京广护栏施工考试卷.doc

北京京铁路达市政工程处试卷考试名称：京广护栏施工岗前技术、电气化区段作业及防止机动车车辆人身伤害安全考试 姓名：_ 日期：2011年2月24日 密封线题 号一二三四总分复核人得 分阅卷人一、填空题（每空1分，共80分）1、从业人员上岗前必须按规定穿戴（ ）和携带必要的人身安全（ ）备品。 2、上线作业应首先设好防护，未设（ ）严禁作业。 3、所有上线作业人员，应统一着装带有夜间（ ）的防护坎肩或带有（ ）的黄半袖杉。4、新上岗、转岗、调岗或提职改职人员，必须进行（ ）三级安全教育培训，并经逐级考试鉴定合格后，方准上岗。5、沿线路行走，严禁走（ ），轨枕木头和侵入限界。遇特殊情况必须在线路上行走，应设（ ）防护。横越线路时，必须执行“（ ）”制度。6、按照本段防止机车车辆人身伤害安全措施细则的规定，横越有机车车辆停留的线路时，在先确认其暂不移动后，应在距该机车车辆（ ）米以外绕行，随时注意( )机车、车辆动态 ，严禁在运行的机车、车辆面前抢越线路。7、防护人员和联络员必须由经过（ ）合格的员工持证上岗。8、在区间线路上进行人员密集的大型施工作业时，邻线来车必须实行拉设（ ）等措施安全防护。9、严格执行单线、双线、三线避车制，禁止（ ）避车。10、（ ）km/h列车通过时段，本线禁止人员上桥或进入隔离栅栏以内。11、严禁在（ ）、（ ）车底下 、道心、车端部、站台边站立、坐卧，避风雨雪或乘凉。12、直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时以上的列车到达作业点前（ ）分钟，本线及邻线作业人员下道,且人员、机具距钢轨头部外侧距离为：120km/hVmax160km/h时，不小于（ ）m， 160km/h Vmax200km/h 时，不小于3m。13、禁止在接触网上（ ）、攀登支柱或在支柱旁休息。禁止在（ ）、支柱、铁塔下避雨。在雷雨天气作业时，不准靠近( )、避雷器。雨天作业时，必须远离（ ）、接地线、回流线等设备。14、在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到（ ），（ ），（ ），严禁来车时抢越。15、人员下道避车时应（ ）列车，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。16、线路作业和巡检人员必须熟悉线桥设备情况、列车运行（ ）、（ ）和各种信号显示方法,并注意了望,及时下道避车.17、作业人员下道避车时应遵守以下规定:距钢轨头部外侧距离：Vmax120km/h时，一般应满足( )m；120km/hVmax160km/h时，不小于( )m。160km/hVmax200km/h时，不小于( )m。18、本线来车按下列距离下道完毕：Vmax60km/h时，不小于( )m。60km/hVmax120km/h时，不小于( )m。120km/hVmax160km/h时，不小于( )m。160km/hVmax200km/h时，不小于( )m。19、邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线不封锁时邻线速度Vmax60km/h时，本线( )。60km/h邻线速度Vmax120km/h时，来车可不下道，但本线必须( )。邻线速度Vmax120km/h时，下道距离不小于( )m。瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道。20、人员下道避车的同时，必须将( )、( )移出线路，放置堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。21、严禁作业人员( )、( )、( )和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在( )、( )及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于( )m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。22、从业人员上岗前必须充分休息好，严禁（ ）、（ ）饮酒。严禁（ ）、（ ）、（ ）或（ ）。对视听不良、行动不敏捷的人员，严禁（ ）和使用（ ）、机具及担任防护员等工作。23、严禁坐在（ ）处休息，防止坠落。24、遇六级以上大风时，禁止露天进行（ ）作业。25、多人在一起作业时应（ ）指挥，相互间保持一定的（ ），防止工具碰撞伤人。26、严禁在停留的车辆下坐、（ ）、乘凉或（ ）。27、铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号中（ ）表示停车;（ ）表示注意或减速;（ ）表示按规定速度运行；听觉信号是使用（ ）来传达命令的，一长声表示（ ）、两长声表示（ ）。28、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持( )m以上的距离。