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文档简介
二交通和通信工具的进步青藏铁路从西宁至拉萨全长1 956千米,途经多年冻土地段达550多千米、海拔4 000米以上地段960千米,并建有最高的车站唐古拉车站,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路,被国际社会誉为“可与长城媲美的伟大工程”。为此,我国词作家屈塬创作了著名歌曲天路,写下了“那是一条神奇的天路”等豪迈歌词,伴随着演唱家的歌喉,传遍了中华大地、祖国内外。青藏铁路建成通车庆祝大会会场想一想:我国青藏铁路建成通车是在什么时间?这一铁路的修建具有怎样的重大意义?提示:(1)时间:2006年7月1日。(2)重大意义:我国铁路建设史上具有里程碑意义的事件,加强了祖国内地与西藏的联系,有利于西藏的经济发展和祖国边防的巩固。课标要求:了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响。一、交通工具的更新1演变趋势交通工具的_加快,传统的交通工具逐渐被_所取代。2交通工具(1)自行车_世纪中后期,自行车传入中国。20世纪初,自行车出现在_的大街小巷。20世纪50年代后,自行车成为人们主要的_。(2)轮船和航运_年4月,中国建成自行设计的第一艘轮船。1872年,_成为近代中国最早的航运企业。(3)电车:1906年,第一个有轨电车交通系统在_建成。(4)摩托车和汽车1924年,_开始有公共汽车运行。改革开放后,摩托车、_、_成为人们新的代步工具。学习摩托车和汽车等现代交通工具时,应结合时代背景认识它们大量出现的原因和作用;同时,应结合它们的自身特点,正确认识其与环境保护、交通安全的关系。(5)火车和铁路运输19世纪末20世纪初,中国铁路建设发展较快。2006年,_全线贯通,是我国铁路建设史上具有里程碑意义的事件。(6)飞机和空运20世纪20年代初,中国的_开始兴起。20世纪30年代中期,_覆盖大半个中国。新中国成立后,全国所有省份实现了_。(7)地铁:_年,北京地铁开始运营。(8)磁悬浮列车:2003年,_投入商业运营。交通工具的更新和交通事业的发展,不仅推动了各地经济、文化的交流和发展,而且促进了信息的传播,加快了生活的节奏,对人们的社会生活产生了深刻影响。二、邮电通信设施的逐渐完善1邮政事业的发展(1)1866年,_开始试办邮政;1896年,“_”正式成立。(2)_后,大清邮政改称_,邮局邮路得到进一步扩展。2电报事业的发展(1)1877年,_在台湾架设电报线,成为中国人自办_的开端。(2)1906年,创设_;1932年底,开设了_业务。近代中国的有线电报主要用于军事目的,无线电报则供官商通报,民间百姓使用的很少。3电话事业的发展(1)_年,电话传入中国;民国成立后,_与电话营业局、电话营业所继续增加。(2)1949年11月,_成立,开创了邮政和电信合一的新时代。(3)20世纪80年代后,_和_发展迅速。(4)截至_年第三季度末,中国_总数居世界第一位,其中_和移动电话用户各占一半。通讯工具的变迁和电讯事业的发展,使信息的传递变得快捷、简便,深刻地改变着人们的思想观念,影响着人们的社会生活。答案:一、1.更迭速度新式交通工具2(1)19城市代步工具(2)1865上海轮船招商局(3)天津(4)上海出租汽车家庭汽车(5)青藏铁路(6)民航事业航空网飞机运营(7)1969(8)上海磁悬浮列车二、1.(1)海关大清邮政局(2)辛亥革命中华邮政2(1)丁日昌有线电报(2)无线电报国际无线电报3(1)1882电话线路(2)中华人民共和国邮电部(3)通信技术通信网络(4)2003电话用户固定电话用户【问题1】 1880年,清政府官员刘锡鸿等人认为,修建铁路使“山川之神不安,即旱涝之灾易召”。结合所学知识分析:中国交通与通讯事业近代化的阻碍因素主要有哪些?提示:思考时,应结合我国近代交通与通讯事业发展的背景和历程,运用辩证唯物主义的基本观点,从经济条件、内部阻力、依赖力量等方面进行概括和说明。(1)从经济角度看,近代中国经济发展落后,缺乏近代交通与通讯事业的雄厚经济基础。(2)从基础条件看,近代交通与通讯事业的发展基本上从零开始,必然导致发展速度缓慢。(3)从内部阻力看,大部分地区愚昧迷信思想浓厚、科学技术严重落后,顽固守旧势力极力反对近代交通与通讯事业的发展。(4)从依靠力量看,近代交通与通讯工具主要来自西方国家,既造成对西方殖民国家的依赖,又遭到阻挠中国发展壮大的西方国家的技术封锁。(5)从社会条件看,近代中国处于半殖民地半封建社会,西方列强不断扩大对华侵略,致使近代交通与通讯事业的发展缺乏有利的国内外环境。【问题2】 鸦片战争以来,在西方交通事业的影响下,我国近代交通事业逐渐从无到有、从小到大地发展起来。