京沪大定坊特大桥工程小结.doc

1 京沪大定坊特大桥工程小结京沪大定坊特大桥工程小结 一 工程概况一 工程概况 京沪大定坊特大桥位于南京市雨花区 跨越宁丹公路及跨越动车走行线 桥址地势较 为平坦 桥位位于长江下游 主要为河漫滩区 一 二级阶地 局部属剥蚀低山丘陵及谷 地区 0 10 墩台之间位于居民区跨越一公交车站及宁丹公路 10 25 墩之间为洼地 地表植被发育 25 45 墩台之间多分布有水塘 京沪高铁大定坊特大桥中心里程 DK1013 841 385 全长 1555 66m 设计里程为 DK1013 063 55 DK1014 619 21 其中钻孔桩 426 根 均为摩擦桩 钻孔桩深度 13 29m 桩径均为 1 0 m 1 25m 1 5m 承台 47 个 墩台 47 个 为双线双柱墩和双线圆端型桥墩 桥墩高度 4 50 13 00m 桥跨布置为 6 32m 1 24m 箱梁 46 64 64 40 m 连续梁 2 24m 1 32m 3 24m 1 32m 箱梁 32 40 40 32 连续梁 1 32m 1 24m 22 32m 箱梁 设计图号 宁枢桥南站施图 桥 A 3 二 技术标准二 技术标准 线别 项目 京沪高速铁路 铁路等级高速 正线数目双线 限制坡度20 最小曲线半径 m 一般 困难 7000 5500 牵引种类电力 机车类型动车组 到发线有效长度 m 650 闭塞类型自动闭塞 设计速度 km h350 线间距 m 5 0 2 三 工期 质量 安全目标控制三 工期 质量 安全目标控制 1 工期及参与单位 开工日期 2008 年 7 月 1 日 竣工日期 2010 年 3 月 20 日 建设单位 铁道部京沪高速铁路总指挥部南京指挥部 设计单位 中铁第四勘察设计院集团有限公司 监理单位 南京铁路枢纽及相关工程监理项目部 施工单位 中铁四局南京铁路枢纽 NJ 3 标项目经理部四工区 施工负责人 李拥军 冷 彪 技术负责人 黄建军 张征骥 2 质量目标 全部工程达到国家 铁道部现行的高速铁路工程质量验收标准及客运专线工程质量验 收标准 具体指标为 主体工程质量零缺陷 桥梁混凝土结构使用寿命不低于 100 年 单 位工程一次验收合格率 100 3 安全目标 坚持 安全第一 预防为主 的方针 建立健全安全管理组织机构 完善安全生产保 证体系 杜绝较大 及以上 施工安全事故 杜绝较大 及以上 道路交通责任事故 杜绝较 大 及以上 火灾事故 控制和减少一般责任事故 创建安全生产标准工地 三 施工组织实施情况三 施工组织实施情况 我单位承建该工程施工任务后 先组织技术人员查看施工现场 审阅图纸 编制施工 组织方案 施工安全方案安排钻孔桩机和施工队做好三通一平工作 基础施工前组织有关 单位图纸会审 对进场的使用的原材料进行试验 合格后方可使用 对施工操作或每一道 工序 严格执行客运专线验收标准以及其它有关规范 对工程质量严格把关 特别是隐蔽 3 工程验收项目 经质检人员 监理验收合格后 方可进行下一道施工工序 从而保证了工 程质量 四 主要施工方法四 主要施工方法 桥梁按 平行分段 立体展开 组织施工 安排 4 个桥梁下部结构班组 桥梁下部结构基础 承台 墩身等施工 2 个连续梁班组 4 个梁部班组 进行桥梁工程施工 于 2009 年 12 月底前完成桥梁下部及现浇梁施工 重点工程施工方案重点工程施工方案 名称重点施工部位施工内容施工方案 6 10 墩跨越宁丹公 路 40 64 64 40 m 连续梁 悬臂灌注大定 坊特 大桥 17 21 墩跨越动车 走行线 32 40 40 32 m 连续梁施工 鹰架法施工 1 1 钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩施工 1 1 人工挖孔 将护筒埋设在各自的设计位置 1 2 布置好泥浆循环系统 制浆系统 调试好设备 完成准备开钻孔位所在单元的泥 浆制备 准备钻孔 1 3 钻孔就位 精确测量定位 正式开钻 直至设计标高 严格控制垂直度 定期观 测 保证泥浆浓度及水头 1 4 施工完毕 清孔 检查钻孔桩的孔径 孔深 垂直度等 合格后下放钢筋笼 钢 筋笼分节接高下放 1 5 下放浇注混凝土用的 325 导管 先在平台上接成 20 米左右的节段 然后吊机 起吊下放 直至桩底 再次测孔 若需要 进行第二次清孔 1 6 浇注钻孔灌注桩混凝土 混凝土由混凝土罐车直接运送到位 2 2 承台施工方法承台施工方法 陆上承台采取人工配合机械施工 挖掘机放坡开挖 人工清底 凿除桩头 受条件限 制时先支护再开挖 京沪 沪汉蓉桥 8 墩位于宁丹公路一侧承台施工时使用钢轨进行防护 既有公路 在鱼塘中承台施工采用草袋围堰 在京沪 19 墩 沪汉蓉 17 墩采用钢板桩围堰 4 防护 钢筋在加工场地加工 平板车运至现场 承台钢筋现场绑扎 模板采用定型厂制钢模 承台模板支撑方式为外加固 支撑点放置在基坑和支护模板内侧 承台混凝土用溜槽入模 高频插入式振捣捧振捣密实 连续分层浇筑 不留施工缝 承台混凝土浇筑完成后 外用无纺布包裹养护 自动控制系统洒水养护 拆模后基坑 及时用原土分层回填夯实 桥台台背处基坑则用混凝土回填密实 当混凝土抗压强度达到 70 设计强度 芯部温度呈下降趋势后方可拆模 拆模时注意 保护结构边 角部受损伤 若有缺陷 及时报告监理工程师并采取可靠的处理措施 对承台的几何尺寸 轴线 标高进行检查 经监理工程师签证后进行回填 