浅谈上海住宅社区地下车库的通风设计.docx

规划设计浅谈上海住宅社区地下车库的通风设计A Brief Study on the Ventilation Design of UndergroundGarage in Residential Quarters in Shanghai0 前言随着上海城市建设的迅速推进，住宅社区的绿化地带都会建造地下车库。时下的地下车库已成为判定住宅社区品质的重要考量，有效解决了居住的停车出行，保留社区的地面空间，提高社区的绿化率，提升土地资源的价值。但土地资源的价值化，促使地下土地资源的深度开发，地下车库正在演化成二层或立体车库的形式，这已关注到地下车库的安全对住宅社区的影响。地下车库通风是将有毒废气、可燃气体及时地排出地下空间，是改善空气质量，减少污染，实现绿色环保的重要条件，同时也能避免与预防火灾的发生。 吕 静, 上海新华建筑设计有限公司工程师。 吕 静 Lv Jing【摘 要】 地下车库已成为判定居住社区品质的重要考量，它能有效地解决居住的停车出行，保留社区的地面空间，提高社区的绿化率，提升土地资源的价值。随着土地资源的价值化，促使地下土地资源的深度开发，地下车库正在演化成二层或立体车库的形式，地下车库的通风排烟设计在所难免。文章针对地下车库的通风问题，用案例分析地下车库的通风设计应重视的相关细节。【关键词】 地下车库；通风系统；排烟系统；上海地区【Abstract】The underground garage, which can effectively solve the parking problems andreserve the space on the ground and increase the green area as well as the value of landresources of residential quarters, has become an important point of reference indetermining the quality of residential quarters. With the increase in value of landresources, the underground space has been deeply exploited, making the underground garageevolve into the two-storey or three-dimensional one to which the ventilation and smokeexhaust design is indispensable. In view of the ventilation problems of the undergroundgarage, the author carries out a case study to analyze the related details of the ventilationdesign of the underground garage to which great importance should be attached.【Keywords】underground garage, ventilation system, smoke exhaust system, Shang-hai2009.11/住宅科技技29规划设计1 通风的规范设计目前对地下车库通风换气量计算方法一般采用换气次数法，并当建筑面积大于2 000m2时还需要设置机械排烟。在汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB50067-97）中规定：地下车库排风量按换气次数6次/h计算，排烟量应按换气次数不小于6次/h计算确定。当设有火灾自动报警系统和自动灭火系统时，地下车库规定每个防火分区的允许最大建筑面积为4 000m2,立体车库防火分区的允许最大建筑面积应按单层汽车库的规定值减少35%，即为2 600m2。 按照建筑面积不超过2 000m2来划分防烟分区的话，一般一个防火分区划分两个防烟分区。当防烟分区排风排烟量都按6次/h 计算，达到排风量与排烟量一致时，每个防烟分区设置一套通风排烟系统，风机风管均可以合用，按国标规范设计应该说很简单。但是，上海是特大型的现代化城市，设计时既要满足国标规范，还应遵守地方规范的规定。在上海市地方规范建筑防排烟技术规程（DGJ08-88-2006）中4.1.6规30技住宅科技/2009.11 定:防烟分区不宜大于2 000m2,长边不应大于60m。所以某些情况下一个防火分区需要划分为若干个防烟分区，按建筑防排烟技术规程规定防烟分区的排烟量还不应小于30 000m3/h，若防烟分区面积较小，或车库层高较低时，计算出来的排风量就有可能与排烟量不等值。在这工况下，若还按照一个防烟分区一套通风排烟系统设计显然不合理,那么如何设计既经济又合理呢？以下用案例分析住宅社区的地下车库通风排烟设计时应注视的细节。2工程案例设计分析（1）上海青浦18号地块的住宅社区地下一层车库，其中一个防火分区建筑面积只有1 477m2，地形是狭长形状的，长边85.2m，超过了地方标准所规定60m的上限，是典型的长廊式车库,应划分成二个防烟分区（图1）。在不计设备用房面积时，防烟分区计算通风面积分别为720 m2与510m2。当地下车库的净高度3.45m时，720m2的防烟分区排风量：720 3.45 614 904m3/图1 青浦18号地下车库防烟分区h；510m2的防烟分区排风量：5103.45 610 557m3/h; 排烟量均为30 000m3/h；每个防烟分区的排风量均远远小于排烟定量, 这种工况下，整个防火分区的排风量和排烟量比较相近，所以按防火分区来设置排风排烟系统比较经济合理，但是要增设自控转换的排烟防火阀，使排烟系统的可靠性得到保证。（2 ）上海和田家园的住宅社区地下立体车库，车库总建筑面积为2 456.49m2 ，一个防火分区，划分为二个防烟分区（图2）。虽然每个防烟分区面积较小，但立体车库层高较高，净高度4.20m，所以防烟分区的计算排风量与排烟量比较相近，有的完全一致，每个防烟分区各设置一套通风排烟系统，风机风管均可以合用。但风管只能布置在车道上，否则影响立体车库的正常使用 。规划设计为了节约能源，案例1和2均利用车的电气控制能及时发出火灾预警，风机全速运转进行排烟。（3）上海普雄路的逸流公寓二期由于地块地形的因素，规划设计时设有地下二层的地下车库，是很典型地充分利用了地下土地资源的项目。地下车库采用无梁楼盖结构形式，车库顶板距地面净高度只有2.75m，建筑面积共3 553.99m2。根据规范防烟分区面积和长度的限制，整个车库划分为两个防烟分区。防烟分区计算通风面积分别为1 136 m2和1 285 m2，防烟分区的排风量分别为：1 136 2.75 618 744m3/h：1 285 2.75 621 202m3/h，计算排烟量均小于30 000m3/h，应按规范要求 30 000m3/h设计。但要尽量满足逸流公寓二期的停车需求，提供更多的车位及节约机房竖井，设计定位整个防火分区只设置一个排风排烟的机房和一个补风机房。由于防火分区的排风量为39 946m3/h，而一个防烟分区的排烟量只有30 000m3/h，排风量明显大于排烟量。由于排风管道风速最大为8m/s，在地下车库层高的限定下，采用传统风管设计是难以达到地下车库净高不低于2.2m的要求。而排烟最高风速可以达到20m/s，所以采取将排风与排烟分开控制,对排风系统采用无管诱导通风形式, 对排烟系统的风管布置只要满足最远排烟处与排烟口30m的设计，其中在不同的防烟分区采用机电与监测联动控制来实现转换风口或排烟防火阀的启闭。本案选用了通风与排烟系统分开设置设计方案，提高了风机的使用效率，减少了通风的风压，提高了能效功率，改善了地下空间的环境，达到了节能减排的规定。3 结语上海是特大型的现代化城市，随着国际金融中心与国际航运中兴的兴起，新一轮的住宅建设将会有新的设计理念。同时，上海住宅建设将受到极有限的土地资源的限制，从而也提升了土地资源的价值化，对地下土地资源将有深度开发利用的可能，从中不