206S09+86使用维护说明书.doc

SZZ730/200型转载机使用维护说明书206S09,86SY中煤张家口煤矿机械有限责任公司2011年2月安装、使用产品前，请详细阅读本使用维护说明书本产品具有煤矿机械安全标志证书地址：中国河北张家口市钻石北路10号邮政编码：075025电话2056366传真- mail: 、http: /206S09+86SY目 次第一章 安全提示1 概述：1.1 危险！1.2 警告！1.3 小心！2 提示内容2.1 危险！2.2 警告！2.3 小心！3 安全常识。第二章 概述1 产品用途和使用范围2 产品型号及配套设备3 产品特点和主要技术参数第三章 产品结构和工作原理1 转载机的传动系统：2 转载机组成：3 转载机主要零部件的结构特点及其作用：3.1 机头传动部3.1.1伸缩机架（机头架、后槽体）和伸缩千斤顶3.1.2机头传动装置行星减速器液压张紧装置双速电动机3.1.3链轮组件3.1.4舌板、拨链器3.2 主体输送槽3.2.1架桥槽3.2.2凸槽3.2.3铰接槽3.2.4凹槽3.3 链条和刮板3.4 机尾部输送槽3.5 机尾3.5.1机尾链轮3.5.2拨链器3.6控制系统3.6.1顺槽冷却水管路系统3.6.2顺槽液压管路系统3.6.3 机头液压控制系统3.6.4伸缩机头液压控制系统3.6.5机头电气监控系统第四章 转载机操作指南第五章 转载机的维护1 开机检查2 定期检查3 设备维护重点4 维护要求摘要第六章 转载机和部件的拆卸和更换1 螺栓扭矩2 转载机主要部件在拆除与安装前准备3 机头组件的拆卸和更换4 转载机主体和机尾部输送槽及刮板5 机尾组件第七章 转载机的调试与使用第八章 故障处理第九章 转载机的贮存和运输II SZZ730/200型转载机技术服务手册 206S09+86SYSGZ730/200型转载机使用维护说明书前言本使用维护说明书是关于转载机的基本操作和使用维护的说明，销售单和零件图册随设备一起附带。在制造转载机的同时，关于转载机的图册、说明及操作程序也将随同提供。本公司有权对使用维护说明书的格式、设计或者顺序随时进行修改，本使用维护说明书只是针对此套设备。所有针对井下采矿设备制定的规章及操作和维护程序，都必须充分考虑工作在设备周围的人员的安全。第一章 安全提示1 概述：以下提示指明了刮板转载机特定部件附近存在的潜在的危险。虽然这些提示不能涵概所有可能发生的危险,也不能替代实际工作中您对危险性的判断,但是它们表明了危险性的严重程度。当您在操作和维护刮板转载机之前一定要认真阅读和理解提示内容。1.1 危险！危险提示是使您引起对危险性的注意，否则将导致严重受伤或死亡。如果不采取合适的预防措施，事故将肯定会发生。1.2 警告！警告提示是使您引起对危险性的警惕，否则将导致受伤或死亡，如果不采取合适的预防措施，事故将会发生。1.3 小心！小心提示是使您引起对危险性的小心，否则将导致人身伤害或设备损坏。这类危险性通常是不严重的，但发展下去后果是可怕的。如果不采取合适的预防措施，甚至会发生致命伤害。2 提示内容2.1 危险！在转载机运行中，任何人不得跨越转载机，否则将导致受伤或死亡。不得在本机上临时搭接电缆，如果接触到高压电，将导致受伤或死亡事故。2.2 警告！除了运输煤炭和少量矸石外，转载机不得携运任何其它物品，否则将造成设备损坏及人员的严重伤亡。转载机在紧链中一定要使用经认可的阻链器，在紧链中有关人员要与阻链器保持3米以上距离，不站在紧链的机头的正对面。否则如出现阻链器突然失效或链条突然断裂会造成人员伤亡。转载机为电动运行，在进行任何维护工作时，要确定已切断电源。所谓“切断”，就是维护人员挂牌、锁定，并从供电中心将电缆拆下,任何其它的理解都是不准确的，否则将可能导致人身伤害和设备损坏。在液压系统的泵运转，压力未被隔离时，不要拆卸液压零部件。当需要拆卸或更换液压零部件时，要确定压力已被隔离，液体被排回油箱或大气中，否则将导致人身伤害或其它危害。在设备运行中，一定要穿戴好防护用品，比如：防护服、防护镜、防护鞋和防护手套等，否则会带来对头、眼睛等身体各部位的危害。在设备运行过程中，不要站在转载机的机头部位，否则将导致严重伤害或死亡。除非矿方允许，否则不得在工作面对设备进火焰切割或焊接，这种工作必须在一个确保安全的区域内由具有丰富工作经验的员工操作，否则将可能导致起火或爆炸的发生，从而造成人员伤害或死亡。