3 3 墩台身施工墩台身施工 模板采用汽车运输至墩位处 然后吊车吊装就位 人工安装 为避免施工接缝 墩身 模板一次安装到位 模板固定节段下部与调整节段上部设法兰 法兰与模板面板 框架焊 接 模板节段间采用 20 螺栓联结 法兰间设置橡胶止水带 防止漏浆 墩身模板安装前 在承台顶面预先由测量人员测设出桥墩中线和圆端形四个拐角 并弹出黑墨线 支座垫石 与墩身同时浇筑 钢筋在加工区集中制作 运至现场绑扎 考虑墩身高度较低 墩身纵筋一次绑扎到位 不分节 墩身钢筋从内搭设钢管架绑扎完成 钢筋与模板之间采用同标号耐久性砼垫块 以确保保护层厚度符合设计要求 根据设计桥墩混凝土采用耐久 防腐 混凝土 墩身混凝土采用一次立模连续浇筑到 位的施工工艺不留施工缝 墩身混凝土搅拌采用搅拌站集中拌和 混凝土运输采用砼运输 车运输 地泵将混凝土泵入串筒内进入桥墩模板内 混凝土浇筑采用 50 插入式振动棒振 捣密实 按次序分层浇筑 振捣 墩身混凝土浇筑完毕 及时覆盖并浇淡水养护 拆模后 墩身混凝土表面包裹塑料薄 膜自然养护到设计强度 养护时间不少于 15 天 4 4 梁部施工梁部施工 5 根据桥位处地形地貌 交通和墩身高度等特点 简支箱梁施工采取碗扣式钢管支架搭 设满堂支架 移动支架及移动模架 40 64 64 40 m 连续梁 连续梁采用挂篮法施工 32 40 40 32 m 连续梁施工鹰架法施工 4 14 1 满堂支架制梁施工方法满堂支架制梁施工方法 4 1 14 1 1 地基处理 地基处理 先清除支架及施工便道范围内淤泥 表土等 平整桥下施工场地 18t 振动压路机反 复碾压后进行静力触探试验 验证地基承载力 之后分 2 3 层填筑洞碴 0 5 1 0m 厚 18t 振动压路机逐层碾压至无明显轮迹为止 用 K30 检测填料压实度 填层表面设 2 排水 横坡 要求压实后的地基使用动力触探仪检测其承载力 地基处理完成后 对全桥范围内 膺架基础采用现浇 C20 混凝土厚度 20cm 进行硬化处理 宽度比设计桥面每侧宽 1 5m 在 距离硬化面两侧各 1m 位置设置排水沟 确保阴雨天后雨水能够及时排出 避免地基受雨水 浸泡 对地基稳定造成影响 4 1 24 1 2 支架拼装 支架拼装 膺架搭设纵向间距为 60cm 碗扣架横桥向搭设按照 6 60cm 4 30cm 6 60cm 4 30cm 6 60cm 13 2cm 进行布置 横向水平钢管设置 用 48 的钢管在碗扣架上每两层 每两列各设置一道纵向加固杆 它与碗扣架平面平行 用 扣件固定在立杆上 扫地杆 封口杆 纵 横向设置 整架搭设完毕后加设剪刀撑 剪刀 撑与从箱梁横截面中心向两侧对称布置 呈八字形 剪刀撑与地面倾角控制在 45 之间 每道剪刀撑跨越立杆数不超过 根 利用顶托精确调整底模标高 顶 托调整的伸长量控制在 以内 立杆下端设可调下托 下托直接支撑在混凝土硬化 面上 立杆上端设可调上托 上托顶纵向向铺设 15 15cm 方木 4 1 3 4 1 3 支架预压支架预压 支架系统验收合格 外模铺设完成后进行支架预压 预压采用砂袋 内装碎石 结合 钢筋分级堆载的方式 预压荷载取箱梁自重的 1 2 倍 32 6m 简支梁预压总荷载为 1003t 加载前在一孔梁底模端头 1 2 截面 1 4 截面 3 4 截面处设置标高观测点 测 6 量标高变化 预压分 4 级加载 按 25 50 75 和 100 预压总荷载的加载顺序 每级加 载后静压 24 小时 测支架和地基的沉降量 做好记录 最后一级加载后每天观测一次 直 到 72 小时累计下沉量小于 1 0mm 为止 卸载后再次测量标高 根据加载前和卸载后的标高 计算支架的变形量 包括地基的弹性变形 作为预拱度设置的主要依据 4 1 44 1 4 模板的制作与拼装 模板的制作与拼装 内外侧模板及堵头板均采用厂制定型钢模拼装 箱梁底模采用 277 150cm 24 块 及 277 200cm 8 块 钢模作底模标准段 梁端 3 0m 采用 8 块异型模板 模板之间采用螺栓连接形成整体直接作用在贝雷梁上 腹板及翼板外侧模采用横向弧长 2 0 和 3 7m 钢模拼制 模板弧形端口与底模以螺栓连 接 模板背部设 10 槽钢桁架 以确保支架施工期间的稳定性 内模采用 5mm 厚钢板卷制 纵向分节长度 1 5m 横向分为 7 块 模板节块间螺栓连接 模板通过型钢骨架加固 内模底部以 6 槽钢固定于底模 6 立柱设于梁底的泄水孔内 为 加强内模稳定性 安放内模时 在底板顶部与内模底部之间增加垫块的布置数量 必要时 局部增设钢筋头连接底板钢筋和内模底板 底模标高按支架预压结果调整完毕后 重新标出桥中心轴线 对箱梁的平面位置进行 放样 在底模上标出腹板侧模 内腹板 翼板边线和钢筋布置的位置 模板安装顺序 底 模 腹板外侧模 翼板 内模 端模 4 1 54 1 5 钢筋制作和绑扎 钢筋制作和绑扎 钢筋加工前必须将钢筋表面的油渍 浮锈等清除干净 成盘的钢筋和弯曲的钢筋按规 范要求调直 钢筋下料前核对半成品钢筋的种类 规格以及编号等 成型后的钢筋按钢筋 的编号进行分类堆放 并应做好防雨防锈蚀工作 钢筋绑扎时 钢筋的交叉点处采用扎丝呈八字状绑扎结实 钢筋与模板之间设置 30 35mm 厚塑料垫块 顶板为 30mm 其余均为 35mm 垫块与钢筋绑扎牢靠 垫块呈梅花 形布置 间距为 1 米左右 预应力孔道安装时 管道的定位钢筋网片以及喇叭管等锚具的位置必须准确 牢固 