29、发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处( )m以外设置防护，严禁人员接近。30、使用发电机、空压机、等机电设备时，应由良好的接地装置。在可能带电部位，应有“( )”的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不准( )。31、在电气化铁路天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置（ ）。32、在电气化区段,除专业人员按规定作业外，所有人员和携带的物件如长杆、导线等与接触网设备、牵引变电设备和电力机车的带电部分，必须保持（ ）米以上的距离。33、用水或一般灭火器扑灭距接触网带电部分不足（ ）米的燃着物体时，接触网必须停电；扑灭距离接触网超过（ ）米的燃着物体时，可不停电，但必须使水流不向接触网方向喷射；若用沙土灭火时，距接触网在（ ）米以上时，可不停电。34、发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物体时，不得与其接触，必须保持（ ）米以上距离，并将该处加以防护，立即通知供电部门进行处理。35、在电气化区段进行作业时，禁止向接触网带电部分（ ）米范围内泼水、喷水。36、使用绝缘护品和绝缘工具前，必须进行（ ），确认良好。37、遇雨雪等天气不良情况下，禁止靠近接触网设备部件等，禁止使用带（ ）的雨伞等物在接触网下作业。二、选择题（含单项选择及多项选择。每题2分，共20分）1、下列那种行为属于严重违章 （ ）A、 钻车 B. 跳车 C. 抢越线路 2、下列作业安排不正确的是：（ ）A、防护员兼职 B、 民工单独作业 C、单人上道作业 D、未设防护人员上道作业3、 横越线路时，严格执行一站二看三通过的制度，不准踩踏的部位是（ ） A、 钢轨面 B、道岔连接杆 C、尖轨 4、所有人员下道避车时，防护员的职责有哪些： （ ）A、 安全监控 B、组织人员将作业机具、材料撤出线路 C、检查两线间是否有人员停留，和放置机具材料 。 5、在电气化区段进行何种作业时，必须与供电部门商定，采取有效安全措施：（ ）A、开山放炮 B、清除山体危石 C、砌挡墙 D、伐树6、防止连电的安全措施即：三确认的内容是什么？（ ）A、确认作业地点所在的轨道电路与哪些信号有关。 B、确认作业中所使用的大件工具是否经过检查，绝缘装置是否良好。 C、确认作业地段有哪些部位是连电部位。 D、确认作业人员已穿戴劳动防护用品。7、接触网额定电压值为（），最高工作电压为（），最低工作电压为（）。A、15KVB、19KVC、25KVD、27.5KV8、在距离接触网支柱及带电部分5米以内的（）等金属结构上，均需装设接地线。 A、钢管B、脚手架C、钢梁杆D、道口金属杆9、3、野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在（ ）躲避。A、大树下 B、电杆旁 C、涵洞内10、在电气化区段现场搭建看工具篷时，不得靠近接触网支柱，相距不少于（ ），也不准在高压线下搭设。在接触网支柱及距接触网带电部分（ ）范围内的金属结构物须接地。A、1.5m B、2m C、5m D、10m北京京铁路达工人考试卷答案考试名称：劳务人员岗前技术、电气化区段作业及线路工防止机动车车辆人身伤害安全考试 一、填空题（每空1分，共80分）1从业人员上岗前必须按规定穿戴（ 劳动防护服装 ）和携带必要的人身安全（ 防护 ）备品。 2.上线作业应首先设好防护，未设（ 防护 ）严禁作业。 3.所有上线作业人员，应统一着装带有夜间（ 反光标志 ）的防护坎肩或带有（ 反光标志 ）的黄半袖杉。4.新上岗、转岗、调岗或提职改职人员，必须进行（ 段、车间、班组）三级安全教育培训，并经逐级考试鉴定合格后，方准上岗。5.沿线路行走，严禁走（ 道心 ），轨枕木头和侵入限界。遇特殊情况必须在线路上行走，应设（专人）防护。横越线路时，必须执行“（ 一站、二看、三通过 ）”制度。6.按照本段防止机车车辆人身伤害安全措施细则的规定，横越有机车车辆停留的线路时，在先确认其暂不移动后，应在距该机车车辆（ 10 ）米以外绕行，随时注意( 邻线 )机车、车辆动态 ，严禁在运行的机车、车辆面前抢越线路。7.防护人员和联络员必须由经过（培训考试）合格的员工持证上岗。8.在区间线路上进行人员密集的大型施工作业时，邻线来车必须实行拉设（ 安全警示绳 ）等措施安全防护。9.严格执行单线、双线、三线避车制，禁止（ 跨线 ）避车。10.（200）km/h列车通过时段，本线禁止人员上桥或进入隔离栅栏以内。11严禁在（钢轨）、（轨枕头）车底下 、道心、车端部、站台边站立、坐卧，避风雨雪或乘凉。12直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时以上的列车到达作业点前（10）分钟，本线及邻线作业人员下道,且人员、机具距钢轨头部外侧距离为：120km/hVmax160km/h时，不小于（25）m， 160km/h Vmax200km/h 时，不小于3m。13.禁止在接触网上（搭挂衣物）、攀登支柱或在支柱旁休息。禁止在（吸流变压器下）、支柱、铁塔下避雨。在雷雨天气作业时，不准靠近(避雷针)、避雷器。