2.3 小心！确保减速器、联接罩和电机上无煤、岩石和其它杂物，否则可能由于设备过热点燃煤和其它可燃性材料引起失火。此外，它还具有造成设备故障和煤堆积成燃料源的潜在危险性。3 安全常识。3.1 转载机铺设与运转须遵守有关的煤矿安全规程。3.2 转载机正常运行时不要打开机尾盖板。3.3 当检查和测试转载机需要打开机尾盖板并运行转载机时，不要站在机头和机尾链轮的后面，以防被运行的刮板甩出的煤块和石块打伤。3.4 在转载机运行时，机头端和机尾端链轮的后面，应保证无人；一旦非常负载发生，该区域会对人员生命产生威胁。3.5 与所有运动的部件及机器保持一定距离，在转载机运行中进行检查时，应保证不穿宽松的衣物（尤其是衣领、袖口、裤管等处）。3.6 检修和安装链轮时，在链轮、舌板组件等安装好以前不要开动转载机。3.7 检查并确认所有零部件都已正确安装后，方可开动转载机。3.8 确保所有的螺栓和紧固件安装在适当位置并正确锁紧。3.9 使用经确认的紧链装置；3.10 操作伸缩机头时,人员应远离伸缩机构,以免挤伤身体.3.11 转载机的所有安装、维修工作，必须在本使用维护说明书的相关章节中陈述的条件下进行。3.12 有关转载机电动机及启动器的使用和维护，请参阅电动机及启动器使用维护说明书。3.13 与转载机配套的设备（采煤机、支架、输送机、破碎机、电器设备等）的正常操作，请参阅相关使用维护说明书。3.14 转载机工作一段时间后，要对可能出现问题的零部件进行检查、维修。第二章 概述1 产品用途和使用范围SZZ730/200型转载机是与薄煤层综采工作面设备配套使用的顺槽输送、转载设备，完成把工作面输送机送来的煤输送、转运到后续皮带输送设备上的任务,并提供相应的连接手段。设计要求与ZY2300皮带机自移机尾配套，以实现在2.3米范围内整体移动而不必拆移皮带机。与ZY2300皮带机自移机尾配合可更方便地调节皮带机，增强了皮带机与转载机配合的协调性。本台转载机代号：206S09,86。SZZ730200装机功率：200 kw2.1 型号说明：（型转载机）名义槽宽：730 内槽宽：680 mm输送设备(S) 转载机(Z) 中双链(Z)2 产品型号及配套设备 2.2配套设备l SGZ730/400型输送机l PCM110破碎机l ZY2300皮带机尾自移装置3 产品特点和主要技术参数3.1 产品特点l 自动伸缩机头l 双速电机驱动l 整体焊接箱式溜槽l 26*92紧凑型中双链。l 8.8级M30槽间联接螺栓l 液压马达低速紧链和伸缩机头辅助紧链3.2 主要技术参数l 标准长度-50ml 输送能力-1000t/hl 装机功率-200kWl 刮板链速-1.33m/sl 电 动 机 型 号-YBSD-200/100-4/8Y (西北) 额定功率-200/100kW 额定电压-1140V 冷却方式-水冷l 机尾部中部槽 规 格(长*内宽)-1500*680结构型式-箱式焊接结构 联接方式-螺栓l 刮 板 链 链 规 格-26*92紧凑链 型 式-中双链 链中心距-160mml 爬坡角度-10l 紧链方式-液压马达紧链、伸缩机头辅助紧链第三章 产品结构和工作原理1 转载机的传动系统：转载机的传动系统包括双速电动机、弹性联轴器、减速器、链轮组件及刮板链等。双速电动机通过弹性联轴器将动力传递给减速器输入轴；通过减速后由减速器输出轴再将动力传递给链轮组件；链轮驱动封闭的刮板链按需要的方向运行，由刮板将溜槽中的煤碳转运到后续皮带输送设备上，完成转运煤炭的任务。2 转载机组成：SZZ730/200型转载机分为主体（破碎机以前部分）和机尾部（破碎机以后部分）两部分。主体主要由机头传动部、架桥槽、凸槽、铰接槽、凹槽、电缆架、刮板链、调节链、液压马达紧链控制系统、伸缩机头液压控制系统、电气监控系统、顺槽液压管路系统、顺槽冷却水管路系统等组成；机尾部主要由调节槽750、特殊槽、拉移槽、中部槽、开天窗槽、中部挡板、低挡板、加高挡板、机尾挡板组件、机尾等组成3 转载机主要零部件的结构特点及其作用：3.1 机头传动部主要由机头传动装置、机头架、链轮组件、舌板、拨链器、联接垫架、齿轮联轴器、护罩、温度传感器等零部件组成（见下图）。 