7 管道的线形必须顺畅 不得出现急弯或起伏不定的现象 4 1 64 1 6 混凝土施工 混凝土施工 梁体砼在浇注时纵向分段 横向分层浇筑 箱梁两侧砼浇筑尽量保持一致 以免支撑 结构产生偏压 混凝土由 3 搅拌站拌制 用砼输送车送至墩位处 利用输送泵和泵车配合 浇注 由于箱梁腹板钢筋密集 因此在浇注箱梁底板时混凝土的坍落度 指输送管出口处 的混凝土 下同 应严格控制在 120 140mm 之间 浇注腹板时混凝土的坍落度应严格控制 在 140 160mm 之间 混凝土浇注顺序由下而上 由低向高 由一端向另一端连续进行 上下层混凝土间隔 时间 不能超过初凝时间 每层浇注高度宜控制在 30cm 砼供应速度控制在 40 50m3 h 以确保砼浇筑速度 缩短浇筑时间 混凝土振捣采用插入式震动棒 振捣应分区定人 并由专人检查配合 混凝土振捣时 应采取慢插慢拔的方法进行 震动棒的插入间距应控制在 30cm 左右 每点的振动时间应根 据砼的塌落度的大小来控制 防止出现过振和漏振现象 使砼外观出现水波纹 黑印迹 砂线等现象 在浇筑箱梁的锚下 钢筋密集处及波纹管下方砼时 采取小震动棒仔细振捣 防止出现蜂窝 在振捣腹板混凝土时注意不得将震动棒紧贴波纹管道 以免管道破损漏浆 造成预应力孔道堵塞 顶板混凝土分段振捣完成后 采用提浆机挤浆并人工配合抹平顶板面 快定浆时再抹 第二遍浆并压光 当砼初凝后 用湿润的麻袋覆盖及时进行养生 防止砼产生收缩裂缝 养护期 7 14 天 可根据气温 湿度等因素酌情延长或缩短 4 1 74 1 7 桥面整平 桥面整平 4 1 7 1 防护墙内侧使用全幅提浆整平机进行桥面整平 整平部件分节按照桥面排水 横向布置宽度进行分节 各节调整均为独立调整坡度 方便坡度调整 4 1 7 2 整平机走行轨道安放在侧模人行道上 走行轨道使用槽钢 安装走形轨道前 由现场技术员进行轨道安装水平测量 根据测量结果及梁面高程调整好轨道高程 1m 一个 控制点 整平机轨道安装调整好后整平机就位 整平机就位后检查整平部件高程及坡度是 8 否满足设计要求 对于不满中设计要求的整平部件进行分节精细调整 4 1 7 3 顶板砼灌筑时灌注面比提浆整平机超前 3 5 米 混凝土灌注摊平振捣整平 后 启动整平机走行电机进行整平作业 人工利用整平机架紧跟其后进行第一遍收光 第 一遍桥面整平收光作业完成后 在混凝土还没有初凝前回退整平机 利用整平机架进行人 工第二次细部收光整平 整平时使用 4m 靠尺进行检查 对于平整度不满足设计要求的及时 进行改正 第二次人工收光整平完成后 混凝土在初凝的临界状态事进行第三遍收光 梁 顶平整度 4m 靠尺 3mm 1m 靠尺 2mm 凝固后即用土工布覆盖洒水养护 4 1 7 4 六面坡采用提浆机与人工抹平相结合施工 施工时需注意 严格控制滑道顶标高 确保四条滑道顶标高一致 滑道顶面标高设置按照梁体预 设拱度考虑 防护桥内侧使用全幅提浆整平机进行桥面整平 整平机整平部件可以通过机械进 行坡度调整 调整部件分节按照桥面排水横向布置宽度进行分节 各节调整均为独立 4 1 84 1 8 孔道压浆 孔道压浆 箱梁预应力只有一种 纵向预应力采用铁皮波纹管真空压浆工艺 真空压浆技术是采用真空吸浆法和常规压浆法相结合 同时进行压浆工作 是在普通 压浆泵设备系统的基础上进行了改进 增配了抽真空的真空泵设备系统 将孔道密封 一端用真空机将孔道内 80 以上的空气抽出 并保证真空度在 80 左右 同时压浆端压入水灰比为 0 29 0 35 的水泥浆 当水泥浆从抽真空端流出且稠度与压浆端 基本相同 再经过特定装置的排浆 持压来保证孔道内的水泥浆体密实 4 1 94 1 9 预应力施工 预应力施工 4 1 9 1 安装波纹管 根据设计图纸波纹管空间坐标值在箱梁内将梁体纵横中心线进 行定位 根据纵横中心线分别向梁端按坐标进行放线 布设定位网片 波纹管采用 12 钢 筋焊成 型 网片定位 定位网片与腹板钢筋绑扎一起施工 定位间距按直线段 1 0 米一 道 曲线段 0 5 米一道布置 经复核无误后 安放波纹管就位 以 U 型 钢筋焊接定位 网片将波纹管按照设计坐标位置固定 保证孔道任何位置准确 牢固 跨中位置波纹管偏 9 差值 4mm 其余部位波纹管偏差值 6mm 整个管道定位完成后 重新检查管道坐标 对 不符合要求的进行调整 4 1 9 2 安装锚具 安装前 应将压浆孔用海绵填充密实 压浆孔在上方 以免混凝 土浇筑时堵塞管道 采用 16 钢筋托起锚具 与钢筋骨架焊接牢固 波纹管穿出锚具外 并在波纹管与锚具连接处用胶带缠裹严密 锚具支承面与预应力管道垂直 锚下螺旋钢筋 严格对中 且与锚座密贴 采用 16 钢筋与钢筋骨架焊接牢固 为避免砼浇注过程中波纹管漏浆 波纹管定位完毕后在孔内穿入内径 80mmPVC 衬管 梁体砼终凝前拔除 4 1 9 3 预应力张拉 混凝土强度达到要求后 即可对两端锚具端面及各孔进行清理 确保管道畅通 清理后 可进行钢绞线编束 整体穿束工作 采用卷扬机作为动力装置 钢绞线穿束后 即可进行张拉施工 4 1 9 4 进出浆口阀门安装 预应力张拉完成后 安装进出浆口阀门 孔道压浆在终 张拉完毕后尽快进行 采用真空辅助灌浆工艺 压浆前清除掉孔道内的杂物和积水 孔道 压浆严格按照试验室提供配合比进行 水泥采用强度等级 42 5 级低碱普通硅酸盐水泥 并 添加外加剂 管道压浆剂 水胶比 0 32 无泌水 流动度 18 4s 30min 