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第一节地形对聚落及交通线路分布的影响 一 地形对聚落分布的影响 聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所 乡村聚落 城市聚落 地形因素在聚落的形成和发展过程中起着重要作用 山区聚落 平原聚落 北方多平原 山区聚落与平原聚落小结 团聚型 棋盘式 规模较大 分布分散 规模较小 南方多丘陵和山区 阅读 丽江古城 材料并讨论 p89 丽江古城远景 山 抵御西北风 冬无严寒海拔 海拔高 夏无酷暑开阔地形 玉河水提供水源 阅读 塔里木盆地的绿洲 并讨论 p90 城镇分布在山前冲积扇 地形平坦 土壤肥沃 水源充足 因此 除地形外 气候 水源 交通等也影响着聚落的分布 塔里木盆地绿洲的分布 浙南山区甲村位于海拔近600米高山上 那里地处偏僻 人口稀少 交通不便 日常生活必需品要用肩扛背驮的方法从山下的集镇上运来 人们长期靠有限的山林资源发展生产 生活水平低下 当地政府请村民们搬迁到山下的平原生活 并派出工作组进行动员 如果你是工作组中的一员 当你做村民的思想工作时 你该说些什么 应用探究 a温带山区 b温带丘陵 c温带平原 d温带内陆高原 观察这四个地形区的特点 如果让你投资修路 你会选择什么地方 说说你的理由 中国铁路分布 中国地形 中国铁路 二 地形对交通线路分布的影响 地势 西高东低 呈阶梯状分布 西部稀疏 东部稠密 铁路密度 蜀道之难 难于上青天 西部山地高原 东部四川盆地 四川省大致可分为哪两个地形区 地形有何特点 充分利用有利地形 避开不利地形 尽量降低工程造价 应用探究 小结 小结 在山区 城镇及交通线路一般沿河谷与山谷延伸 或环绕巨大山体分布 平原地区交通线路走向则受地形影响很小 台湾环岛交通 选择从青海入藏 首先考虑了因素 1 云南 青海 西藏 甘 建筑里程最短 地形缓 投资少 地质条件相对较好 其它的线路多地质灾害 地形地质 肃 四川 2 如图 说明了条件的进步 科学技术 陆上桥 工程措施穿过了550多公里的冻土地区 俄罗斯曾经发生 火车钻进地下 的事情 清水河特大桥采取陆地上架桥的方式预留出藏羚羊迁徙通道 3 如图 青藏铁路建设十分关注的保护 生态环境 采取人工网状植草的方式以改善当地的地表状态 4 如图 建设青藏铁路可以加强团结和促进当地发展 变西藏资源优势为经济优势 带动青藏人民脱贫致富 2 选择地形 避开地段 尽可能降低 设法减少对的破坏 1 充分考虑沿线的 社会 交通 等 小结 交通线路选线的基本原则 学后思考 如今 蜀道难 不再难 青藏铁路通车 阿尔卑斯山中听到火车进入隧道的汽笛声 人们甚至在英吉利海峡修通了海底隧道 据此

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