后槽体 伸缩千斤顶 机头架 护板 链轮组件 拨链器 舌板组件 传动装置 滑块组件图1机头传动部组成3.1.1伸缩机架（机头架、后槽体）和伸缩千斤顶机头架用来安装支撑机头传动装置、链轮组件、舌板、拨链器等部件，根据工作面要求机头架两侧均可安装传动装置；后槽体与机头架插接，由伸缩千斤顶和固定销固定，微调紧链是通过千斤顶的伸缩来实现的。机头架 后槽体 伸缩千斤顶 液控系统图2 伸缩机架、千斤顶及控制系统伸缩机架的伸缩行程300毫米。伸缩千斤顶工作行程360mm，伸缩千斤顶伸出或缩回由14YKA伸缩机尾液压控制系统控制。14YKA与伸缩千斤顶通过两根高压管相联。3.1.2机头传动装置主要由JS250型减速器、西北 YBSD-200/100-4/8Y双速电动机、8PTU液压张紧装置、联接罩、弹性联轴器等组成。JS250减速器 8PTU液压张紧装置 弹性联轴器(联接套+弹性块+电机联轴盘) 输出齿轮，联接罩，双速电动机图3 机头传动的组成行星减速器.总述70JS-250型减速器是采用一级弧齿锥齿轮,一级圆柱齿轮和一级行星齿轮传动的结构型式,此减速器与刮板输送机平行布置. 截至目前70JS系列减速器共有3种形式，其中70JS/00型减速器为大倾角结构，参见专用说明书，本说明书中仅介绍另外二种结构。减速器技术特征: 型号特征70JS70JS/01输入转速(r/min)14801480传递功率(kW)250250传 动 比30.193823.724输出转速(r/min)49.016762.384输出扭矩(kN.m)48.738.3外形尺寸(长*宽*高)1468*856*7201468*856*720重量(kg)22082208减速器结构特点70JS,70JS/01型减速器结构相同，在本说明书中，先以70JS-250型减速器为基础做介绍，再对70JS/01做补充说明。包括第一轴,第二轴,第三轴,输出系杆组件,太阳轮,内齿圈,合箱组件及冷却装置等零部件。箱体内有两个油池,即:主油池和一轴油池,用油封互相隔开以适应减速器不同倾角的使用需要,两油池均有油位尺以供检查油位。减速器顶面有观察孔,可查看齿轮的啮合情况。减速器的输入轴端是外花键EXT19Z*5m*30P*5fGB3478.1-83,输出轴端是内花键INT18Z*8m*30P*7HGB3478.183.减速器的轴承类型 轴承位置规格型号外形尺寸数量GB283-94 NU322110*240*501GB294-94 QJ322110*240*501GB288-94 22322C110*240*801GB288-94 23220CA/W33100*180*60.31GB288-94 22320CA/W33100*215*731GB288-94 22226C/W33130*230*641GB288-94 23936CA/W33180*250*521GB276-94 61948M240*320*381SKF 22217E85*150*366GB288-94 23952CA260*360*751.减速器的润滑70JS-250型减速器使用工业闭式齿轮油(GB5903-1995)L-CKC一等品220(ISOVG220)润滑。减速器箱体内部所有齿轮和轴承靠搅油飞溅润滑。减速器箱体内有两个隔离油池,分别注油。当减速器上下箱体倒置使用时,透气塞,磁性螺塞，油位尺分别与螺塞互换安装,保证透气塞和油位尺总在减速器的上方,磁性油塞和螺塞总在减速器的下方(注:透气塞,螺塞和下磁性螺塞涂红色),减速器顶面有观察孔,可查看齿轮的啮合情况,同时作为主油池的注油孔。减速器在运输过程中是不装油的,使用之前,要用同牌号润滑油清洗,排净后再注入工作油.两油池的油位尺相同,结构图如下：减速器在不同倾角使用时,可按表一要求进行注油,注油量以油位尺来度量(说明:若出现输入轴和输出轴同时有摆角,则按表中比较两种情况以最高油位来注油)。注油时应使用滤网,确保润滑油无尘注入。箱体上部装有透气塞,保证其小孔通畅排气。不要给减速器超量注油,超量注油会引起工作温度升高,影响减速器的工作性能.应经常检查油位,发现渗漏马上解决,并添入规定牌号的润滑油到正确油位。