雨天作业时，必须远离（接触网支柱）、接地线、回流线等设备。14.在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到（一停 ），（二看），（三通过），严禁来车时抢越。15.人员下道避车时应（面向）列车，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。16.线路作业和巡检人员必须熟悉线桥设备情况、列车运行（速度）、（密度）和各种信号显示方法,并注意了望,及时下道避车.17.作业人员下道避车时应遵守以下规定:距钢轨头部外侧距离：Vmax120km/h时，一般应满足(2.0)m；120km/hVmax160km/h时，不小于(2.5 )m。160km/hVmax200km/h时，不小于(3.0)m。18.本线来车按下列距离下道完毕：Vmax60km/h时，不小于(500)m。60km/hVmax120km/h时，不小于(800)m。120km/hVmax160km/h时，不小于(1400)m。160km/hVmax200km/h时，不小于(2000)m。19.邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线不封锁时邻线速度Vmax60km/h时，本线(可不下道)。60km/h邻线速度Vmax120km/h时，来车可不下道，但本线必须(停止作业)。邻线速度Vmax120km/h时，下道距离不小于(2000)m。瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道。20.人员下道避车的同时，必须将(作业机具)、(材料)移出线路，放置堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。21.严禁作业人员(跳车)、(钻车)、(扒车)和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在(钢轨)、(枕木头)及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于(10)m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。22.从业人员上岗前必须充分休息好，严禁（班前）、（班中）饮酒。严禁（脱岗）、（串岗）、（私自替班）或（换班）。对视听不良、行动不敏捷的人员，严禁（单人作业）和使用（重点工）、机具及担任防护员等工作。23.严禁坐在（高处无遮拦）处休息，防止坠落。24.遇六级以上大风时，禁止露天进行（高处）作业。25.多人在一起作业时应（统一）指挥，相互间保持一定的（安全距离），防止工具碰撞伤人。26.严禁在停留的车辆下坐、（卧）、乘凉或（避雨）。27铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号中（红色）表示停车;（黄色）表示注意或减速;（绿色）表示按规定速度运行；听觉信号是使用（声音）来传达命令的，一长声表示（下行）、两长声表示（上行 ）。28.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持( 2 )m以上的距离。29.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处(10)m以外设置防护，严禁人员接近。30.使用发电机、空压机、等机电设备时，应由良好的接地装置。在可能带电部位，应有“( 高压危险 )”的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不准(用水冲洗)。31.在电气化铁路天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置（安全栅栏 ）。32.在电气化区段,除专业人员按规定作业外，所有人员和携带的物件如长杆、导线等与接触网设备、牵引变电设备和电力机车的带电部分，必须保持（2）米以上的距离。33.用水或一般灭火器扑灭距接触网带电部分不足（4）米的燃着物体时，接触网必须停电；扑灭距离接触网超过（4）米的燃着物体时，可不停电，但必须使水流不向接触网方向喷射；若用沙土灭火时，距接触网在（2）米以上时，可不停电。34.发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物体时，不得与其接触，必须保持（10）米以上距离，并将该处加以防护，立即通知供电部门进行处理。35.在电气化区段进行作业时，禁止向接触网带电部分（2）米范围内泼水、喷水。36.使用绝缘护品和绝缘工具前，必须进行（双人互检），确认良好。37.遇雨雪等天气不良情况下，禁止靠近接触网设备部件等，禁止使用带（金属）的雨伞等物在接触网下作业。二、选择题（含单项选择及多项选择。每题2分，共20分，多选答案中选错一项不得分）1、下列那种行为属于严重违章 （abc）A. 钻车 B. 跳车 C. 抢越线路 2、下列作业安排不正确的是：（abcd）A防护员兼职 B. 民工单独作业 C.