新温泉高架桥跨威荣路交通疏导方案.doc

温泉高架桥跨威荣路交通疏导方案一、工程概况我单位施工的威乳高速公路一合同段温泉高架桥工程，全桥长560m，主桥为305030m预应力钢筋砼连续箱梁。主跨50m跨威荣公路，桥宽28m，施工砼 500方，绑扎钢筋 300 T。二、施工计划时间2005年5月10日至2005年10月15日。三、施工方案根据施工计划安排和现场实际情况，高架桥主跨施工时采用满堂支架现浇，分左右两幅施工，支架采用碗扣式支架搭设，纵距60cm，横距90cm，步距120cm。跨越威荣公路时预留两孔3.55m高门洞，门洞两侧按303090cm布置，满足双向单行车道的要求。在门洞上空12m范围内铺一层安全网和一层竹脚板，防止施工碎渣掉落，详见图1。四、交通疏导方案根据中华人民共和国道路交通法，现场交通诱导按施工预告区、渐变段区、施工区域、施工终端区域四个区布置。具体详见图。1施工预告区参照GB768道路交通标志和标线高速公路，一级道路交通阻断时，设立施工预告标志，施工标志采用固定方式，埋入土中，且设立在突出明显的地方，易被前来的车辆看到。施工标志离施工区的最小距离为2D m，D m为行车速,取60km/h。2渐变段区（过渡段）威荣路为双向六车道，现施工后变为单向一车道，要设立渐变段以疏导车辆运行。渐变段开始部分设临时施工标志，夜间有反光灯号。渐变段长35m，渠化设施用路栏。3施工区域包括施工的区间和一个安全缓冲区。施工区间32m，缓冲区10m。4终端区域在施工区域的终端，设置15的终端区，诱导车辆行驶。5施工区交通限速施工区域内，施工过程中存在以下的几种情况：道路表面易有撒落的石子，或其它松散的材料；威荣公路交通量较大；在靠近施工区域，道路的净宽度减少三分之二；施工工人的安全受到高速车辆的影响。鉴于以上几种情况，在施工区域内设置交通限速标志，施工区内限速20km/h。五、安全保证措施1.施工前期对威荣路车辆车速、流量进行观察统计，合理安排施工疏导方案；2.及时向公路、交警等部门请求援助，协助做好疏导工作；3编制可行的疏导方案报上级部门批准后认真执行；4.按有关部门的要求设立明显的警示标志；5.施工区内行人与车辆的安全从以下几方面的考虑：行车道顶部12米宽范围内铺一层安全网，下铺一层竹脚板，以防止桥梁施工时吊落的焊渣、杂物等伤人；单向行车道的两侧设置限宽、限高标志，防止超高、超宽车辆通行时撞坏施工用脚手架，伤及行人及车辆；在通道的两侧设立岗哨，指挥疏导交通；设置明显的限速标志和限速设施；给过往行人提供安全方便的路径；避免行人与通过施工区车辆的直接交通冲突；避免行人与施工车辆、机械的直接交通冲突。6.工人安全从以下个几个方面考虑培训，对所有的工人进行施工交通安全培训，使之明白如何减少自己受车辆影响的可能性。对负责设置交通控制设施的工人要培训其临时交通控制能力、设施的使用、设置技能；工人统一穿着明亮、视认性高的服装；夜间施工，设置明亮的照明；设立明显的限速标志和减速标志。六、安全施工组织机构建立以项目经理为组长、分管安全的副经理为副组长，各科队长为组员的的安全施工领导小组，见下表。安全施工领导小组组织机构表序号姓名职务分工备注1陈方杰分部经理全面协调组织组长2曲成喜分部副经理安全施工组织、调度副组长3候善荣分部副经理施工调度副组长4高铭永队长现场组织施工组员5苏斌工程师现场技术管理组员6秦国华安全工程师现场安全技术管理组员7郭全发副队