度时，不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接。拼缝以搭接为主，重叠部分不应小于5毫米。当需要滚筒粘贴或丝网刷时，可以平接，其间隔不应超过1毫米。距标志板边缘5厘米之内，不得有拼接。在粘贴反光膜结束之前，用过光油漆擦涂反光膜边角，以免反光膜起毛。22、波形梁护栏、混凝土护栏及缆索护栏的特点及适用性是什么？波形梁护栏是一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的刚性和柔性，它是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，通过利用土基、立柱、横梁的变形吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。波形梁护栏视线诱导效果最好，且外形美观，更换方便，目前此种护栏应用最广。混凝土护栏是一种基本不变形的具有一定断面形状的护栏结构，它依靠汽车前轮爬高或转向来吸收碰撞能量，同时迫使碰撞汽车恢复到正常行使方向。混凝土护栏在防止车辆驶出路外的效果比较好，在需要耐腐蚀的地方使用效果最好，但这种护栏对乘客安全性和视觉的舒适性效果较差，有较强的行使压迫感。缆索护栏是一种以数根施加了初张力的缆索固定于支柱上的具有较大缓冲能力的韧性护栏结构，它完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。这种护栏形式美观，车辆行使时没有压迫感，但视线诱导效果差，在需要要求美观的地方、冬天气候比较长的地方、估计有不均匀沉降的路段、长直线路段，可考虑使用缆索护栏。23交工验收阶段，波形梁护栏的检验内容有哪些？答：在交工验收阶段，波形梁护栏的检验内容有：检查立柱外边缘距路肩边线距离、立柱中距，立柱竖直度、护栏顺直度、横梁中心高度等安装尺寸，检查金属构件的防腐质量，检查连接件的连接质量，检查波形梁护栏的线形、色泽等外观质量。24在交工验收阶段，视线诱导标的检验内容有哪些？答：工验收阶段，视线诱导标的检验内容有：检查反射器中心高度、反射器中距、反射器安装角度、反射器横向偏位，检查视线诱导标的外观质量，包括立柱的损边、掉角、缺损，防腐层的表面缺陷和立柱式视线诱导标的垂直度等。25.何谓交通工程及质量监理的意义?答:交通工程是以道路交通为研究对象、是协调人、车、路及环境关系的科学，是多学科、多专业的边缘交叉科学。交通工程设施是以公路主体工程为基础，以交通运行安全、高速、舒适为目标而设置的各类设施的总称。交通工程主要包括安全设施、监控系统、收费系统、通讯系统、配电照明及服务设施。因此，搞好交通工程的质量监理有着重要的意义。26.交通工程设施的最大特点是什么?答:交通工程设施的最大特点在于它不仅有土木部分，还有机电部分。24.防眩板施工安装完毕后，重点检查验收的内容？答:检查防眩设施与道路线形的协调性；检查防眩设施的高度；检查防眩设板的间隔距离；检查连接的垂直度；检查连接的紧固程度；外表检查（重点在防腐材料镀层情况）。25、中央分隔带护栏的设置原则。答、(1)高速公路、汽车专用一级公路均应设置中央分隔带护栏。当中央分隔带宽度大于10m时，可不设中央分隔带护栏。(2)高速公路、汽车专用一级公路采用分离式断面时，靠中央带一侧按路侧护栏设置。上、下行路基差大于2m时，可只在路基较高一侧设置。(3) 高速公路、汽车专用一级公路的中央分隔带开口处，原则上应设置活动护栏。26、简述标线施工质量控制要点。答：1）标线施工前承包人应将拟用的材料样品、施工方法报监理工程师，并喷涂一段实验标线以此检验涂（漆）料配方是否满足图纸要求、施工机具和工艺是否合格。2）标线位置以道路中心线为基准进行检查；对于人字线，要先按设计图在路面放大样图，经检查符合设计要求后，方可开始施工。3）喷涂油漆之前，道路表面上的污物、松散的石子和其他杂物应予以清除。喷漆时，道路表面应干净和干燥，喷漆工作应在油漆与路面可获得均匀粘结的情况下进行。4）认真检查施工机械设备，尤其是热塑线的施工，要保证设备不发生泄漏现象，玻璃珠要能均匀喷洒。5）对热塑线的施工，要注意材料的加热温度，并避免在已完工的路面上进行材料加热。6）标线在施工完后，要对其进行保护，防止污染和破坏。27、在交工验收阶段，对隔离栅有哪些质量检验项目，其检验标准是什么？答：检查项目有：立柱竖直度、柱顶高度、立柱中柱、隔离栅顺直度、混凝土强度。检验标准是：立柱竖直度垂直偏差在8/m以内，检查方法是用直尺、垂线每100根测2根。柱顶高度偏差应在15以内，检查方法是用直尺每100根测2根。立柱中距偏差应在20以内，检查方法用拉尺每100根测2根。隔离栅顺直度偏差应在20以内，检查方方法用拉尺每100根测2根。隔离栅顺直度偏差应在8/m，检查方法用拉线、塞尺抽检2%。混凝土强度应在合格标准内，检查方法按JTJ071-98附录D检查。28、视线诱导设施的检测项目主要有哪些，其检测方法是什么？答：检测项目有：反射器中心高度、反射器中距、反射器安装角度、反射器横向偏位。检测方法是：反射器中心高度用直尺抽检10%，偏差应在35以内。反射器中距用卷尺抽检10%，偏差应在100以内。反射器安装角度用拉线、量角器抽检10%，允许偏差在3度以内。反射器横向偏位用直尺抽检10%，偏差应控制在20以内。