表一 减速器不同安装情况下注油指标(刻度)减速器水平安装(输入轴和输出轴摆角均为 0):主油池和一轴油池的油位尺刻度均为-80输入轴上摆角度()51015202530主油池油位-110-110-120-100-100-100一轴油池油位-80-60-60-50-30-10输入轴下摆角度()51015202530主油池油位-70-20+20+60+110+140一轴油池油位-100-100-100-100-100-100输出轴上摆角度()51015202530主油池油位-70-50-30+30+100一轴油池油位-80-110-120-120-120输出轴下摆角度()51015202530主油池油位-90-90-80-70-60一轴油池油位-70-50-40-30-10减速器首次工作200小时后,应该把旧油排掉,用同牌号油冲洗后再注入新油。以后每工作3个月或1500小时后再重新换油,遵循泄油,冲洗,再注油原则。在冷却水通水时减速器工作温度一般低于90,若减速器的工作温度持续高于该温度,那么油的更换周期要缩短,必要时与厂家联系,以求得指导。注意,减速器至少工作4小时后,油中的温度才能被确认为是工作温度。减速器长期不用而贮存时,将所有透气塞换下保存并换装螺塞,箱体内必须注满同牌号的润滑油,机加工表面涂油脂,以防生锈.库存时减速器输入轴必须转动若干次,确保输出轴至少转动一周,这项工作每月至少做一次。使用前上箱体螺塞换成透气塞,按照泄油,冲洗,再注油程序进行。透气塞的使用 减速器共有三种透气塞,代号分别为37JS/0007(第三轴处),Q/ZM008204(输入轴处),70JS06(第二轴处)。70JS06同时也是油位尺。Q/ZM008204能根据减速器箱体内的压力自动调节透气能力,37JS/0007和70JS06需人工旋动其护帽来调节透气能力,透气能力调至最佳(减速器正常运转时, 透气塞开启尽可能地大,但刚好不漏油),每个透气塞的底座务必拧紧。减速器的冷却系统减速器上配有二种四个可拆卸的外装式冷却器(图6),该冷却系统为串联式,即冷却水通过高压软管从一个冷却器循环到另一个冷却器,最后排出。冷却器在组装前已经做过压力试验,在8MPa压力条件下保压30分钟没有渗漏,否则不得安装.冷却器入口水压力不得大于3MPa,最小流量30升分钟,入口水温低于25。冷却器外接高压软管接口尺寸A13。冷却系统不工作(库存或运输过程中)时,冷却水彻底放净,拆除软管,进出水口封堵。若有结冻的可能,则冷却器内残留的水需用压缩空气吹尽。注意事项1.减速器输入轴花键和输出轴花键在安装时涂抹润滑油脂。2.避免减速器长时间在过载状态下运行。3.经常检查油位, 至少每班检查一次.如果需要加油,必须采用同牌号润滑油,确保油清洁,不许把周围环境中的杂质灰尘带入减速器中,注油不许过量。4.要经常清理落在减速器上的煤尘,以免箱体外部因煤尘覆盖而发热。5.及时清理渗漏溢出的润滑油,发现有渗漏现象要尽早查明原因,立刻解决。6.保证冷却水不间断供给,入口水温低于25,工作压力小于3MPa,水流量大于30升分钟。7.减速器出现异常声音时应马上停车检查,必要时请厂家来人指导。减速器的常见故障及原因分析常 见 故 障原 因 分 析解决方法减速器漏油密封件损坏 密封端面螺栓没有拧紧 1.更换2.拧紧减速器油温过高润滑油过多或不合格 冷却装置失效 箱体外部被煤尘覆盖 透气塞堵塞 1.调整油位或换油2.更换冷却器3.清理覆盖的煤尘4.清理透气孔减速器油位突然升高冷却器漏水 更换冷却器减速器声音不正常齿轮或轴承损坏 2.润滑油内有杂物 1.更换齿轮或轴承2.换油70JS-250型减速器变型产品的介绍70JS/01型减速器与70JS的不同点是，通过改变第二级直齿轮齿数,从而达到改变传动比的目的。安装图参考70JS（图5）,只需改动第二轴代号为70JS/0101,第三轴代号为70JS/0102。液压张紧装置总述8PTU、9PTU紧链而配备的慢速传动装置。它是通过液压马达作为动力，带动输入齿轮，输入齿轮与惰轮啮合，惰轮是一个滑移齿轮，它在定轴上由拨叉带动可轴向移动来实现与输出齿轮的啮合（减速比i=6.375）减速传递转矩，然后再传到减速器一轴上，通过减速器带动链轮从而达到输送机链条慢速移动的目的完成紧链操作。操作过程图6 张紧装置脱离状态.必须由认可的电工将电器闭锁装置内限位开关与运输机主机电机信号系统相连接。转动操作手柄使惰轮与输出齿轮啮合，并由定位销组件定位，注意：当液压张紧装置啮合时或脱开前，一定要确保电机静止，否则会导致设备的损坏和人员的伤亡。.液压张紧装置的脱开（不工作）状态如图7所示。