后不应大于 30s 初凝时间大于 4 小时 终凝小于 24 小时 浆体对钢绞线无腐蚀作用 4 24 2 移动支架制梁施工方法移动支架制梁施工方法 4 2 14 2 1 施工方案概述 施工方案概述 采用在桥跨中间设置临时支墩 在中支墩小承台及边跨承台上布置 600 8mm 螺旋焊 管 在焊管顶部设砂筒和横向分配梁 之后铺设贝雷片 15 列 通过横向连接系将贝雷片连 成整体后 定型钢模立模加固 砼采用泵送连续灌筑 由一端向另一端一次浇筑成型 4 2 24 2 2 中支墩 中支墩承台施工承台施工 中支墩采用 C25 钢筋混凝土 施工 24m 梁时承台设长 11 5m 宽 5m 厚 0 8m 承台底布设一层 14 网眼间距 12cm 10 施工 32 米梁时承台设长 11 5m 宽 5m 厚 0 8m 承台底布设一层 14 网眼间距 12cm 承台施工时检查基地承载力特征值大于 140Kpa 如达不到时首先确定其深度 然后根 据深度采取处理措施 当基础位于原钻孔桩施工的泥浆池或原地面为水塘时 挖处淤泥进行换填压实后施工 承台 以及在施工前期施工平台 清除后必须经试验及技术检查合格后方可进行下道工序 回填时分层厚度不得大于 30cm 使用压路机碾压密实 回填时必须层层检测 使用 K30 检 测 4 2 34 2 3 移动支架结构布置 移动支架结构布置 为减少临时支墩数量 增加贝雷梁桁架的整体稳定性 一跨梁内支架布置成两跨连续 梁 根据箱梁的结构型式和单位重 主梁贝雷梁桁架共用 15 列 按 2 4 3 4 2 方式 通过 新制横向联接系联接成整体 以保证每片桁架横向受力的均匀性及横向稳定性 贝雷片从 左向右具体间距布置为 1 2m 0 9m 3 0 5m 4 0 875m 3 0 5m 0 9m 1 2m 贝雷片连接 片使用 75 75 6 等边角钢加工主梁的两端分别支撑在两端承台边缘上 每端设直径 600mm 螺旋钢管 8 根 跨中设有中支墩 由 16 根直径 600mm 螺旋钢管组成 螺旋焊管顶部 设砂筒 高度 108cm 砂筒顶设 2 I32a 横向分配梁 螺旋管从左向右中心间距为 1 4m 1 25m 1 25m 1 7m 1 25m 1 25m 1 4m 4 2 44 2 4 支架搭设 支架搭设 4 2 4 1 在中支墩承台砼浇筑和中支墩基础砼浇筑时安装预埋件 以使支架生根 在 墩身承台处使用 20mm 膨胀螺栓固定螺旋管 4 2 4 2 安装钢管桩 顶面操平 同时安装管桩之间连接系 使之与墩身牢固的连为 一体 由于是利用旧砂桶 砂桶尺寸为 426mm 需在螺旋管顶部使用焊接厚 16mm 厚 700 700mm 钢板 在砂桶底部加焊一块 16mm 厚 700 700mm 钢板 固定时使用螺栓连接 4 2 4 3 安装砂筒 安装前根据螺旋焊管安装高度及砂筒筒体高度并考虑 1 3cm 压缩 变形量 计算出砂筒筒体内装砂高度 使砂筒安装完毕后顶部标高一致 砂桶装砂完成后 11 在反力架上进行预压压实 压力大小为 40t 4 2 4 4 安装横向 2 I32a 分配梁 分配梁与砂筒之间采用螺栓连接 4 2 4 5 安装主梁贝雷片 每列采用 9 节标准贝雷片和 1 节新制桁架连接 并用精加 工的横联每 3 0 米横向连接 二台 25t 汽车吊按 3 列一组 之后 2 列一组 再 4 列一组顺 序吊运至设计位置 贝雷片与横向分配梁之间采用螺栓或捆绑连接 支架预压 模板加工 钢筋绑扎 混凝土施工 张拉压浆等工序同上支架预压 模板加工 钢筋绑扎 混凝土施工 张拉压浆等工序同上 碗扣架制梁碗扣架制梁 4 34 3 移动模架制梁施工方法移动模架制梁施工方法 4 3 14 3 1 移动模架拼装 移动模架拼装 移动模架在京沪高铁特大桥 38 39 孔处拼装 38 墩高 8 5m 39 墩高 7 5m 主箱 梁之间的节点拼装采用 4 根 425mm 螺旋钢管桩作为临时支墩进行拼装 管桩支墩基础设 置为 3 75m 3 75m 厚度 0 8m C25 混凝土 基础内设置双层钢筋网片 基础承载力满 足 60 吨 4 3 1 1 具体拼装施工步骤 步骤一 在跨中搭设主梁拼装临时支墩 步骤二 拼装支腿 步骤三 安装主支腿承重牛腿 张拉拉杆 安装液压油缸 步骤四 安装主梁及导梁 步骤五 安装底模桁架 调整底模撑杆 步骤六 安装底模 调整预拱度 拼装内模 试运行 步骤七 安装侧模 安装配重块 步骤八 安装翼模 调整 步骤九 吊装各辅助支腿 步骤十 安装液压及电气系统 调试 步骤十一 预压 4 3 24 3 2 制梁施工步骤 制梁施工步骤 12 移动模架造桥机现浇简支箱梁施工顺序 施工放样 移动模架安装 底模安装 钢筋安装 内模拼装 安装 钢筋安装 浇注 混凝土 张拉 孔道压桨 横隔板施工 落架 第二跨作业 底模打开 横移 纵移 内 移合模 顶起模板支架 底板钢筋绑扎 内模就位 顶部钢筋绑扎 混凝土浇注 养生 张拉预应力施工 孔道压桨 下一跨施工 移动模架制梁工艺流程及作业时间表 附图 步骤 1 造桥机就位 支撑于前后主支腿上 绑扎钢筋 内模 端模就位 浇注混凝土 养生 脱内模 张拉 步骤 2 前 中辅助支腿和后辅助支腿在墩顶和桥面支撑 拆除主支腿对拉钢筋 主支腿主千 斤顶回缩 主支腿向两侧分离 步骤 3 主支腿吊挂前行到位并在墩身安装 主支腿主千斤顶支撑主框架 步骤 4 前中辅助支腿回缩 主框架由主支腿支撑 主支腿支撑油缸 后辅助支腿油缸回缩 