29、缆索护栏施工的一般规定有哪些？答：1）缆索护栏的安装施工一般应在路面施工完成以后开始。2）施工安装前应做出详细的缆索护栏施工组织设计。3）做好施工前的各项准备工作。如：缆索护栏类别的确认；各种材料（钢丝绳、立柱、托架、索端锚具）的准备；各种施工工具（钢丝绳切断器、张紧设备、锚固工具、打桩机、测量用具、钳子、锤子、扳手等）的准备30.在交工验收阶段，隔离栅的检验内容有哪些？在交工验收阶段，隔离栅的检验内容有：隔离栅网面平整、翘曲和凹凸现象的检查，金属立柱变形、卷边、划伤及砼立柱折断检查，金属网、金属立柱、斜撑构件和连接件的质量检查、金属构件防腐质量检查，立柱竖直度检查、柱顶高度、立柱中距检查、隔离栅顺直度检查、立柱与基础、立柱与隔离栅之间的连接检查及立柱和基础的砼强度检查，隔离栅起终点各端头封围均应检查。31在交工验收阶段，视线诱导标的检验内容有哪些？答：工验收阶段，视线诱导标的检验内容有：检查反射器中心高度、反射器中距、反射器安装角度、反射器横向偏位，检查视线诱导标的外观质量，包括立柱的损边、掉角、缺损，防腐层的表面缺陷和立柱式视线诱导标的垂直度等。32、必须设置路侧护栏的条件有哪些？凡符合下列条件之一者，必须设置路侧护栏：.道路边坡坡度和路堤高度存在某一确定关系的路段；.与铁路、公路相交，车辆有可能跌落到相交铁路或其它公路上的路段；.高速公路或一级公路在距路基坡脚1.0米范围内，有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆掉入有极大危险的路段；.高速公路互通式立交进出口匝道的三角形地带，以及匝道的小半径弯道外侧。33.怎样应用与选择交通标志反光材料？应用与选择交通标志反光材料应遵照：.各级道路的交通标志原则上均应采用反光材料制作标志面；.高速公路、一级公路及城市主干道的交通标志宜采用一至三级反光膜；二、三级公路及一般城市道路的交通标志宜采用四级以上反光膜。四级公路和交通量很小的其它城市道路可采用四、五级反光膜。高速公路、一级公路、城市快速路上的曲线段交通标志，及城市地区的多路交叉路口，宜采用三级以上反光材料；高速公路、城市快速路上的门架标志和悬臂标志，为获得和路侧标志相当的反光效果，宜选用比路侧标志所用反光膜等级高的反光材料，或把门架标志和悬臂标志上的字符改用反射器，以改善夜间视认性。33、交通标志施工阶段的质量监理内容？质量监理内容有：标志板面的完好情况；立柱竖直度；标志板安装角度；标志板下缘至路面净空；标志板内侧距路肩边线距离；基础尺寸；混凝土强度；标志板立柱有无质量证明文件。34、在交工验收阶段，隔离栅的检验内容有哪些？在交工验收阶段，隔离栅的检验内容有：隔离栅网面平整、翘曲和凹凸现象的检查，金属立柱变形、卷边、划伤及砼立柱折断检查，金属网、金属立柱、斜撑构件和连接件的质量检查、金属构件防腐质量检查，立柱竖直度检查、柱顶高度、立柱中距检查、隔离栅顺直度检查、立柱与基础、立柱与隔离栅之间的连接检查及立柱和基础的砼强度检查，隔离栅起终点各端头封围均应检查。35、简述标线施工质量控制要点。答：1）标线施工前承包人应将拟用的材料样品、施工方法报监理工程师，并喷涂一段实验标线以此检验涂（漆）料配方是否满足图纸要求、施工机具和工艺是否合格。2）标线位置以道路中心线为基准进行检查；对于人字线，要先按设计图在路面放大样图，经检查符合设计要求后，方可开始施工。3）喷涂油漆之前，道路表面上的污物、松散的石子和其他杂物应予以清除。喷漆时，道路表面应干净和干燥，喷漆工作应在油漆与路面可获得均匀粘结的情况下进行。4）认真检查施工机械设备，尤其是热塑线的施工，要保证设备不发生泄漏现象，玻璃珠要能均匀喷洒。5）对热塑线的施工，要注意材料的加热温度，并避免在已完工的路面上进行材料加热。6）标线在施工完后，要对其进行保护，防止污染和破坏。36、在交工验收阶段，对隔离栅有哪些质量检验项目，其检验标准是什么？答：检查项目有：立柱竖直度、柱顶高度、立柱中柱、隔离栅顺直度、混凝土强度。检验标准是：立柱竖直度垂直偏差在8/m以内，检查方法是用直尺、垂线每100根测2根。柱顶高度偏差应在15以内，检查方法是用直尺每100根测2根。立柱中距偏差应在20以内，检查方法用拉尺每100根测2根。隔离栅顺直度偏差应在8/m，检查方法用拉线、塞尺抽检2%。混凝土强度应在合格标准内，检查方法按JTJ071-98附录D检查。37、视线诱导设施的检测项目主要有哪些，其检测方法是什么？答：检测项目有：反射器中心高度、反射器中距、反射器安装角度、反射器横向偏位。检测方法是：反射器中心高度用直尺抽检10%，偏差应在35以内。反射器中距用卷尺抽检10%，偏差应在100以内。反射器安装角度用拉线、量角器抽检10%，允许偏差在3度以内。反射器横向偏位用直尺抽检10%，偏差应控制在20以内。4、防眩板施工阶段的主要质量监理内容有哪些？1）防眩板设置的遮光角、防眩高度、板宽及板的间距应符合图纸的规定。2）防眩板在施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位、放样。3）防眩板在施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等。4）应按图纸要求处理好路段与桥梁上的防眩板的位置和高度，外形