当准备紧链时，拔出定位销组件并沿标牌“合”的方向转动操作手柄，直到定位销孔位置定位。此时液压张紧装置进入啮合（工作）状态，如图8所示。注意：当不紧链时，必须使操作手柄处在“开”的位置。.严格按10YK液压控制系统使用说明书操作，接通液压马达进给。.转动液压控制阀到空挡位置（止动位置），将阻链器固定在运输机上。图7 张紧装置啮合状态5.操作液压控制阀，沿要求的方向移动链条，直到拽出的链条足够松弛。将液压控制阀转到中位（止动位置），断开液压以防反转。这时可以安全地增加或拆掉链环了。取下阻链器后，操作液压控制阀转动链轮，使张紧力均衡。.断开液压控制系统之后，拔出定位销组件并沿标牌“开”的方向转动操作手柄，直到另一定位销孔位置定位。此时惰轮与大齿轮脱离啮合。到此完成一次紧链操作。注意事项当液压张紧装置啮合时或脱开前，一定要确保电机静止，否则会导致设备的损坏和人员的伤亡。注:当转动操纵手柄有时惰轮和输出齿轮的轮齿发生干涉不能正确啮合时，可人工左右拨动输出齿轮进入正确啮合状态，（注意：人工左右拨动输出齿轮时一定注意安全，严禁启动电机！）进入工作状态前必须插入水平定位销。.要确保液压控制阀的止动功能和电器闭锁装置内限位开关的闭锁功能。.紧链工作开始时，通知工作面所有有关人员（以防发生危险）。. 当链条移动和处于张紧状态时，切不可站在（横跨在）输送机上，不要站在正对机头（尾）的危险地方，否则链条一旦脱落链窝就会威胁人的生命安全，所以要站在安全的地方。.紧链时，要时刻注意链条的张紧力，不可过大，否则会断链，造成设备损坏和人员伤亡。双速电动机本机使用宁夏三一西北骏马电机制造股份有限公司双速电机,型号为YBSD-200/100-4/8Y。概述：YBSD200/100Y电动机专供在有甲烷和爆炸性粉尘的煤矿井下驱动刮板输送机及类似工况条件的机械设备之用，该电机可在海拔不超过1000m,环境温度不超过(2040)，冷却水温度不超过30的矿井中连续运行。电动机执行GB3836.12000爆炸性气体环境用电气设备 第1部分：通用要求的规定，在技术内容上与IEC600790：1998等效，还执行GB3836.22000爆炸性气体环境用电气设备 第2部分：隔爆型“d” 及MT4511995煤矿用隔爆型低压三相异步电动机安全性能通用技术规范的规定，在技术要素、一般要求和补充要素等技术内容方面均与IEC600791：1990等效，该电机电气参数执行行业标准MT/T249-1997矿用隔爆型双速三相异步电动机的规定。型号编制符合国标GB4831电机产品型号编制方法型号意义：Y B S D 200/100 4 / 8 Y (1140) 额定电压1140V 硬绕组 低速极数 高速极数 低速功率100kW 高速功率200kW 多速 输送机 隔爆型 三相异步电动机 电动机主要技术特征：型号： YBSD200/1004/8Y额定功率(kW): 200/100额定电压(V): 1140额定电流(A): 125.2/90.8额定频率(Hz): 50效率(): 93.5/91功率因数: 0.89/0.71堵转电流倍数: 6.5/5.5堵转转矩倍数: 2.4/2.7最大转矩倍数: 2.4/-绝缘等级: H定子绕组温升限值(K)： 135转速(rpm): 1480/735工作定额: S1冷却方式: 水冷冷却水温度(): 30冷却水流量(m/h) 1.5水压(MPa): 3重量(kg): 2100结构概述:该系列电动机为矿用隔爆型三相异步电动机，防爆型式为隔爆型“d”,防爆标志为“ExdI”。；电动机的冷却方式为水冷，必须在保证冷却水流量的条件下启动和运行。接线盒采用钢板焊接结构，直接焊接在机座上方，接线盒内腔设有内接地装置，外部设有外接地装置，采用单轴伸与负载连接；电动机为高低速（4、8极）两套独立绕组，在4、8极定子绕组端部分别埋设有3枚T11常闭型温度继电器，每相一枚，串联连接后引出，作为绕组温度保护检测元件。电动机接线盒内设有3只控制接线柱和6只主接线柱,标有数字1、2、3的为控制接线柱,接两组T11，标有1U、1V、1W的为4极主接线柱，标有2U、2V、2W的为8极主接线柱。