造桥机由主支腿移位滑道支撑 步骤 5 拆除前辅助支腿横向连接 拆除模架横向连接 主框架向两侧横向打开 步骤 6 造桥机前移就位 步骤 7 主框架横移合龙 模板调整就位 4 3 34 3 3 移动模架制梁准备工作 移动模架制梁准备工作 4 3 3 1 移动模架拼装后 根据事先用全站仪放样的墩身中心线或者支座中心线调整 移动模架的平面位置 13 4 3 3 2 移动模架合模后要对底模板和翼板标高测量 利用水平仪在底板和翼板各测 量 8 个断面 底板一个断面设三个点 翼板一个断面设四个点 底板按下发的测量技术交 底调整到设计标高后 就可以进行底板钢筋的绑扎 同时调整翼板标高 4 3 3 3 在移动模架过致下一孔之前 为保证各工序顺利进行 要对模架底部支撑面 承台面进行水准测量 保证模架的下部支撑在同一水平面 以方便模架支腿的安装 4 3 3 4 外观质量控制 模板的长度宽度等几何尺寸进行检查 偏差超限时必须进行改正 模板的棱角特别是 翼板必须调整线形圆顺 4 3 44 3 4 移动模架预压 移动模架预压 移动模架拼装后 在第一孔箱梁施工前要对移动模架进行预压 预压的目的是消除移 动模架拼装的非弹性变形 测算出施工荷载时的弹性变形 根据箱梁张拉后的起拱度再计 算出移动模架底模的预拱度 同时检查各部位联结的强度和稳定性 压重物堆码前应将底模横梁与底模之间按图示现场支垫牢固 压重物堆码前在模架上 及主梁上 L 4 L 2 3 4 处各选定 1 组测点 测量移动模架原始标高 压重后 6h 12h 24h 测移动模架的标高 计算各点变形值 卸载后测量移动模架各测点标高 并 做好记录 观测点如下图示意 预压结束后 对模架进行一次检查 中线 高程 支撑 符合厂家的各项指标后 可以进行底板钢筋绑扎 钢筋绑扎 混凝土施工 张拉压浆等工序同上钢筋绑扎 混凝土施工 张拉压浆等工序同上 碗扣架制梁碗扣架制梁 移动模架拆除时 在主箱梁螺栓节点处打设设管桩作为支墩 先拆除前扁担和前导梁 模架开模 使大梁落实在墩旁托架和支墩上 拆除翼模 拆除配重块 拆除侧模 拆除底 模 拆除底模横联 逐段拆除大梁 拆除后扁担 拆除墩旁托架 4 4 4 4 连续箱梁挂篮悬灌施工连续箱梁挂篮悬灌施工 本桥跨宁丹公路为变截面预应力混凝土连续梁 40 2 64 40 m 跨动车走行线为等 截面连续梁 施工采用挂篮悬臂灌注法施工 悬灌施工方案如下 连续梁采用配 6 套菱型 14 挂篮 2 个主墩同时悬灌施工 先在主墩顶处用万能杆件和型钢组成支架和托架 预压后 浇筑 0 号段 连续梁 0 号段主墩顶预埋临时固结设备 设临时支座与 0 号段锁定 合拢后 拆除临时锁定 在 0 号段上安装菱型挂篮 并进行预压 采用连体挂篮灌注 1 号梁段 1 号节块预应力施工结束后 挂篮解体 开始对称悬臂浇筑其它标准节块 并保证桥梁主墩 的两个标准节块基本同步 标准节块施工的同时 完成边跨现浇段的墩旁支架搭设 混凝 土浇筑 在当日最低温度时 浇筑边跨 中跨合拢梁段混凝土 形成连续梁 按照先边跨 合拢后中跨合拢的步骤进行体系转换 完成连续梁的主体施工 混凝土由混凝土工厂集中搅拌供应 混凝土搅拌运输车运送 泵送入模 小型机具和 钢筋等材料的垂直运输采用吊机 施工人员上下采用爬梯 4 4 1 4 4 1 连续梁连续梁 0 0 块施工块施工 0 块托架 0 块托架是 0 块箱梁砼现浇的主要承重结构 要求其具有足够的强度和刚度 拟采用 12 根 530mm 钢管桩搭设 支撑于承台顶面 支架上部扩展为三角形托架 托架纵横梁均 采用 2 30 槽钢 托架顶横桥向设置横向分配梁作为箱梁底模 侧模的支撑结构 0 块托架拼装完毕进 采用 0 块梁自重 1 2 倍重量预压 用砂袋作压重荷载 由于 0 块托架承受整个 0 块砼的重量 在预压前计算出不同单位横断面上荷载分布情况 其中顶 板砼重量直接传送到底板上 腹板和隔墙处荷载比较集中 砂袋堆放时要按照单位横断面 荷载分布情况进行堆放 以便能真正模拟砼荷载 达到预压的目的 预压前在托架底设沉 降观测点 不少于 4 个横断面 每个横断面不少于 3 个观测点 预压前测出沉降观测点标 高 砂袋堆放完后 测出沉降观测点的标高 隔一天再测一次 测出托架的变形量 计算 托架弹性变形和非弹性变形 托架弹性变形量作为模板预抛高值 临时支座和临时锚固 连续梁在采用分段悬臂浇筑过程中 永久支座不能承受施工中产生的力和不平衡力矩 采用设置临时支座承受施工中产生的力 施工中需采取临时锚固措施 以抵抗施工中产生 的各种不平衡力矩 保证 T 构平衡 本项目设计采用在主墩两侧设置临时竖向预应力锚 15 固的方式 对墩梁进行临时固结 临时支座采用 C40 的混凝土浇筑 临时支座与永久支座 同高 中间设 10cm 厚的硫磺砂浆层 硫磺砂浆层中夹电阻丝 便于临时支座的拆除 临时 锚固采用直径为 32 的精扎螺纹钢筋进行锚固 0 块施工完毕开始浇筑 1 块前张拉 将墩梁临时锁定 临时支座结构见 模板安装 挂篮底模及侧模均已考虑 0 块施工需要而设计 吊底模就位 并调整好底模标高及位 置 与托架顶支承纵梁点焊定位 接着吊装侧模 侧模上下端采用钢丝绳及倒链临时与托 架连结 由于侧模长度的限制 两侧模之间设一块专用侧模 以满足 0 块施工要求 模板 之间用螺栓连成整体 待另一侧模板临时固定后 侧模上下端安好支撑杆及拉杆 拆除临 时固定钢丝绳及倒链 再绑扎底腹板隔板钢筋 安装底板及竖向预应力系统 检查合格后 