想一想:中国近代交通事业的发展产生了哪些重大而深远的影响?提示:分析时,应结合我国近代铁路事业、水运事业、航空事业发展的背景和状况,运用历史唯物主义的基本观点,从直接影响和深远影响等多个角度进行概括和归纳。(1)大大加强了通商口岸城市和广大内陆腹地的联系,加速了货物的流通速度,一定程度上扩大了国内外市场,有利于促进经济的发展与产品的商品化。(2)使广大农村与城市直接联系起来,传播了先进的生产方式、生活方式,为农村剩余劳动力的流动提供了便利条件,有利于改变传统的社会生活和社会习俗。(3)伴随着交通工具对贸易发展和市场开辟的推动,近代城市的发展出现了与过去完全不同的变化,大量交通便利、工商业发达的近代城市不断兴起。(4)近代交通工具是外部世界信息进入中国的媒介,加强了中国与世界各国的联系,扩散和影响到社会生活的各个层面,在一定程度上推动了中国的近代化进程。【例题1】 据记载,1888年清政府在北京西苑修建了一条铁路,慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车,弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明()。a顽固势力拒绝引进西方科技b封建等级制度阻碍社会发展c清廷天朝大国思想根深蒂固d封建迷信阻碍近代科技传播解析:本题实质考查近代交通事业进步的阻碍因素。慈禧太后拒绝采用蒸汽机车牵引火车是因为“火车司机坐在自己前面”,说明封建等级制度阻碍交通事业的进步,从而不利于中国近代社会的发展,故b项符合题意;a、c、d三项均与题干材料中的有效信息不符。答案:b【例题2】 (2010天津文综)“盖天津(城)市发展之趋势,其初围绕旧城,继则沿河流,复次则沿铁道线,自有电气事业则沿电车道而发展。”这反映出近代天津城市化进程的显著特点是()。a以老城区为中心不断扩展b伴随交通方式的变化而发展c由城市周边的不断开发而发展d伴随工商业的发展而发展解析:“继则沿河流,复次则沿铁道线而发展”等信息,说明近代天津城依托交通要道而不断扩展,直接反映了交通方式变革对近代天津城发展的影响,故b项符合题意;a项是近代早期天津城市发展的特点,c、d两项均与题干材料中的信息及其内涵没有关系。答案:b本题容易错选a项或c项,前者主要是受到题干材料中“其初围绕旧城”的干扰,后者主要是受到当今城市扩展基本趋势的影响,都与思维定式的制约作用直接相关。1 1910年,我国上海富室人家的子弟不可能做到的是()。a骑自行车游玩b评论有轨电车c坐火车去旅游 d乘坐公共汽车2下列重大历史事件标志着我国邮政事业开始起步的是()。a大清邮政局的成立 b清朝海关试办邮政c邮传正式脱离海关 d新中国邮电部成立3“上海之有德律风其法沿途竖立木杆,上系铅线,线条与电报无异传递方法,只须向线传语,无异一室晤言。”该材料反映的通讯工具是()。a有线电报 b无线电报c有线电话 d移动电话4(2010福建文综)上海是近代中国茶叶的一个外销中心。1884年,福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是()。a电报业 b大众报业c铁路交通业 d轮船航运业5阅读下列材料:材料一电报作为近代科技发展的产物,真正进入中国人的视野是在第二次鸦片战争之后。当时,列强提出了在中国铺设电线的要求,但遭到清廷婉拒。材料二1871年,英国人加快了使电报进入中国的进程,悍然在香港与上海之间铺设了电线。总理衙门对既成事实消极应对,允准铺设水线,仍禁止铺设陆线。材料三1874年日本侵台战争后,清廷看到了通讯工具落后、消息闭塞的害处,朝野上下主张自行举办电报事业。1877年,直隶总督李鸿章主持铺设了从天津机器东局至直隶总督衙署、所属淮军各营的电报线。请完成:(1)依据材料一、二、三,概括指出清政府对电报事业态度的变化历程。(2)综合上述材料和所学知识,分析清政府上述态度发生变化的主要原因。答案:1d1924年,上海开始有公共汽车运行,故d项符合题意;自行车传入中国是在19世纪中后期,上海出现有轨电车是在1908年,火车在19世纪末20世纪初已经蓬勃兴起。2b1866年,清政府海关开始试办邮政,标志着我国邮政事业的起步,故b项符合题意。3c“线条与电报无异”“只须向线传语”等信息,可说明该材料中的通讯工具是有线电话,故c项符合题意。4a福建茶叶收购价与上海出口价同步变动,说明两地相隔遥远但商情传递及时,而电报业则是最为迅捷的通讯媒介,故a项符合题意;b、c、d三项均与“同步变动”等信息不符。5参考答案:(1)变化历程:由最初的坚决抵制,到后来有条件地接受(或允许西方列强开设电报),再
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