控制接线图接法如下： 1 4极T11 2 8极T11 3电机轴承:前端型号为NU322EM/C3,后端为6322/C3,电机前后端设有注、排油孔，建议每六个月给轴承注入相应轴承润滑脂LGHQ3/5,润滑脂不得注入太多,以防止轴承温度过高而损坏轴承；电动机接线盒设有两个主喇叭嘴和一个小喇叭嘴，如果不使用小喇叭嘴，要把小喇叭嘴座的垫片垫好，以免漏爆。电动机执行GB3836.12000爆炸性气体环境用电气设备 第1部分：通用要求及GB3836.22000爆炸性气体环境用电气设备 第2部分：隔爆型“d” 中的有关规定；、使用注意事项：电动机的安装及各部位紧固零件应牢固可靠；电动机到货后如不能立即安装,应储存于干燥处,并应避免振动及冲击伤害,电动机使用前须用1000V兆欧表测量绝缘电阻,在室温20时应不低于25M,否则应进行干燥处理。电动机在低于零摄氏度环境中贮存时，应保证水室内不存在积水，以防止水结冰后涨裂金属外壳；电动机开机前应保证冷却水畅通,所用冷却水应保证干净,并应进行净化处理,电动机停机后,只有当电机充分冷却后方可关闭冷却水；电动机的下列零件的加工与配合均有隔爆要求,在使用维护中应予以特别注意:(1)机座; (2)前端盖; (3)后端盖; (4)轴承内小盖; (5)绝缘套管; (6)控制绝缘套管；(7)密封盖; (8)接线盒盖板; (9)轴（转子）; (10)接线柱; (11)电缆引入装置； （12）隔板（1）； （13）控制接线柱；上述零件的隔爆面每次装配前应涂2041无酸防锈油；电动机长期不用时，应将水道内积水排出；各密封件、电缆引入装置中的密封圈如有损坏,应予更换,如尚未损坏,但已使用一年,也最好更换一次；电源电缆的连接应正确可靠；空载运转应属正常；在运行中应经常注意电机运转是否正常,有无过热现象，若发现异常情况应立即停车检查；与电动机正常运行相关的各种保护装置必须可靠,应避免电机在无任何监控的情况下长期运行。电动机接线盒内设有二个主喇叭嘴和一个小喇叭嘴，如果不使用小喇叭嘴，要把小出线嘴座里的垫片垫好，以免漏爆；本调速电机先低速启动，然后按给定时限或给定电流自动投入高速运行，低速运行一般不超过10分钟；电动机的拆装注意事项：因为电机为防爆式结构，建议用户不要随意拆卸电机,如要拆卸请严格按电机的拆装步骤执行； 注意保护各隔爆面不受损伤,装配前擦拭干净；装配时必须清除铁屑、煤粉及其它污物；装配中须防止任何零部件的磕碰损伤。对于机壳、端盖及密封盖的O型密封圈，不得有任何伤痕及变形；导线的连接必须可靠,无尖端突出物,绝缘部分无油污并保持干燥。装配后电动机的隔爆接合面长度、间隙应执行GB3836.22000爆炸性气体环境用电气设备 第2部分：隔爆型“d” 中的有关规定；电机顶盖板及接线盒盖板在电机带电时“严禁开启”。、电动机的拆装步骤:拧下轴承外小盖上的螺栓，取下后外小盖；拧下后端盖上的固定螺栓，取下后端盖；拧下前端盖上的固定螺栓，抽出转子(连同前端盖、前轴承外小盖、轴承内小盖一块抽出)；电动机的装配过程与拆卸过程相反；、电机常见故障及处理方法：序号故障现象原因处理方法1不能启动控制线路接线错误、控制元件损坏或各连接线接触不良检查接线与温度保护元件电压低调整电源电压绕组接地、匝间短路、相间短路等查找出短路部位并进行修复转子断条查找断条处，更换笼条严重超载减小负荷2电动机有异常噪音或振动过大缺相查找原因进行修复轴承缺油或损坏加润滑脂或更换轴承转子偏沉转子重新找动平衡3电动机温度过高或冒烟过载减小负载电压过低或引出线接线错误调整电源电压或查定子接法绕组接地，匝间、相间短路查找损坏部位并修复转子断条查找断条处，更换笼条定转子相擦查找原因，轴承是否损坏，修复冷却水流量不足加大水流量4轴承过热轴承损坏更换轴承润滑脂过多、过少或有杂质调整或更换、保养、维修 1、定期检查设备接线是否可靠，紧固件是否有损，松动； 2、定期（正常工况条件下建议每6个月）给轴承注润滑脂，注入量为60克； 3、及时清除表面及内部各部分灰尘和污垢。3.1.3链轮组件链轮组件装在机头架上，主要由链轮轴、链轮体、滚动轴承、 骨架油封、轴承座、挡盖、护套、螺塞等零件组成。链轮为合金钢锻造的七齿链轮，在加工中心加工成形，齿面淬火处理。