吊装内模和隔墙模板 内模采用底模上搭设钢管脚手架固定位置 隔墙模板设拉杆 钢筋及预应力管道安装 0 块钢筋种类多 数量大 构造复杂 施工前对所有的钢筋大样进行复核使之与箱梁 的尺寸相对应 制定 0 块箱梁及其横隔墙钢筋绑扎方案 分清绑扎先后顺序使箱梁钢筋与 横隔墙钢筋绑扎交错进行 互相协调 钢筋在钢筋棚集中加工 现场绑扎成型 0 块集中了全桥大部分纵向顶板束管道 安装管道时每隔 50cm 以 8 定位钢筋焊于梁 体钢筋骨架上 以保证管道定位准确牢固 为防止水泥浆渗入波纹管 堵塞预应力管道 混凝土浇筑前在纵向管道内插入略小于管道直径的 PVC 管并保证接头包裹严密 混凝土施工 0 块横隔墙尺寸大于 2 0m 混凝土浇筑时需考虑混凝土内部水化热问题 拟采用布设 降温钢管方式降低混凝土内部温度 确保混凝土芯部温度与混凝土表面温度差控制在 15 以内 混凝土浇筑采用连续浇筑完成 耐久性混凝土必须采用具有自动计量和检测装置的 搅拌站拌制 混凝土运输车运送混凝土 混凝土垂直运输采用泵送 30 插入式振动棒捣固 密实 混凝土养护及降温措施 16 外露面混凝土初凝后及时喷雾状水养护 及时覆盖无纺土工布并安装自动喷淋装置确 保养护湿度 洒水养护不少于 7d 随后用塑料薄膜覆盖 28 天 其余部位混凝土带模养护至混凝土强度 90 以上 并不少于 5 天 在混凝土带模养护 期间 需特别注意对钢模接缝处的砼养护 采用窄条土工布将钢模接缝覆盖并使用钢夹固 定 定时洒水以确保土工布在养护期间始终保持湿润 夏季养护期间在钢模外定时喷水 以降低钢模表面温度 在混凝土强度达到设计强度 的 80 后 可适当松开钢模 向钢模内混凝土进行浇水养护直至拆模覆盖养护 预应力施工 预应力张拉在混凝土强度及弹性模量均达到 100 混凝土龄期不少于 10 天后方可进 行 张拉顺序按施工顺序从外到内左右对称张拉 预应力筋张拉后 24h 内完成压浆 确保孔道中预应力筋体系在完成灌浆工序前不出现 锈迹 应对灌浆材料的性能进行专门试验 试验测试的内容包括初始流动度 流动度的延 时变化与温度敏感性 压力引起的最大泌水量 膨胀性能以及强度发展速度等 4 4 2 4 4 2 悬浇段施工悬浇段施工 连续梁 1 N 节块均采用菱形挂篮悬臂浇筑 0 块施工完毕后在 0 块上安装挂篮 经 验收合格且试压后进行 1 块悬灌施工 受 0 块长度限制 施工 1 块时挂篮连体 1 块施 工完毕后 挂篮解体成各独立体系平衡施工 2 及以后各节块 挂篮结构设计 挂篮是施工梁段的承重结构 又是施工梁段的作业 悬灌 张拉等 现场 挂篮设计应 能承受最大梁段重量及施工荷载 并按最不利荷载设计加工 采用菱形挂篮 该形式的挂 篮具有节点少 变形小 质量轻 结构完善 施工方便和适应性强等优点 主要技术参数 适用最大梁段重 1000 kN 最长梁段长度为 4 0m 梁高 7 5 2 5m 每副挂篮自重约 700kN 选材采用便于购置和易于加工的普通型钢 结构型式 挂篮由菱形桁架 提吊系统 走行及锚固系统 模板系统共四大部分组成 17 桁架 桁架是挂篮的主要承重结构 由 32 槽钢加工而成 分立于箱梁腹板位置 其 间用型钢组成平面联结系 后锚梁和前吊梁由两根 I40 字钢组焊而成 提吊系统 吊锚杆均采用 32mm 级精轧螺纹钢筋 前吊杆下端锚固于底模横梁及内 外模的滑道上 上端吊挂于桁架的前吊梁上 后锚杆下端亦锚固于底模横梁及内 外模的滑道上 上端则锚固于已完梁块的混凝土 表面 吊锚杆的调节通过 4 个 10t 的千斤顶及扁担来完成 模板系统 箱梁外模外框架由槽钢与角钢焊接而成 模板围带采用槽钢 面板为 6mm 厚钢板 模板设计为组装活动式 可根据梁段的高度和长度变化随时接长 高 和拆卸 外模支承在外模滑道上 前端通过外模前吊杆吊于桁架前吊梁上 后端通过锚杆锚固在已 施工好的箱梁翼板上 在施工翼板时设预留孔 内模由内模桁架 斜支撑以及组合钢模等组成 内模安置在由内模桁架和斜支撑组成 的内模框架上 内模框架支承在内模滑道上 前端通过内模前吊杆吊于桁架前吊梁上 后 端通过锚杆锚固在已施工好的箱梁顶板上 在施工顶板时设预留孔 底模直接承受悬灌梁段的施工重力 由底模纵横梁和底模板组成 底模纵横梁均由 2 30 槽钢加工而成 底模面板采用 6mm 厚钢板 背后焊接扁钢骨架 底模宽度比箱梁底 宽少 8 10mm 侧模与底模两侧之间用胶皮支垫 在浇筑混凝土时 利用底对拉杆使两侧 外模将底模夹紧 以防漏浆 底模架前端设操作平台 供梁段张拉及其他操作 走行及锚固系统 在两片桁架下的箱梁顶面铺设两根钢轨 在钢轨与主桁的前后支点 间设滑行拖船 前移时 先在桁架后锚梁上安装好配重 保证抗倾覆稳定系数 2 然后前 端用两个 5t 导链牵引 挂篮即可前移 轨道分节长度按梁段长度制作 挂篮的锚固是利用箱梁的竖向预应力钢筋通过后锚梁将挂篮锚固于已完梁体上 受 0 号块长度的限制 施工 1 号块时 同一 T 构上的两副桁架需连体作业 桁架下弦 杆的后端节点板专门设计 桁架上弦杆后端设临时连杆 将两副桁架连为一整体 为克服 施工中不平衡荷载对连体桁架产生的不利影响 连体桁的前支点均设临时锚杆固定于已完 梁体上 18 为保证加工精度 挂篮桁架各杆件及模板骨架均由工厂加工制作 并进行试拼装和预 压 挂篮作业 挂篮拼装按铺设轨道 支承点 桁架吊装 后锚梁锚固 前吊梁安装 前吊杆安装 内 侧模滑道安装 内 侧模前移 底模吊装的顺序进行 标准段钢筋采用集中加工 