龙门吊提梁技术交底.doc

宁杭客运专线技术交底书工程名称：宁杭客运专线 施工合同段： 编号：单位工程名称龙门吊提梁施工单位工程地点交底日期交底地点交底内容： 龙门吊提梁的技术交底一、提梁作业的安全技术标准 相关工作人员应严格遵守各项规章制度、岗位责任及设备安全操作规程，驾驶员及指挥员应熟悉设备运行性能，确保在设备安全运行条件下进行作业。二、提梁过程驾驶室接通主电源后，驾驶人员操作龙门吊各动作机构点动运行，当确认大车走行，吊具升降，小车走行一切正常后，报告指挥员设备正常可以进行作业。指挥员指挥1#、2#门吊将吊具螺母吊至梁体两侧，作业人员将螺母拉入梁内。指挥员指挥1#、2#门吊对位，将吊杆穿入吊装孔内，梁内人员安装吊具螺母。吊具安装完毕后，指挥员指挥1#门机吊具起升10cm后，2#门机开始起吊，并进档位，当梁两端达到同一高度后，1#、2#门机逐级进至四档同步起升。当梁吊至合适高度后，关掉驾驶室电源，指挥员用遥控器操作起重小车同步前行至运梁车上方，并粗调梁体位置。驾驶室操作龙门吊使箱梁下落至距运梁车支座顶面23cm时停止下落，指挥员使用遥控器开始箱梁对位落梁，箱梁中心线与运梁车中心线对齐。对位完毕后，切回驾驶室电源。吊具低速档下降，当梁完全落至运梁车顶面后，4档点动下降。待运梁车装梁完毕后，拆除吊具螺母，指挥员指挥1#、2#门机吊具移至梁体两侧将螺母吊出。三、注意事项 起吊箱梁时，要特别注意应使1#门吊先起吊，以达到“一点起吊，三点平衡”的效果。 每次作业前，必须将各动作机构点动试运行一边，当确认一切正常方可进行作业。 龙门吊吊具螺母旋入长度应相等（螺母端面与吊杆端面平齐）。吊梁时梁体两端高差不得超过10cm。 龙门吊吊梁时，指挥人员指挥口令应清晰标准，驾驶人员应将听到的口令重复一次，得到确认后鸣铃执行。龙门吊指挥人员及驾驶人员作业时注意力要集中，运行过程中密切注意大小车走行状况及电缆滚筒收放情况，发现异常及时停止。 交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。宁杭高速铁路工程技术交底书工程名称：宁杭客运专线 施工合同段： 编号：单位工程名称龙门吊提梁施工单位工程地点 交底日期交底地点交底内容： 运梁车顶梁时，龙门吊驾驶员应密切注意钢丝绳是否松劲，发现松劲较大时应及时点动起升，以防钢丝绳跳槽。移出吊具时，一定要将螺母及垫片悬挂可靠，不得碰撞运梁车和梁体。当吊具吊梁下降时，严禁使用四档下降。由于龙门吊很多动作可通过手柄同步进行，所以驾驶员作业时必须确认其操作符合当时的工况要求，某些时候必须确认其操作为门吊单一动作。作业后，驾驶员应及时安装好所有卡轨器，大车走行前也应及时拆除卡轨器，指挥员也应在复核卡轨器全部拆除后，再指挥龙门吊进行大车走行动作。4、 MG450门式起重机安全操作规程1.驾驶人员应经过体检合格，受过安全教育和起重机专门培训，经有关部门考试合格，持有特殊工种操作证后，方可进行操作。2.起重机工作时，禁止任何人停留起重机上和小车上。3.在主开关接电以前，司机必须将所有控制器手柄置于0位，关好司机室门。起重机起升重物或放下吊具总成时，司机不得离开。4.起重机在每次运转时，必须先发出警告信号，作业人员听到警告后迅速撤离危险区域。5.起重机每次操作前都要检查操作系统是否灵活可靠；制动器是否可靠；固定钢丝绳的装置是否松动；吊具、滑轮、卷筒有无故障。6.两台起重机并车吊梁作业时用遥控器统一控制，确保各机构运行同步；吊梁运行时，箱梁必须高于运行线路上最高障碍的0.5m以上；空车运行时吊具总成必须升起超过一个人的高度；严禁吊运重物从人头上越过。7.操作手柄时用力应恰当，严禁施重力或敲打，以免造成不必要的损坏。8.起重机检修时必须切断总电源，等到所有变频器上的电源指示灯完全熄灭后，才能对电气控制系统进行检修。9.禁止利用限位开关作为正常操作下的停电，限位开关只是在操作设备意外不良或司机操作疏忽时让它起作用。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。宁杭高速铁路工程技术交底书工程名称： 施工合同段：土建一标 编号：单位工程名称龙门吊提梁施工单位工程地点交底日期交底地点注意事项： 10.当风力大于六级时，应停止作业；起重机不工作时，必须用夹轨器将起重机可靠固定；作业前将夹轨器全部打开。 11.工作完毕后，吊具应上升到上极限位置，使控制器处在0位，并断开总电源。 12.下班前做好清扫检查工作，做好交接记