链轮轴 链轮体 螺塞M10*1 油封 滚动轴承 护套 挡盖 螺栓M12*50 钢丝2*800 螺塞M30*1.5 图8 链轮组件安装链轮组件时，先松开序号8螺栓及序号9钢丝，将序号6护套和序号7号挡盖取下，同时，将序号10螺塞M30*1.5拆除换成机头传动部中的“KJ10转接头M30*1.5”；调整链轮组件的定位销朝向机头架方向，将链轮组件从机头架前端装入到位，接好GWP200-C-KZ 温度快插传感器80和MHYVP4 快插电缆5；将传动侧快插电缆从机头架钢管穿过和非传动侧快插电缆一并从后槽体下护罩穿到传动侧，并将快插电缆插在机头架侧上方的A13插座上。链轮组件润滑方式为脂润滑。润滑脂排号为ZL-3锂基润滑脂。注油时，先拆除图8中A-A剖视图中的S处和B-B剖视图中T处螺塞M10*1,换成工具中的GB/T1152 M10*1油杯，用所带GB/T1164油枪分别向链轮组件的迷宫和滚动轴承注油，要求迷宫充满油脂，轴承腔内2/3有润滑脂。拆卸链轮组件时，需先打开舌板，将固定传感器的U形卡B10拆除，再拆除传动装置，最后将机头架前端压块卸下后可将链轮组件从机头架前端取出。3.1.4舌板、拨链器安装拨链器时将拨叉插入链轮齿的沟槽内，沿槽旋转进入机头架的定位槽内，由舌板组件将其固定在安装位置，注意要用舌板4上的小卡块将拨链器3卡上定位，当需要更换拨链器时，拆卸舌板组件，即可更换。拨链器的作用是：使刮板链的链条与链轮能顺利的啮合和分离，当链轮组件与啮合的圆环链脱开时，防止链环卡在链轮沟槽内而不能在正常分离点脱开。见右图10。机头架，链轮组件，拨链器，舌板，固定用螺栓图9 舌板、拨链器的固定3.2 主体输送槽转载机主体输送槽为整体箱型焊接全封闭溜槽，由槽体、盖板、电缆架等组成。电缆架挂在槽体侧面，根据工作面的不同，选择左、右悬挂方向。输送槽间由两个40定位销和17条M30高强度螺栓刚性联接，加大了联接强度，提高了可靠性。中、底板采用高强度耐磨板，以满足过煤量的要求。输送槽作为刮板运行导轨及物料载体，在不同部位具有不同功能，主要分为架桥槽、凸槽、铰接槽和凹槽。由凹槽把地面的水平段溜槽引向爬坡段，再通过凸槽把爬坡段引向水平架桥段，使溜槽与机头架相联接，形成转载机机头与皮带机机尾相搭接的空间。见下图10架桥槽1500 架桥槽 电缆架 凸槽 铰接槽 凹槽图10 转载机主体输送槽组成3.2.1架桥槽本机设有两节架桥槽，一节长3000mm，另一节长1500mm，每节槽底板上都有插板通过螺栓与槽的两侧固定，便于维护底链。架桥槽作用是延伸架桥段的长度，提供与皮带自移机尾足够的搭接空间。3.2.2凸槽图 11 凸槽凸槽是把爬坡段引向水平架桥段，中板和底板均增加了厚度，并采用大圆弧过渡，减少了磨损，提高了过煤量。3.2.3铰接槽 铰接槽是为了能让转载机伸起一定的高度, 转载机爬坡角为10，保证爬坡段煤流通畅；铰接槽能垂直弯曲3，以适应巷道底板的起伏不平和皮带机尾移动时引起的高度变化。图 12 铰接槽 3.2.4凹槽图 13 凹槽图 11 凸槽凹槽把地面的水平段溜槽引向爬坡段，中板增加了厚度，并采用大圆弧过渡，减少了磨损，提高了过煤量。出口处中板设有天窗，打开天窗维护时，可观察刮板链底链运行情况和排除刮板链底链故障。3.3 链条和刮板图 14 刮板链链条和刮板装配成一体并形成头尾相接的封闭环，在转载机槽体上链道和下链道往复运行输送煤炭，刮板通过横梁和螺栓固定在紧凑链上，链条规格为2692mm。链段之间用接链环连接，接链环必须远离刮板，刮板链出厂发货时除整条圆环链外，还带有3、5、7、9环长的链条，用以调节转载机整链的长度。紧凑链出厂时经过严格的配对，安装时必须配对使用，不得混装。为保证刮板链的正常运煤，安装刮板时请按图册的要求，每8环安装一块刮板，紧固刮板的螺栓预紧力要达到870Nm，在新刮板链运行初新要密切注意刮板螺栓有无松动，发现后及时处理，否则会带来严重设备事故。刮板链运行10天时要进行一次全面检查和紧固。3.4 机尾部输送槽转载机机尾部输送槽由槽体、挡板、盖板、电缆架等组成。电缆架挂在槽体侧面，根据工作面的不同，选择左、右悬挂方向。输送槽间除调节槽750采用哑铃联接外其余都由40定位销和M30高强度螺栓刚性联接。机尾部输送槽包括调节槽750、特殊槽、拉移槽、中部槽、开天窗槽等。调节槽750槽间采用哑铃联接，能水平弯曲0.6和垂直弯曲4；特殊槽一端和调节槽750通过哑铃联接，另一端和中部槽通过螺栓连接；拉移槽为5LYA拉移装置提供联接位置，使转载机能在顺槽中向前推进；中部槽和挡板为活联接，双侧加挡板，顶部加盖板构成普通中部输送槽；中部槽一侧加挡板和加高挡板，另一侧加低挡板和加高挡板可构成卸料槽，通过增减挡板可适应输送机不同卸载高度要求；开天窗槽结构和中部槽基本相同，中板上增设天窗，打开天窗维护时，可观察刮板链底链运行情况和排除刮板链底链故障。