现场绑扎成型 混凝土采用泵送一次浇筑成型 浇筑顺序 为 横向对称进行 纵向由外向内分层浇筑 浇筑过程中两端平衡进行 不平衡重量差控 制在设计允许范围以内 混凝土初凝后 表面覆盖养生毯洒水养生 4 4 3 4 4 3 边跨现浇段施工边跨现浇段施工 边跨桥墩高度在 20m 以内 边跨现浇段采用满堂支架法现浇施工 基础处理 为保证在现浇段施工时基础稳定 基础基坑采用灰土回填 回填时必须进行严格的分 层回填夯实 每层厚度不超过 20cm 满堂支架范围内地基承载力要求较高 需采用灰土和 15cm 厚 C20 混凝土进行硬化整平 以满足施工场地平整的需要 满堂支架布置与搭设 根据各部位受力不同 支架布置时 纵桥向间距取 0 9m 横桥向间距 底板和翼板下 方 0 6m 腹板下方加密为 0 3m 支架搭设时 先用墨线在硬化地面上弹出支架的设计位置 然后按要求分别搭设支架 为加强支架的整体性 每 4 5m 设纵 横剪刀撑一道 立杆下方安装可调底座 顶部设可 调托座 以便对支架高程进行微调 支架搭设完毕后 以上部荷载计算值进行等载预压 以消除支架的非弹性变形 同时测得其弹性变形量 为模板预置抬高量提供依据 模板立设 现浇段底 侧模采用厂制钢模板 安放在置于膺架顶的 14 槽钢分配梁上 内模采用 竹胶板分块加工 现场安装 钢管支撑 为了防止在浇筑腹板混凝土时两侧模板外胀 在 侧板中部穿 32 精轧螺纹钢筋进行对拉 19 钢筋及预应力孔道安装 现浇段钢筋亦采用集中加工 现场绑扎成型 由于现浇段预应力束种类和数量均较多 模板立设完毕后 在模板上分别标出各预应力孔道的设计位置 然后根据标记安装固定孔 道波纹管 在内插入尼龙软管 以防浇筑混凝土时漏浆 堵塞孔道而难以处理 混凝土浇筑 现浇段混凝土全断面一次浇筑完成 混凝土由搅拌站集中拌制 混凝土运输车运至现 场 泵送入模 高频振捣器振捣 由于存在墩顶部分和支架部分的模板变形差异 而这种变形差异对混凝土浇筑质量不 利 为减小这种不利影响 混凝土浇筑按照由支架端向边墩方向的顺序进行 4 4 4 4 4 4 合拢段及体系转换施工合拢段及体系转换施工 连续箱梁合拢施工时先合拢边跨 再合拢中跨 合拢温度应符合设计要求 合拢段两 端悬臂标高及轴线允许应符合设计或规范要求 4 4 4 14 4 4 1 边跨合拢施工边跨合拢施工 a 施工准备 悬臂梁段浇注完毕后 拆除悬臂挂篮 清除箱顶 箱内的施工材料 机具 用于合拢 段施工的材料 设备有序放至墩顶 在 T 构 两悬臂端预备配重水箱 统计近期气温变 化规律测量记录 b 边跨合拢段支架及模板 边跨合拢段与边跨等高度现浇段一样 采用万能杆件支架支模施工 悬臂梁段浇注完 毕 拆除挂篮 接长边跨等高度现浇段支架 搭设合拢段支架 支架的搭设与现浇段要求 一样 外模及底模采用挂篮模板 内模采用组合钢模 c 设平衡重 采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重 近端及远端所加平衡重吨位由施工设计 确定 配重及合拢步骤见 1 T 构 悬臂浇注及边跨等高度 现浇段施工完毕 搭设合拢段支架 2 加水箱配重 钢筋绑扎 预应 力管道安装 边跨合拢段锁定 3 选择当天最低温度时间浇注混凝 土 逐级卸除水箱配重 4 边跨合拢段预应力张拉及锚固 完毕 拆除合拢段支架 拆除边跨模板 支架 20 d 普通钢筋及预应力管道安装 普通钢筋在地面钢筋场地集中加工成型 运至合拢段绑扎安装 绑扎时将劲性骨架安 装位置预留 等劲性骨架锁定后补充绑扎 底板束管道安装前 应试穿所有底板束 发现 问题及时处理 合拢段底板束管道采用钢管 或者用双层波纹管替代 管道内穿入钢绞线 芯模 以保证合拢段混凝土浇注后底板束管道的畅通 其余预应力束及管道安装同箱梁悬 灌梁段 e 合拢锁定 合拢前使悬臂端与边跨等高度现浇段临时连接 尽可能保持相对固定 以防止合拢段 混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变 锁定时间按合拢段锁定设计执行 临时 锁定 是合拢的关键 合拢 锁定 遵循又拉又撑的原则 即 锁定 包括焊接劲 性骨架和张拉临时预应力束 支撑劲性骨架采用 预埋槽钢 连接槽钢 预埋槽钢 三段式 结构 其断面面积及支承位置根据锁定设计确定 合拢时 在两预埋槽钢之间设置连接槽 钢 连接槽钢布置在箱梁体外 待合拢段混凝土达到强度后 拆除连接槽钢 避免影响合 拢段预应力张拉后混凝土的有效应力 临时预应力束按设计布置 临时预应力张拉吨位按 锁定设计确定 劲性骨架顶紧后进行张拉 临时束张拉锚固后不压浆 合拢完毕后将拆除 f 解除三跨连续梁或四跨连续梁两边墩梁临时支座固结 同时锁定一侧墩顶永久支座 g 浇注合拢段混凝土 合拢段混凝土浇注过程中 按新浇注混凝土的重量分级卸去平 衡重 即分级放水 保证平衡施工 合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注 保 证合拢段新浇注混凝土处于气温上升的环境中 在受压的状态下达到终凝 以防混凝土开 裂 砼的浇注速度每小时 10m3 左右 3 4 小时浇完 21 h 预应力施工 合拢段永久束张拉前 采取覆盖箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂的日照温差 底 板预应力束管道安装时要采取措施保证管道畅通 待合拢段混凝土达到设计规定强度和相 