高速公路项目安全质量情况汇报

高速公路项目质量安全情况汇报XX高速公路项目安全质量情况汇报XX高速公路在省委、省政府、省交通运输厅和省高管局领导的关心重视下，狠抓工程质量和“平安工地”建设，XX高速全体建设者迎难而上、创新而上，用心血、智慧、汗水奏响了项目建设主旋律。目前，工程建设稳步推进，各项工作扎实有效开展。一、2019年目标任务完成情况XX高速计划总投资XXX亿元。2019年计划完成投资XXX亿元，其中建安费计划完成XXX亿元，征地拆迁等其他费用计划完成XX亿元。截止12月30日，实际完成投资XXX亿元，圆满完成全年投资计划。二、工程质量情况 自开工以来，在安全质量工作中，我们坚持做到组织落实、措施落实、制度落实，使安全质量工作一直处于良好的发展态势。在XX高速公路开工建设一年多来，没有发生一起重大安全质量事故，工程质量试验抽检合格率为97.8%，优良率96.4%。我们在狠抓工程质量，建设“平安工地”方面主要抓了以下几方面的工作：（一） 建立健全质量保证体系，把好市场准入关一是建立和完善“三级质量保证体系”。在XX高速全线推行“施工自检、专业监理、中心试验室抽检”的三级质量保证体系。公司成立由工程部、质管部及中心试验室主要人员参加的质量检查组，加大了对工程质量的检查力度，通过严格的质量检测手段，对施工阶段和各个环节实行全面质量管理，按规定频率进行质量抽检，凭数据反映质量的真实情况，同时聘请专家、学者，解决技术难题、确定重大技术方案；每个项目经理部都成立了质量管理领导小组，制订并完善了有关施工质量管理规定和质量管理措施，同时，各项目部成立以质检负责人为首的质检机构，加强工程质量自检工作，严格按技术规范规定的频率和办法进行自检，工程施工中没有进行自检或自检不合格的工程，不得报请监理验收，不得擅自进行下道工序施工，工地试验室认真做好工地检测试验工作，随时对各种进场材料及施工质量进行严格的试验检测，以试验检测数据控制工程质量，消除质量隐患。全年承包人自检39465组次，监理处抽检18457组次，中心试验室抽检4263组次。通过三级质量保证体系，对工程质量进行有效监控，对查出的质量问题及时下发指令，要求监理单位严肃处理并及时反馈，为工程质量管理打下了坚实的基础。二是规范工地实验室建设和管理。首先公司按照ISO9002质量体系统一建设了标准试验室，对工地试验室场地要求、功能室划分、仪器设备的配置作了详细的要求，使全线试验室建设达到了标准化、规范化；其次制定了试验室工作职责试验室主任岗位职责试验员岗位职责试验室安全管理制度仪器管理制度等制度，并规定了仪器自校及计量局检定的记录，保证仪器的精度；第三采取了强有力的措施规范试验检测行为，日常检测和试验工作中，督查每位试验人员严格按照规程规范的标准执行，尽量确保试验的完备与精确，真正从源头上杜绝主观因素给试验结果带来的影响和偏差。三是把好施工及监理单位的准入关。XX高速各项工程项目施工和监理招标均在省厅、省局的指导下进行，通过招标择优选择施工单位和监理单位，对加强管理、提高质量、降低造价起到了积极的作用。在工程开工前，由各项目部、公司工程部和质管部组织管理人员进行培训，通过岗前培训提高参建队伍素质。同时，加强对施工民工队伍的管理和培训，坚决清退责任心不强、技术水平低的施工人员，使每一个参予工程建设人员有较强的管理和操作能力，确保了施工队伍的素质。 （二）精心组织施工，加强质量全过程控制一是建设“三个一”工程，全面开展标准化施工。XX高速提出建设“三个一”工程，即标准拌合场、标准预制场、标准钢筋棚建设，实现三个作业区的集为一体。从面积到位置，从区域布置到功能分工，从设备配置到建设标准，从环保上、安全上都有严格的标准。比如，在集料仓的配置标准中严格规定，拌和区需设置六个料仓，单个料仓面积不小于300，长度20-30m，宽12-18m，集料仓统一设置雨阳棚和侧向雨阳板，保证集料的温度和含水量的稳定。这样的标准细则，在整个“三个一”工程体系中多达300多条。在近乎“苛刻”的建设标准下，“三个一”工作区能够有效实现标准化作业和工厂化管理。二是推行“首件工程制”，以点带面控制质量。针对2019年构造物、桥梁工程的全面展开，XX公司、总监办要求各施工单位、监理处从工程一开始，每一个分项工程都要有自己的样板工程，积极推行“首件工程制”。“首件工程制”立足于“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防后续批量生产可能产生的质量问题。凡未经首件工程认可的单项工程，一律不得批量生产。通过这种以点带面的做法，可消除主要质量通病，杜绝重大质量问题和质量隐患，减少返工损失。三是改善混凝土品质，加强“技术攻关”。为了改善混凝土的品质，提高混凝土的工作性能和耐久性，公司抽调总工办、工程部、质管部10余名技术骨干，对如何提升混凝土品质进行集体攻关；组织各方召开混凝土技术交底会和混凝土施工经验交流会，全面推广被称为绿色混凝土的“高性能混凝土技术”，在混凝土中实行双掺，掺矿粉和粉煤灰，提高混凝土耐久性和外观；加强对工程建设中常见的蜂窝、缝隙、表面不平整、强度不够等混凝土质量通病的预防。