调节槽750 特殊槽 拉移槽 中部槽 挡板 开天窗槽 加高挡板图15 转载机机尾部输送槽组成3.5 机尾机尾主要由机尾架、挡板组件、底挡板、拨链器、链轮组件、盖板等组成。机尾架 挡板组件 拨链器 链轮组件 盖板图16 机尾组成3.5.1机尾链轮链轮组件装在机尾架上，主要由链轮轴、链轮体、滚动轴承、 骨架油封、端盖、螺塞等零件组成。链轮为合金钢锻造的六齿链轮，在加工中心加工成形，齿面淬火处理。链轮轴 骨架油封 螺塞M10*1 滚动轴承 链轮体 端盖图17 机尾链轮安装链轮组件时，链轮轴缺口朝外（背离机尾架方向），将链轮组件从机尾架端面装入到位，装好固定销和弹性圆柱销。链轮组件润滑方式为脂润滑。润滑脂排号为ZL-3锂基润滑脂。注油时，先拆除图17中螺塞M10*1,换成工具中的GB/T1152 M10*1油杯，用所带GB/T1164油枪分别向链轮组件两侧的滚动轴承注油，要求轴承腔内2/3有润滑脂。3.5.2拨链器拨链器与机头架体通过四条方头螺栓连接，需在安装链轮前装好。拨链器的作用是：使刮板链的链条与链轮能顺利的啮合和分离，当链轮组件与啮合的圆环链脱开时，防止链环卡在链轮沟槽内而不能在正常分离点脱开。3.6控制系统3.6.1顺槽冷却水管路系统顺槽冷却水管路系统（139LK）为转载机和破碎机的电机、减速器、喷雾系统提供压力适中的冷却水。系统由过滤组件，管线和各类接头组成。图18顺槽冷却水管路系统3.6.2顺槽液压管路系统顺槽液压管路系统（140LK）主要为转载机液压紧链系统、转载机机头伸缩系统、皮带自移液控系统提供高压乳化液。分别供转载机机头液压紧链系统（10YK）和转载机机头伸缩系统（14YKA），皮带自移液控系统（11ZYD03）。见图19图19顺槽液压管路系统3.6.3 机头液压控制系统概述：10YK是为煤矿井下输送机或转载机马达紧链配备的液压控制系统，其主要功能是控制液压马达紧链。10YK液压控制系统和8PTU张紧装置配套使用。通过液压控制系统驱动马达进而带动了传动装置上的输出齿轮，输出齿轮又把转矩传给减速器，从而实现液压马达紧链的功能。图20液压控制系统当压溜电机拉不动时也可启动马达实现限定距离的拖动。主要组成和工作原理：10YK液压控制系统总图见图20，主要包括控制阀组、过滤器、球形截止阀、压力锁阀、高压软管、接头、U形卡等零部件组成。工作原理图见图21。液压控制系统说明泵站高压乳化液由QJ19球形截止阀、经BG6(19)过滤器进液口接入1ZF组合阀组件的P口（图三）。此时只要操纵（V1）手动换向阀就可控制供给马达主进液PMA、PMB口及制动器的进口。图21 液压控制系统原理图（V1）手动换向阀操作时中间位置为不工作，搬动手把向左（或向右）转动60为工作状态。 (本阀在供液状态有半自锁性能，手把换向时必须克服一定的自锁力才能搬动换向阀。) 1ZF组合阀中的液控换向阀(V3) 和梭阀(V4)主要用于控制液压马达制动器的工作，液控换向阀的出口液体直接供给V7减压阀，其调定的压力为2MPa。泵站来液进入1ZF控制阀组件P口，只要液压马达工作,液控换向阀就自动换向，使其成为通路，使得马达首先脱离制动状态。液压马达停止工作时，制动器靠弹簧复位，处于制动状态。液压马达制动器的最小脱离压力为1.2Mpa ,由V7减压阀控制。供液压马达制动器的进口压力必须限定在1.2-3Mpa， 超过最大限定值就会造成液压马达的损坏,制动器进液前连接一个压力锁阀V8（它的功能是其入口压力高于3Mpa，压力锁阀将自动关闭；低于3Mpa，压力锁阀将自动打开、通液，保证马达制动器的安全）。为此必须按照10YK液压控制系统图一的要求，正确完整安装连接各阀组件及管路附件。（注：在液压马达紧链前，请务必参看“注意事项”中的相应条款）操作过程.必须由认可的电工将开关箱内限位开关与输送机主机电机信号系统相连接，并验证限位开关的机械动作。注意，当液压张紧装置整个工作过程（齿轮啮合），一定要确保电机静止，否则会导致设备的损坏和人员的伤亡。将阻链器固定在输送机上并固定链条，注意在操作期间应目测阻链器是否牢固。按液压张紧装置的说明书操作使液压张紧装置进