应龄期后 先张拉边跨顶板预应力束 再张拉底板第一批预应力束 按照设计要求的张拉吨 位及顺序双向对称进行张拉 横向 竖向及顶板纵向预应力施工同箱梁悬灌梁段施工 合 拢段施工完毕后 拆除临时预应力束并对其管道压浆 I 直线段支架下落 拆除模板及支架 中跨合拢 a 吊架及模板安装 中跨合拢梁段采用合拢吊架施工 合拢吊架和模板采用施工挂篮的底篮及模板系统 安装步骤为 1 将挂篮的底篮整体前移至合拢段另一悬臂端 2 在悬臂端预留孔内穿 入钢丝绳 用几组滑车吊起底篮前横梁及内外滑梁的前横梁 3 拆除挂篮前吊杆 4 用卷 扬机调整所有钢丝绳 使底篮及内外滑梁移到相应位置 安装锚杆 吊杆和联接器将吊架 及模板系统锚固稳定 5 将主桁系统退至 0 梁段后拆除 b 设平衡重 采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重 近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡 设计确定 中跨合拢段施工过程示意图 1 边跨合拢 2 施工挂篮后移 中跨合 拢吊架安装 加配重水箱 3 钢筋绑扎 预应力管 道安装 合拢锁定 4 选择当天最低温度时间浇注 混凝土 逐级卸除水箱配重 5 合拢段预应力张拉及 锚固完毕 拆除合拢吊架 22 c 普通钢筋及预应力管道安装与边跨合拢段相同 d 合拢锁定 合拢前使合拢段两共轭悬臂端临时连接 尽可能保持相对固定 以防止合拢段混凝土 在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变 合拢前除 T 构 悬臂端按平衡要求设置 平衡重外 如施工控制有要求时还将对合拢段处采取调整措施 合拢段支撑劲性钢骨架施 工及临时预应力束张拉施工同边跨合拢段施工 e 解除连续梁墩顶的临时锁定 并切断该墩临时支座锚固钢筋 完成体系转换 f 浇注合拢段混凝土 中跨合拢段混凝土浇注与边跨合拢段施工相同 g 预应力施工 中跨合拢完成后 张拉中跨预应力束 再张拉边跨底板第二批预应力束 合拢段施工完 毕后 拆除临时预应力束并对其管道压浆 h 拆除模板及吊架 平衡设计 合拢段施工时 每个 T 构 悬臂加载应尽量做到对称平衡 合拢前 悬臂受力以弯 矩为主 故平衡设计遵循对墩位弯矩平衡的原则 平衡设计中考虑如下几种施工荷载 合拢吊架自重及混凝土浇注前作用于合拢吊架的荷载 直接作用于悬臂的荷载 合拢段混凝土重 平衡配重在合拢锁定之前加到相应悬臂端 可使合拢锁定之后骨架处于 不动 避免 薄弱处受剪破坏 合拢锁定设计 合拢锁定中采用又拉又撑的方法 即用劲性骨架承受压力 用临时预应力束承受拉力 劲性骨架根据温度荷载计算其所需截面积 同时应验算其压杆稳定性 临时预应力应 23 确保降温时劲性骨架中既不出现拉应力 又要满足升温时骨架不致受压过大而失稳 具体 张拉吨位根据合拢期间可能出现的温度范围计算 合拢锁定温度选择在设计要求的合拢最 佳温度范围内 4 4 4 线型控制 本桥 40 2 64 40 m 连续梁其线形控制为本桥连续箱梁施工的重点及难点工程 连续箱梁施工采用挂篮悬臂浇筑 设计箱梁高较大 自重大 容易发生挠度变形 必 须将其作为施工控制主要对象 施工控制的内容 目的 施工控制的目的就是确保施工中连续梁结构形成后的外观线形和内力状态符合设计要 求 悬灌预应力砼连续梁的施工控制 是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶 段的仿真分析 确定出每个悬臂浇筑阶段的立模标高 并在施工过程中根据施工监测的成 果对误差进行分析 预测和对下一立模标高进行调整 以此来保证成桥后桥面线形 合拢 段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值 以及结构内力状态符合设计要求 施工控制的主要方法 64m 连续梁的施工控制采用正装结构分析预测 进行仿真分析并与现场实测值进行比 对 采用最小二乘法进行误差调整 落实在现场并进行箱梁模型标高调整 以取得最佳的 线形控制结果 误差调整采用最小二乘法 通过对设计参数的识别与修正 可以使提前预测值不断向 真实值逼近 随着数据量的增多 其准确性也逐步提高 采用 H 实际挠度 A H 理论计算 B TIME 实测 C 的线性回归模式进行控制 在具 体运用中 使用计算机进行最小二乘法参数估计 通过对已知量的线性回归 在解出回归 系数后即可按照多元线性回归模型对未知量进行预测 施工控制系统的建立 连续箱梁的施工控制系统由施工控制管理系统和施工现场 微机 控制分系统组成 24 a 施工控制管理系统 经理部成立专门施工控制小组进行全程监测 重点放在几何控制上 以保证 100m 连续 箱梁顺利合拢和成桥后线形流畅并且符合设计要求 b 施工现场 微机 控制系统 根据连续梁设计情况 按功能上不同 分别建立多个支系统组成 其中包括数据采集 系统 结构分析 仿真计算系统 参数识别系统 状态预测系统 综合调优决策系统 结构受力分析 先通过计算来确定桥梁结构施工过程中每个阶段在受力和变形的理想状态 以此为依 据来控制施工过程中每个阶段的结构行为 使其最终成桥线形和受力状态满足受力要求 现场观测 现场观测的内容如下 a 应力观测 在大桥上部结构的控制截面布置应力测点 观察在施工过程中的应力变化与应力分布 情况 把结果反馈给设计人员 与计算结果相验证