XX高速公路全线混凝土品质得到显著提升。四是重视质量通病的治理。公司针对施工中遇到的质量难题，抽调业务骨干组成质量通病治理小组，收集一手资料，综合吸收国内其他工程项目较为成功的经验，实行动态监控与研究，收效明显。先后开展了桥梁钢筋保护层厚度、混凝土强度、路基填筑质量、通涵工程施工质量、台背回填、桥梁施工质量等10多项专项检查，有效地控制和预防了各种质量通病，确保了现场工程施工质量。五是完善施工工艺，提高工序质量。结合工程需要我们统一制作了标准化施工流程。我们要求全线引入振捣器集中控制器，这种新设备能够控制振捣时间，有效保证混凝土密实度和外观质量；在沥青路面上，我们准备引进Superpave路面（超级路面），该工艺能减少造价，提高路面使用性能。XX公司在工程质量上坚持做到了以上几点，目前安全质量工作一直处于可控状态。这里有一个反映XX高速全年15个合同段的质量动态图，这是根据中心试验室抽检的4263组数据绘制而成，从质量动态图上可以看出，XX高速的工程质量总体上是趋于一个良好的发展态势，除个别合同段的抽检合格率在7月份有较大波动外，其他总体上趋于平稳，所有质量问题处于公司可控状态。三、安全生产管理XX公司全面落实省厅、局建设“平安工地”精神，牢固树立安全发展理念，开展“安全生产年”活动。2019年，XX高速实现全年安全生产零事故，未发生重大伤亡事故；未发生火灾事故；未发生重大交通责任事故；未发生重大环境污染事件，确保了安全生产形势稳定。公司在安全生产管理方面做了以下工作：（一）建立健全安全管理长效机制一是建立安全保障体系，保证安全经费专款专用。公司根据XX高速精细化施工要求，编制了XX高速标准化施工安全生产管理手册、XX高速标准化施工标识标牌等统一工具书。在此基础上，建立了“业主、监理处、施工单位、地方政府”四级安全保障体系，做到“有管理组织、有安全台帐、有安全制度、有安全保护、有安全标语、有警示标志”。同时，公司按要求制定了XX高速安全生产经费管理规定，建立了安全经费明细台账，保证安全经费专款专用。前三季度，公司共支付安全经费1054.75万元，全线共设置安全标识牌8935块，保证每个危险源都能有显著的安全警示标识牌。二是健全安全生产考核机制，强化安全主体责任。公司以“平安工地”建设为契机，健全安全生产考核机制，强化安全主体责任，加大对施工现场安全检查的力度和频次，全年共下发各类安全管理文件通知25份。公司为强化安全主体责任，规范现场施工，制定了一系列安全管理制度。一是制定了XX高速施工安全违规处罚细则，对施工现场安全违规情况进行处罚，细则实施后，共发布整改指令11个，处罚金额93900元。二是制定了XX高速安全管理考核评分办法，采取定期检查和不定期检查，并对各监理处和施工单位的安全工作进行考核。三是制定了XX高速安全巡查制度，对查出的隐患以“整改通知书”的形式及时通知承包单位进行整改，并跟踪隐患整改落实情况。不走过场，不留盲区，不留死角，不留后患，做到了责任、措施、资金、时限和预案“五落实”。四是在各桥梁、预制场、拌和场显著位置设置了安全巡查登记牌，要求监理处专业监理员，不少于每两天巡检一遍工地；要求承包商专业安全员不少于每天巡检一次工地，并做书面记录和签字。（二）加强安全培训，增强安全防范意识一是加强安全学习，开展安全应急演练。公司严格按照5000万元规模投资配备1名安全员的标准，在全线配备了专职安全员，全年共开展安全教育学习12次，组织83人参加交通公路水运工程施工安全生产管理人员考试，合格率达到100%。同时，组织24人参加交通运输部组织的交安证件培训考试，取得交安B证11个，交安C证13个。公司根据XX高速施工安全应急救援预案、XX高速群体突发事件应急处置预案和XX高速交通安全事故应急处置预案，开展形式多样的安全与应急演练，并对各施工方所进行的演练进行总结评估，增强施工人员对火灾、触电、中暑、洪水等突发状况的应急反应，提高了安全操作技能。二是根据季节变化，切实防控安全隐患。公司在迎战XX“6.24”水灾中，积极部署、全面抗洪、发挥领导作用，尽力减少损失，确保没有发生重大安全事故。目前正处于冬防工作阶段，公司展开了冬季安全防火专项治理，做好低温雨雪冰冻灾害防治工作，做好极端天气预警、应急处置、信息发布、积极联动等机制建设。（三）加强安全检查，创建人文和谐工地一是加强对工地的环保检查，创建人文和谐工地。公司组织相关部门对施工过程中，可能对环境产生影响的因素进行分析，特别加强对沉淀池、弃土场等场地进行严格管理，杜绝污水直接排入河流。加强对工地的环保检查，要求施工单位加大环保投入，每季度对各承包商的环保进行专项考核打分，对不合格的单位通报批评，将环境保护与季度目标考核和年终总评挂钩。 二是加强安全施工检查，发现问题立即整改。一年来，公司组织各种安全检查80余次，发现存在的问题和不足主要是：一是个别安全管理人员对安全认识不足，工作落实不够到位，业务水平有待提高；二是“三违”现象没有彻底根除；三是设备及材料摆放没有完全按要求规范到位；四是不系安全带、不带安全帽的现象还时有发生；五是作业队